Yok mu supermoto yapan aramızda ?
Yok mu supermoto yapan aramızda ?
paylaşım için teşekkürler hocam. yalnız kameranın kalitesi pek bir düşük geldi bana?Alıntı:
ertanbaysal adlı üyeden alıntı
konuyu baştan sona okudum diyebilirim, süpermoto yapacağım diyen adam birkaç tane çıktı ancak geri dönüş olmadı. muhtemelen motosiklet fiyatındaki sm jantları yüzünden vazgeçmişlerdir.Alıntı:
Ahmtmngrsy adlı üyeden alıntı
mondialin 2014 model tanıtımında supermoto hali vardı ama:
http://imgur.com/m1DSf8c
Kamera aslında 720p ile AVI formatında kayıt yapıyor ama gereksiz yerleri kesmem gerekti o yüzden ben movie maker ile arkaya müzik falan koydum öyle kaydettiğim zaman görüntü kalitesi düştü. Birde movie maker görüntü kalitesini düşürüyor ciddi anlamda. Bugün doğrudan avi formatında video yüklemeye çalışacağım.Alıntı:
paylaşım için teşekkürler hocam. yalnız kameranın kalitesi pek bir düşük geldi bana?
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:02 ----------
Buda gidona sabitleyip kayıt aldığım video arkadaşlar :)
https://www.youtube.com/watch?v=gWVYgmDjo0s
Tam anlamiyla sm yapan oldumu olmadi mi bilemem (o deger istenilene bagli)Alıntı:
Ahmtmngrsy adlı üyeden alıntı
Amma sm yada sm benzeri yapanlar oldu
artilari eksiler konusuldu
Bu baslikta mevcut
Az dikkatli olarak basligi inceleyin!
aramıza 6-7-8-9 ağustos balıkesir motosiklet festivaline katılmayı düşünen veya katılacak olan var mı arkadaşlar.
https://www.facebook.com/events/3437...1666783352245/
Arkadaşlar bugüne kadar başıma gelenleri yazacağım umarım faydası olur.
1. Motor ile hareket halindeyken gaz kesmeme rağmen motor gaz vermeye devam ediyordu. Elcik yanındaki gaz telinin girdiği plastik parçayı söktüğümde telin içeriden plastik parçayı aşındırdığını ve tel'dede parça parça kopmalar olduğunu gördüm. Başa marka bir elcik alarak bu sorunu çözdüm. Sakın xtreme max orjinal elcik alıp takmayın telin giriş açısı aşınmaya sebeb oluyor.
2. Hareket halinde sola dönüşte bir arkadaşın yazdığı gibi birden motor stop etti ve el marşı çalıştırmadı ayak marşı ile çalıştırabildim. Sorun şu gidonu hareket ettirdiğimde gösterge altından motor gövdesine giden kablolardan birisi gidon ile gövde arasına sıkışmış ve kablo gövdeye değiyordu buda stop etmesine sebeb oluyordu. Çözüm : Açıktaki kabloların dış kaplamalarını kontrol edip hasar görmüş olan varsa bantlayın.
3. Motor yine olur olmaz zamanlarda gaz yemeyip stop ediyordu. Sebeb: Benzin deposu altından geçen kablolar bazı bölgelerde ek yapılmış ve bu ek noktalarına su geldiği için oksitlenme ile kablo kopmuş. Çözüm: Depoyu koltuğu söküp gösterge ve kumandalardan gelen kabloların ek yerlerini bulun ve temizleyip güzelce birleştiklerinden emin olun. (Ek yerlerine sıcak yada soğuk silikon sıkarak su girmesini engelleyebilirsiniz.
4. Son zamanlarda marşta sorun yaşıyordum jikle açıkta olsa çalışmada sıkıntı yaşıyordum. Çözüm: Karbüratörü söktüm tamamen benzin ile temizledim yıkadım ve bujileri NGK taktım düzeldi.
5. Son sürüşümde birden lastik patladı ve kontrol ettiğimde sibop bölgesi yırtılmıştı. Sebeb: Lastik havası yeterli seviyede değildi ve sibop dibindeki vida çok fazla sıkılmıştı.
http://imageshack.com/a/img910/2853/QmQHLz.jpghttp://imageshack.com/a/img910/2853/QmQHLz.jpg
bizim motorlarda rim lock yok bu sebeb ten lastik havası olması gerekenden az oldugu zaman anı gazAlıntı:
discovery197 adlı üyeden alıntı
yada sert frende dıs lastik janttan dönme egilimine girer ve sibob bolgesini dipten yırtabilir
Selam Baylar,
Dün motoru güzelce temizledim zinciri yağladım, motor harici tüm civataları kontrol ettim sıktım.
Üstadlar daha önce de yazmıştır, yine hatırlatma adına motorda birçok işinizi görmek adına bulunması gereken anahtarlar;
-8,10 Lokma
-Düz ve yıldız tornavida
-8,10,13 açık ağızlı anahtar
-5,6 Alyan
-İngiliz anahtarı
750km de adamım:bounce:
http://i60.tinypic.com/2q011cl.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:27 ----------
Cem Hocam,
Karbüratörün altından siyah uzun ince bir hortum aşağı doğru uzanıyor, dün farkettim karterin üstünde kalmış ve yarı kısmından yanmış biraz açıklık vardı. Bende arkasındaki borudan aşırdım tekrar aşağıya doğru verdim. Bu hortumun işlevi nedir? Ayrıca yırtık olması sıkıntı çıkartır mı?
Selamlar
karburatörün yanında ki tahliye vidası gevsetilerek karburatör havuzuna cökmüşAlıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
pis benzin su vs vs gibi seyleri dısarı akıtmaya yarayan bir hortumdur
vida gevsetilmezse bir işlevi yoktur.
benim motorda o hortum hiç takılı bile değil :)
Tahliye vidası tam olarak nerededir?Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Ve ne kadar aralıkla tahliye yapmak lazım
Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
sıkıntı olursa bosaltmak lazım, tekleme,depoya su kacması vs
yoksa gerek yok
hortumun hemen ustundeki vida
http://s27.postimg.org/3jrhcd02r/FRE...tor_b_font.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:26 ----------
not:Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
eger arkadan asırdıgın hortum aku tahliye hortumu ise daha kötü
akuden terleyen asitli su bayaya degerse kaldırır,
o hurtumun (aku) asagı kadar uzanması lazım
Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Desteğin için teşekkürler
Akü tahliye yan ayaklığın arkasında sıkıntı yok :)
önemli değil.Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
ancak aku ve karburatör tahliyesinden baska o sekil hortum benim bildiğim yok
siz hangi hortumdan kesip ek yaptınız :silent:
Ek bişey yapmadım hortum sadece orta kısmından yarılmış halde.:)Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Bu arada 1000 bakımı yaklaşıyor, yine mineral mi koyalım yoksa yarı sentetiğe geçelim mi?
Hidrolik debriyaj konusunda bir uygulamanız/tedarik yurtiçi tedarik/fiyat gibi bilgi varmı acaba?Alıntı:
porsche911tt adlı üyeden alıntı
bu kez de mineral koyun, 500-750 km sonra yarı sentetikle 1000 km değişim ideal olurAlıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
yag değişirken yandaki yag süzgecinide soküp temizleyin
vites pedalı arkasında 24 lokma ile acılan yerde :cat:
Ustaya söylerim yağ süzgecini temizlemesini umarım savsaklık yapmaz.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Serviste bakımlarım ücretsiz sadece yağ parası alınıyor, bu yüzden tercih etmiyorum aslında orta sehpam yok :)
Orta sehpa edinene kadar servise talim.
yanında durursan sende kontrol et, ustalar bası bos bırakmaya gelmiyor
İyi günler arkadaşlar 6günde 200kmye gelebildim birkaç sorum var;
Motor izmirde bu sıcaklarda dahi jiglesiz çalışmıyor normal midir? Ve gündüzleri 15-20 km şehir içi kullanımda şişiyor arka fren basmıyor ön tekerlek ağırlaşıyor sizdede böyle mi?
Haftaya 400kmye gelince servise götüreyim diyorumbakıma fakat gittiğim serviste pek yağ seçemeği yok kendim alıp gidicem hangi marka modeli alayım ne tavsiye edersiniz?
ilk yag farketmez,500 km sonra onuda değişirsin
400 ü bekleme erken git baktır
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:37 ----------
max da yag süzgecinin yeriAlıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...843/ccctno.jpg
vites pedalının arkasına denk geliyor
Teşekkürler ilgin için, ilk zamanlar olduğu için metal partiküller olacaktır temizlenmesi silindire olacak zararları önemli ölçüde engeller.
Bu arada ön freni sıktığımda hafif bir kırılma hissediyorum sanki teker bilyesi dağılmış, yada normal bir durum ben öyle hissediyorum.
Bunu anlamak adına basit bir yol varmıdır?
muhtemelen gidonda bosluk olmus olabilir, yada normal amortisör cökmeside olabilir.Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
motoru biri ayaklıga dogru kaldırsın arka teker yerde ön hava da iken ön lastiği öne arkaya
sallayarak kontrol edebilirsin
Yurtiçinde görmedim henüz almadım, almayı düşünüyorum amaAlıntı:
Carbondioxid adlı üyeden alıntı
anladım bi kontrol edeyim madem, teşekkürlerAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Benim ön frende de benzer bir sorun vardı. Fren esnasında sertleşip gevşer gibi oluyordu, depodan aldığım benzinle diski iyice sildim hala ön fren iyi durdurmasa da sertleşip gevşeme sorunu olmuyor.Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
Bende balata spreyi ile temizliyorum. Ön fren bendede zaman zaman sertleşiyor şişiyor sanırım. genel anlamda frenlerden memnunum motorun adı belli, bayiden aldığım gün akşam geri dönüp ön arka fren ayarını da yaptırmıştım arada çok fark oldu.Alıntı:
Mehmet Turan adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar iyi günler ben motorun şişip stop etme sorununa çözüm bulamadım servis bırak motoru dedi yarın bırakıcam büyük ihtimal ama merak ediyorum neden kaynaklı olabilir hava sıcak tamam ama 10-15 km kullanıyorum ve motorun sesi değişiyor jigle açık değil sonra motor gaz yememeye başlıyor yavaşlayıncada bir daha soğumadan zaman geçmeden gitmiyor çalışıyor ama gitmiyor. Bunlar olurkende ön teker sıkışıyor hareketi yavaşlıyor arka fren sertleşiyor basınca hissedebiliyorsun motor daha 250 kmde büyük bir sorun açsın istemiyorum başıma
Tüm cesaretimi toplayıp izmir - bursa yolcuguna çıktım herşey 4-4luk geçti patlayan egsoz haricinde :)
Dönüşte balıkesir dolaylarında moladan görüntü
http://i.hizliresim.com/OZqOlD.jpg
iyi eglenmişsinizdirAlıntı:
Boel adlı üyeden alıntı
ama egzozu nasıl patlattınız onu merak ettim dogrusu :)
Egzosa muamelemi yaptınız o.O
Valla bende anlamadım nasıl olduğunu kaynak yerinde yaklaşık 3mm genişliğinde delik oluşmuş servisede söyledim garanti den yeni egzoz gelicek :)Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
eğlenme kısmına gelince 3 aydır motor kullanıyorum xtrame ilk motorum, gider iken baya bi korkarak gittim dönüşte herşey eylenceye döndü özgürlük kelimesi anlam kazanmaya başladı :) sonraki motorun kesinlikle endro olacak :)
benimde ilk motorum max, ama senden az daha eski 3,5 senesi doldu :)
ilk ve sonlardan biri olacagı da kesin, ilerde yanına gelen olabilir ama o gitmez :joker:
Aynen sayın Cenkito, kısmetse ileride yanına gelir bunun tadı bi başka :cat:Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:19 ----------
Dün akşam biyere gittim kız arkadaşımla, motorda bişey yoktu, dönüşte gelirken gaz kolunu bıraktığımda hüpürdeme sesi geliyor.
Nasıl tarif etsem, benzin bitti yedeğe geçtim. Kurbanı keserler sonra boğazından gelen ses varya aynı öyle (Benzetmeyi kest:pr: )
Sonra depoyu fulledim ses yine aynı devam ediyor, bugun de aynı.
Sadece ses mi yoksa sesin yaninda tekleme oksurme de oldu mu
Harbiden max ayrı güzel pulsar onun kadar zevkli değil be :)) cukura haşırt diye atlayamıyorsun. Kaldırıma çıkamıyorsun pehhh :DAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
geçenlerde iri cüsseli iki arkadaşımı bindirerek denedim garanti olsun diye arkadan bi baktım esneme falanda yaptım ama değmiyo bir sıkıntı yok şimdilik ama çevirme yapmaya başladılar egzoz için tabi bende yolumu değiştiriyorum bu durumda herşey tam olmasına rağmen:bounce:Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Tekleme yok hersey yolunda, ancak neden kaynaklanıyor içimi tırmaladı anlamadım.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
karburatör hava filtresi baglantı yerine bak bir. belki orada acıklık gevseme vardır :silent:Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
Motoru 200 üstü cc yapıp muayeneden sorunsuz geçiren var mı ? Benim daha 1 sene var muayeneye ama kafam takılıyo :cherry: Motor orjinalinden 125/150cc olunca aslında vergi kaçakçılığı yapmış olmuyosun 200'lük yaptın diye. Vergisiz 100'lükleri bile muayeneden geçiren var demin gördüm sahibinden'de bir ilan.
125-150-200-250 cc hepsininde vergisi aynı, yanı kacak köçek yok canını sıkma :)Alıntı:
Mengu16 adlı üyeden alıntı
benn gecen subatta muayeneyeden direk gectim sorunsuz