Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Alıntı:

---

sami_3356 adlı üyeden alıntı

Ben bayii'ye gittim motoru denemek için boydan dolayı, boyum 1.70 motor düz olunca sadece parmak uçlarım çok hafif yere değiyor fakat trafikte giderken durduğumuzda motoru hafif yana yatırıp durunca daha kolay veya 4.5 cm alçaltabilirsin dedi adam. Servisi de sordum soun olmaz sana göre ayarlarız dedi ortada elle ayarlanabilir bir yer varmış ordan bile alçaltırız dedi.

---

iş güzar mondial satıcıları ve servisleri

motoru önden 3-4 cm alcaltmak mumkun ANCAK bu alcaltma abartılırsa ,sert kullanım sonunda ,

ön amortisör tam kapandıgında lastik camurluga sürtecek-carpacak hale gelebilir.

o zamanda takla attırma vs. gibi olaylara hazırlıklı olmak lazım.

gelelim elle, ortadan yapılacak ayar mevzuna, en cok da ona güldüm :queen:

3 senedir motorun sökmedik kontrol etmedik yerini bırakmamıs birisi olarak

bu motorun öyle elle ayarlanacak bir yeri yada amortisörü yoktur.

Not insallah yenilere koymuslardırda ben bozulurum ama hiç sanmıyorum . :cat:

cross motor istiyorum fakat arazide fazla kullanağımı sanmıyorum daha çok şehiriçinde ve komşu şehirlere gitmek için. Kaldırımdan in çık olur enfazla diye düşünüyorum. yani 4 cm kısaltılırsa çok mu etkiler , seleden kısaltma olmuyor mu ?

sele traslanırsa konforda düşer, sert olur.

birde ön lastiği küçülterek alcaltma olabilir.

o zamanda motor komple alcalır, ön 21 inc değilde 17-18 e cevirilebilir.

ama bu konuda bilgi ve deneyimim yok

motoru beğendim ama boy yüzünden biraz sorun yaşıyorum , başka bir motorda almak istemiyorum , bilemedim ne yapsam şimdi.

İstanbul Ümraniye mondial de 2 tane xtreme gördüm turuncu sahipleri burada mı acaba? Ne güzel olmuşlar böyle bıçkın, asi birde başkasının maxi böyle kocaman görünüyor la benim ki bana bızdık gibi geliyor uyuz oluyorum lastikten sebep herhalde :/ birde bu zamana kadar gördüğüm en iyi mondial ve yedek parça mağazası ne sorduysam var deyip gösterdiler. Güneş azcık çıksaydı iyiydi sağa sola kaçardım :/

Alıntı:

---

dalangıç adlı üyeden alıntı

İstanbul Ümraniye mondial de 2 tane xtreme gördüm turuncu sahipleri burada mı acaba? Ne güzel olmuşlar böyle bıçkın, asi birde başkasının maxi böyle kocaman görünüyor la benim ki bana bızdık gibi geliyor uyuz oluyorum lastikten sebep herhalde :/ birde bu zamana kadar gördüğüm en iyi mondial ve yedek parça mağazası ne sorduysam var deyip gösterdiler. Güneş azcık çıksaydı iyiydi sağa sola kaçardım :/

---

resim cekip atsaydın bari, bak bizde merak ettik :)

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

resim cekip atsaydın bari, bak bizde merak ettik :)

---

Yine gidicem hala oradalarsa fotoğraf çekerim sonra atarım beceremem sen yine fotoğrafları açmak zorunda kalırsın Cem :) bende çanta ve demiri taktım mat siyaha boyadım pek beceremedim yine ama olsun motor şimdi daha pis daha hain oldu :) nisan ortası kaş'a gitme planı var bakalım şimdilik hayvan yatışta

Alıntı:

---

dalangıç adlı üyeden alıntı

Yine gidicem hala oradalarsa fotoğraf çekerim sonra atarım beceremem sen yine fotoğrafları açmak zorunda kalırsın Cem :) bende çanta ve demiri taktım mat siyaha boyadım pek beceremedim yine ama olsun motor şimdi daha pis daha hain oldu :) nisan ortası kaş'a gitme planı var bakalım şimdilik hayvan yatışta

---

eline saglık,canta olmussa sorun yok.

varsın işlevi yerinde olsun görüntüsü iyi olmasın.

http://i.hizliresim.com/blk8mG.jpg

Selamın aleyküm öncelikle

geçenlerde xtreme max ımla yaşadığım maceraları anlatmak istedim sizlere
xtreme maxla alıştırma ısınma turuna cıktım motoru daha iyi tanımak ve yapa bileceklerini görmek için epey turladım bizim burda bir alan var tam xtreme göre yapılmış parkur diye bilirim ilk önce epey bir hoplama zıplama yaptıktan sonra dik iniş çıkışlara yöneldim oralardan da sorunsuz inip çıktım tırmanışı olsun inişi olsun beni hayretler içinde bıraktı hiç zannetmiyordum öyle yerlerden inip çıkmayı ama çok memnun kaldım işi biraz abartayım dedim motorla moto cross cular gibi ucmaya başladım 3 veye 4 sefer uçtuktan sonra çok hoşuma gitmişti en son sefer tekrar ucçayım derken teker taşın üstünden sekti dengemi kaybettim ve yakalşık 3 mt kadar havadan uçtuktan sonra yere çakıldım motorla sol tarafa düştük bende bişi yoktu allah,tan kaskı sürekli takıyorum yoksa kafa biraz hasar görürdü sonra dedim motor kesin pert oldu motoru bi kaldırdım şok oldum
motorda pek fazla hasar yok ben granaj ları falan kompile gitti diyordum ama sadece küçük hasar olmuştu

1, Gidon yamuldu nerdeyse benzin tankına yapışıyordu
2, Sol amartisör alttaki granajı biraz çizilmişti
3, Far korumasında küçük bi çatlak olmuştu

ben daha fazla hasar beklerken sadece bunlar olmuştu ben motorun parçalandıgını düşünürken onda sadece 3 basit hasar olmuştu xterme max ın bu kadar sağlam olacagını tahmin etmiyordum
Hemen bizim burda gidonu degiştim ve devam durmak yok
Şimdi ise ucmaktan çekiniyorum biraz ama diger akla gelebilecek her türlü çılgınlığı yapıyorum
dün boş ekilmemiş bir tarlada yani arsada biraz yanlama yaptım 3, cü vites yarım gazla bir sağa bir sola ne kadar güzel oluyor anlatamam
drift yapıyordum resmen ama çok harikaydı şimdi ise havaların sıcak olduğunu gördüğüm an arazide uzun uzun turlama lara çıkıyorum
xtereme max ı aldığıma çok memnunum o para yı hak ediyor benim gözümde
sizlere hayırlı zevkli sürüşler dikkatli olun ve en önemlisi KASK ınızı mutlaka takın kolay gelsin

Alıntı:

---

x*X*x adlı üyeden alıntı

Selamın aleyküm öncelikle

geçenlerde xtreme max ımla yaşadığım maceraları anlatmak istedim sizlere
xtreme maxla alıştırma ısınma turuna cıktım motoru daha iyi tanımak ve yapa bileceklerini görmek için epey turladım bizim burda bir alan var tam xtreme göre yapılmış parkur diye bilirim ilk önce epey bir hoplama zıplama yaptıktan sonra dik iniş çıkışlara yöneldim oralardan da sorunsuz inip çıktım tırmanışı olsun inişi olsun beni hayretler içinde bıraktı hiç zannetmiyordum öyle yerlerden inip çıkmayı ama çok memnun kaldım işi biraz abartayım dedim motorla moto cross cular gibi ucmaya başladım 3 veye 4 sefer uçtuktan sonra çok hoşuma gitmişti en son sefer tekrar ucçayım derken teker taşın üstünden sekti dengemi kaybettim ve yakalşık 3 mt kadar havadan uçtuktan sonra yere çakıldım motorla sol tarafa düştük bende bişi yoktu allah,tan kaskı sürekli takıyorum yoksa kafa biraz hasar görürdü sonra dedim motor kesin pert oldu motoru bi kaldırdım şok oldum
motorda pek fazla hasar yok ben granaj ları falan kompile gitti diyordum ama sadece küçük hasar olmuştu

1, Gidon yamuldu nerdeyse benzin tankına yapışıyordu
2, Sol amartisör alttaki granajı biraz çizilmişti
3, Far korumasında küçük bi çatlak olmuştu

ben daha fazla hasar beklerken sadece bunlar olmuştu ben motorun parçalandıgını düşünürken onda sadece 3 basit hasar olmuştu xterme max ın bu kadar sağlam olacagını tahmin etmiyordum
Hemen bizim burda gidonu degiştim ve devam durmak yok
Şimdi ise ucmaktan çekiniyorum biraz ama diger akla gelebilecek her türlü çılgınlığı yapıyorum
dün boş ekilmemiş bir tarlada yani arsada biraz yanlama yaptım 3, cü vites yarım gazla bir sağa bir sola ne kadar güzel oluyor anlatamam
drift yapıyordum resmen ama çok harikaydı şimdi ise havaların sıcak olduğunu gördüğüm an arazide uzun uzun turlama lara çıkıyorum
xtereme max ı aldığıma çok memnunum o para yı hak ediyor benim gözümde
sizlere hayırlı zevkli sürüşler dikkatli olun ve en önemlisi KASK ınızı mutlaka takın kolay gelsin

---

ohohoho sen ne diyon ya manyak bişi düş kalk bişi olmuyor. Egzozuna su doldur yine gider bunun bozulmamasıda sorun ama hiç bozulmuyor ders çıkaramıyoruz k i :D

Max hakkında yazılan övgüleri okuyunca gururla doluyorum. Bu motoru insanlara boşuna övmediğimizin kanıtı bu yazılanlar işte. Allah hepinize güle güle binmeyi nasip etsin. Kazasız belasız inşaallah :)

@cenkito abi bak ne buldum işimize yarar mı fiyatıda uygun.

http://www.lastikdeposu.com.tr/sava-100-90-18-56h-tl-mc50-m-racer-motorsiklet-lastigi-pmu2181

Arada okuyorum bu başlığı. Aldıracaksımız bana da bir tane kesip biçip boyum a ayarlatacam o olacak. :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:52 ----------

Bir de mondial kullanıcısı bir kitle olarak yeni gelecek 250 lik enduro hakkında görüşleriniz nedir dostlar?

Alıntı:

---

ülgenhan adlı üyeden alıntı

Bir de mondial kullanıcısı bir kitle olarak yeni gelecek 250 lik enduro hakkında görüşleriniz nedir dostlar?

---

motor iyi olabilir ama beni servis düşündürüyor.

nede olsa enjeksiyonlu yeni tip motor blogu olacak.

Alıntı:

---

CompanERROR adlı üyeden alıntı

@cenkito abi bak ne buldum işimize yarar mı fiyatıda uygun.

http://www.lastikdeposu.com.tr/sava-100-90-18-56h-tl-mc50-m-racer-motorsiklet-lastigi-pmu2181

---

o lastik ön olabilir emin değilim.

bence attila abininde aldıgı sava mc24 lere bak sen

Alıntı:

---

ülgenhan adlı üyeden alıntı

Arada okuyorum bu başlığı. Aldıracaksımız bana da bir tane kesip biçip boyum a ayarlatacam o olacak. :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:52 ----------

Bir de mondial kullanıcısı bir kitle olarak yeni gelecek 250 lik enduro hakkında görüşleriniz nedir dostlar?

---

Biz bu motorlarla 2-3 yıl gideriz o zamana dek rx3 ün fiyatıda düşer servisde sağlamlaşır. gerçi ben hertürlü en kotü servise mecburum :D

Alıntı:

---

ülgenhan adlı üyeden alıntı

Arada okuyorum bu başlığı. Aldıracaksımız bana da bir tane kesip biçip boyum a ayarlatacam o olacak. :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:52 ----------

Bir de mondial kullanıcısı bir kitle olarak yeni gelecek 250 lik enduro hakkında görüşleriniz nedir dostlar?

---

Cem'in dediği gibi servis problemi dışında sevilmeyecek motor değil bence. Fiyatı da uygun olursa tadından yenmez. Bu konuda inanılmaz bir açlık var. Örneğin ben Pulsar almasa idim servis sorununu da göze alıp fiyatı da uygun olursa üstüne atlardım bu motorun.

Merhabalar abiler pat diye soruya giriyorum. Motorumun Ön jantında 5tane tel kırıldı. hesaplarıma göre 24cm uzunluğu , 3mm. kalınlığı var.
Daha önce başına gelen yada nerden temin edebileceğim hakkında bi fikri olan varmı ? :)

evet arkadaslar

surekli sehir ici ve gaz acmaktan korkmadan

yol durumuna gore 80-90 dan asagi inmeden

toplamda 400 kusur km de motorum

100 km de 3 litreden cok az yamis :)

1 litre ile 34 km yol yapmisim.

bence mukemmel otesi :)



parlement
benim fikrim yok
basima hic gelmedi
parcacilarda vardir elbet, bakman lazim

merhaba aranıza katıldım sayılır haftaya inş alıyorum motorumu :D size bi sorum olucak gerekli ekipmanlar nelerdir kask mont pantalon dısında sizce neler gerekli olmazsa olmazdır ??

Alıntı:

---

MONSTER37 adlı üyeden alıntı

merhaba aranıza katıldım sayılır haftaya inş alıyorum motorumu :D size bi sorum olucak gerekli ekipmanlar nelerdir kask mont pantalon dısında sizce neler gerekli olmazsa olmazdır ??

---

Hiç araziye girmeyeceksen de mutlaka bir cross botu al. Ben asfaltta ufak bir kaza yapmıştım en fazla 15 km hızda yan bir şekilde devrildiğim de ayağım motorun altında kalmıştı çok şükür bir şey olmadı. Olduğunuz yere devrilseniz dahi ayağınız hasar alabiliyor.

Alıntı:

---

Mehmet Turan adlı üyeden alıntı

Hiç araziye girmeyeceksen de mutlaka bir cross botu al. Ben asfaltta ufak bir kaza yapmıştım en fazla 15 km hızda yan bir şekilde devrildiğim de ayağım motorun altında kalmıştı çok şükür bir şey olmadı. Olduğunuz yere devrilseniz dahi ayağınız hasar alabiliyor.

---

cross çizmemi olması lazım illakı yoksa yarım botlarda olurmu http://www.motosikletim.com.tr/tcx-x-square-sport-bot-beyaz mesela bu bot

Alıntı:

---

MONSTER37 adlı üyeden alıntı

cross çizmemi olması lazım illakı yoksa yarım botlarda olurmu http://www.motosikletim.com.tr/tcx-x-square-sport-bot-beyaz mesela bu bot

---

Cross botları sürüklenmeden ziyade direkt darbeden koruma amaçlıdır. Yarım bota göre ayak bileğini ve kaval kemiğini de korur. Yarım botlarsa daha rahattır ama cross botu kadar korumaz biraz da tercih meselesi cross botu önermemin nedeni ise bu tip motorlarda rahatlıkla kullanılabilmesi.

teşekkür ederim öneriniz için :D

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

evet arkadaslar

surekli sehir ici ve gaz acmaktan korkmadan

yol durumuna gore 80-90 dan asagi inmeden

toplamda 400 kusur km de motorum

100 km de 3 litreden cok az aşagı yakmis :)

1 litre ile 34 km yol yapmisim.

bence mukemmel otesi :)



parlement
benim fikrim yok
basima hic gelmedi
parcacilarda vardir elbet, bakman lazim

---

anlam darlıgı olmus yazımda, düzelttim.

bu arada bilmeyenler için benim motor modifiye 210 cc ,

standart, orjınal değil yani

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:41 ----------

Alıntı:

---

MONSTER37 adlı üyeden alıntı

merhaba aranıza katıldım sayılır haftaya inş alıyorum motorumu :D size bi sorum olucak gerekli ekipmanlar nelerdir kask mont pantalon dısında sizce neler gerekli olmazsa olmazdır ??

---

saglam, parmakları uzun

tam bir de eldiven al,parmakları kesikler iş yapmaz.

düşmelerde, genelde, refleks olarak insanın ilk elleri yere temas eder.

araziye gireceksende yada düşme sayım fazla olur diyorsan da elcik korumada alabilirsin,

düşme sonrasında manetler kırılmasın diye

eldiven aldım motorum ilk ama artcı olarak abimle bindiğimden motora kask mont pantalon eldiven var yanlız bi sorum daha olucak cross kasklarının özelliği nedir sadece sekil içinmi kullanılıyor

cross kask yazin arazide daha ferah olur,
fakat asvalt ve nispeten yuksek hizlarda ise ruzgardan daha fazla etkilenir ve sesi daha cok iceri alir

tam emin degilim ama yapisi geregi dusuk hizda cene darbesine daha dayanikli olabilir

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

cross kask yazin arazide daha ferah olur,
fakat asvalt ve nispeten yuksek hizlarda ise ruzgardan daha fazla etkilenir ve sesi daha cok iceri alir

tam emin degilim ama yapisi geregi dusuk hizda cene darbesine daha dayanikli olabilir

---

teşekkür ederim yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için :D

Selam arkadaşlar bu motorla uzun yol yapan var avrupa turu falan fakat öyle detaylı anlatan ben bulamadım o yüzden buraya yazayım dedim bu motorun uzun yol performansı nasıl ornegin tedirdagdan ege akdeniz turu yapılabilir mi yapılırsa ne gibi sıkıntı yada keyif alinir tecrübeli arkadaşlar yazabilirse şimdiden tesekkurler

Alıntı:

---

günelyildiz adlı üyeden alıntı

Selam arkadaşlar bu motorla uzun yol yapan var avrupa turu falan fakat öyle detaylı anlatan ben bulamadım o yüzden buraya yazayım dedim bu motorun uzun yol performansı nasıl ornegin tedirdagdan ege akdeniz turu yapılabilir mi yapılırsa ne gibi sıkıntı yada keyif alinir tecrübeli arkadaşlar yazabilirse şimdiden tesekkurler

---

Geçen yaz baya dolaştım mayısta aldım motoru eylül gibi 6500 km oldu Antalya-istanbul, İstanbul-bodrum birde aralarda kaybolma neticesinde dolanma oldu :) efendim orjinal lastik fazla titreşime neden oluyor onu değiştirmekte fayda var birde yol tutuşu hoş değil bence, benim tek yaşadığım sorun rüzgar yandan sağlam rüzgar şerit değiştirir o derece genel olarak normal şartlarda 90 km sabit, düz sıkıcı yollarda 100 zorladım 110 dedi, yokuslarda güzel gidiyor özellikle sakar ( akyaka sanırım) çok güzel çıktım yol falan istedim o derece yani :) Antalya - İstanbul arası sadece wc ve benzin için durdum boğulma şişme vs olmadı, Antalya da phaselis'e iki kişi 50 derece sıcak da gittik yine birsey olmadı he ama bi kere yataganda stop etti benzin koymayı unutmuşum :) burdur-fethiye 70 km dağ yolu taş toprak Bisey olmadı azcık kirlendik zaten oradan Cem'in yanına gitmiştim velhasıl kelam uzun yolda ben bir sıkıntı yaşamadım fazlasıyla keyif aldım sen gidersen gidiyor motor mesela nisan ortası Kaş'a gidicem. Motor yağına dikkat et, zinciri temiz tut tamam sen gidersen o da gider yanında vız vız eder :) aa söylemeyi unuttum gidon açısını kendine göre ayarlatsan iyi olur Attila abinin ustasina gitmiştim istanbul'da biraz aşağıda kalıyor du gidon omuz ağrısı yaptı diklestirince o sıkıntıda kalmadı :) başka Bisey ne denir bilemedim varsa soru naçizane cevaplarım hayırlı günler efendim.

selam arkadaşlar

vay be... foruma girmeyeli baya oldu... burda aktiv olarak bi cem ustam kalmış :)

Alıntı:

---

dalangıç adlı üyeden alıntı

Geçen yaz baya dolaştım mayısta aldım motoru eylül gibi 6500 km oldu Antalya-istanbul, İstanbul-bodrum birde aralarda kaybolma neticesinde dolanma oldu :) efendim orjinal lastik fazla titreşime neden oluyor onu değiştirmekte fayda var birde yol tutuşu hoş değil bence, benim tek yaşadığım sorun rüzgar yandan sağlam rüzgar şerit değiştirir o derece genel olarak normal şartlarda 90 km sabit, düz sıkıcı yollarda 100 zorladım 110 dedi, yokuslarda güzel gidiyor özellikle sakar ( akyaka sanırım) çok güzel çıktım yol falan istedim o derece yani :) Antalya - İstanbul arası sadece wc ve benzin için durdum boğulma şişme vs olmadı, Antalya da phaselis'e iki kişi 50 derece sıcak da gittik yine birsey olmadı he ama bi kere yataganda stop etti benzin koymayı unutmuşum :) burdur-fethiye 70 km dağ yolu taş toprak Bisey olmadı azcık kirlendik zaten oradan Cem'in yanına gitmiştim velhasıl kelam uzun yolda ben bir sıkıntı yaşamadım fazlasıyla keyif aldım sen gidersen gidiyor motor mesela nisan ortası Kaş'a gidicem. Motor yağına dikkat et, zinciri temiz tut tamam sen gidersen o da gider yanında vız vız eder :) aa söylemeyi unuttum gidon açısını kendine göre ayarlatsan iyi olur Attila abinin ustasina gitmiştim istanbul'da biraz aşağıda kalıyor du gidon omuz ağrısı yaptı diklestirince o sıkıntıda kalmadı :) başka Bisey ne denir bilemedim varsa soru naçizane cevaplarım hayırlı günler efendim.

---

Teşekkürler bende henüz motor yok almayı düşünüyorum sanırım istediğim kriterleri karşılayan bir motor hem arazi hem yol hem şehir içi haylazi

arkadaslar bende dün 2012 model 8500 kmde max sahibi oldum.yag cubugunu cektim yag en dipte duruyor.sadece cubuga bir damla degiyor.bu motora kac numara yag ve kac litre koyuyoruz.dikkat etmem gereken kısım varmıdır.birde pazartesi yagı degistirecegim.pazartesiye kadar bu sekilde sürsem sıkıntı olur mu_?

Alıntı:

---

by*cambaz adlı üyeden alıntı

arkadaslar bende dün 2012 model 8500 kmde max sahibi oldum.yag cubugunu cektim yag en dipte duruyor.sadece cubuga bir damla degiyor.bu motora kac numara yag ve kac litre koyuyoruz.dikkat etmem gereken kısım varmıdır.birde pazartesi yagı degistirecegim.pazartesiye kadar bu sekilde sürsem sıkıntı olur mu_?

---

hayırlı olsun.... bence okadar az yağ varken pek sürme derim, ben normalde 10 - 40 koyarım... 1 litireden biraz fazla koyabilirsin, yağ göstergesinde en azından biraz yağ gözüksün

çamurun, kirin, pisin ve gönlümün kralı :cat:

http://i.hizliresim.com/RJOWPn.jpg

daha acemiyiz bugun max ile biraz deneme yapayım dedim.bayağı atladım zıpladım enson kaldırıma çıkmaya çalışırken çıkamadım ve motoru oldugu yerde sağ taraftan betona düşürdüm.Bu tarz yatmalarda gidon,amortisor veya öntakımın önemli bir parçası eğrilir mi?eski sahibi kırılmaz gidon taktığını söylemişti.ön tarafta bir eğrilik varsa nasıl anlayabilirim?gözle tespit edemiyorum.kusura bakmayın çok soru sordum acemiligime verin.cin olmadan adam çarpmaya çalışırsak böyle olur :)

arkadaşlar benim depo kapağı sıkıştı açılmıyor... yani daha doğrusu anahtar tam girmiyor içine

bu konuda bilgisi olan varmı, nasıl açılır ???

Alıntı:

---

serdar8787 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar benim depo kapağı sıkıştı açılmıyor... yani daha doğrusu anahtar tam girmiyor içine

bu konuda bilgisi olan varmı, nasıl açılır ???

---

Benimde kontak anahtarım zor giriyor zor çıkıyordu gidonu kitlemesi çok uğraştırıyordu WD-40 sıkınca düzeldi. Depo kapağında anahtar giren yerin içine sık büyük ihtimalle düzelecektir.

Alıntı:

---

Mehmet Turan adlı üyeden alıntı

Benimde kontak anahtarım zor giriyor zor çıkıyordu gidonu kitlemesi çok uğraştırıyordu WD-40 sıkınca düzeldi. Depo kapağında anahtar giren yerin içine sık büyük ihtimalle düzelecektir.

---

yok kardeşim malesef... zencir yağlamak için sıvı gres var evde sıktım ama düzelmedi, anahtar tamamen girmiyor sadece yarıdan fazlası giriyor

Selamlar arkadaşlar, iyisiniz inşallah. Max de zincir değişen oldumu? Ben bugün yetkili bayii ve servis olan birine gittim dedim orjinal xtreme max zinciri istiyorum bana kimse onun orjinalini almaz bende almıyorum dedi bi zincir markası söyledi oradan kesip takıyorum dedi değişik geldi bana yani böyle mi oluyor genelde olayı nedir bu zincirin?