arkadaslar bosuna demiyorlar.
"zaman kötü , kolla g..tü". diye.
bu aksam 2. kere kırmızı ısıkta dururken arkadan araba carptı.
tampon tekere denk geldiği için ikisindede allahdan düşmedim
ama bu sefer arka göbek bilyası dagıldı galiba. tekerlekte cok az sag sol oynama var.
musait zamanda bakıcam.
elinizden geldiğince dikkatli olun.
Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
abi cok gecmis olsun aynen dedigin gibi ne kadar dikkatli olsakta kaza geliyorum demiyor..
Geçmiş olsun kardeşim , aman dikkat yağışlar yeni ve hafif geçiyor, Ova eteklerinde toz eksik olmuyor, bu sebeble, yollarımız hafif kremşanti kıvamlı kaydırıcı çamurlu, bende 2-3 gündür anlamsız şekilde slalom yapıp duruyorum, neyseki bi hasar olmadı.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Tabii trfikteki 2 ayaklı yaratıklarda cabası.
Çok geçmiş olsun karfeşim. Hayırla inşallah...Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
cok sagolun arkadaslar.
dostlardan uzak olsun
Çok geçmiş olsun Cem abi.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Geçmiş olsun Cem abiAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Geçmiş olsun Allah beterlerinden korusun.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
abicim geçmiş olsun dikkat et yaAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:43 ----------
Abiler motorumu aldım resimleri filan attım henüz plaka çıkmadı sahibi olan abi başvuruyu yaptı. Muayene olmadan plaka çıkarmı onu merak ediyorum bide kullanım klavuzunu okudum jikle ve rölanti hakkında iki sorunum var yardımcı olabilirseniz çok sevineceğim;
Jikle ilgi sorum; Klavuzda simgelerle ifade edilmiş jikle durumu ama motorda malesef silik o simgeler, jikle aşağı inincemi açılıyor yoksa yukarı kaldırınca mı ? yani çalışmadığında aşağımı indirmem gerek yukarımı ? Dün aküyü bitirdim yinede beceremedim :/ lanet olası birde çok arkada motora alışmadım için inip yapmaya çalıştım motoru devirdim :(
Rölanti ilgili sorum; Satın aldığım adam motor çabuk soğumasın diye ayarı yukseltmiş yani ben gaz vermesem bile yiyor. KKlavuzunda 1500 1600 devir demiş ama devir saati yok onu nasıl ayarlayacağım ?
ha bide koruma demiri filan siz nasıl ayarladınız ?
jıkle olayının resimlerini ve acıklamasını ben foruma atmıstım, gecmiş sayfalarda var
aynı sekilde rolanti vidasınında .
mandal en altta oldugunda normal, 1 tık yukarı kaldırınca yarım acık, 2 tık yani tam yukarı kaldırınca tam acık.
motoru calıstırırken 1 kademe kaldır, tam kaldırırsan bogulabilir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:28 ----------
jıkle konusu:
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3334420
rolanti vidasının yeri:
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3337301
arkadaslar hemen hemen herseyi daha önce yazdık çizdik.
bu sayfalar bunlar için, aklınıza takılan bir sey olursa az emek harcayıp forumdaki ilgili yerde arayın
sonra gerek kalırsa sorun :cat:
(lafım genel)
Haklısın :) ama inan bir okudum tam 100 sayfayı değil ama çoğunu okudum. ama iş yorgunluk unutuyor insan. Teşekkür ederim :) bir sualim daha var. Ben jikleyi yukarda kapalı sanıyordum ve oyle bırakıp yaklaşık 1dk sürmüşüm vites değişirken gaz yemedi boğulma dediğin şey ne tam bilmiyorum ama anlatayım;Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
yokuşu tırmandım yokuş bitince 2.vitese taktım debriyajı yavaş bırakıp gaz verdim ama gaz şeysini çevirdiğim halde durmaya başladı ve stop etti dahada çalıştıramadım.
boğulma boyle birşey mi ?
inanın parasında değilim motor eğitimi olsa hemen alırdım ama malesef yaşadığım yerde yok :-/ videoları izliyorum ki sizin videoları bitirdim bile Cem abi. :) çare CENKİTO! diyip susuyorum ;)
arka teker rulman kodu 6302 2RS
http://i.hizliresim.com/rmLkLN.jpg
buda cıkan rulman, öteki daha paslı idi.
http://i.hizliresim.com/7VmnmW.jpg
rulmanların önündeki toz kecelerinin kodu ise:
28x42x7
27x47x7
onların resimlerini çekmedim
saglık acısından rulman değişince benim gibi keceleride değiştirin :cat:
sonuc : sorun çözüldü...
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:06 ----------
birde şöyle bir rulman temizlik videosu vardı, onuda burda paylasayım.
tabiki tekerleğe bosluk vs. girmeden önce yapılırsa iş yapabilir.
boşluk, takılma vs. varsa değişmekten baska care yok
http://www.youtube.com/watch?v=YxvvqjhCsOo
bir videoya denk geldim kafama takıldı. açık hava filtresi kullanan varmı? varsa iyimidir kötümüdür? amacım sesmiş çekişmiş gibi birşey değil inanmıyorum bu durumlarada zaten. sadece koltuk altındaki yerden nasıl alıyor bizim alet havayı merak ediyorum :) yani böyle birşey taksak daha rahat hava alırmış gibi bir düşünce oluştu
http://www.youtube.com/watch?v=60aAaL0cHBM
slm arkadaşlar, bu motorda çekiş artırmak için ön veya arka dişliyi değiştiren var mı..Arka dişliyi büyütüp şehir içi kullanmak amacım.
arkayı buyutursen hız iyice düşer, normal hali ilede kullanabilirsinAlıntı:
merianne adlı üyeden alıntı
illa değişicem derseniz öne 16 yerine 17 takın
arkadaslar bunlarda arka teker göbeği toz kecelerinin resimleri.
http://i.hizliresim.com/04Vv2L.jpg
1 takım (bir kucuk , bir buyuk) taktım ötekilerde yedek.
Merhabalar, Maxi Scooter'dan önümüzdeki günlerde Extreme Max alarak Cross kullanımına geçmeyi planlıyorum. Konuyu fazla atlamadan okumaya çalıştım, motorun önemli sorunları olmadığını ve fiyatının karşılığını verdiğini düşündüm, başlangıç itibariyle bu modelde karar kıldım. Kolaylık açısından tercihen Ümraniye ve Çekmeköy bölgesinde ikamet edenlerle tanışmak, kullanım servis-bakım gibi konularda soru sormak istiyorum .Ve yine bu bölgede başlangıç aşamasında kullanılabilecek araziler hakkında bilgi almak istiyorum, saygılarımla.
şimdiden hayırlı olsun .Alıntı:
CekmeCross adlı üyeden alıntı
Arkadaslar araniza yeni katildim. birkac sorum olacak.
-Rodaj doneminde yapmam gereken ler nelerdir.
-Bu motorun jiklesi nerede.
-debriyaja basmadan motor calismiyormu.
-ve daha 3.gun bugun ilk lastik patlatmami yasadim arazide olmamam sansti. arazide lastik patlama durumlari icin bi ekipman veya set varmidir. simdiden tesekkurler
Arazide lastik patlama durumlari icin bi ekipman veya set varmidir? Evet var, sprey kutu lastik tamir edici ve idare edecek derecede şişirmeyide sağlayan kutu spreyler var, fiat olarak yanılmıorsam 8-20 tl arası olsa gerek bir şekilde herdaim yanınızda bulundurun.
Diğer sorularınız ve dahası için lütfen bekleyin... loading loading loading ^^ (şaka birazdan gelir x-treme max brotherler:cat: )
selam arkadaşlar 150cc mondial z one .yi 200cc silindir taktırmayı düşünüyorum bu motor bloguna uygun nasıl bir silindir uyar artı başka hangi parcaların degişmesi gerek randıman almak için .tşkler.
Carbondioxid saol bilgi paylasimin icin.
Diger brolarda yardimci olursa iyi olucak..
10 karakterAlıntı:
soulblack adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar sizin için sticker kiti yapan birisi var konu açmış , buyrun. :cat: Bu işi büyütürse güzel şeyler olarbilr gibi geldi.Duke içinde yaparsa iyi olur aslında duke için olanlar çok pahalı 350 tl civarındalar.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...-max-icin.html
Arkadaşlar zinciri değişcem orjinal zincirmi alıyım.yoksa piyasadan alan varmı ölçüsü nedir bilemedim için bulaşmadım.zincir sipariş etcem fabrikada 1 ayda yollıcak dıe onlardanda ısteyesım yok.daha kaliteli bi zincir varsa piyasada ölçüsnü bilen söleyebilirmi.
Öncelikle merhabalar;
Ocak sonunda 0 km bir extreme ile aranıza katılmayı düşünüyorum forumun büyük bir kısmını okudum herkes memnun,sıkıntı cıkanlarda hemen halledebilmişler Bende motoru tamamen asfaltta üni'ye gelip giderken birde senede 5-6 kez uzun yolda kullanmayı planlıyorum eger bir sorunla karşılaşırsam "Atilla abi" başta olmak üzere yardımlarınızı bekliyorum,saygılarımla.
Raat ol. Attila yardımcı olayı çok sever. Ne yazıyor altta? "Önce adamlık sonra HAYAT" Saygılar :)Alıntı:
muhammetcon adlı üyeden alıntı
Aslan abim benim be sağolasın :)Alıntı:
AttilaXtreme adlı üyeden alıntı
fabrikadan orjinalini almana gerek yok diye dusunuyorum zaten piyasada genel olarak 2 boyut var oringsiz fiyatı uygun olan ben kısa olanını aldım bizim orjinal zincirle karsilastirdim cikardiktan sonra 1 bakla kısaydı beni rahatsız etmedi zaten 200km sonra falan baya bi esneme payi olucak onun yani iki boyut var kısa olanını alırsan sorun yasicagini dusunmuyorum ben suan kullanıyorum bi sıkıntı yok..Alıntı:
corpsecorpse adlı üyeden alıntı
Merhaba herkese,
Yaklaşık 20 gündür motosiklete dokunmuyordum. Uzun süre pasif kalması sakıncalı olabilir diye okumuştum bir ara. Motosikleti 20 gün önce de WD-40 ile temizlemiştim. Egsoza da sıkıp temizlemiştrim. Bugün yürüteyim biraz dedim. Hava da 15 derece. Motoru çalıştırmadan önce de 15-20 metre kadar elde yürüttüm. Sonra jikleyi en tepeye alıp marşa bastım. Motor çalıştı ve biraz gaz vererek ısınmasını sağlamaya çalıştım. Aşağı doğru bir baktım egsozden buhar çıkıyor. Daha önce hiç buhar çıktığını görmemiştim. Panikledim. Bunun sebebi WD-40 olabilir mi? Ya da sizin tahmininiz nedir? Şimdiden teşekkür ediyorum.
Wd40 büyük ihtimal bende aynı şeyi yaptım hatta abarttım biraz marşa bastım gittim motorize sis makinası oldu :) trafikte olsam yangın söndürücü ile dalarlardı herhalde :)Alıntı:
spookslam adlı üyeden alıntı
Hah! İçime su serptiniz. Çok endişe etmiştim. 1 ay kadar önce de tek teker denerken fazla kalkınca motoru bırakıverdim. Yere düşünce egzoz 2cm kadar eğildi. Egzoza mı bir şey yaptım diye düşünüyordum. Fotoğrafı da aşağıdaki linkte.
http://dosya.co/5ebdb9a10b7e3f77/IMG...123_164112.jpg
Buhar ise panik yapacak birşey yok ,egzoz içindeki su bir şekilde buharlaşıyor, ancak duman ise, hava ayarları kontrol edilmeli, motoru çalıştırır çalıştırmaz rölantide sıhhatli çalışıyor ise, siz sakın extra gaz/devir çevirtmeyin.
(kendi motorumda, 1-2 dakika kadar rölantide bekliyorum ilk çalıştırmalarda.).
Motoru ilk çalıştırdığımda gaz vermezsem sürekli istop ediyor. Rölanti vidasını neredeyse sonuna kadar çevirdim yine de ilk çalıştırmada istop ediyor. O yüzden gaz veriyorum ısınana kadar. Şimdi içime kurt düşürdünüz. :pale:
Endişe edilecek bir durum değil, hava/rölanti ayarlanması gerekiyor durum bundan ibaret, yapılmazsa bahs ettiğiniz gibi çalışmada zorluk, gaz yememe/performans sorunları oluşur
Tabii hergün bu durumda ise uğraşmamak adına, hava/rölanti ayarından anlayan birine yaptırtmalısınız, yahut , forumda xtrem max için önerilen hava ayar vidası tur sayısı rölanti ayarı hakkında tüyoları araştırmalısınız.
Yahut " ARAMA " Kısmına xtrem max hava gaz ayarı yazıp arama yapın, sizin için arama yapıp 2 örnek sonuca ulaştım saifeleri inceleyin
http://www.motosiklet.net/forum/moto...259-print.html
http://www.motosiklet.net/forum/moto...sligi-192.html
Çok teşekkür ederim. Akşam burayı aramayı düşünüyordum bu ayarlar için. Tekrar sağ olun.
egzosdaki egik önemli değil. sadece görsel kapak egilmişAlıntı:
spookslam adlı üyeden alıntı
jıkle en üstte iken gaz vermeden stop etmesi doğal ellemeyin.
bu baslıkta karburatörü anlattım baslıgı incelerseniz kafanızda soru kalmaz.
ama orta konumda iken ve rolantide acıkken biraz calıstıktan sonra stop etmesi normaldeğil.
Bu normal değil sanırım. Motosikleti düşürdüğümde egzozun üstünde bir damla yağ ya da benzin olduğunu görmüştüm. Ne olduğundan emin değildim. Buradan akmış olabilir. Sanırım sadece devrilme anında sızdırmış. Karbüratörün bu durumundan nasıl bir sonuç çıkarmalıyım sizce?
http://i.hizliresim.com/5o8m1D.jpg
motor yan yattıgındaa tahliyeden yakıt atar, bu da o bölgedeki tozu camur eder.
ama karburatörü istersen bir temizletip- kac km bilmiyorum motorun- ayarlarına baktırabilirsin, gec calısması sorunu için.
Motor 1600KM'de. 474'te iken almıştım. Ehliyeti beklediğim için çok kullanamadım. Bu ayın 27'sinde uygulamalı sınav olacak. Heyecanla bekliyorum. Sonra yollara koyulacağım. Eve gelmem birkaç gün sanırım :D
Motor en son 500KM'de bakıma girmişti. 1500'de tekrar götürecektim. Finansal sorunlar yaşıyorum. O yüzden götüremedim. Ocak ayı başını bekliyorum. O zamana kadar da kullanmamaya çalışacağım.
merhaba arkadaşlar bugün xtreme le 2. kere yolda kaldım birincisi iç lastiğim patlamıştı bugünde şilede anlamsız bir şekilde boğularak motor stop etti endüksiyon bobininden start butonuna kadar bakmadığımız yer kalmadı bujiye kadar fakat motor çalışmıyor marş yapıyor bildiğiniz bir durumu varmıdır çelik halatla çekerek geldik :) yarın servise bırakcam daha 1500 kmde sizlerinde bukadar sık arıza yapıyor mu ?