Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Alıntı:

---

beko12345 adlı üyeden alıntı

ooo son hız tatmin edici ben 90 civarında bekliyordum ,110 hayli hayli yeter zaten, fakat neden sahibinden.com da 2. el olarak 10 tane anca var , yani çok satan bir motor değil anladığım kadarıyla, Sizce fiyatına değermi ?

---

kardeşim geçen ay 20 tane ilan vardı belki, birde ilana hiç koymayanlar var. Sadece sakarya da 5 tane kullanıcısı var. internete forumlarda takılmıyorlar. Mondial de satış patlaması yapan tek motor.
250 cc olanlar fazla tutulmadı. hemen kalktı. :P

Alıntı:

---

drumstar adlı üyeden alıntı

Burda da durumlar vahim,koca koca 100 kiloluk adamlar biniyolar arkama, frene basmaya korkuyorum :queen: Senin motorla cbfyi takas etmek isteyen olur diye tahmin ediyorum ben :)

---

Maxi takas değil de direk almak isteyen 2 kişi var. 3.500 TL tiko para veriyorlar ama ben 4.250 TL de full olarak verme taraftarıyım. yoksa binmeye devam ederim.
CBF 150 de Notre Dame'ın Kamburu gibi duruyorum. Artık nasıl poz vermişsem :P

http://b1302.hizliresim.com/16/b/k00ug.jpg

Bence cuk oturmuş cbf :mrgreen: 4250 iyi fiyat aslında. Hem kmsi de çok değil. ARka lastiği de taktıktan sonra ben de sahibindene koymayı düşünüyorum motoru 4binden. Belki alan çıkar :)

valla ustalar dev gibi motorlara biniyorsunuz..:) bence hiç uğraşmayın derim... cbr ,cbf,ybr...bunlar için....... cılız motorlar...


eğer çok param olursa birgün alacağım tek tür sport turingdir ( hayabusa, kawasaki zx14, honda vfr serisi vs....) bu motorlar uzak mesafeleri hızlı bir şekilde katetmek için dizayn edilmiş makinalar.
şehir içinde gez... ki insanların sizi kırmızı ışışda dururken ki kesmelerinin verdiği zevk dünyanın hiç bişeyinde yoktur:) arkana kız at:) falan
heeee gelelim parasına evet:) çok para....hatta imkansız bu motorlar benim için... hayal..


ama şunu demek istiyorum....büyük dev crosslara binen insanlarsınız bu motorlar altınızda çok cılız kaçacak...bunu farkettiğinizde cidden durum sıkıcı olur.:)..ve görünüştede bir şekli yok bu motorların ..

geçen başıma olan bir olayı anlatayım..işyerine yamahamla gidiyorum (ybr)....çok temiz baktım motoruma kirlendiğinde yıkattım falan o yüzden 7 ay geçmesine rağmen tertemiz yeni gibi....bir tane hanım vardı işyerinde..."aa bu senin motorunmu...- evet benim""" - e bu ne bee bisiklet bu ayol" demesiyle.....yer gök başıma yıkıldı:)) haklıydı..... başlangıç motoru diye aldım ama çok acı koydu :) eheheh cbf içinde aynı şeyi diyolar cbr içinde....

o yüzden büyük motorlara eğilimim arttı... yani bence hiç uğraşmayın... 2 kişiyi stabil taşıyan ve tatmin edici hızları olan aletler değil bunlar..... eğer alınacaksa 250 lilik bişeyler bakmanızı tavsiye ederim...tabi bütçeniz elverdiğince......cbr 250 gördüm geçenlerde yeni kasasını... o bile cılız valla tatmin etmiyor..... motor dedğin 600 cc dir ve üstüdür... ama crosslar ayrıdır.. crossların ayrı bir yeri var bu alemde....onlar bir kalıp......sad but true:)

Valla millet RKS 150 CBF150 binerken bende bu kara mambaya biniyordum. Ama baktım çok hızlı, hızlı yaşa genç öl diyor. Daha tarlaya tohum atmadan ölmeyeyim diyip maxi aldım. :queen:

http://a1302.hizliresim.com/16/b/k01fh.jpg

Şimdi motorun boyutu önemli de malzeme kalitesini de işin içine katarsak ybr ile max kıyaslanmaz bile. Peglerin yanında ayağmın değdiği yerlerin boyası attı. DAha motor 1600 kmde hem de. ARka maşanın boyası da sökülmeye başladı. Ufak tefek şeyler de olsa insanın canını sıkıyor.

@rain planet ; sonuna kadar haklısın. SS bir motorun verdiği görselliği bizim motorlar ve dediğin motorlar veremez. Bende GT250R varken, bütün kızlar sıraya geçiyordu.
MAxi aldığım ilk gün mahallenin kızları anaaa ne kadar çirkin motor git değiştir diğeri daha güzeldi dedi.
Valla sendeki duyguları bende yaşadım. O yüzden Sportif bir şey olsun istiyorum. Ama istediğim özellikleri de içinde barındırsın istiyorum. o yüzden parasızlıkta bu modeller, para olunca zaten istediğin SS senin oluyor :P

@drumstar ; zamanında da söylemiştim. ne kadar para o kadar köfte, bizim motorlar yine cross dünyasında en ucuz motor. Boya atması sorun değil, 2 fıs fıs sprey boya iş tamamdır. Bu motorlar zaten cadde de binmek için değil. dağ'a çıkıp parçalamak için.
stres atmak için, biz paranın kıymetini bildiğimiz için hasar da veremiyoruz. Japona tabii ki laf söylenemez ama bu ülkede japonda çok pahalı be kardeşim, çok kazık fiyatları var. sıfır japon alana kadar 2 tane çinli alırsın daha iyi ;)

Alıntı:

---

drumstar adlı üyeden alıntı

Şimdi motorun boyutu önemli de malzeme kalitesini de işin içine katarsak ybr ile max kıyaslanmaz bile. Peglerin yanında ayağmın değdiği yerlerin boyası attı. DAha motor 1600 kmde hem de. ARka maşanın boyası da sökülmeye başladı. Ufak tefek şeyler de olsa insanın canını sıkıyor.

---

ona kesinlikle hak veriririm....yani küçük eşşek ybr ama hakkaten kaliteli meret.....herşeyinden anlıyosunuz..... benim kardeşim geçen kanuni phantom 180 aldı...ben almamasını sölemiştim...
en azından honda cbf bak falan demiştim...(ybr yi çok küçük buluyodu)...ama yok gitti phantom aldı....motor iri motor allah için... lastikler 250 motorun lastikleri... yolda çok stabil gidiyo.... ama parça kalitesinin düşüklüğünü anlıyosun motora binerken...daha ilk günün akşamı sol arka ve sğ ön sinyal lambaları patladı .... jigle bozuldu gitti yaptırdı falan.... ufak tefek sıkıntılar hep çıktı.... ama ben 7 aydır yamahamda hiç bir sıkıntı yaşamadım.....hava soğutmalı motor birgün hiç unutmam 2.5 saat aralıksız binmiştim tık demedi.... yiğidi öldür hakkını yeme derler...ybr küçücük ama allah için kaya gibi motor......:()

yani bunları göz önünde bulundurarak halledecğeim bakalaım... belki bikaç ay daha bekleyip bi yamaha wr125 çekerim 2. el bellide olmaz..:) "aklın yolu bir enduro derler"...:)...motosiklet tarzım yavaş yavaş oluşmaya başladı.... hayırlısı diyelim ustalar... sizler içinde en iyisini diliyorum..

Maxin de motoru o yönden çok iyi, motordan hiç inmeden 100 km yol yaptım. 1. vits yoğunluklu 2. vites biraz, 3.vites belki 3-5 kere 1-2 dk kullandım diyeyim.
Dağ etraflarını dolandık. Düz yol hiç yok, sürekli kayalık alanlar. 3. vitesde kullandığım yol ise köstebek yuvası gibi, takur takur gittik. Motor bana mısın hiç demedi. Toplamda 150 km lik bir yoldu.
Bu konuda bu motora hayran kaldım. Arazide canavar ama bende hep arazide değilim. Sadece haftasonları, oda aynı kafada manyak bulabilirsem. Adamlar gelin şelale yada göl görelim diyince mecbur takılıyoruz peşlerine.
Ancak düz yolda hız yetmiyor. CBF150 bile açık ara basıp gidiyor. Şimdi 110 ile 130 km farkı direk kendini gösteriyor. Şimdi arkadaşlarım da endurocu olunca ben balta gibi kaldım ortada, diğer arkadaşlar gibi hardcore da takılamıyorum.
En iyisi kendime yetecek bir motor bulmak. gerçi şimdi boş boş konuşuyorum. yarın maxin tepesine çıkıp kral'a meydan okuyorum da diyebilirim :P

Gerçi videolara baktım da Max i iyi be :queen: , CBF150 bu yolun başında kalmıştı. Karda hiç göstermiyorum. CBF150 yi, maxin 10 da 1 kadar gidemedi. Enduro nun gerçekten tadı başka, bi anda vazgeçtm ya la, Allah sizin iyiliğinizi versin.
gece gece şeytan gibi girdiniz kanıma, olursa 650 enduro olsun. Anasını satayım. :P
http://youtu.be/Kp2K4Q8lki4

Alıntı:

---

Tolga Can adlı üyeden alıntı

Maxin de motoru o yönden çok iyi, motordan hiç inmeden 100 km yol yaptım. 1. vits yoğunluklu 2. vites biraz, 3.vites belki 3-5 kere 1-2 dk kullandım diyeyim.
Dağ etraflarını dolandık. Düz yol hiç yok, sürekli kayalık alanlar. 3. vitesde kullandığım yol ise köstebek yuvası gibi, takur takur gittik. Motor bana mısın hiç demedi. Toplamda 150 km lik bir yoldu.
Bu konuda bu motora hayran kaldım. Arazide canavar ama bende hep arazide değilim. Sadece haftasonları, oda aynı kafada manyak bulabilirsem. Adamlar gelin şelale yada göl görelim diyince mecbur takılıyoruz peşlerine.
Ancak düz yolda hız yetmiyor. CBF150 bile açık ara basıp gidiyor. Şimdi 110 ile 130 km farkı direk kendini gösteriyor. Şimdi arkadaşlarım da endurocu olunca ben balta gibi kaldım ortada, diğer arkadaşlar gibi hardcore da takılamıyorum.
En iyisi kendime yetecek bir motor bulmak. gerçi şimdi boş boş konuşuyorum. yarın maxin tepesine çıkıp kral'a meydan okuyorum da diyebilirim :P

---

valla üstad motorun hasını vermişin geçmişde:) hyosung gt250r:) 250 lilikler içinde en hırçındır hyosung:)

düşünüyorumda yani öyle şekil ve hızlı bir motordan mondiale geçtiysen demekki cidden bişeyler çekmiş...ama mondial x-treme çok şekil bir motor.

tabi hız olayı farklı bişey.... motorum açıldıktan sonra 120 yi çok rahat gördüm.... zaten otobana çıktığımda 100-110 arası gider gelirim...ama bu motorlar hızlı hızlanamadığı gibi hemende duramıyorlar kendilerini savuruyorlar:) 110 la giderken otobanda bir rüzgar essin allaaaahhh!!!: daha bugün başıma geldi:)
allah muhafaza...o yüzden ağır iri motor lazım ... neyse 2 tekerin verdiği heyecan her motor için aynıdır...inşallah daha tatmin olduğunuz ve üstünde hayattan iyice zevk alacağınız motorları bulursunuz....2 teker bu , başka şeye benzemez)

Hyosung dan vazgeçmemin 3 nedeni vardı :
1- 19 lt benzin ile 260 km gidebiliyordum.
2- Şehir içinde beni çok yoruyordu. kollarımı çok yoruyordu. Ön kol diye tabir edilen kaslarım resmen acıyordu.
3- Aşırı spordu. Gidon dönüşde depoya değiyordu. belki de Racer200s den sonra bana gidon çok alçak geldi.

Max de beni çeken 3 şey ;
1- 10 lt benzin ile 300 km gidiyoruö
2- şehir içinde herkese tepeden bakıyorum.
3- Kar, çamur, kum demeden her yerde gidiyor.

İten 3 şey ise ;
1- kızları çekmiyor
2- boyası dökülüyor. Gerçi bir kere kendin adam gibi boyatırsan ömür boyu gider. Orjinali çok dandik
3- Rahat batıyor :P

Alıntı:

---

Tolga Can adlı üyeden alıntı

Hyosung dan vazgeçmemin 3 nedeni vardı :
1- 19 lt benzin ile 260 km gidebiliyordum.
2- Şehir içinde beni çok yoruyordu. kollarımı çok yoruyordu. Ön kol diye tabir edilen kaslarım resmen acıyordu.
3- Aşırı spordu. Gidon dönüşde depoya değiyordu. belki de Racer200s den sonra bana gidon çok alçak geldi.

Max de beni çeken 3 şey ;
1- 10 lt benzin ile 300 km gidiyoruö
2- şehir içinde herkese tepeden bakıyorum.
3- Kar, çamur, kum demeden her yerde gidiyor.

İten 3 şey ise ;
1- kızları çekmiyor
2- boyası dökülüyor. Gerçi bir kere kendin adam gibi boyatırsan ömür boyu gider. Orjinali çok dandik
3- Rahat batıyor :P

---

abi yok kesin alacağım bu motoru :)))) fiyatıda çok uygun... yeterki dayansın ... zaten karizmatik bir motor...caddede otobanda ışıklarda millet fareder hertürlü bu motorla... birde yüksek yapılı.:))) hızı 100 görsün yeter... ybr ile otobanda 100 den aşağı inmiyorum zaten 100 km bu ülkede heryere rahatlıkla yetişebileceğin bir hız....yeterli yani...kısmet diyelim:)
bu arada video yakıyo üstad :) helal olsun:)

Alıntı:

---

rain planet adlı üyeden alıntı

bu arada video yakıyo üstad :) helal olsun:)

---

Ne yapıyorsun ya, çok pis gaz veriyorsun. Seni mondial firması mı gönderdi. yapma böyle şeyler :P
Benim yaptığım hiç bir şey, sen bizim diğer arkadaşları görsen, mondail servsinin önüne battaniye ile uzanırsın.
Aslında insanın içinden ne geçiyorsa, onu ne mutlu ediyorsa ona binmeli, bizi çevremiz bozuyor. Onlar değiştirdikçe sende mecbur değiştiriyorsun.
Motorcu çevrem yokken cub125 motorum vardı. 4 sene 30.000 km bindim. sonra baktım. herkesde racing var. Gittim kanuni racer200s aldım. Ama sorsan bana göre iş-ev arası ve de haftasonu ufak gezi cub125 derim.
Allahım gözlüklere bak yıl 2006 , tam apaciymişim, belkide akım benle birlikte başladı :queen:
http://b1302.hizliresim.com/16/b/k03yz.jpg

evet arkadaslar yine gene yeniden adana topraklarındayım . . .
ve tekrar sizlerle sizin aranızdayım.
umarım yoklugumda beni özlemişsinizdir, yoklugum belli olmustur :queen:

---------- Post added at 10:45 ---------- Previous post was at 10:41 ----------

Alıntı:

---

serdar8787 adlı üyeden alıntı

Öcal atladaşımızın dediğine katılıyorum, istersen biraz daha fazla masrafla 250 bile yaparsın. Öcal arkadaşımızın dediği gibi. Masraflara göre süper bir güç elde edilebilir, Ben gelecek ay ustamla beraber yapmacaığm

---

250 veya üstü cc leri kartel karsılamıyor, tabi balansörü iptal etmezseniz, onu iptal ederseniz olabilir, 250 cc düşünmediğim için pek arastırmadım ama belki sonra o konuya da girebilirim
zaten sök tak oyuncak gibi oldu bana max ın karteli, bir ara onada bakabilirim.

Valla çok belli oldu. Görmüyor musun. Boş muhabbetlere girdik.
Bugünde firmada crosscu abimizle konuşuyoruz. Dedim abi dün gaza geldim. cbf150 bakıyordum. Almaya niyetim vardı dedim.
Oda sen zaten kendini zorluyorsun. Senin yaptığın enduro, Sen aslında gezici adamsın, kendine yazık ediyorsun dedi. Anaaammm dedim. 2. darbeyi de yedik.
Daha Xtreme ile Türkiye Tur'u hayalim vardı. :P

Alıntı:

---

rain planet adlı üyeden alıntı

sevgili arkadaşlar herkeze selam
birkaç gündür bütün yazılanları okudum... o kadar müthiş deneyimler yaşamışsınızki, heyecanla okudum ve fotoğraflarınza baktım..gerçekten çok özendim.... ayrı bir karizmanız var şu sitedeki motor forumlarında:)
ben yamaha ybr 125 (2012) sahibiyim..ilk motorum .. motora başlarken sürüşü ve rahat olsun az yaksın motoru sürmeyi öğreneyim diye aldım ve çok memnunum...ama içimde hep enduro-corss modellere ilgim var....
geçen hafta biyerde bi cross gördüm... çok ilgimi çekti bi baktım "mondial x-treme cross" .... allahım dedim nasıl bir motor hemde mondialin....görüntü dehşet....sitede fiyatıda mükemmel
boyut olarak da büyük bir motora ihtiyacım var... motorumu satıp bunu almayı düşünüyorum ama etrafdan çok eleştiriler var... "yamaha satılırmı ... "sürüşü rahatsız vs falan"..

aslında benim en merak ettiğim şey ise parça kalitesi ve uzun yolda dayanıklılığı... ama bu kadar gezilerinize bakıyorumda helal olsun..:) motor ve motora verdiğiniz para , hakından fazlasını vermiş:)
diğer çinli modellerin sayfalarına bakıyorumda çok sıkıntı çekenlerde var ama genelde alan memnun bu motorları...
görüntüsü mükemmel bir motor, aşık oldum açıkcası.....kawasaki, yamahanın crosslarına cidden 7000-8000 tl veremem ...aklım bu motorda ... ybr mi satıp inşallah almayı düşünüyorum...
siz ustalarada burdan selam ederim:)..hayırlısı diyelim..:)

---

kardesim valla fiyat performans konusunda harika bir motor max, extreme kullanımda biraz güçsüz kalabiliyor, onu da kendimizce modifiye ederek çözdük Adana ekibi olarak.
uzun yol olarak mersin-tarsus-çamlıyayla üzerinden dağdan 3000 metre rakıma ulasarak ulukısla tarafına geçmişliğim var, yemek ve mola hariç 12 saat motor tepesinde idim, çok yüksekte oksijen azaldıgından biraz zorlandı boguldu ama onun haricinde lastik bile patlatmadan stabile olmayan iz olmayan yerlerden gecip geziyi tamamladım. sorun cıkarmadı, o zaman modifiye değildi ve 1000km civarında idi, gecen yaz ehliyeti 6 aylıgına polis amcalara teslim ettiğimden bir daha böyle bir geziye katılma sansım da olmadı modifiyeden sonra yani. ama yeni haliyle cok daha zevkli olacagını biliyorum martta ehliyeti geri aldıktan sonra ilk fırsatta gezilere katılıp tecrübelerimi sizlerle paylasırım saglıcakla kalın...

---------- Post added at 11:18 ---------- Previous post was at 11:01 ----------

Alıntı:

---

Tolga Can adlı üyeden alıntı

Valla çok belli oldu. Görmüyor musun. Boş muhabbetlere girdik.
Bugünde firmada crosscu abimizle konuşuyoruz. Dedim abi dün gaza geldim. cbf150 bakıyordum. Almaya niyetim vardı dedim.
Oda sen zaten kendini zorluyorsun. Senin yaptığın enduro, Sen aslında gezici adamsın, kendine yazık ediyorsun dedi. Anaaammm dedim. 2. darbeyi de yedik.
Daha Xtreme ile Türkiye Tur'u hayalim vardı. :P

---

valla tolga sen ekenomiyi hallet de senin motoru da 200+ yaptıralım olsun bitsin, hem cross dan hem enduro sürüşten hem geziden hemde ekonomiden zevk al daha ne deyim sana :)

Mart da inşallah özgürlüğünü yeniden kavuşursun kardeşim. Şahsen ben seni dağda bayırda görmek istiyorum.
Benim ekonomi 3 yıl boyunca düzelmez. elimdeki imkanlarla bir şeyler yapmaya çalışacağım. Önümüzdeki haftasonu bir aksilik olmazsa ve hava güzel olursa
Bursa yı fethetmeye gideceğim. Görmediğim şehirleri hazır yakınımdayken göreyim diyorum. Yazın ne edip ne yapıp adanaya geleceğim. Söz vermek gibi olmasın ama geleceğim.

bekleriz kardesim :)

inşallah Cem :cat:
Sabahtan beri Bursayı inceliyorum.
Gidilecek : Türbe, Cami, Müze, Kale, Han, Kilise, Sinegog, Milli Park, Şelale tüm güzergahları ve yerleri çıkardım.
Adresleri ve koordinatları aldım. Bir aksilik olmazsa, havada güzel olursa, C.tesi Sabah 05:00 de tek başıma yola koyulurum.
Hepsine vaktim yetmezse milli park da kamp yapıp, aynı güzergahtan pazar günü dönmeyi düşünüyorum.
Bursa gidiş geliş : 350 km , Birde gezilecek yerler için köylere girip çıkacağım. Toplamda 500 km ye hallederim gibime geliyor.
Bekle beni bursa seni fethetmeye geliyorum. :bounce:

Alıntı:

---

Tolga Can adlı üyeden alıntı

inşallah Cem :cat:
Sabahtan beri Bursayı inceliyorum.
Gidilecek : Türbe, Cami, Müze, Kale, Han, Kilise, Sinegog, Milli Park, Şelale tüm güzergahları ve yerleri çıkardım.
Adresleri ve koordinatları aldım. Bir aksilik olmazsa, havada güzel olursa, C.tesi Sabah 05:00 de tek başıma yola koyulurum.
Hepsine vaktim yetmezse milli park da kamp yapıp, aynı güzergahtan pazar günü dönmeyi düşünüyorum.
Bursa gidiş geliş : 350 km , Birde gezilecek yerler için köylere girip çıkacağım. Toplamda 500 km ye hallederim gibime geliyor.
Bekle beni bursa seni fethetmeye geliyorum. :bounce:

---

üstad fotolarını bekliyoruz:) bu arada motorunu "sahibinden" de gördüm....ilana koymuşsun inşallah satar... ne alacaksın merak ettim...sanırım gezi türü şeyler bakacaksın:)..hayırlısı olsun...

Alıntı:

---

kardesim valla fiyat performans konusunda harika bir motor max, extreme kullanımda biraz güçsüz kalabiliyor, onu da kendimizce modifiye ederek çözdük Adana ekibi olarak.
uzun yol olarak mersin-tarsus-çamlıyayla üzerinden dağdan 3000 metre rakıma ulasarak ulukısla tarafına geçmişliğim var, yemek ve mola hariç 12 saat motor tepesinde idim, çok yüksekte oksijen azaldıgından biraz zorlandı boguldu ama onun haricinde lastik bile patlatmadan stabile olmayan iz olmayan yerlerden gecip geziyi tamamladım. sorun cıkarmadı, o zaman modifiye değildi ve 1000km civarında idi, gecen yaz ehliyeti 6 aylıgına polis amcalara teslim ettiğimden bir daha böyle bir geziye katılma sansım da olmadı modifiyeden sonra yani. ama yeni haliyle cok daha zevkli olacagını biliyorum martta ehliyeti geri aldıktan sonra ilk fırsatta gezilere katılıp tecrübelerimi sizlerle paylasırım saglıcakla kalın...

---

teşekkür ederim üstad...valla bu söylediklerinle motora ilgim arttı..:)...bugün birde rks ye baktım ..onunda 200r modeli var yeni... baya hoş ama topiğinde okuduğum kadarıyla alanıda yok... fiyatıda 5200 gibi bişeydi...ama mondialin sizin deneyimleriyle alınabilitesi fazla.... arkadaşım git "yamaha xt 125 " al dedi....kendisi bursada yaşıyor... bursa enduronunda bi üyesi sanırsam.... kendisi bana uygun fiyatlada buldu."yamaha xt 125" ... ama 40000km de idi... dedim yok kalsın.. çok yaşlı...hem bursa endurocular o motoru öyle düz yoldada kullanmamıştır:) ama sağlam motor sonuçta:) amacım asfalt lastikleriyle bir "super moto" yaratmak....bakalım kımset:)

@ rain planet madem amacın asfalt lastikle super moto yaratmak bu sayfayı takip etmeye devam gerek drumstar gerek adanadan hakan ı takip etmeye devam. bizim hakanda cadde lastiği takmayı düşünüyor çünkü.

xt125, max'ın modifiye den sonraki halinden daha güçsüz bir motor
rks ye gelince amortisörleri cok yumusak geldi bana, ama motor blogu eski ramzey 200lerle aynı imiş,yani cok dayanıklı.
ama bence cok pahalı,gereksiz.
tabi bunlar hep benim kendi düşünce ve görüşlerim.
insallah tez zamanda motoruna kavusursun.artık hangisi olursa :)