ARKADASLAR MOTORUM ORJINEL 21,600 KMDIR TUM PERIYODIK BAKIMLARINI YENI YAPTIRDIM MOTORUMA SONSUZ GUVENIYORUM ISTEYEN ISTEDIGI USTAYA GOSTEREBILIR LASTIKLERI YENIDIR ALICI DIREK BINER GIDER HIC MASRAF YAPMADAN YANINDA FERRARI KORNASI HEDIYESIDIR MOTORUM GAYET TEMIZDIR YURUYEN AKSAMINDA HIC BIR SORUN YOKDUR ZORLANMADAN 160 BIZZAT KENDIM VURDUM NE KADAR TEMIZ BAKIMLI VE DİRİ OLDUGUNA
ZORLANMADAN 160 BIZZAT KENDIM VURDUM
dorumudur sizce racerciler
160 vurmuş hemde ZORLAMADAN
evet doğru atmış
hemde dos doğru gitmiş attığıda
arka dişliyi 20 yapmıştır sanırım
ön dişliyide 20 yaptıysa tam olmuş ve 160 vurmuştur
Saçma Sapan Bi Ayrıntı Olmuş...
sanırım motorunun debrıyaj sorunu olabılır??*Oz@n-RCR200S adlı üyeden alıntı
burdan isyan ediyorum çok hızlı bir şekilde 80 yapan motorum 85 den sonra yawaşca 100 e yaklaşıyor :D sonra gaz kesiyor devir artmıyor :D sırf bu yüzden soğudum motordan yüksek devirli bir motor istiyorum 2. viteste 120 yapan felan :DD:d
100,120 neredeyse her racer yapıyor,
en son yapanlarıda 140 bılıyorum üstüne cıkan ve o sekılde kullanan kımseye rastlamadım sımdıye kadar...
serkan abi veya diğer tüm racerciler bu akşam gezerken bişi oldu motor kendini tekletiyo biraz .sanki benzim biteceği zamnki olduğu gibi benzinde var ama gazı fazla verdiğimde tekleme oluyo acaba benzin mi kötü. motorda neden öle oluyor anlamadım
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:08 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:01 ----------
http://www.facebook.com/v/185800328128387
Arkadaşlar benim racer en fazla 120 görüyor yahu bu anormal mi sizce
üzerine de yattım
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:20 ----------
Bu grenajları toptan değiştirsek gögüs,kuyruk vs. hepsi kökten değişir mi ?
Yazın yenilemeyi planlıyorum çünkü sol sinyal kırık ve kocaman bi delik var.Polyesterciye falan götürdüm yapamadı. En iyisi grenajları değiştireyim diyorum
http://www.youtube.com/watch?v=C-BcJPuUkR4
bunuda bugün çektim müthiş video
aklımda yok değil :D az para biriktiriyim bakalım yaza doğru belki :Do zaman honda 600 cbr al ozan abi
trafikte motorun yeterli olmadığı kesin yırtınarak gidiyor ve en dandik eski arabalar bile geçiyor yaw :D sıkıştırıyorlar :D
bu gün direksiyon sınavı tatbikatına gittim ölü bi motorlar 1 dakikalık bi tur atıp geçiyormuşsun şaşırdım :D hemde taşlı kumlu yolda :D
motoru götürdüm ustaya sibop ayarlarını yyaptı :D 25 kaat aldı :D motor ciddi anlamda 100 e geliyor devir bitiyor gaz kesmesi normalmiş usta acemiyim diyorsun gaz kestiriyorsun nasıl bi iş bu diyor :D:D:D
motor devir saatindeki 8 e yaklaşıyor ve bitiyor 6 dan sonra 7- 8 de çok zorlanıyor gitmiyor ve düzlükte 100 ü göremiyorum bile :D çok kötü ya neyse idare ederiyoruz şimdilik
abi varsa bi video çek arkada oturan biri mesela dandik arabların geçmeside üzücü olay tabi
devir keserken bir video mesela belki serkan usta anlar bundan veya ben yardımcı olurum ben 4,viteste 90 gördüğümü hatırlıyorum normal devirde bence bi sorun var normal hali deil bunun balatalr olabilir mesela
pek sorun olabılır aslında,
motor balataları yakmış olabılır,
sıyırıyor olabılır,
karburator sorunu olabılır,
yuksek devırde atesleme yetısmıyor olabılır,
ama en pratık ve akla gelen sorun DEBRİYAJ BALATALARIN,
ÜSTAD sordum adam iyi dedi motorda bişey yok yapacağıda anca odur dedi100 felan gidip çin malı alıyorsun diye sitem etti bide
motorun üst kapağını söktü ya sibop ayarı yaparken balata kokuyor dedi ama kavrama süper :D balata bitmiş olabilirmi ? 3020 km de daha motor biterse yolda kalmayalım yawçok şiddetli kesiyor gazı gemde acaip bi sarsıntı git gel oluyor rodeo yapar gibi :D şahlanıyor iniyor geri videoda nasıl çekicez emrem :D neyse havalar ısınsın kar yağıyor çekerim bi hd video :D
ozan abi mesela şöle arkaya normal kiloda birini oturtsan düz anayolda şöle bi hız sınırlarınız zorlasan abi oda bu arda hem motorun sesini hemde gaz devir saatini çekse aralıklı olarak belki sesten bu durumun normal olup olmadığığnı anlarız abiÜSTAD sordum adam iyi dedi motorda bişey yok yapacağıda anca odur dedi100 felan gidip çin malı alıyorsun diye sitem etti bide
motorun üst kapağını söktü ya sibop ayarı yaparken balata kokuyor dedi ama kavrama süper :D balata bitmiş olabilirmi ? 3020 km de daha motor biterse yolda kalmayalım yaw
abiler bide benim korktuğum bir konu var acaba benim arka lastik muayeneden geçermi oda mesle valla hadi hayırlsı ama bakalım
resim bu yeni resim bi kaydedip yakından büyülterek bakın tecrübeli abilerim sizde bi bakın bide lastik parası yandık 5.ayda muayene var
[img=http://img1.loadtr.com/k-680670-aganın_raceri.jpg][/img]
Dostum Racer'ın Egzantrıği zincirli değil subap itecekli,
yani eğer derdin zincir ise,
malesef o yanı aynı değildir,
bu arada zaten racer'ın hiçbi parçası bir başka model ile aynı değildir.
(kanunidekiler hariç)
200 cc motor için satılan conta seti racer 200'e uyumlu değil mesela motor contası ve debriyaj kapak contası aynı değildir,
balansör bulunduğundan farklıdır...
abiler bide benim korktuğum bir konu var acaba benim arka lastik muayeneden geçermi oda mesle valla hadi hayırlsı ama bakalım
resim bu yeni resim bi kaydedip yakından büyülterek bakın tecrübeli abilerim sizde bi bakın bide lastik parası yandık 5.ayda muayene var
dostum lastık dıs derınlıgını elektronık KUMPAS ile ölçüm yapılıyor,
ve malesef SENİN LASTİK ŞU ANDA DAHİ MUAYENEDEN GEÇEMEZ...
[img=http://img1.loadtr.com/k-680670-aganın_raceri.jpg][/img]
emre motorda bişey yok bu kesin tap taze motor sizinkiler 14 bg felan bu 12.5 bg :D galiba ordan kaybediyor biraz farklılıkları olmuş galiba s modelde :D tahminim bu böyle bi motorla millet fazla basmasın diye :D bi ayar çekmişler heralde :D bi sınırlama söz konusu :D bi video çekmeye çalışırım :D sıcaklar gelsin çok fena kar yağıyor pehozan abi mesela şöle arkaya normal kiloda birini oturtsan düz anayolda şöle bi hız sınırlarınız zorlasan abi oda bu arda hem motorun sesini hemde gaz devir saatini çekse aralıklı olarak belki sesten bu durumun normal olup olmadığığnı anlarız abi
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
