gardas cok buyuk gecmiş olsun keske yakalayabilseydin
ben öyle seylerde motoru almaktan çok çalmak isteyeni almak isterim valla :@
bakımlarında eksıklıkler olabılır,
yoksa en kötü ihtimal 120 vurur,
en azından benım gördüğüm 10 motorda 8'i 120 vuruyordu çünki...
motoru kılıtlıyorum,fakat o gece yagmur vardı eve ıslak gırdım,
içerisinde sıcak oldugundan uyuyup kalmışım unuttum yani..
bu arada bende motordan fazla aradım it'i ama göremedim,
bizim buralar bır tarafta yeşil pınar tepesi (yani etrafı ayaclık yer)
bır tarafı dere boyu,
dıer tarafı mezarlık,
yani ne kadar ararsan ara nafile,
dieri yakalandıya sonucta pirince giderken bulgurdan oldu ipneler....
hepınıze tesekkurler...
kardeş eksozu bende düşündüm ama s kasa olduğu için kıyamadım
şöyle yapılabilir; iki eksozu kestirip tek e düşürürsün ona da bi performans takarsın ama değermibilmem motoruna (serkan a bir danış derim)
s kasalarda 120 yi rahat vuruyor ve şöyle bir olayı belirtmekte de fayda var...
devirleri güzel verdiğinde, son viteste, tam gaz giderken devir 9000 e vuruyor ve motor teklemeye başlıyor. Ki zaten sesinden de anlaşılıyor motor 6. vitesi istiyor ve gerçekten de olsa 20-30km daha hızlı yapacak motoru.
fakat yokuşta bayılmalar meydana geleceği için dişlilerle oynanması pek mantıklı değil açıkçası
arkadaşlar benimde motor 115 yapıyordu ondan sonra tekliyordu. cıkış dişlisini 15 den 17 ye cıkardım şimdi 120 vuruyor fazlası yok.
ayrıca ses icin burada bir arkadaş egsozları değiştirmiş sesi cok hoş olmuştu. vanalı egsoz takmış sesinide ayarlayabiliyor. fiyat olarak 350 ye mal etmiş biraz pahalı ama sesi iyi en azından cırlamıyor motor.
egzos teke düşürülünce ses tek egzostan cıktıgı için ve boruda kalınlaştıdından dolayı daha tok (kalın)ses çıkıyor,serdark2381 adlı üyeden alıntı
beğenende var begenmeyende var tabii,
fakat o dediğin olayı sakın bır daha yapma dostum,
pıston fazla hareket ettıgınden neredeyse boşa cıkacak gibi düşün,
aşırı zorlamadır yanı oo,
ve hiç kimse tasfip etmez,
o duruma gelmeden kullanmaya çalışın motorunuzu...
__________________________________________________ _______________
bu arada arkadaşım hoş geldin aramıza,
fakat aramıza almamak gibi bir lüks'ümüzde yok zaten,
sonucta herkes buraya birşeyler paylaşım bilgi vermeye ve almaya giriyor...
umarım aradıklarını fazlasıyla bulacaksın burada...
bakın bu vanalı egsoz olayı olabilir bence.denemek lazım,ama egsozları teke düşürmek yerine ikisine birden takılsa nasıl olur bilmem.ya aslında egsozlar birleşiyomu onuda bilmiyorum.serkan bilir.tek egsoza düşürülürse bizim motorlar ben akrapoviç takarım
sence nasıl ses verir serkan? akrapoviç
arkadaşlar belki başınıza gelmiiştir .ben yan ayaklığı sabah işe gideerken habire açık unutyodum.oda çok çok tehlikeli hepimiz biliyoruz.belki işinize yarar diye söleyem ayaklığın hemen dibine bi delik açıp oraya şohbeeen muşuru monteledim ve aküden gelen nötürün kablosuna bağladım.şimdi ayaklık açıkken motor çalışmıyor.kabloda akım olmadığı içinde su alsa dahi hhiçbişey olmuyor.harika oldu vallaha.resim yüklemesini bilsem resimler koyacam burayada bilemiyoru.resim olayını anlatsın biriniz seviniri.
ha şuda sölemek lazım.neden sohbeen muşuru,hem küççük görünmüyo fazla,hemde mmuşurun butonu basık durumda iken akımı kesme özelliğine sahip.yani ayaklık açıkken mmmuşurun butonuna basmış oluyo.kapalı ikende butonnu yani akımı açmış oluyo.en güzelide çok ucuz sağlam yol.toplam 3 tl
kayra kerdeşim çok iyi düşünmüssün bende unutuyorum yan ayaklığı habire,bir keresinde yan ayaklık açık bir şekilde kalkış yaptım geriye dönmek için sol taraftan caddenin ortasına gelince ayaklığa temas etti düşüyodum ve cadde işlek tam arabada geliyodu hemen ayaklığı indirip geri geri başladığım pozisyona geri döndüm (istiyosan dönme arabalar üzerime son sürat geliyo) sakinleştikten sonra ayaklığı indirip normal insanlar gibi kalktım gittim
anıl hoş geldın fakat daha detaylı bır biçimde ilk mesajın ile bır tanışma mesajı yazsaydın iyi olurdu,
Yınede Hoş Geldın,,,
__________________________________________________ ___________________________
arkadaşlar ledli stop kervanına bende katılmış oldum bu geceden itibaren,
işte resimleri,
bunlar ledler,
ikisi sarı,ikisi kırmızı,
bunlarda egzos muhafazasına monte yerleri,
buradada lastiğin atacak oldugu çamurlardan etkilenmemesi için üzerine sıcak silikon çekıldığı sahne,
burada nasıl duracağı,
işte buradada beklenen an,
arkadaşlar tüm sistem hazır durumda,
saat sabahın 5'i: )
sanıyorum tatlı bir şekil oldu,
Köpek Balığına Benzedi Sankilim:D
sarı olan ışık SİNYAL,
mavi olan ışık FREN,
kırmızı ve çoklu sarılarda PARK lambaları olacaklar...
herkese merhaba.. ben sizin topiğinizi uzun zamandır takip ediyorum..bende racer alıcaktım ama babamın 2. ele güvenemesinden dolayı geçici de olsa 0 bi tane mondi 100 ukh aldım ama ben ona cbr 100 diyorum.neyse.
serkan usta bende senn gibi led döşemek istiyorum arka firen lambasının oldugu yere yani içine.. elektriği nerden almalıyım nasıl ledler kullanmalıyım.. biraz bilgi verme imkanın varsa çok sevinirim.. senden msj bekliyorum. herkes kibaksın..
buda ilk geldiğindeki fotosu.. biraz değişiklik yapıorum şimdilik.. bitince herkesle yaylaşıcam..
guzel kardeşim,
motorunun stoplarının elektrık aldıgı soket olacaktır,
o soketın yeşil renkli kabloların hepsi toprak oluyor,
dıer (örnek)grı,sıyah,kırmızı vs olanlar ıse elektrık,
sen soketın dıbnden kabloyu dolayacagın kadar ufacık bır kısım soy,
ve elındekı ledlerın kablolarını değdir,
hangisi yanacak diye,
stop ise yapacağın ona sar ledın kablosunu,
aslında ben soketın dırect gırısıne verıyorum ama,
onu denerken soketı bozma ıhtımalın var,
inş anlatabilmişimdir...
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
