Peki,Tencere adlı üyeden alıntı
Metzeller' in artıları nedir, yazabilirmisin arkadaşım. Uzun süre dayanıklılık, yol tutuşumu, filan.
Selamlar
Sana su kadarını söyleyeyim. Metzeller emin ol duro ile karsı karsıya tutulamayacak kadar kaliteli. Sakın duro almayın direk buz üstünde gidersiniz yazık olur paranıza. Fabrika lastiklerinden daha beter. Denedim biliyorum.
Kullanmadım.. Ama değiştirdiğimde tercihim metzeller olucak.. Hamuru daha yumuşak.. Yol tutuş, dayanıklılık, vibrasyon gibi konularda Duro ya oranla çok daha iyi olduğunu duydum.. Tabi genelde kullananacağın yol ve hava şartlarına göre en uygun modelini seçmekte işin incelikleri arasında..
En son konuştuğum lastik firması yetkilisi aklımdan çıkmayan bişey söyledi.. Bencede çok doğru.. "Motosiklette en son cimrilik yapılacak şey lastiklerdir" demişti.. Biraz daha pahalı olsun ama kaliteli olsun..
Tüm Kanuni kullanan arkadaşlara merhaba.
Kanuni'nin üretmiş oldüğü Tiger modelini gördükten sonra adeta aşık oldum ve elimdeki Regal raptor'u satarak ikinci el 2100 km.de 2005 model Tiger aldım. 4000 km. kadar kullandim. Artık servis zamanı gelmiştir diyerek servise götürdüm.Servise gidene kadar herhangi bir sorun yaşamamıştım.Makine servisten çıktıktan sonra kendisini satın aldığıma değil adeta beni dünyaya geldiğime pişman eder oldu. Tabi ki bir biri ardina gelen arızalarda hep kurcalayan benim bulunduğum bölge servisine gittim. İnanın bir arızayı onarırken diğer tarafını bozdular."Söke taka öğrenecez" denildi.Bende sabırla işi takip ettim.Konuyu burada anlatmam çok uzun mevzuları içerir. Neticede beni bir türlü memnun edemiyen servis bana ,"sen bu kapıdan bir daha girme " kelimesini bile kullandı. Konuyu Kanini'nin yetkililerine ilettim. İnanın kişinin adını unuttum yoksa onu burada açıklardım. Değerli kardeşimiz kendilerine durumu arzettiğim için teşekkür edip bu konu ile ilgileneceklerini ve bana en kısa zamanda cevap vereceklerini meil gönderdiler. Yıllar geçti cevap gelecek. Yahu gelmesin artık. Bende beklemiyorum ya.
Şimdi ne yapıp ne mi düşünüyorum. Motosikletim elimde. Kullanmaya devam ediyorum. Asla servise götürmeden arızalarını kendim onarıyorum. Servise gitmediği için herhangi bir arıza ortaya çıkmıyor. Şu an 14000 km. civarında ve her gün tepesindeyim. Emsallerine göre tercih edilebilir bir makine olduğu kanısındayım. Tabi servise gitmeden. (Yani benim gittiğim gibi servisler. Gerçek usta kardeşlerimin saygi ile o hünerli ellerinden öperim.) Not: şanziman dişlisinin mutlaka büyütülmesi tavsiyemle. Nice ramazanlara....
Doğrusunu söylemek gerekirse yerli biliyorum (en azından öyle olduğuna inanıyorum veya inanıyordum). Sizler çok emin yazmışsınız çin parçalarından oluştuklarına. Bunu servise danışacağım. Çok ilginç eğer öyle çıkarsa. Size inanmak istemediğimden değil. Servis de bunu bana söylesin mağdem öyle ise.Arkadaşım; sen kullandığın makinenin yerli üretim olduğunumu sanıyordun...
Selamlar
kanuni eğer türk malı olsaydı
işte o zaman ben gider türk malı alırım derdim küresel markaları desteklemez helal olsun türklerde bu işi yapıyorlarmış derdim türk malı alırdım
ancak kanuni sattığı motoru türk malı diyor tüketiciyi kandırıyor.üstelik ne sağlamlık nede kalite artada.oysa biz türkler dünya otomativinde en önemli ülkeler konumuna ulaşmışken niye motosiklette başarı sağlayamıyalımki?
ama kanuni bu durumun farkında değil o işin üşkatçılığında milleti kazıklama derdinde.
allahım allahım iyiki bu siteye üye oldum iyi ki de bu topici gördüm
benimde 3 seçeneğim arasında kanuni racer 200de vardı ama şimdi yüzüne bile bakmam
artık kanuni lere ayrı bi gözle bakacağım
kararımı kesinleştirdim sayılır motorum buyuk ihtimalle honda olacak çünkü adamlar işi biliyor dimi
yerli malı değil o, çin malı ve hiçbirşeyini tartışmaya gerek yok, hakiki motorcu adam asla bu amele sohbetlerine dalmaz, çünkü onlar motosiklet değil, sözde ve maket yani sahte ve uydurma bir taklitten ibarettir. bu böyledir, adı kanuni olsun mondial olsun hepsinin motorları aynı fabrikadan çıkar, vergiden hırsızlık yapmak için türkiyede montajlanıyor hala uyumayın. japon çeliğinden yapılan motordan şaşmayın. sizler kanuni racer'a 4000 küsür lira verirken hiç düşündünüzmü? aynı fiyata bir italyan veya bir japon motorunu alabilirdiniz, hemde ömür boyu sorunsuz kullanabileceğiniz.
dostum zaten kanuni bir kere çok agrasif bir satıcı. DÜşündüğüm ilk motor racer 200'dü. yetkili satıcıya gittim. Merhaba motor alıcam dedim adamın dediği napcan motoru. Ulen sanane sen parana bak dimi? neyse baktım yok bunlar küstah insanlar boşver dedim bekliyim YBR bari alayım. Ybr aldım babacan şu an 10000Km ye yaklaştı inan halen sanki dün almışımda o kadar temiz güvenli servisine gidiyorum güler yüz ile karşılama ve ilgilenme. Yani sadece motor yağını değiştirip ampulleri almıyorlar. Gidiyorum sıra bile yok direkt alıyorlar servise. var mı sorunu diyolar yok dersem normal bakımını yapıyorlar.. eee var mı ötesi? Kanuniye gitsen 125 gün sıra beklersin.Ayırca ilgilenme yoktur kanunide. Biliyorsun Türkiye'nin markası olduğu için...
ben pırellı'ye sordun tek arka 153 euro,
servisindeki 40 ila 50 arasında değişiyor fakat servıstekini eğenmiyorum,
2 ay içerisinde makinemi revizyona sokacağım,
yeni renk eklentili agresif grenaj felan arkaya mono kapak ve yeni lastikletle farklı bir tasarın harıkası çıkacak ortaya,
sınıfında tek olacak,
(zaten şu anda dahi tek)
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
