Inazuma icin koruma demiri alicam dun irfan ustayla gorustum sagolsun yardimci olacak, koruma demirinin genis oldugu soyleniyor her hangi bir sikinti yaratiyormu?
Kardeş daha önceden konuşulmuş irfan usta ilk yaptığından daha kısa olan modeli üretmiş orjinal koruma demiri 55 cm irfan ustanın ilk ürettiği ise 75 cm idi ve hakikaten çok uzundu youtubede tanıttığı koruma demiri ilk ürettiğinden sanırım. Telefon ile görüş uzun isteyene uzun kısa isteyene kısa diye yazmıştı bence kısa olanı al. Motor koruma demiri motor kısmını , ön karenajı, ayakları korusun yeter. İrfan ustanın ilk yaptığı modelde egzoz ve ön çamurluk bile yere değmiyor ama bu kadar uzunluk yan yatmış motora takla attırabilir demeden kendimi alamıyorum irfan ustanın affına sığınarak tabi , kıymetli bir usta sonuçta.arslan26 adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar birkaç sorum olacak
1- Zincirlerimiz oringli zincirmi ? Ben önceki motorumda gazyağı kullanıyordum ama inazumanın kitapçıkta gazyağı kullanmayın yazıyor !!!
2- Motosiketin ön amortisörlerinin yana bakan tarafında sanırsam reflektör vida yerleri var ben takmak istiyorum ama kalitelisini bulamıyorum.Tavsiye edeceği bir ürün bilen varmı ? Arkası krom plastiği kaliteli olan bişey istiyorum
3-Orjinal lastikleri zayıf deniliyor bu zayıflık sadece yağıştamı? Sadece yağış ise sorun yok çünkü asfalt lastiği var üzerinde michelin pilot street kullanmıştım oda yerler ıslakken kolay kayıyordu , elbette değiştirirsem iyi olur ama orjinal lastikleri ile ilgili yorumunuzu almak istiyorum zaten birebir ebat sadece metzeller ve bridgestonede var. Mesela metzelleri kullanan varmı ?
http://www.motolastik.com/inazuma-gw-250-pmk17384
4- Arka amortisör ayarı ile hiç oynamadım 95 Kg'yim ayarı değiştirmem gerekirmi ?
5- Benzin deposunda yedek bulunuyormu ? (ybr ve çinlilerdeki gibi yolda benzin bitince yedeğe alınır ya onu soruyorum)
6- Arka çanta demirinin grenajı delmeden sağlam yapmanın bir yolu varmı ? Bir givi ürün buldum ama hiç montajı yapılmış halinin resmini bulamadım. Sanki granajı delmeden demir selenin ortasındaki küçük deliklerden 3. ve 4. bağlantıları yapılıyor, üzerindede givi monokey tabla var. Grenaj delmeden sağlam yapmak mümkünmü ?
reverse 1.soru evet oring zincir.bende mazot kullanıyorum ancak her ikiside zararlı şimdi bununda tartışması çıkar eminim
2.ah ahhh o reflektörü aparatıyla bir bulsam ..
3.orginal lastiklerini kullanıyorum ,imkanım olsa anında değiştiririm .kızmayın ama cinayete sebebiyet okadar kötü.ıslak zemini siz düşünün artık.uzun yolada çıkıyorum yağmurda ama allah göstermesin önüme birşey çıksa asla.virajları bile çok dik açıyla ve kamyon gibi dönüyorum.he bide şu var.marmariste balans ayarını yapan yer yok buda sıkıntı
4.benim ayar 7 de 80 kg ve artçı ilede fevkalade
5.cbf teki gibi benzin musluğuna müdahale yok
6.karenajı hiç delmen filan söz konusu değil .orginal ürününü alıp monte edip geçiyorsun birebir uyumlu montaj yerleri açık geliyor.
tabiki bacak atarken dizlere dikkat
Çok teşekkürler ama eklediğin orjinal çanta demirinde dikkat edersen karenaj delinip 3. vida yeri takılmış. Hemen kırılır diye bişey yok elbet ama 3. deliği açmaz isen bağlantı bir üçta çanta en geride kaldıraç etkisi yaratıyor hali ile sürekli sallandığı için de bağlantı yerleri kırılabilir.
Galiba zinciri temizlemenin en zararsız yolu sıcak su öyle değilmi ?
harbi ya bak şimdi dikkatimi çekti .ben bunu alırken öyle bir vida yoktu ama demir inanılmaz sağlam duruyor böyle birşeyede gerek olduğunu hiç düşünmesemde dediğin gibi miyapmışlar
şahsi fikrim hiçbirşey olacak gibi durmuyor ama inazumada yolcu koltuğu kilit mekanizması belli bir süreden sonra vidası hafif gevşeme yapıyor .tek bunu gördümonuda disklerin vidasını sıkmadan evvel bir yapıştırıcı madde sürüyorlarya öyle sıkıştırmalı
Bana da batuhan motordaki yetkililerin soyledigi sey; eger arka cantaya biraz agirlik yukleyeceksen mutlaka grenaji delerek arka kisimdan da baglanti yapilmasi gerektigiydi. Ki ben topcase uzerine kancali lastikle sirt çantası baglayan bir adamım.
Irfan usta da yine bu konuda grenaji
delip 3. bağlantının mutlaka yapılması gerektiğini söylemişti diye hatırlıyorum.
Him bunu ogrendigim iyi oldu demekki fazla yuke bindirmemek lazim .
Bu arada marmarise geldim ve arkdasla yamaha r25 inceleme firsati buldum bayisinde. Beni cok sasirtti yemin ederim motor fanatikliginden filan zerre kadar soyluyorsam iki gozum onume aksin .motorun elcikleri ,tus govdeleri, arka kuyruk plastigi ne oyle ya .bajaj pulsarda gordugum plastik kalitesinin aynini gordum .birde kasasi cok ufak ve ciliz geldi.ah ahh inazumanin gozunu sevem
Kardeş motor fanatikliği değil harbiden r25 hakkında bende aynı şeyi hissettim inazumanın neresine baksan dokunsan sağlamlığı kaliteyi hissediyorsun ama r25 gerçekten aynı işçilik kalite hissini vermedi bana hele selenin altına denk gelen plastik kısım çok basit gidon kısmı dahada basit boyası hemen atacak gibi.
Bence arka çanta demiri için 3. delik yani karenejın delinmesi kesinlikle gerekli adamlar oraya ayrı bir vida yeri yapmışlar demekki gerek var japon düşünmüş biz gerek yok deyip geçiştiremeyiz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:15 ----------
Fuarda Batuhan Motor dan aldım sözleşmede 30 Nisan yazıyor fakat 15 Nisan da gelecek demişti.
nası olsun çiçek olmuş çiçekkmalum geçen paylaşmıştım .sprey boya ile boyandığını hızımı alamadım birde motorun üzerinde görün istedim
http://i.hizliresim.com/AAakvq.jpg
http://i.hizliresim.com/07dBaL.jpg
http://i.hizliresim.com/ORgL5A.jpg
http://i.hizliresim.com/zmXB14.jpg
http://i.hizliresim.com/yPQ3vN.jpg
nasıl olmuş
İlanda da belirttiğim gibi bir durum oldu. İnazuma almak yada MXax250ABS satmak isteyen olursa görüşelim. Herkeze Selamlar.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...8358561/detay/
Motor_derili cok geçmiş olsun. Acil şifalar diliyorum.
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
