Yok yok,8'in tadını alınca racingte rahatsız olacağını bilir..
racing geçme imkanım yok maalesef en azından babamın parasıyla alındığı sürece motorlarMNS-FZ6 adlı üyeden alıntı
bak bu adam daha sonrada racıng geçecek cihan demedi deme
ama fena durmuyor sanki hehe =)
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:09 ----------
Bu arada fazer'ı aldığım gibi lastikleri değiştirmeyi düşünüyorum demiştim.. peki bu fabrika çıkışlı lastikleri yeni lastik alacağım yere versem güzel bi indirim yapar mı sizce ? sonuç olarak 0 lastik veriyor olucaz battlax tı yanlış hatırlamıyorsam
Koruma için bende tornada bi topuz ayarlamayı düşünüyorum birde arka sehpa pimleri bu arada bu gün bayi aradı motor geliyo parayı gönder diye
motor istanbulda mıymış ? teslimat günü hakkında kesin bişey dediler mi acaba ?
şöyle söyliyim bana 25-26 mart gibi gümrükten girdi dendi hala bekliyorum. İstanbuldan dağıtıldığı için tırlarla ilgili bi sıkıntı var dendi bana. 2 gün önce konuştuğumda 2 gün içerisinde bütün motorları vericez dediler ama hala haber bekliyorum.. paranın üstüne yatmaya çalışıyorlar desem sadece kapora verdim daha yani uzun süredir beklemedeyiz.
Ben şimdiye kadar lastiklerle ilgili bir sıkıntı yaşamadım. Aslında lastiklerin öyle acil değişmesi gerekecek bir durumu yok . Arka lastikte sınır noktasına 1 parmak kalana kadar yatırıyorum ama kayma vs gibi bir sıkıntı yaşamadım. BT 021 birçok üretici fabrika çıkışı kullanıyor. (BMW-YAMAHA)
Yamahanın bu lastiğinde bu gibi sorunlar olsa 2011'den 2014'e kadar çoktan değiştirirdi. Bridgestone fabrikasıda bu gibi sorunlar karşısında ya üretimden kaldırır yada kesin çözüm bulurdu. Yenisinin 1200tl civarı olan bir lastiğin kesinlikle kötü olduğunu düşünmüyorum.
Lastiklerinizi değiştiriyorsanız da ölü parasına vermeyin derim.
Konusu açılmışken aklıma geldi. Fazer 8'in bi handikapını farkettim. Lastik farketmiyor, çok kolay sarmaya başlıyor arkası.. Kalkışta gaza çok az yüklenmenizle patiye kalması bir oluyor. Hatta dün akşam eve dönerken ışıklarda kalkarken baya bi savruldum, düşüyordum vallagören de varyete yapıyo hava atıyo sanacak. Halbuki haberi yok, motor pati çekip imza atıyo
Bu battlax'ta da böyleydi. Pipo3'te de böyle. Öğrendiğim kadarıyla M5'te de bu şekilde..
Bende olmuyor demek ki kalkışta fazla gaz veriyosun cihancımfz6 gibi alt devirleri cansız değil bu nedenle çabuk toparlıyor.
Egzozun gazına geliyor olmayasın
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:37 ----------
Şimdi aklıma geldi belkide giriş ve çıkış karışımı değiştiği için gaza fazla dokunma ihtiyacı duyuyor olabilirsin.
FZ6daki zayıf alt devirlerin etkisinden-alışkanlığından henüz kurtulamamışsın sen hocamKonusu açılmışken aklıma geldi. Fazer 8'in bi handikapını farkettim. Lastik farketmiyor, çok kolay sarmaya başlıyor arkası.. Kalkışta gaza çok az yüklenmenizle patiye kalması bir oluyor. Hatta dün akşam eve dönerken ışıklarda kalkarken baya bi savruldum, düşüyordum valla
Arkadaş da aynı şekilde çok çabuk yedi lastiği. 3-4 ayda bi M5 yedi.. Şimdi ikimiz de beraber PiPo3 aldık. Bakalım ne kadar zamanda hangimiz önce yiycek lastiğiFZ6daki zayıf alt devirlerin etkisinden-alışkanlığından henüz kurtulamamışsın sen hocam
Rölantide stop etme mi, üstüme iyilik sağlık..arkadaşta da yoshi var. hatta telde görüştürmüştüm sizi beyaa..
Vay, güzel soru.. En son kime geçti hiç bilmiyorum yav..
FZ1'i kullanmadım ama genel olarak yorumlarsak, ikisi de aynı şasi, aynı şanzıman, aynı motoru kullanıyor. Yalnızca güçleri farklı.. Sürüş olarak çok farklı olduğunu düşünmüyorum..8 ciler merhaba
fazer600 ve fazer 1000 e kıyasla nasıl bir motor 800?bunları kullanmış olanlar kısaca yorum yapabilirlermi?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
