Honda VFR800X Crossrunner Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Gökhan_Aygün** · 23 Mart 2023, 11:39

xewor adlı üyeden alıntı

Burayı bir hortlatayım.

https://i.ibb.co/5MmqX4T/AF713-F02-2...-B4352-D53.jpg

Benim de uzun süredir kafamı yakan bir motosiklet ancak çok da kullanıcısı yok gibi. Tuhaftır ki genelde sağlam motosikletlerin kullanıcısı da az oluyor gibi görüyorum (Örnek; Cbf1000).

Sanırım bu motosikleti "yakıt sarfiyat" ve olası "yüksek olabilecek" işletim masraflarının riskinden dolayı tercih edemiyorlar. Yoksa şu sağ arka maşa bölgesi bile "ben farklı bir makineyim haberiniz olsun" diye göz kırpıyor.

**Cyan** · 23 Mart 2023, 14:07

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

Benim de uzun süredir kafamı yakan bir motosiklet ancak çok da kullanıcısı yok gibi. Tuhaftır ki genelde sağlam motosikletlerin kullanıcısı da az oluyor gibi görüyorum (Örnek; Cbf1000).

Sanırım bu motosikleti "yakıt sarfiyat" ve olası "yüksek olabilecek" işletim masraflarının riskinden dolayı tercih edemiyorlar. Yoksa şu sağ arka maşa bölgesi bile "ben farklı bir makineyim haberiniz olsun" diye göz kırpıyor.

4 silindirli V VTEC motor, tadından yenmez. Akrapovich vb. egzoz da takınca inanılmaz güzel derinden gümbürdüyor; YTÜ Teknopark'ta bir tane vardı, her çalıştığında ben buradayım diyordu...

**xewor** · 29 Mart 2023, 17:41

**hakan1969** · 29 Mart 2023, 19:19

VFR ler muazzam motorlar ama götürüpte herhangi bir ustaya baktırabileceğiniz tipten değil. Parça uyumu da zor. Keza çok yakar. Bakım masrafı daha çok. Sesi güzel ve torku yüksek ama devir artık (racing dışında) paralel twin devri, 250 cc den başlayıp 1100 e kadar. Her anlamda daha kolay ve artık bg/tork değerleride çok çok gelişti paralel twinlerin. Dolayısıyla V4 ler (v2 de bir yere kadar) anlamsız gereksiz kaldı. Bakın görün son kale Japon V2 ler Vstrom ve Versys de yakında paralele dönecekler. Hatta daha daha sonra cruiserlar da...🙂

**Gökhan_Aygün** · 17 Nisan 2023, 12:11

Selamlar,

Eski kasa (RC60) VFR 800x için zincir dişli ve amortisör yağ keçesi/toz keçesi değişimi yaptırmıştım. Belki "eski kasa" kullanıcısı için faydalı olur düşüncesi ile görselleri paylaşıyorum.

Özellikle zincirin yeni kasaya göre farklı olmasına şaşırdım, neredeyse yanlış zincir satın alacakmışım.

Yeni kasaların zincir bilgisi DID 525HV3 veya RK 525ROZ6 (110 bakla-16T/43T) diye geçiyor. Eski kasanın zincir bilgisi ise DID 530VX3 (116 bakla 16T/43T) şeklinde.

Bunların dışında "eski kasa" içi kullanım klavuzuna erişemedim. Bilen birisi link koyabilirse sevinirim.

**Cyan** · 17 Nisan 2023, 12:23

Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı

Selamlar,

Eski kasa (RC60) VFR 800x için zincir dişli ve amortisör yağ keçesi/toz keçesi değişimi yaptırmıştım. Belki "eski kasa" kullanıcısı için faydalı olur düşüncesi ile görselleri paylaşıyorum.
https://i.hizliresim.com/1h1xoh0.jpg
Özellikle zincirin yeni kasaya göre farklı olmasına şaşırdım, neredeyse yanlış zincir satın alacakmışım.

Yeni kasaların zincir bilgisi DID 525HV3 veya RK 525ROZ6 (110 bakla-16T/43T) diye geçiyor. Eski kasanın zincir bilgisi ise DID 530VX3 (116 bakla 16T/43T) şeklinde.

Bunların dışında "eski kasa" içi kullanım klavuzuna erişemedim. Bilen birisi link koyabilirse sevinirim.

Maşayı kısaltmışlar yeni kasada; 16/43 sabit kalmış ama bakla sayısı azalmış.

Amortisör işini nerede hallettin?

**Gökhan_Aygün** · 17 Nisan 2023, 12:45

Cyan adlı üyeden alıntı

Maşayı kısaltmışlar yeni kasada; 16/43 sabit kalmış ama bakla sayısı azalmış.

Amortisör işini nerede hallettin?

Bu tür ince bakımları yaptırdığım bir yer var Avcılar'da (H&Y Moto). Ortak bir arkadaş vasıtası ile tanışmıştık ve yaptıkları işleri biraz inceledim, gelen müşteri kitlesini inceledim, aldıkları işleri inceledim, titiz olmaları ve donanımları hoşuma gitti.

Daha önce de Cbr 500R için buji değişimi, amortisör düzeltme ve yağ/keçe değişimi, yanmayan farın kablolarının lehimlenmesi, yanan sigortanın değiştirilmesi, antifriz kaçıran kapağın onarılması v.b işleri de burada yaptırmıştım.

Yolu düşene de önermiş olayım.