güzel bir test açıklaması yapmışsınız,teşekkürler.
birde artçılı ve yakıt konusunda bilgi verirseniz.....
3 yıldır piyasada. Pek kullanıcısı yok galiba. Ya da sahipleri nazar olmasın diye paylaşım yapmıyorlar, 3 sayfa zor olmuş.
Motor bloğu zaten biliniyor. Kullanımı rahat, ön cam yetersiz. 100 km üstü çok rüzgar alıyor. Ağır felan denmiş ama koltuk yüksekliği düşük olduğundan hakimiyeti kolay olmuş.
2 bin devirden itibaren canlı ve 7 bin civarı vtec in açılması ile sanırım, kopuyor.
Bu fiyatı hak ediyor mu, bir üst vergi dilimini ödemeye değer mi alacak adam kararını veriyor zaten.
Uzun vadede kullanmadığım için fazla yorum ( yakıt vs ) yapamayacağım. Selamlar.
Maaşallah motoru yerin dibine sokanlar varBen kullandım birçok kez tur arkadaşımda var ve bahsedilenlerin çoğunun gereksiz olduğunu söyliyebilirim. Ha birde nedendir bilinmez bu başlık altında yazılan tüm olumsuz yorumlar bana Altın Elbiseli Adam'ın incelemesinden tanıdık geldi
Benim sorum apayrı kullanıcısına da değil aslında Honda'dan anlıyan herkese. Almak için anlaşıp el sıkıştığım bir motor var ama Km'si 28.000. Honda bu V motorlarının sıkıntılarından ya da hangi KM'de herhangi bir sıkıntısı olduğndan haberdar olan arkadaşlar var mı ?
Teşekkürler
Bu motorumu da sattım gene bir pişmanlık ... O transalplerin, cbf 1000'lerin fiyatlarını görünce hakikaten kendimi kötü hissediyorum.
Almak isteyenler cbf 1000, fazer 8 kararsızlığı yaşayanlar düşünmesin bu modellere göre çok daha iyi bir motor. 25.000 TL'den fazlasının verilmesini önermem aksesuara göre biraz değişebilir tabi.
Eyvallah teşekkür ederim. Tecrübe olsun diye ala - sata sermaye havaya uçtuSyanur adlı üyeden alıntı
Ama TR de msttech diye bir marka var, Mesut abi diyelim. Kendisi de motorcudur ve ürünlerinin arkasında sonuna kadar durur. Baya bir satış sonrası desteği var, cidden şaşırdım. Bir tane de onun 3 lü ledinden var, çok sağlam, uzun ömürlü ve iyi aydınlatan bişey. msttech.biz sitesine bir göz at derim. Çeşit çeşit şeyler var.
Garanti olarak da gidiceksiniz güzel bir Honda servisine ben buna led sis farı takmak istoyorum diyeceksiniz. Montajını kendileri yaptığı taktirde garanti dışında kalmayacağını kabul eden servisler varmış. Benim tabi öyle bir derdim yok.
Koruma demirinın crossrunner'ın güzel görünümünü bozduğunu düşünüyorum.Bunun yerine koruma takozu uygulayan var mı? önerirmisiniz? Barkın Bayoğlu bir programında bazı iyi marka takozların bir düşme anında şasiye zarar vermeden sonuç verebileceğini söylemişti. Marka ve uygulayacak servis konusunda Tavsiyede bulunucak arkadaş var mı? Şimdiden teşekkürler
Crossrunner da gpr ekzosun sesini çok beğenmiştim,ikinci el ararken görmeye gittiğim bir crossrunnerda takılıydı. Fiyat olarak diğerlerine göre ekonomik ayrıca. Aldığım motorda ise leovince carbon takılıydı , başlarda susturucusuz kullandım ancak sonra susturucusunu ilk sahibinin verdiği parçalar arasında görünce muayene öncesi takmıştım. Sesi çok daha güzel olmuştu. Trafikte farkedilmek ve vfr motorun o güzel sesini duymak için kesinlikle tavsiye ediyorum. Orjinal egzosu hem aşırı ağır hem de motorun karakteri ortaya çıkamıyor. 7000 devirden sonraki sesi inanılmaz aletin özlüyorum ....:(
Biraz maddi sebeplerle motorumu sattım, suzuki drz 400 sm kullanıyorum şimdi. Motora bibince karakterim değişiyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:34 ----------
Koruma takozunun hiç işe yarayacağını düşünmüyorum. Ayrıca tombul bir yapısı olduğu için Crossrunner'aa demirinin yakıştığını düşünüyorum. Bende hepko becker vardır.Anes motor satıyor.
Bu motordaki en büyük sıkıntı güzel görünümlü ve efektif bir ön cam bulmak. Bende Givi vardı çıkartıp orjinal canmını geri takmıştım. Givi de deli gibi kafamda türbülans oluşuyordu.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
