SelamARBETUS adlı üyeden alıntı
Başlangıçta bende çok sık yaşıyordum o sorunu,4500 km deyim hala ara sıra oluyor,biraz gaz verip öyle buluyorum boş vitesi.
Hoşçakal
Cümleten Rüzgar tutkunlarısa selam arkadaslar yaklasık 2 ay önce aldığım mondial 250 mct nin koltuğuna ehliyetsizlik nedeni ile binemiyordum.aldığım gun biner binmez memur arkadaşlar tarafından prka çekilip savcı bey tarafında da 500 ytl cezay çarptırılmıştım.o gun bu gundur kullanmıyorum.
2. el aldım henuz 800 km de 2006 model siyah.forumu baştan sonra okudum ben Ankarada yım forumda yazılan çizilen bir çok olayın malzemelerin istanbul menşeyli olduğunu gördüm.Ankarada bu işler nerede yapılır örnek bu dişli olayı baya bi konuşulmuş sonra koruma demirleri olayı vs vs neyse bundan sonra takip eder bende şu yazın son gunlerinde az da olsa biraz rüzgar ve sinek yutarım ..
yaw her model başlığının ilk sayfasında üye kullanıcıların listesi mevcut burda da öyle birşey var mı? eğer varsa beni de ekler misiniz?
yok ama olmasada olur sanırım bişey kaybetmiş değiliz.
ama yok illede tutturursan eğer yaparız bi liste sanırım.
10200 km gidiyo olum yaşlanıyo daha 7 aylık ama gezmediği yer kalmadıki
41 buçuk kere maşşallah ( tabi herkeze )
yaw olsa iyi olur aslında bu motoru şu kadar kişi kullanıyoruz diye söyleyebiliriz
10200 km ha! muhteşem. darısı başıma artık henüz 170 kmyi geçtim dün akşam. ehliyetten sonra yapıcaz uzun yol.
@benkaan
harbiden mersin çok güzel bir yermiş çok gezemedim ama Marmara ceddesi hoşuma gitti. insanları da öyle.
arkadaşlar arka dişliyi değiştirdikten sonra motordan hafifte olsa balata kokusu gelmeye başladı
tahminim bu dişlilerle baskı balata daha çabuk bitecek normalde benim bitmeye yakın olan baskı balatam bitti galiba bu koku için ne yorum yaparsınız
eüer gene çalışmassa şasi bağlantın kopmuş demektir.
motorum bugün itibariyle 13,500 ncü yaş km sini doldurdu sorunsuz ağrısız ve sancısız darısı başınıza
@metemen
yaptım kornayı vidayı gevşetince oldu. elektrik gelip gelmediğini denerken zaten sigortayı attırdım.
ehliyetimi alayım saydırmaya başliicam km yi
şu an 170 i geçtik.
bende koltuklara kapitone tarzı birşey yaptırıcam sürücü için de CC bar düşünüyorum 150 zat ın yolcu cc barıyla biraz oynarsak uydurabiliriz.
arka dişliyi değiştirmek istemememin sebeplerinden biride demek ki artık baskı balatasıymış. yapmayın dostlar yazıktır yahu...
mersine herzaman bekleriz.mersin mt ye de
az önce hava filitreme hava tuttum çok güzel oldu ohh mis gibi
Selam Metemen ;
Benim motor 4500 kmde balata kalkışlarda silkelemeye başladı.Tesadüf ya bugün bu konu ile ilgili servise gittim, "dert etme 20-25 Ytl ye Japon balata takarız" bütün problem biter dedi ustam.
Peki daha önce değiştirdinmi hiç dediğmde çoook yanıtı aldım.
Bilgine.
Arkadaşlar Hondanın Cbf 150 si için yorumlarınız nedir ?Çok iddialı bir fiyatla piyasaya çıktılar,Bugün gidip inceledim.Gayet şık olmuş.Ayrıca yakıttada bayağı iddialılar.100 km de 2 litre diyorlar.
Hoşçakalın
honda cbf nin cok ayrıntılı bir testi bu linkde yapıldı bol resimde mevcut
http://www.motosiklet.net/forum/show...t=honda+cbf150
söylemeyi unuttum dün hava filtresini temizlerken koltuğuda kaldırmıştım. birde ne görsem sağ taraftaki amatrisör vidası ile somun arasında 1 parmak eninde boşluk var eğer biraz daha geç fark etsem ne olurdu...!!!
aman diyeyim kendi kontrollerinizi aksatmayın...
yaw arkadaşlar bişey sorucam burdaki servis söyledi. bu üzerindeki markaları söküyoruz diye bazı servisler pürüz çıkarıyormuş doğru mu? ben çataldaki mondial yazısını da söktüm.
bende söktüm ama bana kimse bişi demedi. deponun üstündekinide söktüm çünki çok dandik. eğer ben sökmeseydim kendi düşecekti ve bu sefer yok m ara yok tümünü ara yok tam üstüne yapıştır boya solmuş...!!!
uğraşamam bide deri kaplattım depoyu oh mis gibi
ben de deri kaplatmayı düşünüyorum koltuk döşemelerini de değiştiricem.
dün itibariyle motorum 550 km oldu artık ilk bakım zamanı geldi sevpa castrol marka yağ kullanıyormuş. litresi 20 ytl dedi 2 litre kullanılıyormuş yani 40 ytl bu fiyat normal mi? bir de tanesi 7.5 ytl den 2 tene de bosch marka buji almak istiyorum
dayılarım hem motorcu hemde koltuk döşemecisi olduğu için çok şanslıyım bakımdan sonra arka kotuğu ve CC barın üzerinde çalışma yapıcaklar farklı renk de hakiki deri yapmayı düşünüyorlar. motorcu bir abinin döşeme atölyesinde timsah derisi gibi işlenmiş hakiki deri buldum artarsa onla kaplayacaz koldukları sünger olarak ismini söylemişler di ama unuttum görünüm olarak suntaya benziyor ama çok sert bir sünger. artçı artık çok rahat edicek.
bir de egzostları açtıran arkadaşlar bu işi kaç kmde yaptı? ben ilk etapta bir kaç delik açmayı düşünüyorum ya da delikleri birleştirerek arka deliği genişletmeyi düşünüyorum şu anki sesi zaten tatmin ediyor beni.
ben yağ değişimine 20-25 falan veriyorum bana biraz fazla geldi ama diğer arkadaşlar ne der bilemem.
deri kaplatmanı öneririm motor çok daha güzel gözüküyor.depo üstü,elcikler ve sosis çanta deri bende.ama ben yan çantayı ellemedim.böylesi bence daha iyi. deri çok kullanışlı değil (bence)
önde de cam var artık hafif filimli gibi ama çok koyu değil. koruma demiri için aklım hala karışık.cc bardan vazgeçtim.bi mct de siyah çanta gördüm.şu bisanların çantasından.çok ama çok hoşuma gitti.sanırım ondan yapıcam.içinede sağlam bağlantı için kalın sac. işte ozaman siz görün benim motoru
hoş daha hiç resmini eklemedim buraya. şu çantayıda hallediim ondan sonra
ben 3000 km de iken egsozun 2 şer susturucusunun söktüm.kim dedi hatırlamıyorum ama 5000km de çıkar dedi.ben dayanamadım.ama çok memnunum. eğer 1 delik açarsan hiç bişey değişmez. eğer şuan sesi hoşuna gidiyorsa birde susturucusu çıkartılmışını dinle. ama unutma sadece 1 er tane çıkarılacak. aşırısı uzun yolda kötü oluyor.
castrol ün yüksek performanslı yağını kullanıyoruz dedi senin kullandığın yağ nedir. olmazsa dışardan alayım diyorum. bir problem olmaz herhalde.
yan çantaların kapaklarının yanda olması biraz kullanılabilirliğini azaltıyor bana göre. orijinal demirine tam oturan bir çanta buldum ben aslında onu takıcam ilerde. egsozta ard arda delikler açıp sonra onları birleştirerek çıkarttıktan sonra ortada duran boru ilk susturucu mu, onu mu sökmek gerekiyor?
hemen açıklayayım sanırımbu forumda en son alan bendim
motorun satış fiyatı 3550 ytl,
plakayı da bayi çıkaracaksa 200 ytl gibi bir bedel alıyor. 3750 ytl ediyor (sevpa nın verdiği fiyat pazarlık yapılmadan alınmıştır.)
ancak peşin alırsan ve sıkı pazarlıkçıysan indirim payı var elbette.
ben motoru 3400 ytl ye aldım
plaka işleri ile uğraşmak istemediğim için 200 ytl plaka masrafı verdim yani toplamda peşin 3600 ytl verdim.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
