arkadaşlar 2005 model 26 binde mct mi satıyorum.
2bin tl ye bırakıcam
Ayrıca motorumla tek günde edirneden izmire geldım.Sorun yaşamadım.Tabi ki 80-90 ı fazla geçmedim 2 bucuk saat de bir en az 15dk mola verdim.Ama çin motorunun 500 km yolu gıg demeden gidebilmesi hoşumada gitti.
Şuan durumumu biraz daha düzeltmiş olmamla beraber hyosung gv250 almayı düşünüyorum.O yüzden motorum satılıktır.
İzmir üçyolda ikamet ediyorum
telefon numaram : 5413681161
Saygılar sevgiler
dostum arka jant tellerınden onları elden gecırt mutlaka yolda dagılıyor gerekırse hepsını kalıtelı telle degıstırt ben oyle yaptım sorun duzeldı cok sakat arka jant tellerı bır tane koptumu hepsı gıdıyor sırayla
---------- Mesajlar birleştirildi - 04:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:18 ----------
sana helal samandıralar bırgun benı rezıl ettı dıye satmıstım macıtı tekrar alcam
---------- Mesajlar birleştirildi - 05:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:39 ----------
t den önce bırer muskuk koyup t den fıltre sonra karburatöre verın rezervde olur arkadaslaarAliçooo adlı üyeden alıntı
Esselamu Aleykum
merhaba arkadaşlar.
sorunum resimde yuvarlak içine aldığım debriyaj telinin motora girdiği yerden dışarı yağ sızması
bu neden olur bilen varsa yardımcı olabilir mi
teşekkürler.
bu arada arka dişliyi orjinal olan 34 t yi söküp 30 t taktım. vibrasyon eskiye nazaran epey düştü, hızı da arttı,motor artık keyif vermeye başladı,
eskisi gibi bağırmıyor yağ gibi akıyor kısaca çok memnunum herkese tavsiye ederim gücü azalır diyenlere de kulak asmayın hala çok kuvvetli.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:05 ----------
resim linki
http://m1307.hizliresim.com/1c/t/qrxl8.jpg
yüklenen resimlerden alıntıdır.
ıcındeki conta asınmıstır conta takın gecer dıye dusunuyorum .
DEBRİYAJ BALATI VE ZİNCİR DİŞLİ SETİ DEĞİŞMİ YAPMAK İCİN FİYAT SORDUM
DEBRİYAJA 100
DİŞLİ SETİNE 150 TL İSTEDİLER
15 TL debriyaj balatası aldım 30 tl yag 10 tl conta . hiç değişmedigim icin baska tamirciye gittim 30 tl ye deıstım bana 85 e geldi
zincir takımınada adamın gösterdigi malın aynısını sirkecıden zinciri 30 srv die bir amrka galliba . dişlileride 40 a aldım 70 tl
birde para artınca xenon aldım + puskullu elcik
bi dişli zinciri takamadım vakit yok diye değişince insallah sesi keser 250 tl denen olayları + xenon ve elcik puskulu dahıl 210 tl ye aldım her yere aldanmayın sarıyerde 60 tl balata deısme ucretı ıstedıler sıslıde 50 ben 30 a yaptırdım ama cook basıt bırseymıs bıdaha kendım yaparım
MZ'ciler benzini nasıl azaltırız diye uğraşırken hatta motor satarken MZ karbüratörü pek mantıklı gelmedi bana. Ayrıca iki zamanlı olması bir sorun çıkarır mı bilemem?? Bence iki tane 125lik karbüratör uydurmak daha mantıklı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:45 ----------
30 t mutlaka deneyeceğim... Bu arada kendi motorumun resmini görünce şaşırmışım...
Herkese merhabalar
motor sevdamı bu yaşıma kadar dizginledim,sonunda dayanamayıp aldım mct250 mi.
Ankaradayım,motorun benzin deposu,ön arka çamurluk boya istiyor,çoğu vidası pas tutmaya başlamış,egsozda plastik izleri var ayrıca zincir sürtüyor.hız göstergesi oynuyor,arka sinyaller düşük durumda,stop lambasının krom bölgesi,ve geri kalan plastik krom bölgelerde silinmeden kaynaklı çizikler var.motor durumu iyiymiş ustanın dediğine göre ama bazı yerlerinde yanık yağ izleri var.
durum bu yoldaşlar
elimden her iş gelir,arabadan da iyi anlarım fakat ilk motorum oldugundan pek dokunamıyorum.
öğrenciyim,evde yapılabilecek çözümleri varsa anlatırsanız sevinirim yada tamamını toplamak bana kaça patlar ?
ayrıca arka dişliyi 30 yapmak istiyorum bende,nereden çözebilirim ? motorun fotograflarını koyarım bir ara.
arkadaşlar herkese selamlar. Bujileri değiştiriyim dedim bizim mct ' ye hangi model uygundur bujilerden bilen varsa yardımcı olursa çok sevinirim
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:37 ----------
http://www.kalyoncumotor.com/mct-chopper-arka-disli-30-dis#.UfofROHgx1w bu linkten çözebilirsin ben de burdan getirttim kapıda ödemeli
1 hafta tatıle cıktım 850 km yol yaptım 265 km de 50 tl benzın aldı fullendı 250 km de 47 tl benzın aldı fullendı sonra 30 tl aldım nekdr v ar ıcnde bılmıyorum ortlama 19 kurus yakıyor bence normal arabam 30 yakıyordu 850 km boyunca tek sorun kıcımız ve belımız agrıdı nedendır bılmıyorum cozum varsa soyleyın =)
Depo Full'leyerek ölçmüşsün ama ben şahsen hiçbir şey anlamadım senin bu ölçümünden... :D 100 km'de 4 litreye geliyor galiba ve benim değerler de bu şekilde... ;) tevet'in sorusunu kimse cevaplamamış, ben de yedek buji alacağım ama servis biraz kazıkçı o yüzden dışardan bi yerden alacağım. Acaba bujileri bilen biri yok mu??
Debriyaj boşluğu çok hassas bu motorda... Yağın kaç numara? Debriyajı güzel ayarlarsan bir sorun kalmıyor. ben topuğumla tekme atıyordum vites küçültmek için şimdi şıkır şıkır... ;)
Mehmet, valla internet alışverişi hiç hazzetmiyorum ama artık el-mecbur bi yerden başlayacağız galiba...
TEO cum motorlarına bakıyorum da maşallah galerici gibisin,ama klasik araba galericileri vardır ya onlardan.
elinden geçen motorlar mı yoksa hepsine sahip misin.
debriyaj boşluğunu nasıl ayarlayabileceğimi de söylersen çok makbule geçer kardeşim.
bir konuya değinmek istiyorum
kendi adıma söylemem gerekirse bu forum sayfasında ne işim var,
tamirci arkadaşlara seslenmek istiyorum,hepsinin tecrübesine emeğine saygı duyuyorum ama her biri ayrı telden çalıyorlar,
herkesin problem çözme stili farklı olabilir ama bir arıza varsa, bunun çözümü zincirin ek küçük halkasından başlayarak çözülebilir.
bazen büyük arızalar küçücük hiç görünmeyen akla dahi gelmeyen sebeplerden olabiliyor.mükemmellik detaylarda gizlidir ya hani,
bunu çözebilen ustayı bulmak nerdeyse imkansız. bu yüzden buradayım ve sorunumu kendim çözmek istiyorum yada en azından
bir tamirciye gittiğim zaman doğru yada yalan onların her dediğine he dememek için tecrübeli arkadaşların deneyimlerinden faydalanmak
istiyorum.bu yüzden benim gibi düşünen arkadaşları üyeliğe ve daha katılımcı bir sayfa olmasını istiyorum.
herkese saygılar.
BMW, ruhuna el-Fatiha, Jawa çalındı... :( Diğer ikisi var şu anda.. ;)
Debriyaj olayı zor değil ya, telin motora geldiği yerde anahtarla ayarlıyacaksın. Şu anda MZ'i daha çok kullanıyorum, o yüzden kavrama noktasını hatırlayamıyorum ama bir en dipte dene bir de en uçta, motor ısınınca hangisinde vitesler daha rahatsa o şekilde kullan... ;)
Usta konusunda haklısın, her yiğidin yoğurt yiyişi farklıdır...
Arkadaşlar 3 gün önce mct 250 aldım marşa basarak arada bir çalışıp arada çalışmıyordu kadıköy de moto colours a götürdük buji pipoları bujiler değişti sibop ayarı yapıldı jikle teli yoktu jikle takıldı akü değişti basınca çalısıyordu fakat 20 km sonra çalışmamaya başladı baya bir vurdurunca çalısıyor gazdan elimi çektiğim an tekrar stop ediyor fikri olan varmıdır?
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
)
