satmaya satılır arayıp soranı çok da çayyolunda çalışıyorum motor mamakta. gösterecek kimse yok. pazar gün de 1 gün tatilimi bu işle geçirmek istemiyorum. o yüzden duruyor. tok satıcıyım sanırım_pLay_06 adlı üyeden alıntı
=))) gonlune gore bı motor bulursan satarsın o zaman bak bu usttekı resımdekı mct de benım eskı motor =)satmaya satılır arayıp soranı çok da çayyolunda çalışıyorum motor mamakta. gösterecek kimse yok. pazar gün de 1 gün tatilimi bu işle geçirmek istemiyorum. o yüzden duruyor. tok satıcıyım sanırım
2012 trafiğe çıkışlı 2006 model bir tane buldum aldım hakkımızda hayırlısı olsun artık. motor tamami ile orjinal lastikleri, arka dişliyi,marş rolesini,far ampülünü ve çantaları değiştireceğim.konuyu yarısına kadar okudum ama değiştirmemi düşündüğünüz başka parçalaı varmıdır.
senin için güzel bir macera oldu baya bişey öğrendin; led li far çalışman ne alemde sözün var unutmaarkadaşlar uzun süredir sakaryada fındık işlerine bakıyordum foruma giremedim.Sakaryadan istanbula motorla geldim toplam 202 km yol yaptım 16 kuruş yaktım.(80 ile gitmeye çalıştım ama tırlara uyuz olduğum anlar 110 la gittim)ist ye girdiğimde sağ ayağımda bir sıcaklık hissettim birde baktım ki motor yağ olmuş kenara çektim dehşet bir duman motor üzerindeki yağlar duman yapmaya başladı.motorun üst kapağında geliyordu yağ ne bileyim orada bir vida var sıkınca düzelecek.beycivan abiyi aradım durumu izah edemedim bana motoru kullanmamamı söyledi.çekme işini yapacak araba ve oraya çağırabileceğim usta bulamayacağım için po dan 1 litre yağ aldım.1 km de bir yağ ekliyerek kapının önüne çektim.Sağolsun arkadaşın arkadaşı tamirciymiş geldi vidayı sıktı düzeldi.Bu gün yağını kontrol edeyım dedım baktım yağ fazla yine beycıvan ağabeyı aradım altta vida var hafifçe sök dedi dikkatli olmazsam yağı fazla boşaltabileceğimi soledı.Anahtar felen bulamadım akşam vakti.sağlık merkezinden şırınga aldım yağ kapagını açıp şırıngayla uygun sevıyeye gelene kadar yağı çektim.Şuan herşey yolunda ama tatlı bir macera yaşadım hafif korku ile birlikte
[
o olay esnasında sadece beni aradığını sanıyordum
---------- Post added at 01:47 ---------- Previous post was at 01:42 ----------
---------- Post added at 01:49 ---------- Previous post was at 01:47 ----------
hayırlı olsun, sadece sorun olan yerleri değiştir
bende lastikleri değiştireceğim ama bana tube lazım şuan jantları değiştiremem tubeless lastiğide iç lastikle kullanmak istemiyorum internette bulamadım izin gününde tüm motorcuları gezeceğim inşallah buluruz bir çift.
forumun durumu eskisi gibi değil tabi bu zamanlarda böyle oluyor herkeste iş güç
arkadaşlarda bende hala mct me egsoz ayarlayamadım ikinci el egsozu olan varsa elinde yada sadece tüp kısımları da olur başka markalarında olur bana ulaşırsa sevinirim.
Arkadaşlar...bir kaç sorum var..
MCT nin bakımı nasıl yapılmalı? yağı nasıl ne zaman değişmeli vidaları falan gevşermiş...ne zaman sıkılmalı ne kadar sure zarfında neredki vidalar..
mct icin en ideal teker markası nedır ve fiyatı? vs vs gibi sizinde ekleye bileceğiniz cevaplar varsa cok mutlu olurum..maruz gorun oldukca acemı ve hevesliyim
bpk
geçmiş olsun.ön teker patlaması tehlikelidir.Gümlediği an motoru düz tutmaya vede kısa sürede motoru durdurmaya çalışmalısınız.Hala bir çok mct'nin üzerinde orjinal lastikleri duruyor.Mutlaka değiştirin lastik kalite olarak çok iyi olmadığı gibi 5-6 senelik bir lastiğin kısa sürede sorun çıkarması muhtemeldir.
FatihC
piyasada radyal lastik bulabilmen hayli güç tubeless lastik takabilirsin.6 senedir tubeless lastik kullanıyorum .Ayrıca işimde lastikcilik sadece yanak kısımları çelik oldugundan lastik patladığında söküp takması zordur.
password48 idariyeten
honda cg, ybr egzoz'u takabilirsin.fiyatlarıda oldukca makul.manifoldlardan keser sadece susturucuları kullanırsın
mct si olan arkadaslara bırkac bılgı verem faydası olur...
balataları ybr ıle aynı kalıtelı bı ybr balatası alırsanız super olur,
on dıslı 14 lu arka 34 lu ben on 16 arka 30 taktım boylece 10.000km kullandım super 100km ıle tıtresımsız gıdıyorsunuz.max hız 130 gıdıyor,
motorun tamamı honda cmx 250 rebel ıle aynı hatta o motor ornek alınarak kalıpları hazırlanmıs yanı bulabılırsenız honda sılındır pıston sanzıman takarsanız motor zaten oldukca saglam cok super olur,
sızınde bıldıklerınız varsa paylasın.
Selamlar,
1 haftadır tiger 250 peşinde koşuyordum ancak Elazığ-Malatya civarında pek bulunmadığından, bulduklarım sağlam olmadığından ve ustaların bu motorun sıkıntılı olduğunu söylemeleri üzerine vazgeçtim. Şimdi macit bakıyorum.
Buralarda pek motor yok. Mct alırken özellikle neylere dikkat etmem gerekir ? Fiyat olarak ne uygundur ? Ara ara 30 40 sayfa okudum ancak tamamını okumak mümkün olmadığından kafam soru işaretleri var.
Bu arada vitesliye başlangıç motoru olacaktır.
Elazığ
http://www.sahibinden.com/motosiklet...&a269_min=1950
Malatya
http://www.sahibinden.com/motosiklet...&a269_min=1950
Adana
http://www.sahibinden.com/motosiklet...&a269_min=1950
hisvarlar,
mct almak ıstıyorsan klasık motorların neresıne bakıyorsan bunada bakacaksın. yag kacırıyormu anı sılındır cevresınde manıfold larda yag kacagı varmı lastıklerıne bak zıncıre bak uzerıne otur suspansıyonları esnet suspansıyonlar cevresınde yag sızıntısı varmı bak tel jant sa tellere bak yamuk kopuk varmı bu motorların motor kısımları cok saglamdır ama plastıgı kalıtesız cızık falan olur onu goze almayacaksın...
sahıbınden dekı motorlara baktım temız gorunuyorlar ama fıyatları ucuk soyleyeyım bende satıyorum bu motora en fazla 2000tl verılır
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9422783/detay/
ızmıre gelebırsen 2000tlye vereyım bende satıyorum...
İzmirde olsam mutlaka iletişime geçerdim ancak Elazığ'dan izmir uzak kalıyor. Aslında şu ilandaki motor güzel ancak fiyat çok fahiş geliyor. Herkes sıfır honda cb125 öneriyor, aslında mantık onu gerektiriyor ancak göze hitap etmediği için düşünmüyorum.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...8716460/detay/
oncelıkle tesekkur ederım motoruma cok ıyı bakarım elımden ıs gelır bırcok seyını cam on koruma v.s kendım yaptım.
ayrıca onde 16 dıslı var arkada 30 dıslı orıjınalınde 14-34 dur ıkı kısı de olsa net 90-100km ıle tıtresımsız gıderım ayda yaklasık 1200km cıvarı yol yaparım motoruma ınanılmaz guvenırım on arka celık jant ayrıca arka rulmanları cms rulman ıle degıstırdım ve gres yagıyla guzelce yagladım.
motoruma cakmaklık bagladım gps kullanıyorum ve sureklı ızmır cesme otobanını kullandıgım ıcın ogs bıle aldım.
satna nedenım klasık ıste 500luk almak yanı satamasamda zaten bınıyorum.
tek ıstedıgım motoruma ıyı bır bınıcının alması bakımlarını benım gıbı yapması
unutmayın kotu motor yoktur kotu bınıcı vardır...
hısvarlar bende 94 model bı racıng le takas edecktım ancak motora 15 dakka bındıkten sonra hemen vazgectım cunku.
15 dakıkada kollarımda bılegımde ınanılma zbı agrı oldu ben bu mootra 4.5 saat bınıyorum bu kadar agrı hıssetmıyorum yanı cbr alırsan en fazla 1 saar bınersın bır hafta agrısını cekersın.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:26 ----------
zaten ızmır usak arası en az 4-5 yerde radar var ve 90 la radara gırersen ceza yazarlar altında kac beugır motor var ıbre 320 fark etmez 90 gectıkten sonra cezayı yersın ben sureklı 90 la gıderım gerekırse yarım saat gec gıderım 100 cıktıgım nadırdır yanı aslında bu moıtor bama yetıyor ama ıste ınsanoğlu elındekının nankoru.
racıng de ses alabılecegın motorlar 6-7 bınden baslıyor tek sılındır 125cc bı motordan ses alamassın.
yan cantalar aldıgımda yoktu ben motoru 500km de aldım ama naylonlarını ben soktum onvekı sahıbı cantalarını sokmus ama zaten plastık yanı o sokmeseydı ben sokerdım..
jant olayını neden sordun eger forumu okumus olsaydın sormazdın tel jant mct nın enbuyuk problemı ozellıkle arka jant tellerı kopar yamulur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:07 ----------
bendede vardı racıng merakı ama 15 dakıka bındım sımdı yok,
para tuzagı baska bısey degıl.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
