selamlar benim de 250 mct em var sizce farları çift farla değiştirsem yakışır mı?
Dün akşam saatlerinde talihsiz bir olay oldu. Yokuş aşağı virajlı bir yoldan iniyorduk. Karşıdan bir arabanın gelmesiyle hafif sağa geçtim sonra virajda toparlayamadım arkadaşım motordan düştü diz kapağı kırıldı, ellerinde ciddi yaralar var. Benim sol kaburgamın üzerine sıyrıklar artı sol dirseğimde çok derin bi yara oluştu. Dirseğimin içindede taş kaldı çıkaramadılar kaldı öyle. Ölmedik şükür diyoruz
Çok sonra motora bi baktım hiç bişey yok. Sadece koruma demiri yamulmuş. 40 50 liralık bişey motoru tamamen korudu. En ufak bir sıkıntı yok. Önemini biliyordum şimdi daha iyi anladım. Olmasaydı motor tamamen yatardı dolayısıyla sağlık açısındanda daha kötü olabilirdi. Bu arada gezerken dizlik, kolluk ve ceketim olsaydı en ufak çizik bile almadan kurtuluyordumŞimdi motor süremiyorum yatıyorum, müzisyen olduğum için çalışamıyorumda.
Allah macitime dert zeval vermesin. Ehliyetin çıkmasına yaklaşık 10 gün kala tekrar polisten ceza yedik. Şu an ne oldu ne bitti bilmiyorum. Yazılacak ceza miktarı nedir bir bilginiz var mı?
1.sinde 600 TL yemiştim.
Bunlarda hastaneden
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...22196085_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...86661988_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...51233922_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...30253664_n.jpg
kaanaca kardeşim çok çok geçmiş olsun. Sıyrıklarla atlatmışsınız şükür. Bakkala giderken bile full korumalı olmak lazım.
Cem kardeşim selamlar bu arada. Sen askerliği tercih etmemişsin ama önümüzdeki hafta pazar ben teslim oluyorum. Herkese selamlar, saygılar...
Kaza geçiren kardeşimize büyük geçmiş olsun. Cem ben bildiğin gibi Bandırmadayım işyerimi değiştirdim ramazanın ilk günü yerleştim baya bir telaşem vardı ancak bitti şükür. Sana büyük geçmiş olsun çok dikkkatli olmak lazım.Forumdaki herkese kucak dolusu sevgiler hepinize iyi haftasonları.
Arkadaşlar herkeze Merhaba,
Bende aranıza yeni katıldım öncelikle bunu belirtmek istiyorum.
Motorumu aldım fakat motorumda şöyle bir sıkıntı var.Motor ısındıktan sonra E5 de hız yaparken motor birden sanki Turbo arızası varmış gibi hızdan düşüyor ve hani vites küçültmek zorunda kalıyorum ve bu bariz bir şekilde belli oluyor hatta o hızdan iyice düşünce durduktan sonra kendi kendine stop ediyor.Tamirciye gittim manifoltu değiştirip karbiratörü temizledi ama sonuç yine aynı.Sizde ne yapmalıyım?
Yardımlarınızı bekliyorum
merhaba arkadaşlar burada öğrendiklerimle aldığım aksesuarları mctme taktım. özellikle beycivan arkadaşıma teşekkür ederim. işte benim mctem
---------- Post added at 23:00 ---------- Previous post was at 22:45 ----------
resimler gözükmüyor bir yerde hata yapmış olabilirim. bu işden anlayan yardım etsin..
reimlerin birinde bir siyah çubuk göreceksiniz bu motorun rolanti ayarı motor bahçede çoçuklar bunla oynamışlar motoru çalıştırdım sürekli gazda bağırıyor. sonra öylece bakıyorum nerdendir diye burdan ayarlanıyormuş. tekrardan normal hale getirdim. diğer resimlerde leroy mmerlin yapı marketinden 5 liraya aldığımız ara demirle sis farlarının montajını yaptık. ön camın nasışl monte edildiğinin resmi yoktu. onuda ekledim. herkese iyi akşamlar
furkan kardeşim motoru sürati arttıkça silindirlerin ihtiyacı olan hava+yakıt karışımıda artmaktadır. Normal hızda veya düşük devirde bu oran ne kadar ise oran bozulmadan yüksek hız veya yüksek devirde de aynı kalması lazım.Sadece emilen miktarda artış olmalıdır. Ancak yüksek hızda titreyen motor yüzünden karbüratörlerin içindeki iğnelerin ve gaz kelebeğinin tam vazife yapması zorlaşıyor. Yaktı ve hava karışımındaki dengezislik özellkle aşırı yakıt ve az oksijen motorun hararet yapmasına ve boğularak stop etmesine neden oluyor. Birde hatalı sübap ayarı var.motorunuzun sübap değerleri belirtilen ölçüde olmalı.Yani emme değeri fazla olan motorun yakıt emişide yüksek olacağından havasız benzinin yanması motoru hemen hararete kaldırıp silindirlerin yığılmasına neden olacaktır.Size önerim şu.motorunuzu boş viteste rolantide çalıştırın 5 dakika sonra gazı sonuna kadar çevirin motor bağıracaktır bu sesin düz bir ses olması gerekiyor.yani öksürme yada eksozdan çatlak sesler gelmemesi gerekiyor.Eğer bu sesleri duyduysan sübap ayarı + karbüratör hava yakıt ayarın (karbüratör tıkalı olması dahil)bozuktur.benzin filtreside tıkalı ise yüksek hızda motor yakıtı yetiştiremediğinden de yavaşlayabilir.Eğer ses düz geliyorsa yola çıkınca ne kadar sonra motor zayıflıyor yaz burdan duruma bakalım.her tamiricyede götürüp kurcalatma kardeşim.motorun beyni veya ateşleme düzeninde de sorun vardır giderler başka alakasız yerlerle oynarlar bir daha da toparlayamazsın.başka soru yok gibi gözüküyor herkese selamlar.
Herkese iyi günler arkadaşlar,
Ben 1 yıldır bir 150 zat kullanıcısıyım ve artık vitesli motora geçmek istiyorum 250 mct yi baya inceledim ve hoşuma gitti
250 mct le takas yapmak istiyorum. Takas yapmak isteyen veya takas yapabileceğim birilerini tanıyan arkadaşlar varsa yardımlarınızı bekliyorum
slm dostlarım evde internet olmadıgından aranızda bayadır yokum ama okullar açılınca yine sohbete devam edebiliriz. Kaza geçiren arkadaşlara çok geçmiş olsun. Bu arada okul yurt parası eksik kaldı baba dedik bağırımıza bastık oda kazık attı kuzu kuzu sattım motorumu ama canımdan can gitti. artık motorum yok bu sene çok zor ama seneye reğal raptör dd350 görüş ve önerilerinizi bekliyorum. Bi arkadaşımız ikinci cezayı sormuş ben geçen sene yedim 600 tl bide 1 ay önce ikisi farklı yıllarda olduğu için 1.kez ehliyetsiz araç kullanmaktan geldi yine 600. erken ödedim 450. 75 tl falan muayneye yazmıştı 50 tl onu odedim. eğer aynı yıl içerisinde 2. kez yakalanırsan 1200 kusur sen de 1300 tl. hepinize sayğı ve selamlar sizleri çok seviyorum. beycivan abi bu arada seni geçen gün rüyamda gördüm döküntümü döküntü kazalı bi ybr125 vardı beraber onu adam etmeye çalışıyorduk
Arkadaşlar merhaba bende geçen cuma motoru bugünde ruhsatı alarak aranıza katıldım
selenin altında flaşör var o ara sıra tutukluk yapabiliyor eline al ikisağ soluna tıklat gene çalışmazsa değiştir 3 5 lira bişey zatenbpk adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar merhaba bende geçen cuma motoru bugünde ruhsatı alarak aranıza katıldım
Arkadaşlar mct nin aydınlatması ile ilgili sorunu ortadan kaldırmak üzere çalışmalarımı başlatıyorum.Açık konuşmak gerekirse daha önceden çalışma yapmış ankaralı bir abimizin çalışmasından esinlenerek devam edeceğim
ben en büyüğünün bir küçüğünden yapacağım verımli olursa sizlerlede paylaşırım istanbulda isteyenlerede yaparım.saygılar..
kanaca kardeş geçmiş olsun bence iyi atlatmıssın bu tür kazalar benim psıkolojimi çok etkiliyor 2 gün evel izmir bayraklıdan altın yola çıkarken bi motor sürücüsü vrajı alamamış ve kaldırıma çarpmış kafasını yere vurmuş yerde kıpırdamadan yatıyordu başından kanlar epey akmıştı göl olmuştu asfalt . polis başında relax bekledigine göre dedim adam öldü heralde 1nci vitese düştüm yavaşça o görüntüyü izledim allah kimseye vermesin kaskın önemini her fırsatta anlıyorum bakkala bile kaskla gidiyorum
batuhan kardeş s.a... izmir mtde yazdıklarını okudum kız arkadaşının yanına gelicekmisissin izmirin hangi tarafında ? alsancakta gayet ucuz pansiyonlar mevcut 1-2 gün kadar dayabilirsin izmir okadar sıcak o kadar sıcakki şuan yerınde olsam pansiyona para vermem dışarda gezer sabahlardım. istanbuldan motorla izmire gelicegini söylemissin bu geziyi mct 250 ilemi gerçekleştiriceksin cesaretinden ötürü tebrik ederim. mesela izmir foçaya gidebilirsin foçada kumsalda yatar uyursun zaten millet çadırlarda kalıyor hatta çadır kurum diyim. mct ile geliceksen tüm bakımlarını yaptır yollarda kalma aman dikkat
beycivan abi bende balıkkesire gelicem motorun agır bakımlarını yaptıktan sonra 23 bine dayadım maşşalah
aliçoo hayırlı teskereler dilerim ben sevmedim askerligi gitmedim hayırlısı bakalım
benim benzin müşürü bozuk oldugundan hiç hesaplayamadım ama ona hiç güvenme yoldada bırakabilir. tripmetre ile hesapla gitsin. sıcak havalarda depoyu fullemeyin arkadaşlar yaptıgım hesaplamalara göre benzin acayip şekilde ucuyor içinden. eger uzun yol yapıcaksanız yol sürecinde harcayabildiginiz kadar benzin koymanız en iyisi. mesela bügün motora 10tl benzin attım normalde 50-55 km gitmesi gerekti. vergi yatırmaya gittim motoru öglen 12 sıcagında bıraktım izmirde geldigimde benzin deposuna elimi koydum elim yandı. ben elimi daha benzin deposuna koyamazken benzinin ucması normal bence. hatta kapagını acayım dedim acamadım hava yapmıs 40km zor gitti :=)
Uzun süredir aranıza gelemiyorum beycivan abi yeniden mctye dönüş yaptım bu motoru seviyorum yauw fiyat ve kalite oranı en iyi olan tek çinli sanırım. Neyse efenim bu hafta sonu istanbula gideceğim ankaradan tv8 trophy türk seçmelerine katılacağım. Yarın öğlen motorun muanesi var muaneden sonra bir aksilik olmaz ise o zaman akşama doğru teker dönecek. Güzergahım eski istanbul yolunu kullanmak suretiyle Ankara-Kazan-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Tuzla-Pendik-Kadıköy-Yenikapı son durak D:
bol bol foto olacak tabiki de ve burada paylaşacağım. Bu arada Sincanda bir ustaya baskı balata değiştirttim adam çok iyi iş çıkartmış motor 110 ile giderken sanki titremiyor :D 110a ulaşması uzun sürüyor ama devrini alınca da bırakmıyor aynen devam ediyor gerçi ben istanbula 80-100 arası ile ortalamada 85i düşünüyorum ama dün geceki testimde oldukça başarılı oldu. Sevgilerimle
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
