arkadaşlar bende geçen sınava gittim gelirken sinyalın çalışmadığını farkettim uğraşmadım bilmediğim için ve sizlere danışmak istedim bide hala motorun sol silindir tarafından arasıra şıkır şıkır ses gelmeye başladı aydınlatırsanız sevinirim yozgatta anlayan olmadığı için size soruyorm
@StyLeOscaR
Çok teşekkür ederim dostum ozaman bujiyi değiştireyim güzel bir shell yağ koyayım yeterli kışlık kalın yazlık ince oluyordu değilmi yağlar? Kışlık kaça kaç olurdu yazlık kaça kaç?
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:57 ----------
birde eskişehirde 32 dişli bulabileceğim bir yok bana bulabilecek gönderebilecek birisini bulabilirmiyim?
Öncelikle yazmadan önce şu forumlarda birbirinize şataşmalı sözleri bırakın arkadaşlar bir sayfa öncesinde yine 2 kişinin olmadık yere yakışmaz tavırlarda bulunduğunu okudum ve üzüldüm. Hepimizin yaş ortalaması 20 nin üzerinde benim 35. Senelerdir motora biniyorum motor söküyorum takıyorum parçalıyorum inceliyorum insan öğrenme aşamasında bile ustasına ters konuşamıyor ama bakıyorum burda birisi bir konuda yardımcı olmaya çalışırken soruyu soran sahış saldırıyor. Neyse fatih kardeşim öncelikle geçmiş olsun 4 ve 5 nci vites geçişlerinden sonra motorundan aldığın mekanik sesi tam tanımlayabilmek için verdiğin bilgiler malesef sana " şudur" diyemiyeceğim kadar az. Ancak yüksek viteslerde şanzıman dişlileri debriyaj balatasının olduğu tarafa doğru meyilli şekilde kayarlar. Ve şanzıman dişlileriyle aktarma organlarının bağlı olduğu milin her iki ucunda masur bilye bulunur. Bu bilye ön teker bilyesine çok benzer ancak boyutu küçüktür.Motorun 4 ve 5 nci vites dişlisi motorun üzerine binildiğinde sağ tarafta kalır yani debrijay balatalarının olduğu tarafta. Şimdi motorunda bu sorunun tam nerden olduğunu anlamak ilk etapta zor yakın olsaydın beraber bakardık kardeşim ama sana tavsiyem kimseye kurcalatma.Bulunduğun yerdeki yetkili ramzey servisine götür fikir al masrafı hakkında bilgi edin. Hava ayarı için kesinlikle karbüratörü çıkar ve öyle ayarla.Elin gireceğin bir boşluk olmadığından 1 tur bile kaçırsan bu çok şey farkettirir. Motorun hava ayarı bozuk olsun herşeyin tam olsun hiç bir şekilde memnun kalamazsın unutma. Birde ben çok mz kullandım mz bu motoru döner dolaşır 50 sefer yolda tokatlar mz in eksozuna kurban olayım ben nerde o mz ler jawalar hey gidi 2 zamanlılar. çokkötü adam kardeşim sahibinden.comsitesinde aradıkları var aslında buji kodu ngk-cr6hsa yada ngk-cr7hsa olucak. tırnak aralıkları kış ayında 0,06 mm olmalı. Yozgatlı kardeşim sol silindirden gelen sesi biraz tanımlayabilirmisiniz tam nye benziyor. piston sekmanlarında sorun varsa yada birisi aşınmş ise silindir duvarına sürtüyor olabilir birde marş motorunun zinciri uzadı ise o kapağa vuruyor sana ses silindirden miş gibi de gelebilir bak bakalımda yaz burdan anlamaya çalışalım. Arkadaşlar motorun yağı kış yaz diye ayıt etmeyin koyduğunuz yağ her iki durumdada kullanılır siz yeterki kışın motoru yerinde 5 10 dakka ısıtın öyle binin sorun olmaz zengin etmeyin bu petrol şerefsizlerini.castrolü de shelide aynı hepsi topla biyere fiyatta fark var kendinde yok. Bir kardşemiz telefonla abi ben jikleyi çekiyorum sabahları öyle biniyiroum sonra sikleyi elimle kapatıyorum bişey olurmu dedi jikle de iken motora gaz verilmez arkadaş gaz vermek bir yana binip gidiyor tebrikler...)
herkese merhaba forum'un atolye bolumundede baslık acmıstım fakat yardımcı olan olmadı
benım manyetonun oldugu yerdekı kama kesmisti.ve bundan dolayı sente ayarı bozulmustu.kamanın yerıne ark kaynagı ıle yenı kama yaptım.fakat sente ayarını bılmedıgımden motoru 10km otedekı tamırcıye goturmek zorunda kaldım.gecenlerde manyeto'nun oradakı kece patladı ve yag sızdırıyordu bunun uzerıne manyeto'yu cıkardım
fakat takarken krankı oynattım sanırım.sente ayarını bozdum.su an atesleme yapmıyor
sente ayarını nasıl yaparım?bu konuda yardım edebılecek varmı?sımdıden tesekkurler
cokkotuadam
rialli.com'da 32t dişli vardır şayet yoksa regal veya başka bir firmanın bayisine telefon ac hesaplarına odemeyı yaptıgın takdırde kargoya verırler
bırsey daha aklıma geldı sıtede eskı mct kullanıcısı arbetus var yardımcı olacaktır
merhaba beycivan abi bende skygo mct 250 var performans artırmak için dediklerini yapmak istiyorum ama şu dediğin cdi wuxi dy 200 beyni tam olarak ismi bumu? hangi motorun beyni bu? bununla birlikte arka dişli , spor hava filtresi ve karbüratör memesini değiştirmek istiyorum bu yaptıklarımdan sonra motora bi zarar verme olasılığım varmı veya krank ına bi zarar verirmi? teşekkür ederim
AKU&HAVA FİLTRESİ KAPAKLARI
HAVA FİLTRESİ KOMPLE(KUTU&FILTRE)
BENZİN DEPOSU
Depo grenajları
KUTUKLUK SAG-SOL
aynalar
JİKLE TELİ
CDİ
Marş rölesi
Buji koruma kapakları
Arka salıncak korumaları(nikelajlı)
Arka Sele
ARKA DİŞLİ 34T
BENZİN FİLTRESİ&BENZİN MUSLUGU
yazdıgım parcalardan ıhtıyacı olan varsa yardımcı olurum.
kışın ince yağ koymak iyidir.. bu da 10-40 ideal yağdır..cokkotuadam adlı üyeden alıntı
yazın ise daha kalın 15-50 veya 20-50 yağlar idealdirr
ben müsait olsam bakacağım ama bu aralar hiç kıpırdayamıyorum bir yere.. beycivan abimde istiyordu ama en son aradığımda mevcut değildi aradığım yerlerde maalesef.. bulursan buradan haberdar edeceğim sizleri
Selam arkadaşlar.
Ben bu motora uzun zamandır hastaydım ve almak geçen hafta kısmet oldu sonunda macitçi olduk biz de
Bu başlıktan bu motor için kavradıklarım;
-Arka dişliyi küçültmek / Vibrasyonu azaltmak ve otoyol sürüşlerinde motoru daha az devirde kullanmak için(yakıt tasarrufu)
-NGK cr7hsa Bujiler taktırmak
-Gri motoruma yakışacağını düşündüğüm Beyaz Far Ampulü
-Kaliteli Marş Rölesi
-Yuasa Akü (anladığım kadarıyla orj. aküleri dayanıksızmış.)
Bunlar dışında tavsiyeleriniz ve eklemek istedikleriniz nedir tecrübeli arkadaşlarım?
http://www.rialli.com/urunler/arka-d...agk-asya-kuba/
aradığımız dişli bumudur?
vites geçişlerinde söyleyebileceğim soğuk hava etkisidir. bende aynı sorundan şikayetçiyim ama bu sıcaklarda ve soğuk havada da olsa motor ısınınca ciddiye alacağım kadar sorun olmuyor. kazasız sürüşler.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:46 ----------
bir sıkıntımdan dolayı yine yardım isteyeceğim sizlerden. iki ay kadar oldu mct yi alalı yakıt ölçümü yaptım 10 tl ile 90 km gitti. egsoz kapalıydı biraz hoş ses için ilk susturucuları aldırdım. şimdi yakıt nerdeyse iki kat oldu. tek alternatif egsoz açtırmış olmam ama bu kadar fark edermi, mantıksız geliyor bana başka bir problemmi vardır. teşekkürler şimdiden.
arkadaşlar, resimdeki dişli mct ninkine benziyor. ama benim bildiğim akdarıyla agk ve küba markalı köylü modeli diye adlandırılan motorun arka dişli yapısı 520 lik zincire uyumlu değil. Alırken bunu mutlaka sorgulayın. benim elimde 1 adet 31 1 adet de 30 lu dişli bulunmaktadır. bilginize
Sağlıcakla.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
