Mondial 250 Mct Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Osbourne** · 27 Aralık 2009, 22:21

bakoyoko adlı üyeden alıntı

OSBOURNE yardımın ıcın tesekkurler bende deri cantalar var onları takmak ıcın ıstıyorum demırlerı yenı demırden zıyade boyle kullanmayan arkdaslardan dusunuyorum yenısı tuzlu gelebılır dıye :(.

Bu resimdeki kaç numaralı parçaları istiyorsun sen? Dikkatli bak ama..

Sadece demirleri toplam 55-60 TL ye geliyor, montaj hariç..

**ugurapay** · 27 Aralık 2009, 22:30

Engin motora dörlü ilave etmişsin nasıl yapıldığını gördünmü yoksa usta yapıp teslimmi etti

**Osbourne** · 27 Aralık 2009, 22:40

ugurapay adlı üyeden alıntı

Engin motora dörlü ilave etmişsin nasıl yapıldığını gördünmü yoksa usta yapıp teslimmi etti

Yapılırken görmedim abi..Ama arka lastiği değiştirmek için bu hafta içi uğrayacağım servise..Sorar anlatırım burada..

**ugurapay** · 27 Aralık 2009, 23:00

Osbourne adlı üyeden alıntı

Yapılırken görmedim abi..Ama arka lastiği değiştirmek için bu hafta içi uğrayacağım servise..Sorar anlatırım burada..

Bizim motorlarda dörlüye ihtiyaç var sabırsızlıkla bekliyorum .
Gerci sitede var ama bir türlü cesaret edip yapamadım tarifle dada iyi olur sanırım.
Senin cant tellerin kople değiştimi yoksa eksiklerimi tamamladın eğer eksikleri tamaladıysan ayar tutmuyor
Arka lastik şiddetli yalpa yapıyor ben kople değiştirerek rahata erdim yani lastikte üretim hatası olmayabilir

**vw.bora** · 27 Aralık 2009, 23:06

teşekkürler arkadaş allah korudu vallaha hızlı olsaydık girerdik bir yere tam döneceğim hafif yattım tam döneceğim direksiyon dönmedi takıldı kaldı hafifde olsa direksiyon eğrildi gibi onuda direksiyonu kilitledim bu sefer ters yöne çevirdim düzelttim direksiyon kolunu

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:02 ----------

kusura bakmayın alışkanlık işte gidon diyeceğim yerde direksiyon diyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:03 ----------

bu arada benim motorun arka tekerinin yalpa yaptığını söylüyorlar ben hiç farkına varmadım km si 2600 km de acaba akort ayarımı istiyor tahmini kaç paradır akort ayarı yaptırırken komple jant telinin kalınlarındanmı taktırsam

**ugurapay** · 27 Aralık 2009, 23:07

vw.bora adlı üyeden alıntı

teşekkürler arkadaş allah korudu vallaha hızlı olsaydık girerdik bir yere tam döneceğim hafif yattım tam döneceğim direksiyon dönmedi takıldı kaldı hafifde olsa direksiyon eğrildi gibi onuda direksiyonu kilitledim bu sefer ters yöne çevirdim düzelttim direksiyon kolunu

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:02 ----------

kusura bakmayın alışkanlık işte gidon diyeceğim yerde direksiyon diyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:03 ----------

bu arada benim motorun arka tekerinin yalpa yaptığını söylüyorlar ben hiç farkına varmadım km si 2600 km de acaba akort ayarımı istiyor tahmini kaç paradır akort ayarı yaptırırken komple jant telinin kalınlarındanmı taktırsam

Tel ler dahil 25 tl vermiştim 12,5tl teller 12,5 işçilik

**Osbourne** · 27 Aralık 2009, 23:17

ugurapay adlı üyeden alıntı

Bizim motorlarda dörlüye ihtiyaç var sabırsızlıkla bekliyorum .
Gerci sitede var ama bir türlü cesaret edip yapamadım tarifle dada iyi olur sanırım.
Senin cant tellerin kople değiştimi yoksa eksiklerimi tamamladın eğer eksikleri tamaladıysan ayar tutmuyor
Arka lastik şiddetli yalpa yapıyor ben kople değiştirerek rahata erdim yani lastikte üretim hatası olmayabilir

Yok abi teller komple bmw'nin telleriyle değişti..(bmw idi galiba)
Akord vs. tamam..

Ama o gün yaklaşık 1 saat uğraştık sadece lastikle..Tamamen yanakları oturmuş, akordu okey ama iyice bakınca lastiğin bir tarafında göçük bir tarafında bombe yaptığı görülüyor..Resmen üretim hatası..Lastik ustası bir vatandaş baktı, bunun içindeki çelik telleri kopmuştur, ondan yapar dedi..Yani o da daha önceden görmüş bu olayı..Uğur, dandirikten lastik getirtmiş işte..GArantiden değişireceğim ama dediğim gibi kaliteli ve marka bir lastikle..

4 lü ler için kesinlikle haklısın, taktırdığımın ertesi günü 2 kez gerekli oldu..Birisinde sol şeritte 110 ile giderken anlattığım gibi vites pedalı ve sol peg yere düştüğünde kullandım ve 4 lüler sayesinde resmen arkamdakiler frene basarak yol verdi sağa geçiyim diye..

vw.bora adlı üyeden alıntı

teşekkürler arkadaş allah korudu vallaha hızlı olsaydık girerdik bir yere tam döneceğim hafif yattım tam döneceğim direksiyon dönmedi takıldı kaldı hafifde olsa direksiyon eğrildi gibi onuda direksiyonu kilitledim bu sefer ters yöne çevirdim düzelttim direksiyon kolunu

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:02 ----------

kusura bakmayın alışkanlık işte gidon diyeceğim yerde direksiyon diyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:03 ----------

bu arada benim motorun arka tekerinin yalpa yaptığını söylüyorlar ben hiç farkına varmadım km si 2600 km de acaba akort ayarımı istiyor tahmini kaç paradır akort ayarı yaptırırken komple jant telinin kalınlarındanmı taktırsam

Kesinlikle komple kalın jant teli al ve hepsini değiştir..
Ben tellere tam hatırlayamıyorum ama 25 - 30 arası vermiştim..
ARBETUS yardımcı olacaktır..

**ugurapay** · 27 Aralık 2009, 23:31

Bu gün baktım benzin musluğunun açma kapama valfi sallanıyor ilkini düşürmüştüm buda düşmesin diye çektim cıkardım valf pilastik olduğu için içinde bulunan tel pilastiği kesmeye başlamış yarın boş vaktim olursa metalden yapmaya çalışacağım

**Osbourne** · 27 Aralık 2009, 23:34

ugurapay adlı üyeden alıntı

Bu gün baktım benzin musluğunun açma kapama valfi sallanıyor ilkini düşürmüştüm buda düşmesin diye çektim cıkardım valf pilastik olduğu için içinde bulunan tel pilastiği kesmeye başlamış yarın boş vaktim olursa metalden yapmaya çalışacağım

Abi sen hangi motorun şanzuman sistemini taktırmıştın Barış ların orada? Titan'ınkimiydi? Kaça mal olmuştu birde?

Birde senin motorda da deponun yanındaki krom/plastik parçalar ses yapıyor mu? Çözümü ne?

**ugurapay** · 27 Aralık 2009, 23:46

Şanzıman sistemi değil debriyaj balatalarını değiştirmiştim honda titan olması gerek tatar usta biliyor valla tam ne olduğunu
Çıkarıyor bende bulamadım çözümünü motorun üzerine oturdunmu motor şaseden sola doğru granajlara yakın .
Bu topikte yazmışlardı kablo bağlantı yolları depoya çarpıyor ses ordan geliyor diye bir gün depoyu söktüğümde konrol edeceğim kafama takılmıştı o yazılan

**raul_ua** · 27 Aralık 2009, 23:50

arkadaslar selam 26 aralıkta sınava girdim bu sınav sonuçlarını öğrenmem mumkunmudur

**Osbourne** · 27 Aralık 2009, 23:58

ugurapay adlı üyeden alıntı

Şanzıman sistemi değil debriyaj balatalarını değiştirmiştim honda titan olması gerek tatar usta biliyor valla tam ne olduğunu
Çıkarıyor bende bulamadım çözümünü motorun üzerine oturdunmu motor şaseden sola doğru granajlara yakın .
Bu topikte yazmışlardı kablo bağlantı yolları depoya çarpıyor ses ordan geliyor diye bir gün depoyu söktüğümde konrol edeceğim kafama takılmıştı o yazılan

Hmm..Yaza doğru o işi de halledeceğim..Bilgi topluyorum şuan..

Ses için bende o plastiğin depoya değen kısımlarına lastik(şambriyel gibi bir parça) koyulmasını duymuştum..

Aslında benim usta o sesi çözdüğünü söylemişti ama servisten aldıktan sonra denemedim/dinlemedim doğrusu..Eğer bende ses kesilmişse buraya yazayım ne olduğunu..

Birde abicim sen seleye takviye sünger vs. koydun mu?

Şu sele işini çözmem gerek..Tanıdık bildik bir usta lazım..Koltuk kaplamacıları çözermi acaba derdimi onu da bilmiyorum..
Hem kalın hem geniş bir sünger ile sürücü selesini, daha geniş bir parça ile de artçının selesini rahatlatmak istiyorum..

**ugurapay** · 28 Aralık 2009, 00:03

Oto kılıf işi ile uğraşanlar çözer bostancı veya ümraniye sanaide olabilir ümraniyede eskiden vardı ama şimdi halen varmı bilmiyorum

**mtn** · 28 Aralık 2009, 03:05

mondial gri var bende avatarımdaki..benzin deposu ve çamurluklardaki şeritler sarı gibiydi tamamen siyah yaptım çok güzel oldu..yarın resimlerini çekip atıcam buraya..
1. vitese geçişlerde çok tuhaf geçiyor..kırılma sesi gibi ses gelio sanki vites dişlileri boşa atıo gibi.sorun ne olabilir acaba?

**ARBETUS** · 28 Aralık 2009, 09:46

osbourne canicellat. mekanıma hoş geldiniz şerefe verdiniz. Lakin dediğim gibi acele ettiniz iş içime sinmedi. çektiğim en iyi tesisat ve demir oldu gel gör ki acele ettiğiniz için tam bitiremedim işi. hatta km saatini tutan metal parçayı vidalayacaktık onu bile unutturdunuz bana. O sinirle bende macitin motorunu indirdim bu hafta içinde bloktaki çatlağı halledicem. debriyaj balatası platinyum buji ve boyaya girecek.

Erkan farın vidaları mı gevşedi? nasıl oldu bi anlat hele. Engin beyaz farın aydınlatması nasıl oldu iyi mi? Sis farlarını tam yapamadım ya acayip canım sıkıldı. yakıştıramadım kendime. ama Telafi edeceğim merak etme.

Sağlıcakla.

**CTRLALTDEL** · 28 Aralık 2009, 13:43

merhaba ,

her bakıma girdiğinde 5 kere 10 kere ustaya tüm vidaları sıktınmı diye sormak gerekiyor . hatta başında durup tek tek göstereceksin... geçen hafta şanzumanın altından bi vida garajda yere düşmüş (motorun hemen altına) gittim hemen T anahtarı ile takıverdi usta ancak motor daha 60 km de olmasına rağmen vidalar gevşiyor . gerçi ben şanslıyım garaj ile mondial servisinin arası 200-250 metre . osobourne nin pegi de gevşeme den dolayı düşmüş sanırım . eski motorda bu kadar titreşim yoktu , bunu da rodaj dolana kadar sabredip göreceğiz bakalım .

arka dişli küçültme maliyeti nedir abi ? motor daha garantide olduğu için dokunmasam mı diye de düşünüyorum ... kararsızım ...

CTRLALTDEL

**Osbourne** · 28 Aralık 2009, 15:42

ARBETUS adlı üyeden alıntı

osbourne canicellat. mekanıma hoş geldiniz şerefe verdiniz. Lakin dediğim gibi acele ettiniz iş içime sinmedi. çektiğim en iyi tesisat ve demir oldu gel gör ki acele ettiğiniz için tam bitiremedim işi. hatta km saatini tutan metal parçayı vidalayacaktık onu bile unutturdunuz bana. O sinirle bende macitin motorunu indirdim bu hafta içinde bloktaki çatlağı halledicem. debriyaj balatası platinyum buji ve boyaya girecek.

Erkan farın vidaları mı gevşedi? nasıl oldu bi anlat hele. Engin beyaz farın aydınlatması nasıl oldu iyi mi? Sis farlarını tam yapamadım ya acayip canım sıkıldı. yakıştıramadım kendime. ama Telafi edeceğim merak etme.

Sağlıcakla.

Beyaz far iyi oldu elbette..Diğerine nazaran 2-3 kat daha iyi aydınlatıyor..
Dönüşte sis farımın birisi yanmamaya başladı bir tek o var..Buraları fırtına götürüyor şuanda..Havalar dinince hem lastik için hem de farı düzelttirmek için gideceğim servise..

CTRLALTDEL adlı üyeden alıntı

merhaba ,

her bakıma girdiğinde 5 kere 10 kere ustaya tüm vidaları sıktınmı diye sormak gerekiyor . hatta başında durup tek tek göstereceksin... geçen hafta şanzumanın altından bi vida garajda yere düşmüş (motorun hemen altına) gittim hemen T anahtarı ile takıverdi usta ancak motor daha 60 km de olmasına rağmen vidalar gevşiyor . gerçi ben şanslıyım garaj ile mondial servisinin arası 200-250 metre . osobourne nin pegi de gevşeme den dolayı düşmüş sanırım . eski motorda bu kadar titreşim yoktu , bunu da rodaj dolana kadar sabredip göreceğiz bakalım .

arka dişli küçültme maliyeti nedir abi ? motor daha garantide olduğu için dokunmasam mı diye de düşünüyorum ... kararsızım ...

CTRLALTDEL

Yani motorda cidden titreşim çok az..Sanırım bir kez söküldüğünde (2. vitesten atma olayı vardı ya) geriye düzgün takılıp sıkılmamıştır..Muhtemelen ondan..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:24 ----------

Eline sağlık ARBETUS'um..