Mondial 250 Mct Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Zaporta** · 06 Temmuz 2007, 11:07

çok karılşmış burası
MCT 250 hoşuma gidiyor
ama resim ve detayları bu başlıktan ayıklamak çok zor

**kozmiktohum** · 06 Temmuz 2007, 12:32

herkese selamlar benim motorun son halide bu arkadaşlar 12700km deyim

Shot with K790i at 2007-07-06

**metemen** · 06 Temmuz 2007, 13:05

amaney kozmik kankam ne gozel olmuş aman zazar değmesin

arbates biraderim ne ettin benzin filtresinimi değiştirdin yapsana bana 2 foto bi görem bakem

**benkaan** · 06 Temmuz 2007, 13:05

kozmiktohu; motorun son hali gerçekten güzel olmuş. elerine sağlık. bende az sonra resim atarım...

**kozmiktohum** · 06 Temmuz 2007, 13:14

çok sağolun arkadaşlar metemen abicim benzin filtresi benzin vasının orda değiştirmek çok kolay ben 2,5ytl vermiştim değiştirmeye
sağlıcakla kalın

**metemen** · 06 Temmuz 2007, 13:42

kozmiktohum adlı üyeden alıntı

çok sağolun arkadaşlar metemen abicim benzin filtresi benzin vasının orda değiştirmek çok kolay ben 2,5ytl vermiştim değiştirmeye
sağlıcakla kalın

beni utandıryorsun ermancım

**WhiteCrow** · 06 Temmuz 2007, 14:05

kozmiktohum adlı üyeden alıntı

herkese selamlar benim motorun son halide bu arkadaşlar 12700km deyim

Shot with K790i at 2007-07-06

Allah kaza bela vermesin kozmik gercekten cok temiz bakmışsın ve baya kalıplı gördüm motoru

**kozmiktohum** · 06 Temmuz 2007, 15:45

metemen adlı üyeden alıntı

beni utandıryorsun ermancım

pardon abicim ya kusura bakma konuyu anlamamış daha doğrusu okumadım. hoşgör.

sağolasın whiteCrow ben senin motora hastayım istersen değişlim motorları

**metemen** · 06 Temmuz 2007, 18:00

kzmik kanka bu arbetüs nerelerde haberin varmı

**kozmiktohum** · 06 Temmuz 2007, 18:32

metemen adlı üyeden alıntı

kzmik kanka bu arbetüs nerelerde haberin varmı

valla haberim yok msn'e de girmedi ben yarın gebze tarafına gidecem işyerine fırsatım olursa bir ararım nerdeymiş

**tekno** · 06 Temmuz 2007, 18:34

metemen adlı üyeden alıntı

km 16830 oldu

motorun sanki biraz torku düştü

sizce sebep nedir elleri görelim hayddiii hehehehe

Sevgili Metemen

Affına sığınarak yazıyorum,

Eksoz civatalarının bilyaları gevşemiş olabilir.Ya da salıncağı tutan saplamalar yalama olabilir kanımca

Hoşçakal

**WhiteCrow** · 07 Temmuz 2007, 02:09

slm arkadaşlar fikrinizi alayım dedim motora sanal bi modifiye yaptım egzost ları bu şekilde yapıp depoya ve ön çamurluga bu şekilde derinligi olan sticker yaptırmak istiyorum ne dersiniz

**metemen** · 07 Temmuz 2007, 11:37

tekno adlı üyeden alıntı

Sevgili Metemen

Affına sığınarak yazıyorum,

Eksoz civatalarının bilyaları gevşemiş olabilir.Ya da salıncağı tutan saplamalar yalama olabilir kanımca

Hoşçakal

AYNEN ÖYLE OLMUŞ ABİ

CİVATALAR GEVŞEMİŞ

gaz tetiği yerinden çıkmış

karbüratör şamandrası takılı kalmış pislik tıkamış

şimdi iyi ama ben 15 gün motora binmeme kararı aldım

bu ara istanbulda çok ölüm var acaip ürktüm

**nadir60** · 07 Temmuz 2007, 13:56

Dostlar bayadır giremiorum foruma..
Motorlar super olmuşşş
Kazalara gelince Allah cumlemizi kazadan beladan korusun...

**Özer** · 07 Temmuz 2007, 14:20

merhaba arkadaşlar,

km 18350 oldu ve hala ilk günkü gibi.
bugüne kadar değişen parçalar:
1 - arka amortisörler (garantiden) - bir kez
2 - zincir - bir kez 18,- Ytl
3 - debriyaj teli - bir kez 2,- Ytl
4 - hava filtresi - bir kez 6,- Ytl
5 - ön dişli keçesi - bir kez 5,- Ytl
ön dişli keçesi ile ilgi herkesin dikkatli olmasını öneririm! yağ damlatmaya başladığı an kontrol ederek değiştirmenizi tavsiye ederim. aynı ebatlarda çok kaliteli Honda keçesi var piyasada!! ben ayda yılda bir damlatıyor diye umursamadım ve otoban da 90km/s giderken, ancak anormal bir cıyaklama duyduğumda durarak, tüm yağın boşaldığını farkettim! eğer yağ katkı maddesi kullanmamış olsaydım motor mutlaka kilitlenecekti! katkı maddesinide şiddetle tavsiye ederim (az miktarda 50-60 gr )
periodik bakımlarını hiç aksatmadım.

yakında 2'nci bir motosiklet alıyorum

ilk tercihim Hyosung GV250 Aquila! bunula ilgili geniş çaplı bir araştırma yapıyorum ( test sonuçları,servis ağı vs gibi ) diğeri Honda Shadow 600 bakalım hangisi nasip olacak.

selamlar

**ozan_bursa** · 07 Temmuz 2007, 15:14

bugün A2 ehliyet sınavına girdim ve almayı düşündüğüm motor hakkında araştırma yapayım dedim
bir sürü site buldum, yazılanlar çizilenler
ama ilk bikaç sayfadan sonra çoğunu takip edemedim
gayet doyurucu bilgiler içeren bu forumda bir baktım ki 10. sayfaya kadar gelmişim
nihayetinde üye olmadan edemedim

ilk başta cruiser bir motor istiyorum
ama aynı zamanda dağa bayıra pikniğe de gitmek istiyorum
bunun için bütün çevrem enduro öneriyor
fakat alabileceğim en ucuz enduro 150 cc
ve 150 cc kesmeyecek
yamaha nın düzenlediği güvenli sürüş eğitimi,ne katıldım ve 150 cc benim için çok çabuk değiştirmk isteyeceğim bir motor olacak

250 cruiser lar arasında mondial hem bütçeme uygun hem de beklentime uygun gözüküyordu
fakat çevremde o kadar çok "aman ha, sakın mondial alma" diyen vardı ki vazgeçmiştim
şimdi ,iyi ki bugün gogıl da araştırmışım diyorum
baksanıza sadece mondial 250 Mct için 105 sayfa yazı var
ve ilk 10 sayfa almam için ikna etmeye yetti bile

birazdan çıkıp mondial bayisine gidiyorum ve başlıyorum pazarlığa
kışın motorumu bırakabileceğim bir yer olmalı, servisten destek isteyeceğim

ilk 10 sayfayı okudum ama 105 sayfanın hepsini okumak biraz zaman alacak

sıfır almayı düşünüyorum
yeni alınan motora önereceğiniz değişiklik varmıdır
bujileri yada debriyaj telini değiştirmem gerekiyor mu
hemen motor koruma demiri taktırmayı düşünüyorum

belki plastik çantaları çıkarttırırım
plastik çantalar kullanışlı mı

şimdiden teşekkürler ve merhaba

**Özer** · 07 Temmuz 2007, 16:45

Merhaba Ozan,

bildiğim kadarı ile, RS151 enfazla problem yaratan Mondial modeli.

MCT250 ye gelince.Kim ne derse desin, bu motosiklet sonderece kullanışılı ve harcanan parayı hakediyor.
İlk periodik bakım sonrasında tüm civata ve somunlarını elden geçirtdim.
Titreşim biraz fazla olduğu için de arka dişliyi küçülterek bu sorunu %99 halettim.
Dişliyi değiştirerek vites aralarıda nispeten uzadı.
ilk bakımda yağ ile birlikte NGK Buji takarsan daha rahat edersin.
zincirler kalitesi düşük olduğu için mutlaka uzama yapacak!dolayısı ile'de ses yapacak.
önerim: biraz kısada olsa, Çekoslavak zincirleri var. ben birtane taktım ve gayet sorunsuz ogündür.
Çantaları çıkartmadım çünkü sonderece kullanışlılar!! 2mt halat kilit,anahtar ve tornavida takımı,arka lastiğin (ummadık yerde) patlamasına karşın kaldıraç,yedek lastik ve yama kit'i, yedek ampuk kutusu,elfeneri,digita fotoğraf makinası ve daha birdünya malzeme

bunları başka nereye koyacaksın

MCT250 yi tavsiye ederim.Fakat unutmamlı ki, ala sorun yaşamayacaksın diye birşey yok ve kimse de garanti veremez.

Allah kaza ve belalardan korusun ve nice mutlu KM lere diyelim.

saygılar,
Özer

ozan_bursa adlı üyeden alıntı

bugün A2 ehliyet sınavına girdim ve almayı şimdi ,iyi ki bugün gogıl da araştırmışım diyorum
baksanıza sadece mondial 250 Mct için 105 sayfa yazı var
ve ilk 10 sayfa almam için ikna etmeye yetti bile

sıfır almayı düşünüyorum
yeni alınan motora önereceğiniz değişiklik varmıdır
bujileri yada debriyaj telini değiştirmem gerekiyor mu
hemen motor koruma demiri taktırmayı düşünüyorum

belki plastik çantaları çıkarttırırım
plastik çantalar kullanışlı mı

şimdiden teşekkürler ve merhaba

**ozan_bursa** · 07 Temmuz 2007, 17:45

Teşekkür ederim Özer,

çok faydakı bilgiler verdin
2 m halat olayını hiç düşünmediydim

yedek lastik olayını ise hiç ama hiç düşünmedimmm
bu arada lastikler tubless mi iç lastikli mi
iç lastikli isee bi de lastik değiştirmeyi yama yapmayı öğrencez desene

**poseidon23** · 07 Temmuz 2007, 20:11

Arkadaşlar bende yeni geldim aranıza.Yeni bi bebeğim var benimde daha ilk göz ağrım oldu ama bende sanırım bu furyaya girdim bile.Msjlarınızı okuyorum şimdi sanal modifiyelerde harika ama bunları gerçeğe döndürme şansımız ne kadar yüksek bilgilendirirseniz sevinirim.