beyler selam. daha önce bir kaç kez bahsedildi sanırım ama ben hatırlayamadım. alttaki ilan şu meşhur kaparo dolandırıcısının ilanı mı?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...67155440/detay
beyler selam. daha önce bir kaç kez bahsedildi sanırım ama ben hatırlayamadım. alttaki ilan şu meşhur kaparo dolandırıcısının ilanı mı?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...67155440/detay
2 aylık fazer sonrası motorsuzluğuma İstanbul' dan 2008 model Honda CBF 1000 alarak son verdim...şimdiki aklım olsa daha önceden alırdım diyorum...
bu arada siteden metehandro nun yönlendirmesi doğrultusunda hasanpaşa da moto1000 Ergin ustaya expertiz vs yaptırdım...tavsiye ederim adam king...
İLk binişimde istanbul ankara için ilk izlenimlerimi anlatayım...
istanbul Bolu Yeniçağ arası otoban sonrası ise E5 den...
motora binice ister istemez fazerla karşılaştırıyosun en son ondan indiğin için...ve aradaki fark kocaman...fazer sport karakteri baskın olduğu için benim sürüş stilime hiç uymamıştı..yüksek devir vs., alt devirlerde de içime sinmiyodu gidişi...
CBF 1000 de alt süt sağ sol her devir mükemmle bi tork geliyor büyük cc ve touring olduğundan dolayı...
motor yere yakın olduğu için daha bi oturaklı...
virajlar inanılmaz keyifli...sürücüye sadece kafayı çevirip bakmak kalıyor..
acemi ve tırsak bir sürücü olarak fazer da metzeller M5 lastikle bile bi çok virajda bi tedirginlik oluyodu arka bıraktı bırakacak diye...CBF 1000 de ise virajın içinde gaz bile açabiliyosun korkusuzca..üzerinde michelin pilot road 2 var...
keza kombine abs ve nissin kaliperler dosta güven düşmana korku veriyor...
devir kesiciye 9500 de giriyor ve gaz açınca o kadar smooth ve güzel bir biçimde hızlanıyor ki yüksek devirin verdiği ( en azından bana) yorgunluğun ve telaştan eser yok...
muhtemelen yine benim beceriksizliğimden dolayı fazerda 140-150 ile zor şerit değiştiriken bunu bisiklet gibi idare edebiliyorum..
Kazasız sürüşler...
teşekkürler...CEM. adlı üyeden alıntı
Erhan abi hayirli olsun cok dogru karar vermissin cbf1000 gercekten taktire deger bir motor.
Bu arada eski kasami yeni kasami aldin merak ettim hoş 2side cok guzel gerci
eski kasa aldım, eskilerin bir çoğu halen diri...
anladığım kadarıyla bu motorların belli bir kullanıcı tipi var..diğer racingler gibi gösterişli olmadığı için genellikle kasapların eline düşmüyor...
Aynen kesinlikle katılıyorum.
Gecen egitimde bir bayanda vardi o kadar temizdiki hayran kaldim cift egsozuda cok tatli duruyor frenlerinjn fazerdan iyi oldugu kesin cbf600 gibi karburatorlude degil enjeksiyonlu absli daha ne olsun.
Yakit nasil peki ?
Dl650 alirsin diye düşünmüştüm aslinda.
Neden DL almadım..?Aynen kesinlikle katılıyorum.
Gecen egitimde bir bayanda vardi o kadar temizdiki hayran kaldim cift egsozuda cok tatli duruyor frenlerinjn fazerdan iyi oldugu kesin cbf600 gibi karburatorlude degil enjeksiyonlu absli daha ne olsun.
Yakit nasil peki ?
Dl650 alirsin diye düşünmüştüm aslinda.
tip
çift silindir..
fren yok..
güç eh
4 silindire henüz doyamadım...
istanbul ankara ağırlıklı 140 olmak üzerere zaman zaman 160 seyrederek bazen ara hızlanmalar yaparak 5,5 litre yaktım..
Noldu çabuk sıkıldınhayırlı olsun erom
benimde kanıma girdin namıssız
bende cbf600 2011 üzeri yada cbf 1000 bakıccam sanırım
"CaRPe DieM"
Merhaba arkadaşlar bende aranıza geçen hafta katıldım
2006 model 11.000 Km de bir oğlum var artık
Varsa tavsiyeleriniz lütfen paylaşın benimle
bir de CAN abicim gidon damperinden bahsetmişssin ben bu tank slapper işinden acaip korkuyorum başıma gelirse az çok ne yapacagımı ogrendim ama o korkuyla onları uygulayabilirmyim bilmiyorum bu gidon damperi abiyi nereden bulabilirim yazdım internete ama pek sonuç alamadım bana sunabileceğin tavsiyelerin bilgilerin varsa paylaşmanı rica edeceğim abicimm
saygılar sevgiler...
hayırlı uğurlu olsun. ebay da var, ancak damperi ayrı, fazer için olan bracket i ayrı alıyorsunuz. işe yarayan bişey oldukça pahalı. ben 50 litre shad top case ile deli gibi yükleyip de geziyorum, bazen arkadaki yük yüzünden istemsiz tekere geliyor sert gazda. ancak hiç tank slapper yaşamadım, fazer'da yaşayacağınızı sanmam... lastik basınçları ve arka amortisörün ön yüklemesine dikkat ettiğiniz süreceMerhaba arkadaşlar bende aranıza geçen hafta katıldım
2006 model 11.000 Km de bir oğlum var artık
Varsa tavsiyeleriniz lütfen paylaşın benimle
bir de CAN abicim gidon damperinden bahsetmişssin ben bu tank slapper işinden acaip korkuyorum başıma gelirse az çok ne yapacagımı ogrendim ama o korkuyla onları uygulayabilirmyim bilmiyorum bu gidon damperi abiyi nereden bulabilirim yazdım internete ama pek sonuç alamadım bana sunabileceğin tavsiyelerin bilgilerin varsa paylaşmanı rica edeceğim abicimm
saygılar sevgiler...
http://i.hizliresim.com/7mp9JL.jpg
bir de, ön çamurluk burun kısmından 4 parmak kadar kesik, nedenini öğrendiniz mi? merak ettim... rengi güzelmiş motorun.
http://www.merkezyedekparca.com/deta...-6+ARKA+BALATA
Arka fren balatasi olarak sizce uygun mu ? Bide sintelli ozelligi ne oluyor ?
Öncelikle teşekkür ederim saygılar sunarım
gidon damperine gerek yoksa sevindim
artık dikkat edecegiz bakalım
ya abicim motoru magazadan aldım ilk bakmaya gittiğimde hiç dikkatimi çekmedi ön çamurluk sadece motor kısmına ve tankta boya varmı ona baktım biraz da heyecandan olsa gerek hemen aldım gittim sonrasında benzinciden benzin alırken pompacı abi geçmiş olsun önden bi yere mi vurdun çamurluk kırılmış dedi ve orada anladım olayı telefon açtım ama sen görmedin mi falan dediler ne oldugunu ogrenmeye calıstım ama malesef bir cevap alamadım sonra motorda giderken elimi bıraktıgımda sola cektigini farkettim ustaya goturdum bu amortisor borularından biri hafif yamuk duzelttirdim rulmanlar vs degisti simdilik iyi ama bir türlü motorun önüne ne olmuş hala öğrenemedim magazadan sahibinin numarasını istedim ama vermediler falan olsun oda nazarlıgı olsun napalım
Peki abicim başka ne yapabilirim ben bu arkadaşa egzoz takmayı istemiyorum mesela hem görüntüyü bozuyor hemde ben kendimi biliyorum o sese dayanamayıp devamlı gaz veririm benzini yetiştiremem
rüzgarlık taksam iyi olur mu?
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
