Çanta güzel olmuş,hayırlı olsun ,fazera arka çanta çok yakışıyor geçen ay bende ikinci el givi v46 çanta taktım ,ışık kiti ve yaslanma süngeri dahil rengi gri(sıf bu özellikler 250 ytl tutuyor) . çanta ,taşıma tablası ve demirin mağza fiyatı yaklaşık 1 milyar civarıydı ben hepsine 450 ytl verdim acaba siz kaç ytl verdiniz hepsine ?CİHAN adlı üyeden alıntı
Çantanın montajı gerçekten çok uğraştırdı ,şimdi aklımda egsos var ama çantayı söküp egzosu takmaya eriniyorum .Fazeri olan bir arkadaş sakın egzos takma çok kafa ağrıtıyo şehir içlerinde insanlar rahatsız oluyor ben bile sökecem dedi aklım iyce karıştı sizce ne yapmalıyım ?
benim çanta givi e 52 fiyatı 430 tl,
çanta demiri 150 tl,
çanta aparatı 60 tl
toplam fiyat :640 tl ye mal oldu,
çanta demirini ise ben monte ettim hepsini takmam 30 dakikamı aldı,
eksoz bende akrobovic eksoz var, aldıgımda üzerinde idi ,alrıken ojınal eksozu yoktu, bunun için bunu kullanıyorum,
eksoz aşırı sesli diyebilirim,
aynı fazerden kuzenim de de var onun ki orjınal eksoz oldugu için ses çıkarmıyor yani onun son sesi benim rolantideki sesi geçemiyor,
gece sokaga girdigim zaman üst sokakta stop edin boşta giriyorum garaja, ben rahatsız olmuyorum ama komşular rahatsız olmasın diye yapıyorum bunu,
aksine motordan çıkan eskoz sesi beni daha da heyacanlandırıyor,
ses meselesi zevk meselesi gibidir, renkler ve sesler tartışılmaz.
niyetin varsa alacaksın.
çantasız fazer hiç ollmasın daha iyi,,,,
makınenın sesını merak ettımbenim çanta givi e 52 fiyatı 430 tl,
çanta demiri 150 tl,
çanta aparatı 60 tl
toplam fiyat :640 tl ye mal oldu,
çanta demirini ise ben monte ettim hepsini takmam 30 dakikamı aldı,
eksoz bende akrobovic eksoz var, aldıgımda üzerinde idi ,alrıken ojınal eksozu yoktu, bunun için bunu kullanıyorum,
eksoz aşırı sesli diyebilirim,
aynı fazerden kuzenim de de var onun ki orjınal eksoz oldugu için ses çıkarmıyor yani onun son sesi benim rolantideki sesi geçemiyor,
gece sokaga girdigim zaman üst sokakta stop edin boşta giriyorum garaja, ben rahatsız olmuyorum ama komşular rahatsız olmasın diye yapıyorum bunu,
aksine motordan çıkan eskoz sesi beni daha da heyacanlandırıyor,
ses meselesi zevk meselesi gibidir, renkler ve sesler tartışılmaz.
niyetin varsa alacaksın.
çantasız fazer hiç ollmasın daha iyi,,,,
Ben motoru ilk aldığımda üzerinde Yoshimura egsoz vardı, bir arkadaşımla karşılıksız değiştirdim. Fazer'in orijinal egsozuyla sesi bana daha güzel geliyor.
Ben genel olarak şehir içinde 100km'de 6 litre, uzun yolda 5-5.5 litre, 200+ hızlarda çok gazlayarak gittiğimde 9-10 litre yakıyorum.
arkadaşlar piaggio x8 200 kullanıyorum yeni aldım 3 hafta olmadı şehir içinde çok ideal ilk motorum mondial 150 zc idi arada çok fark var aklımda hep bu canavar var ilerde paramı biriktirip almak istiyorum ama vitesli deneyimim olmadığı için biraz tereddüt yaşıyorum çok yakışıklı ve karizmatik bir motor acaba biraz eğitim alsam bu makinaya binebilirmiyim x8 200 den sonra ya fazer alacağım yada araba ama ikisinin ortası yok seviyorum desem yeridir
youtube da izlediğim videolarda , hemen hemen her marka egzosun sesi aynı çıkıyor .Bunun tek sebebi, ucuz mikrofonlu cep telefonlarıyla çekildiği için ses iğrenç bir hal alıyor .Spikerlerin elindeki tüylü professionel bir mikrofonla çekilse ses anlaşılacak ,çekenlerinde böyle bir imkanı olmadığı için egzosun gerçek sesini birtek motorun yanında anlayabiliriz .Benim fikrim bu
motorun oldugu yerde givi koruma demirinin işe yaramadıgını söylemişsin,
dedigin gibi motor koruma demiri adı üzerinde sadece motorun gövdesini koruyor,
granajı veya başka bir yeri korumaz.
düştügün an zaten çanta gidon ve ön camın uc kısmı yere değiyor,
ben fazeri alırken bütün fazerlarda camın uc kısmı vuruktu,
buna çare bulunamaz sanırım,
bulunursa bile cbf 150 deki gibi far koruma demiri takılmalıdır, oda çok çirkin durur kanısınındayım.
benim motorunda ön kafalığın köşeside çizik var ama okadar önemli bişey değil. motoru aldığım çocuk garaj kapısına sürttüm dedi ama ben inanmadım, motor aşırı derecede temiz olduğu için bende pek önemsemedim ,sonra motorun bakımlarını yaptırdığı ustayla konuştum , motorun olduğu yerde düştüğünü bu sebebten dolayı tornacıda çok kalın bir plastikten koruma takozu yaptırdığını söyledi ,ben motoru aldığım gün onları çirkin bulduğumdan söküp attım, gittim givi koruma demiri aldım ,şimdiki aklım olsaydı onları sökmezdim.
Bu arada ikinci el ilanları incelerken satıcılar olduğu yerde düştüğünden depo ezildi,grenaj kırıldı gibi birsürü şeyler söylüyorlar ,benim asıl korkum deponun ezilmesi ,malum insanlar motoru durduğu yerde rahat bırakmıyorlar üstüne çıkıp resim çektirenmi ,ben bunu sürebilirmiyim diye üstüne çıkan ,insan bişey de söyliyemiyor hepside arkadaşım
fazer için egzos arayışı içine girdim ,birinci sırada two brothers var fazer için en iyisiymiş ama givi topcase ile uyumlu değilmiş ,ikinci sırada mivv egzosu çok methediyorlar ,üçüncü sırada levonice eksozu fazera çok yakıştırıyorlar ,benim en iyi diye bildiğim devil,akrapoviç,yoshimuro gibi egzosların adı bile anılmıyor
Yaşadığım yer itibarıyla bu egzosların canlı seslerini hiç duymadım sizce bunların içinde hangisini tercih etmeliyim , egzosların ikinci eli reşat altını piyasada bulmak fermana mahsus o yüzden mecbur sıfır alacam acaba en uygun nerden alabilirim ,fuarda uygun egzos bulunurmu?
Şu an bu konu içerisinde 37 kullanıcı var. (0 üye ve 37 misafir)
