araya da ben gireyim o zaman gsr için;
makinelerin çoğu şaseden kaynaklı olduğundan bahsedeyim...
hele ki kafanın oradan direk kırılmıyor mu, bu benim gözümde gsr'ı bitiriyor...
hornet güzel motordur, ama alıp ta satmaya çalışana kadar...
vfr, hornet vb. motorlar fazer kadar piyasaya sahip olmayan motorlar...
alıpta uzun yıllar kullanacak biri için sorun edilmeyecek bir problem...
aletteki problemleri 2009 yılında çözmüşler...öncesi muamma..alana sürprizli, ama dediğin gibi motoru değişmiş olan aleti ben de alırdım sanırımGökhan adlı üyeden alıntı
Normalde zombili filmleri sevmem ama sırf k1200r'ın hatrına izlemiştim. Motor on çataldan ayrılmak suretiyle ikiye bölündügü zaman benimde içimde de birşeyler bölünmüştü
Evet belli bir seride kronik sorunları var. Bujilerin oldugu noktadan blogun çatlaması, şanzumandaki sorunlar... Hatta k1200r ilanlarını takip ediyorsanız 30.000 km civarındaki bazı ilanlarda " BMW'de komple motor degişmiştir" gibi ilanları görmüşsündür. Garantisi dolmayanları bmw degişti dolanlarda da masrafın yaklaşık yarısını kendilerinin karşılaması teklifini sunuyorlarmış...( forumdan birisine 7000 tl'lik masrafın 3000TL'sini kendileri karşılayarak blogu degiştirmeyi teklif ettiklerini hatırlıyorum...)
Herşeye rağmen blogu bmw de degişmiş bir k1200r alınmaz mı? Bence alınır. Yıllar önce motokeyf programında bir k1200r testi yapılmıştı. Hala dün gibi aklımda. Alet freniyle gidişiyle fenaydı
Yorumlariniz benim icin baya önemli idi. Sanirim standart abs olmasi. Vites gecislerinin yumusacik olmasi. Tasariminin hosuma gitmesi gibi nedenlerden dolayı hornet i alacagimtabi bayramdan sonraya kalirsa motor.... bu arada er 6 dan sonra zorlanacagimi sanmıyorum. Neden derseniz daha once grenajli bi motor kullanmis olsaydım evet zorlanirdim. Bu acidan bakinca olaya bi on camla olayi kurtaririz sanırım ;)
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:13 ----------
Yorumlariniz benim icin baya önemli idi. Sanirim standart abs olmasi. Vites gecislerinin yumusacik olmasi. Tasariminin hosuma gitmesi gibi nedenlerden dolayı hornet i alacagim
burada bahsedilen zincir sanırım orjinal değil...sahibindende 200 tl gibi bi fiyat yazmışlar zincir için....bir adet 120 tl ye var...
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:47 ----------
bu otomatik gergiyi manuel gerigiyle değiştirnler var yurtdışında okuduğum kadarıyla...hatta brisi de r1 için aynı işlemi uyguluyodu...manuelde germek için elle biraz sıkmak gerekiyo lazım oldukça...herhangi bir parça sökülmüyor..otomatikte ise hiç bir işlem yapmaya gerek yok ama arada 200 lira gibi bi fark var (100-300)...
fikri olan vr mı mevzuyla ilgili
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------
bir de bizim motor ne olarak geçiyor, (2006 model)
fz6-n fazer
fz6 ns- fazer
fz6-s
fz6 sa -fazer
fz6 ss- fazer
malzeme kataloğunde model seçin bölümünde bunlar çıkıyor, gerçi baktığıma göre fotolar da bu modeller arası parça değişişkliği olmuyo sanırım
merhaba arkadaşlar.
şu ilanı incelermisiniz yarın bakmaya gidicem..
sahibi acil paraya ihtiyacı olduğunu söyledi. nazik bi şekilde buyur gel motor başında konuşalım dedi.
belki aranızda motoru tanıyan vardır ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-bakimli-fazer-abs-139909480/detay
abi kim ne derse desin 6 senelik motor 12.500kmde ?
ayrıntılı foto olmadıgı için yorum yapmak biraz zor.
fakat ben km'sine inanmıyorum.
plaka neden sökülü ? tremer sorgulanmasın diyemi ? sorgulansa bile plakadegişikliginde gözükmüyor çözümü basit.
Motorda bi terslik var...birincisi zaten motorun hareket halinde sağa yatması veya kazası var... Onu geçtim de tam teşhis koyamadığım durum arka kuyruk... Stopun yuvası siyah olmuş, ayrıca artçı tutamakları siyah olmuş. Normalde onlar da motor rengindedir.. Bunların sebeplerini sorup iyi bi emin olursun kardeş
valla temiz duruyor..sol arka maşadaki lastik basınç tablosu duruyor...sahibinin gel başında konuşalım demesi sana anlaacakları olduğu hissiyatını uyandırıyo bende...
ilan sahibini facebooktan baktım 4 ortak arkadaşım var...
kendisi balyoz team üyesi ama fotolardan naladığım kadarıyla motor kendisinin değil...adam endurocu..hem de sağlam..ortak olan arkadaşlarımdan biliyorum...fotonun çekildiği yerler adamın garajı sanırım...adamın güvenilir ve motor işinden anlıyor olduğunu düşünüyorum...
Engincim sana yakınsa yanına gidip bir bakmanda fayda var. Resimlerden yorum yapmak yanlış olur bence. ama km siçok düşük geldi bana
Birde göz önünde bulundurman gerekenler var.
Motor çok boş motor koruma demiri dahi yok.
Bunları sonradan alman gerekecek kardeşim. Bunları sonradan almak çok ciddi paralar haberi olsun.
2 ay önce gökocan92 fazer almştı. Arka çantası yoktu sadece çantaya 500 tlye yakın para verdi çanta bağlantı demiri aradık 200-250 liradan aşağıya bulamadık sonra iyi bir demirci ustasına 120 tl ye yaptırdı.
Sözün özü alacağın motorda biraz aksesuar olmasına özen göster sonra pahalıya patlıyor
Arkadaşlar hepinizin fikirleri benim icin önemliydi tşkler. Bu arada ustam ilam sahibini aradi. Ve tanidigi biri olduğunu söyledi. Fakat engin o kisiden motor alinmaz dedi bana. Nedenini sordugumda ise geçmişte ve simdi adam hakkinda iyi seyler soylemedi. Neyse cokta ayrintiya girmek istemiyorum. Velhasil yarin bakmaya gitmeyecegim...
Mustafanin motoru şuan emin ol benim hayallerimi süslüyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:13 ----------
Mustafa duy sesimi satma sakin motoruuu
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
şş ortalığı kızıştırma, adam 12 bin km'den bahsediyo olm yarışabilir miyim ben onunla. Ben her hafta bin bin arttırıyorum km'yi, adam yıllardır aynı binde kalmış baksana 
