Öncelikle bağlantı ayaklarının yerine karar vermek lazım. ona göre açı verilebilir.
Iyi aksamlar arkasaslar.. simdi sizce 2007 model cb 600 hornet buldum bi tane izmirde. Sahibiyle görüştüm fiyattada yardimci olacagini soyledi istanbuldan gidicegim için. Bu arada motor 8700 km rede 2007 model. Link koyamadim mobilden giriyorum. Zaten izmirde siyah 15000 tl yazan bi o ilan var.
Simdi mantikli düşününce 30000 binde fazer almakmi 10 bin bile olmamis hornet almakmi ? Sizce ?
fikren, karenajlı motorun rahatlığından sonra gidip karenajsız motoru almam. şahsi görüşümdür çünkü boyum 185 ve aşırı rahatsız oluyorum naked da. 30.000,50.000, 80.000 sıkıntı değil fazer da çünkü motoru iyi bakılırsa 200-250 bin gidiyormuş. en kötüsü 150 gidiyor diyorlar. bu durumda km ye bakma, nasıl kullanıldığına bak derim... ayrıca garajın içinde ileri geri yapsan o kadar km yapar zaten motor, bana şaibeli geldi.engin_deniz adlı üyeden alıntı
benim motorum 2005 model FZ6S. şimdiki deneyimim olsa fz6 s2 abs den başka motor almam param yeterse. yetmezse de fz6s abs bakarım o da yoksa o zaman bunu alırım... diğer modeller zaten cazip gelmedi bana; cbf600 de karbüratör var, hornette ve gsr da karenaj yok, gsx 650 r çok ağır ve 2. eli yok, vfr pahalı, bandit eski, truimph'lar pahalı, er6 konusuna hiç girmeyeceğim benim için çok büyük hayal kırıklığı olduyani bu sınıfta bence bu motosiklet f/p olarak çok iyi.
Şu kilometre olayına açıklık getiricek varmı ? daha önce motoruyla 100-150 bin görmüş kimse ? Benim motorumu ben 57bin km de aldım açıkçası çok dert etmedim km yi çünkü şahsi kanaatim bu kdr teknolojil aletlerin 70-80 binde ölüceğine inanmıyorum en az 100bin rahatlıkla gitmesi gerekli ustaya soruncada aynı cevabı verdi ve sonra ne olur ? diye soruncada 1000-2000 tl masraf yapar yola devam edersin dedi bu yüzden km olayına çok tkılmıyorum 100bin km devirip 2000 lira masraf yapmak çokta büyük bi külfet değil benim kanaatimce.Bana sorarsanız eğer düzgün bakılan bi fazer 150bin km rahat gitmeli fazlasını bilemem.
kilometre olayı malum üzre muamma...ha 30000 yazan fazer da muamma...ama hornet gerçekten güzel motosiklet...ama bana hormonlu cbf150 gibi geliyo...ben biraz dışardan görünüşe önem verdiğim için bilmeyen birinin motoruma bu muameleyi yapmasına dayanamam
ama hornette abs varsa önceliğin hornet olsun bence...yanlış hatırlamıyosam standart
ben hornetin aldığı rüzgara alışamam açıkçası, bana gelmez uzun yolda, sürat yapmamama rağmen dayak yemiş gibi olmak istemem 400 km sonra...
er6 dan sonra hornete de geçsen, fazera da geçsen güç anlamında çok büyük beklentin olmasın sadece 4 silindirin konforunu tadarsın ama bu konfor da hornetin rüzgarıyla bertaraf olur...
fazerdan sonra hornete binsem gidon döndüğünde dönen aynalara gıcık olurum ama sen er6 dan alışkınsındır...
son olarak fazerın tipi hornetten daha güzel ama bal rengi olan hornet de pek fiyakalı açıkçası...
kafan daha çok karıştı di mi
:D erhan hornetimi övdün fazerımı övdün anlamadım :D kafam karıştı benimdekilometre olayı malum üzre muamma...ha 30000 yazan fazer da muamma...ama hornet gerçekten güzel motosiklet...ama bana hormonlu cbf150 gibi geliyo...ben biraz dışardan görünüşe önem verdiğim için bilmeyen birinin motoruma bu muameleyi yapmasına dayanamam
ama hornette abs varsa önceliğin hornet olsun bence...yanlış hatırlamıyosam standart
ben hornetin aldığı rüzgara alışamam açıkçası, bana gelmez uzun yolda, sürat yapmamama rağmen dayak yemiş gibi olmak istemem 400 km sonra...
er6 dan sonra hornete de geçsen, fazera da geçsen güç anlamında çok büyük beklentin olmasın sadece 4 silindirin konforunu tadarsın ama bu konfor da hornetin rüzgarıyla bertaraf olur...
fazerdan sonra hornete binsem gidon döndüğünde dönen aynalara gıcık olurum ama sen er6 dan alışkınsındır...
son olarak fazerın tipi hornetten daha güzel ama bal rengi olan hornet de pek fiyakalı açıkçası...
kafan daha çok karıştı di mi
ama motor temiz gözüküyor hayırlısı olsun kardeşim
bak gsr mevzuuna hiç girmedik bile...ben de gsr ın diğerlerinden daha yırtık olduğunu duymuştum..artık yırtıklığın kapsamı neyseBen kendi ustam'a sorarak karşılaştırma yapıyım biraz daha kafalar karışsın
Normalde zombili filmleri sevmem ama sırf k1200r'ın hatrına izlemiştim. Motor on çataldan ayrılmak suretiyle ikiye bölündügü zaman benimde içimde de birşeyler bölünmüştü
Evet belli bir seride kronik sorunları var. Bujilerin oldugu noktadan blogun çatlaması, şanzumandaki sorunlar... Hatta k1200r ilanlarını takip ediyorsanız 30.000 km civarındaki bazı ilanlarda " BMW'de komple motor degişmiştir" gibi ilanları görmüşsündür. Garantisi dolmayanları bmw degişti dolanlarda da masrafın yaklaşık yarısını kendilerinin karşılaması teklifini sunuyorlarmış...( forumdan birisine 7000 tl'lik masrafın 3000TL'sini kendileri karşılayarak blogu degiştirmeyi teklif ettiklerini hatırlıyorum...)
Herşeye rağmen blogu bmw de degişmiş bir k1200r alınmaz mı? Bence alınır. Yıllar önce motokeyf programında bir k1200r testi yapılmıştı. Hala dün gibi aklımda. Alet freniyle gidişiyle fenaydı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
kullanımdan kullanıma bu rakam düşebilir de..
