Gördüğüm en hızlı satıştıdemekki hakketten temizmiş
Arkadaşlar size 2007 modelini verelim hemde uygun fiyata hem tanıdıktan sayılırBirde açıklama gereği hissettim bir kaç gün öncesine kadar motosikletin sorgusunu yaptıran bazı arkadaşlar 320 tl lik radar cezası ve gecikmiş son vergisi nedeniyle bir tedirginlik hissediyorlardı onları kapattım. Zaten vergi borcu veya ödenmemiş cezası olan aracın satışı yapılamıyor.
Benim gözlemlediğim uzun yoldaki sarfiyat 90-120 km/s aralığında 100 km de 4-5 litre aralığındaydı ortalaması 4.5 lt civarı oldu.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...00202601/detay
Merhaba ,
Bu motor icin ne dusunuyorsunuz ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...02146709/detay
senin motorda neden eğzost yok yaw....VIA adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar size 2007 modelini verelim hemde uygun fiyata hem tanıdıktan sayılır
Benim gözlemlediğim uzun yoldaki sarfiyat 90-120 km/s aralığında 100 km de 4-5 litre aralığındaydı ortalaması 4.5 lt civarı oldu.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...00202601/detay
Zevkler tartışılmaz
tarz meselesi işte.. Geçen önümden bi siyah fazer geçti. Normal hızda seyrediyor. Bakıyorum bakıyorum bir terslik var.. Geçtikten sonra görünce farkettim, standart egsoz var ve motor kedi gibi gidiyor. Alıştık ya sesine
aynen ben de fazerın yolada akarken orjinal egzosundan çıkar(ma)dığı sese hastayım...alet resmen kayıyo gibi geliyo...Motosikletin standart halini ve üzerindeki standart egzostuyla, asfaltta gürültüsüz giderken motosikletin yağ gibi aktığını hissetmeyi seviyorum bende
bu arada benim için erken olmasa senin motoru düşünebilirdim hocam ama biraz beklemem gerekiyo...
fazerın amortisörler nasıl..cbr kullanıoydum ve türkiye yollarında gerçekten konfor açısından sıkıntı oluyodu...elbette spor karakteristikte bir motorun sert olur ama aynı zamanda touring olması sebebiyle de yumuşak olabileceği yönünde umudum var...yoksa enduroların ön fenle durdukları zamanki yaylanmalarına hastayım...yolda hiç bir çukuru hissettirmemesi de cabası
ses kulağı tırmalayacak biraz .. yoksa olmuyor yaw...Motosikletin standart halini ve üzerindeki standart egzostuyla, asfaltta gürültüsüz giderken motosikletin yağ gibi aktığını hissetmeyi seviyorum bende
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:58 ----------
sanırım biraz cebim yanar...1000 lirayı eksoza verince sen bağırmayasın sakın
beyler fazerı çok seviyoruz uzun yol makinası çok rahat diyoruz, yormuyo diyoruz uzuyo diyoruz...o zaman tdm neden var peki...yani birinde olup diğerinde olan şey ne, cahilliğimden dolayı pek çözemedim..tek belirgin şey iki silindirli TDM, iki silindirle neyi avantaj haline getirmiş oldu tdm neyden kıstı..?
fazer ın artısı aynı zamanda şehir içinde de çok rahat olması mı?
Segment farkı var. Tdm enduro-touring, Fazer naked-roadster veya sport-touring de diyebiliriz. Tdm çift silindir, fazer dört silindir. buradan gelen bir performans farkı var. Haliyle Fazer çok daha agresif bir motor. Tdm'in tork üstünlüğü var, arazi koşullarına daha yatkın bu yüzden. Kasa farkı da var tabi boyut açısından, oturuş açısı ve konforu açısından farkları da vardır... Hatam varsa affola, dilim döndüğünce fikrim bunlar..
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
Ama cidden koltuğu ve amortisörleri gayet konforlu bence... 
