yeni cbr 250 r gösterge panellerini cbr 125 r dan arta kalanları kullanmışlardır)
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:24 ----------
ilk önce hava filitresi değiştir.yakıtta düşme olmasa bujiyi yenile --> bu da yakıtı düşürmesse Subab ayarı gerekebilir.(Lastik hava basıncı- zincir durumu gerginliği vb değerlere de kontrol et)ugurcan88 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:28 ----------
Allah kaza bela vermesin kardeş. Orjinal lastikleri biraz nankör. Memleketin kireç taşından yapılan asfaltında performans vermiyor. Lastiklerinden dolayı dikkat et kardeş.
hayırlı olsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:40 ----------
hayırlı olsun.. aldığın gibi lastikleri deiştir motordan alıcağın zevk kat kat artsın kazasız sürüşler
Merhaba arkadaşlar bir kaç sorum olacak bu gün kısmetse gidip yeni kasa cıbırımı alıcam plaka ruhsat işlemlerini kendim halletmek istiyorum tam olarak ne yapmam gerektiğini ne kadar tutacağı hakkında pek bilgim yok bilgili olan varsa ne yapmam gerektiği nereye gitmem ortalama ne ücret ödeyeceğim hakkında bilgilendirebilirse beni çok mutlu olurum şimdiden teşekkürler iyi forumlar tekeriniz düz bassın
Ben 27.000'e gelene kadar 4 kez hava filtresi değiştirmiştim.
4.000-5.000 Km'de bir yağ + yağ filtresi değişti.
Buji 10.000 ve 20.000'de değiştirildi.
Zincir + Dişli takımı, arka dişli takozları ve lastikler de 21.000'de değiştirildi.
Buna rağmen yağ bakımı 5.000'e yaklaşınca bile motosikletin titreşimi ve yakıtı artıyordu. Sen 27.000 Km'de nasıl kullanıyorsun çözemedim açıkçası.
Satarken söylersin artık "değişeni yok, hava filtresi ve buji bile fabrika çıkışı, orijinal"
Amin Allah razı olsun. İnşallah en kısa zamanda değiştirmek istiyorum ama malum eldekileri buna boca ettik taksitleri de var bu yazı bunlarla tamamlamayı ve yağmurların başlamasına az süre kala almayı düşünüyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:13 ----------
Teşekkür ederim.. İnşallah en kısa zamanda ...hayırlı olsun
her 3-4000 de bir yağ ve yağ filtresi değişti, bahsettiğin titreşim ve performans düşüklüğü sebebiyle.
25.000'de zincir dişli seti değişti. bu esnada dişli takozlarının durumunun iyi olduğu ve değişmeye ihtiyaç olmadığı servis tarafından söylendi.
her 400 km'de bir zinciri yağlarım.
Lastiklerimi 25.000'de pirelli diablo rosso 2 ile değiştirdim.
Balataları da bittikçe değiştiriyorum. 1 ön balata 2 arka balata eskittim
Fren hidroliklerini de yılda bir kez değişiyorum. nisanda değiştirdim ilk kez
Radyatör sıvısı için de 50.000 km diyor kitapçık
Onun dışında buji ve hava filtresi için kitapçıkta yazanları uygulayıp servise boşa para kaptırmıyorum
Sonuç olarak dün hava filtresini söküp kompresörle kendim temizledim, anladım ki servise son girişinde temizlemeyi unutmuşlar... Motorun yakıtı azaldı, gidişi değişti resmen... haftasonu bujiyi de elden geçirdim mi tamamdır
Değerli görüşleriniz için teşekkür ederim... herkese iyi forumlar... tekeriniz düz bassın...
Ben 27.000'e gelene kadar 4 kez hava filtresi değiştirmiştim.
4.000-5.000 Km'de bir yağ + yağ filtresi değişti.
Buji 10.000 ve 20.000'de değiştirildi.
Zincir + Dişli takımı, arka dişli takozları ve lastikler de 21.000'de değiştirildi.
Buna rağmen yağ bakımı 5.000'e yaklaşınca bile motosikletin titreşimi ve yakıtı artıyordu. Sen 27.000 Km'de nasıl kullanıyorsun çözemedim açıkçası.
Satarken söylersin artık "değişeni yok, hava filtresi ve buji bile fabrika çıkışı, orijinal"
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:52 ----------
Yok deli değilim
nihayet verdiğim siparişlerim geldi malum eski manetinde renkli idi ama o uzun idi bu kısa manet ve daha güzel.
siyah motoruma kırmızı sıyah yakışır diye tercih ettim.
buda malum double siyah ön camım detaylı resımlerımı eskı motorumda varmı foruma atmıstım
adamlar saglam kargo yapıyor
Hocam öncelikle yapmanı tavsiye etmiyorum ama ucunu hafif çıkarttığında ses değişiyor yükseliyor güzelleşiyor şimdi gelelim zararlarına motora giden hava filtre tarafından tam tamına süzülemediği için uzun vadede motoruna büyük sıkıntılar çıkartabilir bu riski göze alıyorsan çıkart gez derim ama motorunun sesi değişecek diye de öldürmenin bir mantığı yok yani bence hiç elleşme bırak görevini yapsın
-Yakıt sarfiyatının artacağını söylemeyi unutmuşum bu arada bir de öyle bir kötülüğü olacak eğer yaparsan
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
