O deponun üstündeki zımpırtı neyse benim olmalı
Bugun ilk trafikte surus deneyimimi yasadim. Panik ve tedirginlikle gecen yokus deneyimim haricinde duz ve az virajli bir asfaltta 4 km gittim. Sohbet kisminda ehliyet almadan once konu basliginda acemiligimi anlattimTabii farkinda olmayip su an farkina vardigim sey ise gidon turu dar olmasina ragmen donuslerde hicbir sorun veya zorlukla karsilasmadim. Anlasilan kolay alisilabilecek bir konu gidon turu kisaligi. Kollari mumkun oldugunca kasmadan ve asiri one egilmeden kullanmaya dikkat ettim.
O zaman haaydi hayırlı olsun diyelim, yalnız ilk başlarda çok yoğun trafiğe karışma ama günlük kullanmaya çalış zamanla alışırsın sürüşü çok keyifli bir motorSiyah&Beyaz adlı üyeden alıntı
Bugun ilk trafikte surus deneyimimi yasadim. Panik ve tedirginlikle gecen yokus deneyimim haricinde duz ve az virajli bir asfaltta 4 km gittim. Sohbet kisminda ehliyet almadan once konu basliginda acemiligimi anlattim
O çantaya biraz eşya at iyi ön kaldırılırResimdeki arka çantayı düşünüyorum uzun yolcular için ehehehe
http://i.imgur.com/j76eX2p.jpg?1
Bir de şu resimdeki deponun üstünde Hörgüç gibi zımbırtının adını falan bilen varmı?
http://i.imgur.com/G9RTtZk.jpg?1
Cidden alttaki motorda depo çok güzel
arka 31 ön 29 kitapçıkta böyle yazıyordu sanki.
baya zamlanmış motor ya 12000 olmuş 2013 modelinin fiyatı. hayret yani.
gerçi satmayı düşünüyordum kaç aydır ama havalar ısındıkça ayrılmak zor gelecek sanırım. hava güzel olunca çok keyif veriyor meret.
Motor değiştirmeyecek olsam kesin ben de yapardım, çok güzel gri rengi.grinin renginden yapabilirim motoru...
Bir de nette bunun givi yan çanta takılmış hali var, tadından yenmez.
Lastik basıncı kılavuzda yazan; tek başına: 29 - 29, artçılı: 29 - 33
Az önce Motoron dergisi okudum. 2012/2013 yılı TR komple supersport veyahut 250cc satışında cbr250r uzak ara birinciymiş.
Ninja 250r 137 adet - ybr125 150 adet - cbr250r 1100 adet
ne kadar cbr o kadar çok parça ve teknik destek demek :D güzel güzelMotor değiştirmeyecek olsam kesin ben de yapardım, çok güzel gri rengi.
Bir de nette bunun givi yan çanta takılmış hali var, tadından yenmez.
Lastik basıncı kılavuzda yazan; tek başına: 29 - 29, artçılı: 29 - 33
Az önce Motoron dergisi okudum. 2012/2013 yılı TR komple supersport veyahut 250cc satışında cbr250r uzak ara birinciymiş.
Ninja 250r 137 adet - ybr125 150 adet - cbr250r 1100 adet
Arkadaşlar motoru 1000 bakımına götüreceğim. rodaj bakımında nelere dikkat etmek gerek? Gerçi ustalar her şeyi biliyorlar ona diyecek bir şeyim yok fakat özel olarak yaşadığınız ve değinmek istediğiniz başka konu var mı? Sanırım bir tek yağ değişimi için ücret ödenmesi gerekiyormuş başka bir durum var mı?
Peki bu hava basma indirme ve kontrol icin hangi cihazi kullaniyorsunuz. Oneriniz olur mu? Benzincilerdeki makinanin dogru gostermedigi ve guvenilir olmadigi soyleniyor da.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:23 ----------
Internetteki cantali griye ben de hastayim. Peki bunu nasil yaptirabiliriz? Parcalari boyaya mi vererek yoksa honda da bu renk grenaj var mi?Motor değiştirmeyecek olsam kesin ben de yapardım, çok güzel gri rengi.
Bir de nette bunun givi yan çanta takılmış hali var, tadından yenmez.
Lastik basıncı kılavuzda yazan; tek başına: 29 - 29, artçılı: 29 - 33
Az önce Motoron dergisi okudum. 2012/2013 yılı TR komple supersport veyahut 250cc satışında cbr250r uzak ara birinciymiş.
Ninja 250r 137 adet - ybr125 150 adet - cbr250r 1100 adet
Evet beyler,
Çoğumuz demeyeyim ama kendi adıma konuşmak gerekirse motosiklette bot kullanımı için pek üstüne düşmüyoruz. Bugün biraz bakındım internette. Alpinestars'ın S-MX 2 kısa bot modelini gördüm. Yaz kullanımı için ideal gibi görünüyor. Kış kullanımında ise çok soğuk ve yağmur olmadığı sürece idare eder diye düşünüyorum.
Sizce durum nedir ? Alternatifler var mıdır ? Düşüncelerinizi merak ediyorum.
Link : http://www.brnmotor.com.tr/Alpinesta...t,PR-1514.html
Bence de koruma açısından uzun bot olması çok çok daha iyi. Fakat kullanım açısından baktığınızda yazın uzun botu kullanmak eziyet olabilir. Kokuya sebebiyet verebilir. Kısa olanı daha mantıklı gibime geliyor şu durumda.
Alacağım botu da mali açıdan 4 mevsim niyetiyle alıyorum. Son aylarda yaptığım masraflar belimi büktü birazcık
Bende uzun korumali bot var. Kisalar kaval kemigini korumaz ama yazin sicaginda uzun nasil giyilir o da ayri konu.
Akşam işten eve geçerken Hudson Deri'ye uğradım. Yds'nin botunu inceledim. Fakat bilek kemiği için olan koruma yumuşak. Parmak için olan kısım sert fakat fotoğraftaki alpinestars kadar güven vermedi.
Sonrasında Motomax-Ergür Motor'a geçtim. Orda Dainese'in uzun botunu giydim. Onun da parmak koruması olarak sert fakat slider'ı yoktu. Uzun olması nedeniyle çok arada kaldım. Dainese'in uzun botu 870 liraydı.
ben benzinlikcide basiyorum havasını. ön 29 arkayi artçı olursa 33 (genelde yazın çok binen oluyo) olmazsada 29 yapiyom. 1psi fazladan basiyorum, çıkarırken hava kaçırma olasılığına karşı. Hava pompalari tabi farklılık gosterebilir. Ama hemen hemen doğru oluyorlar. Bi kaç benzinlikcide denedim.
Grenajlarin da o renkleri yok diye biliyorum ama yanlış bilgi olmasin. Servisi Arayıp sorarsan daha net bilgi edinirsin.
Gri parçaları servis extra ücretle getirtiyor izmirde kırmızı yapan var bütün grenajlar 2000 lira tuttu diğer grenajlarıda sattı ama ne kadara sattığını hatırlamıyorum motor manisadaydı şimdi ne olmuştur bilemiyorum bi ara sahibindende var dı
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:22 ----------
Sizede uğrayacaktım ama mng j-kargo kapanmış girnede mecbur bostanlıya oradanda eve geçtim ama geleceğim en yakın zamanda
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
