arkadaşlar size bir sorum olucak bir arkadaşım tanıdıgınız parça fiyatı alabilecek samimi bir bayi varmı yada elinde güncel parça fiyat listesi olan bana özeleden yada burdan atabılırmı....
1-ön cam
2-arka stop
3-sag ayak basamagı
4-arka kuyruk
5-arka tutacagın tanesi
6-ön fren hidrolık kutusu yada sadece kapagı
şimdilik bu kadar yok diğer parçalarıda atabılırsenız bilgi sahibi oluruz
şimdiden ilginize teşekkürler
Sakin Kullanımda litresini bilmem hacı . Ama 1 Kmde 0,15 Kurus Yakıyor. 100 kmde 15 tl yakar buda..fearlesboyy adlı üyeden alıntı
Dört Teker Bedenimi, 250R Ruhumu Taşır..!
bende cbr 125 r var karbüratörlü. Kaza yaptığım görmüssündür belki forumda. 2008 model. Oda Kmd: 0,12-0,13 arası yakıyor sakın bınınce.
Dört Teker Bedenimi, 250R Ruhumu Taşır..!
Farkın az olmasının sebebi cbr125 in daha yüksek devir çevirmek zorunda kalmasındandır. Tork yetersiz kalınca kullanıcı gaz kolunu az daha çevirip deviri yükselterek arayı ancak beygirle kapatabiliyor. 250cc ye olan talebin patlamasıda herkesin yavaş yavaş uyanmasındandır. En mantıklı motor hacmi
aynen bu sözünüze katılıyorum ekonomık oomasından dolayı cbr tercihimdi hız gibi bir hevesım yok ama gerektıgı yerde ve zamanda hız ve tork arıyor ınsan yakıt olarakda aralarında ucurum olmadıgından. km de nerdeyse 0.20 kurus için uzun yolda o eziyeti cekmek istemedim dün gece 170 km yol yaptım cbr 250 ile zevklıydı yeri geldi yokuslarda vs bastım vites düşmeden ama cbr 125 mecburen cekıs düşüyor vites düşürmek zorunda kalıyorsunuz hele artcılı 150-200 km yokuslu otoban yolları dahada cekılmezFarkın az olmasının sebebi cbr125 in daha yüksek devir çevirmek zorunda kalmasındandır. Tork yetersiz kalınca kullanıcı gaz kolunu az daha çevirip deviri yükselterek arayı ancak beygirle kapatabiliyor. 250cc ye olan talebin patlamasıda herkesin yavaş yavaş uyanmasındandır. En mantıklı motor hacmi
arkadaşlar kardan buzdan ötürü bir haftadır motora binemiyom motorumun ufak bi garajı var orda muhafaza ediyorum. iki günde bir 10 dk calısıtırıyom motoru yalnız süremiyorum buzdan ötürü akü boşalırmı?akünün dolması için illaki tekerin dönemesi gerkirmi yoksa sadece çalıştırmak yeter mi?
rolantideyken şarj etme ihtimali düşük (bir ustadan duymuştum) ama tekerin dönmesiyle değilde motorun devriyle alakalı bir durum diye düşünüyorum. En azından arabada hareket etmeden biraz gaz vererek aküyü doldurabiliyorumDetaylı bilgiye sahip olan varsa aydınlatsın bizi.. Gerçi akü öyle hemen bitmez bence boşuna endişeleniyorsun.
haftada bir defa olduğu yerde motor ısındıktan sonra az gaz vererek aküyü doldurabilirsiniz. Eğer motorda dönüşüm sistemi yoksa ( vw lerde var mesela ) tekerin dönmesine gerek yok.rolantideyken şarj etme ihtimali düşük (bir ustadan duymuştum) ama tekerin dönmesiyle değilde motorun devriyle alakalı bir durum diye düşünüyorum. En azından arabada hareket etmeden biraz gaz vererek aküyü doldurabiliyorum
250 cc de 15 kuruş yakıyor dıyenı ılk burada gordum 18 20 kuruş tan asaa yakmaz km ye arada 3 kuruş oynasa kımse 125 lık alırmı gercı benım gıbı cok gezenler ıcın gecerlı yakıt yoksa cafeye bakkala senede ıkı defa da gezılere katılırsan benzın parası koymaz benım BMW de cok yakıyordu ama sıkıntısını cekmedım hıc cunku kullanmıyordum kı korkudan sımdı dızel europa var ustunden ınmıyorum
100. km de 3.4 3.7 dip gaz gidersen yakar. 110 sakin kullanım da 2.8 3.0. Full depo sakin kullanımda 350 km yol yapıyorsun. Yedeksiz, tırnak yanıp sönene kadar 360 65 70 de görebilirsin. Tabi bunlar benim değerlerim. Kilo da farkettirir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:39 ----------
O ne yacbr ın canı ne zaten lastik ebatlarına bak
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
