Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**viper17** · 15 Şubat 2013, 21:34

rummenigge adlı üyeden alıntı

Polemik olmasın ama;vtec i bizim ülkemiz kadar abartan yok demişsin ve fakat hiç yurt dışına çıkmamışsın veya yurt dışındaki kıymetini araştırıp okumamışsın..
Volkswagen'in son yıllarda yaptığı başarılı motorlara lafım yok,lakin vtec'i bir de üretildiği zamanın teknolojisiyle değerlendirin derim.
S2000 için: '99 yılının autoshow fuarında lansmanı yapılmış olup 2000 model olarak satışı yapılmaya başlanmıştır.Üretildiği yıldan itibaren de 4 yıl üst üste yılın motoru ödülünü alması(hem de teknolojisini hiç yenilemeden) tesadüf değildir.Ha bu arada o yıllarda vw 1.6 lt 8 subaplı motor üretiyordu ;)
Bu itibarla VFR 800 örneğini de verebiliriz.
Şu anki teknoloji 1.4 lt motordan 160 hp'ler üretmeye müsait olabilir ama dönemin motorlarını incelemenizi öneririm.
Yakıt tüketimi konusundaki yorumunuz da,vtec motorları aşağılamanız da günümüz teknolojisiyle bakıp '90lı yıllara b.k atmak gibi geliyor.
Bir kez daha düşünün derim..
Şu anda hem civic vtecler hem de s2000 bahsettiğiniz gibi sanayii ye düşmüş,bir çoğu pert olmuşken tekrar hayata döndürülmüş özetle apaçi diye tabir edilen(bu tabiri sevmiyorum) daha az gelirli olup da havalı otomobil kullanmak isteyen kesime hitap eder olmuştur.Lakin bu aracın kıymetinden götürmez benim nazarımda..
Aynı örneği BMW markası için de verebiliriz.Bugün E36 kasa (halk arasında uzay kasa) 3 serisinin kullanıcı profilini hayal etmek zor değil.
Herneyse,bu konunun uzaması başlıkla ilişkili olmayacağından burada sonlandıralım..

125 hp lik vtec olmaz. Vtec benim için çok şey ifade ediyordu. Type-R, s2k ve vti. Hepsi emisyon dalgasına kalktı.

Devir downsizing devri. Honda nın yapamadığı iş yani

Durduk yere kalkmadı o motorlar. Eskiden turbo motor yokmuydu ?

Konuyu değiştirmek gibi olmasın da yıl oldu 2013 dizeli yeni keşfettiler. Kimin neyden haberi olmadığı çok açık

Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

400 hp ve sadece 2.0 lt motor hacmine sahip

Nissan Gtr

**omerta** · 15 Şubat 2013, 21:47

oldumuki

http://img585.imageshack.us/img585/4...aaaaaaaaen.jpg

[IMG=http://img5.imageshack.us/img5/4162/52970310200803566157797.jpg][/IMG]

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:42 ----------

bi resmi zorla attık

**casillas00** · 15 Şubat 2013, 21:52

buyur

**omerta** · 15 Şubat 2013, 21:54

Eyv Sercan saolasın

**casillas00** · 15 Şubat 2013, 22:01

omerta adlı üyeden alıntı

Eyv Sercan saolasın

Rica ederim

**rummenigge** · 15 Şubat 2013, 22:04

viper17 adlı üyeden alıntı

125 hp lik vtec olmaz. Vtec benim için çok şey ifade ediyordu. Type-R, s2k ve vti. Hepsi emisyon dalgasına kalktı.

Devir downsizing devri. Honda nın yapamadığı iş yani

Durduk yere kalkmadı o motorlar. Eskiden turbo motor yokmuydu ?

Konuyu değiştirmek gibi olmasın da yıl oldu 2013 dizeli yeni keşfettiler. Kimin neyden haberi olmadığı çok açık

Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

400 hp ve sadece 2.0 lt motor hacmine sahip

http://hdcarwallpapershd.com/wp-cont...automobile.jpg

Nissan Gtr

http://www.carzi.com/wp-content/uplo...an_gtr_700.jpg

elma ile armutu kıyaslamaya devam edeceksin yani

eyvallah..
turbo diyorsun..tsi diyorsun..2013 diyorsun..downsizing devri diyorsun..benim hakkını teslim ettiğim 90'lı yılların turbo basıncı olmayan motor teknolojisi..
sana bugünün honda motorlarını öven oldu mu?hayır..
her neyse,çok farklı noktalardayız..uzamasın konu..

**sahkaya** · 15 Şubat 2013, 23:24

yardımcı olabilecek var mı arkadaşlar ya da başka bir başlığımı tavsiye edersiniz?

sahkaya adlı üyeden alıntı

arkadaşlar selam;
şu anda commuter tarzı motoran 125 kullanıcısıyım.ilk motorum ve çıtayı yükseltme zamanım geliyor sanki.isteğim cbr 250r.
manuel şanzımana alıştım motoranda fakat motoran 12345 aşağı kullanılıyor ve panelde vites göstergesi var.cbr da 1 aşağı 2345 yukarı ve vites maneti motorana göre biraz geride.sizce bu basitlikten sonra cbr ın şanzımanına alışmakta zorluk çekermiyim?
ikincisi boyum 1.90.motoran altımda bisiklet gibi duruyor ama umrumda değil seviyorum iki teker üstünde olmayı ve basamakları teker teker çıkmak istiyorum.yani boyuma göre motorlara geçmeden önce ne olursa olsun tecrübeyi edinmek istiyorum.cbr 250 ye oturduğumda yine biraz küçük kaldı altımda.sizce uzun boylular için cbr da en uygun oturma pozisyonu nasıl olmalıdır?
son olarak almayı planladığım motor bu. http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...04292619/detay
kilometre çok az ve bakımı yapılarak galeriye satılmış.galerici ilk motorumu aldığım yer ve samimiyetimiz biraz indirim yapabilecek konumda.
sizce 8750 bu motor için uygun mu?
fikirlerinizi alma istiyorum.heyecanımı mazur görün.teşekkürler...

**casillas00** · 15 Şubat 2013, 23:38

sahkaya adlı üyeden alıntı

yardımcı olabilecek var mı arkadaşlar ya da başka bir başlığımı tavsiye edersiniz?

en fazla 1-2 gün şaşırırsın sonra zaten alışırsın viteslerin sıralamasına bende cup'a binince karıştırıyorum ama 5-10 dk sonra onada adepte oluyorsun mantık sonucta aynı

1.83'üm birazcık fazlam var gibi geri sayfalarda 1.80'üstü arkadaşlar fotolarını attı fikir edilebilirsin benimde vardı yandan ve önden fotom.Fiyat hakkında benim bi fikrim yok

**freesub** · 16 Şubat 2013, 00:39

Hafta sonu olacak buluşma için otobandan gidilcek belliki.Bende işlerimi halletmeye çalışıyorumda bu hgs yi kullananlar varmı aramızda bende yarın alcam gişelerden geçerken o bandı moturun neresine yapıştırmak gerekır?

**casillas00** · 16 Şubat 2013, 00:59

ben plaka kullanmıyorum

**viper17** · 16 Şubat 2013, 01:03

rummenigge adlı üyeden alıntı

elma ile armutu kıyaslamaya devam edeceksin yani

eyvallah..
turbo diyorsun..tsi diyorsun..2013 diyorsun..downsizing devri diyorsun..benim hakkını teslim ettiğim 90'lı yılların turbo basıncı olmayan motor teknolojisi..
sana bugünün honda motorlarını öven oldu mu?hayır..
her neyse,çok farklı noktalardayız..uzamasın konu..

Ben atmosferik de severim. Hayran olduğum motorları da söyledim. O güzelim motorlar neden kalktı sence ?

Çok verimlilerdi fakat doğa ve çevre için aynı şey söylenemez. Geçmişe mazi derler

**RuzgarSA** · 16 Şubat 2013, 01:51

freesub adlı üyeden alıntı

Hafta sonu olacak buluşma için otobandan gidilcek belliki.Bende işlerimi halletmeye çalışıyorumda bu hgs yi kullananlar varmı aramızda bende yarın alcam gişelerden geçerken o bandı moturun neresine yapıştırmak gerekır?

Ön camın üst tarafına içten yada dıştan yapıştır gitsin nasılsa okumuyor

Ben dıştan yapıştırdım sağ üst köşeye ama bu güne kadar iki kere okudu

**kakare** · 16 Şubat 2013, 01:59

Tekirdağ Köfte Gezisine kimler katılıyor son kere sayı alalım? Gelecekler sıralamaya kendilerini de dahil etsinler yanına da istanbul'un neresinden geleceklerini yazarlarsa yakın yerlerdekiler beraber gidebilir... Son sayı alarak hem kaç kişi olucağımızı öğrenelim hemde bekleme yerinde kimi kaç kişiyi daha bekliyeceğimizi düşünürüz...
1) kakare (Kaan) Kazasker

**RuzgarSA** · 16 Şubat 2013, 02:01

kakare adlı üyeden alıntı

Tekirdağ Köfte Gezisine kimler katılıyor son kere sayı alalım? Gelecekler sıralamaya kendilerini de dahil etsinler yanına da istanbul'un neresinden geleceklerini yazarlarsa yakın yerlerdekiler beraber gidebilir... Son sayı alarak hem kaç kişi olucağımızı öğrenelim hemde bekleme yerinde kimi kaç kişiyi daha bekliyeceğimizi düşünürüz...
1) kakare (Kaan) Kazasker

2) RuzgarSA Güngören

**Deryali** · 16 Şubat 2013, 16:42

Alın size kalın lastik

**rummenigge** · 16 Şubat 2013, 17:11

rummenigge adlı üyeden alıntı

Motosiklet almam konusunda beni en çok teşvik eden ve alma zamanımı öne çeken çok yakın bir arkadaşımın motosikleti Z750r.
Tesadüfe bak ki bir önceki motosikleti de 600rr dı

O'nun söylediği,her ikisi de güzel makineler ancak 600rr'ı unutamıyorum.(bu arada 600rr ile uzun yol da yaptı,tabii ki bi touring-enduro değil ama tahmin ettiğimden daha az yordu beni demişti)
Z750r diğer markaların naked modellerine göre çok daha heybetli,orjinal lastikler çok tırt..
Mono kapak,alt sakal ve kendine özgü koruma takozları ile çok özel bana sorarsan.
Arkadaşımınki full..akrapovic exhaust var..
Yakıtı sorarsam 600rr çok daha makul

Özellikle de şehir içinde bu fark daha da açılıyor(ortalama 6.5-7.0 600rr,7.5-8.0 Z750r diyebilirim)
Z800 çıkacak,illa 750 alacaksan bile bekle fiyat düşsün derim.
Başka sorun olursa seve seve cevaplamaya çalışırım,yetersiz olduğum yerde kaynağından da sorar yazarım buraya..
Bu arada Barış'ın da dediği gibi(wolrath) 600rr 600cc racing sınıfında en asfalt tipi,en uysal ve kullanıcı dostu racing modelidir.
Cepten yazıyorum,imlada hata veya devrik cümle varsa kusura bakmayın

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:13 ----------

Bir de şunu belirteyim,oturuş pozisyonunda alt taraf(belden aşağısı) z750r da da hemen hemen aynı..yani dizlerden racing gibi kırık oturuyorsun..
600rr hacminden dolayı asfaltı yırta yırta gidiyor hissi verirken z750r da bu daha kayıyorsun hissinde(gavurlar buna smooth diyor)
Dolayısıyla kawasaki hacim farkı ve motor karakteristiği itibariyle alt ve orta devirlerde daha canlı..
Barış:Z1000 kullanmadım,kullananın söylediği cümleyi aynen yazıyorum:150ile gidiyorken 50ile gidiyormuşsun gibi hissettiriyor..

bu arada z750 hakkında yazdıklarım 2012 modeldi..
önceki model söz konusuysa bir şey diyemem..

**sungurmete** · 16 Şubat 2013, 18:53

ebatları ne bu lastiğin,memnunmusun ve ne kadara taktırdın?

**kakare** · 16 Şubat 2013, 20:39

hani bu tekirdağ yolcuları nerde ya?

**Twin** · 16 Şubat 2013, 20:51

Yarın yola çıkıcaksınız galiba. Hepinize hayırlı yolculuk. Dikkatli gidin. Allah'a emanet olun.

**tugfox** · 16 Şubat 2013, 20:58

Cok istememe ragmen yarinki geziye gelemiyorum malesef.

Gidenler iyi giyinsinler. Cuma gunu saganak yagmurda okuldan eve 30-35km yol geldim. Deri montum haric kislik ekipmanim yok. Ellerim dondu, icligim ve kotum sirilsiklam oldu dogal olarak. Yarin da az buz soguk degil. Dikkatli, hirs yapmadan, keyifle gidip gelmenizi umuyorum iyi yolculuklar fotograflari takip edecegim.