Titreme tek silindir bir makine için bence oldukça az bile. Titreşim istemiyorsan ya tek silindir düşük cc (ybr) gibi birşey alacaksın ya da 4 silindir kaliteli bir motor tabii onun yakıtı da 2 katı olacakÖnce bir tek silindir BMW f650 ye bin , sonra kaleci Rüştü gibi heryerinden öpüyorum dersin cbr 250ye
Tamamen pilotaj,bu lastiklere düzgün asfaltta motoru getiremeyeceğin limit yok,motorun limiti neyse yapılır.Anıl cbr250 kullanıyor benden daha iyi viraj yapabiliyor.Ayrıca viraj görünce cbr125 ile cbr250 gaz açsa ve viraja girse zaten cbr 250,cbr125 in ulaşamayacağı hızlara ulaşacağı için iki kişi arasında bariz pilotaj farkı yoksa rahat rahat alır.Virajda motoru yatıracağın açı ise lastiklere değil,virajda kontrollü açacağın gazla alakalı,nasıl girdiğinle ve apeksinle alakalı.kagy48 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:19 ----------
@wolrath Abi estağfurullah seninle son görüştüğümüzde ikimiz de daha şeridin neresinde gideceğimizi bilmiyorduk
Selam dostum,
Ben genellikle gece gidiyorum, yol zaten uzun değil Güzel bir asfaltta gidiyorsun yollar temiz Gurup sürüşü olacağı içinde güvenli
Ayrıca gündüzleri kalabalık oluyor pek keyifli değil.
Zaten amaç hafta sonunu heba etmeden hafta içi akşamına bu etkinliği sığdırmak ve keyifli bir akşam geçirmek.
şuan bir aksilik olmaz ise 7 ile 10 motor katılıyor. Bence sende gelmeli ve bazı zincirlerini kırmalısın
Deryali kardeş kimse cevap vermiyor demişsin ben vereyim. Açıkçası gelmeyi isterdim en azından karamürselden katılırdım size ( şu an oradayım) yalnız hangi akla hizmet gece buluşuyorsunuz? Nerede bu 13 arkadaş
2 haftadır netim yok giremiyorum , cbr125 den cbr250 ye geçeli 10 gün oldu lakin 700 km yaptım.
İlk görüşlerimi söyleyeyim , ilk olarak lastikler berbat
Onun dışında performansı gayet iyi yakıtı göz önüne alınınca ama bu motora 10bin tl verilmez kanaatim o yönde şahsen. Şehir dışında , içinde trafikte ezilmiyorsunuz kesinlikle. 3.3 de diretiyor yakıt , tek kişi , iki kişi , tırmanış vs hep aynı değere ulaştım.
Titreşim yok diyen yalan söylemiş olur bir de :D Mesela geçen artçım şehir içinde 10 dk sonra elim uyuştu dedi
Zenon far dışarıdan çok itici geliyordu ta ki sahip olana dek
Bi kaç da resim atayım
Dün gece 200 km ye yakın bi yolculuk yaptım , gece yolculuğu yalnız kalmaya ihtiyacı olanlar için ilaç gibi
@forza46 Yanlış anlama ama yazından anladığım kadarıyla bir sürü sürüş hatası yapıyorsun,mümkünse kısa zamanda eğitim almanı tavsiye ediyorum.Bahsettiğin 2 motor aynı kasaya sahip sadece lastik ebatları farklı denilebilir,cbr250 aynı lastiğin daha genişiyken nasıl daha kötü viraj yapıyor.Bu işin matematiği,teoride konuşuyorsun dersen,2 motoruda sürüyorum,ikisinde de yapmadığımız şey kalmadı.
Arkadaşlar bu arada geçen gün 2012 ninja deneme fırsatım oldu,kısa bir süre bindim ama teoride taş attığım bu motor neden bu kadar ağır,gerek yok sorumun cevabını şuan kendime verebiliyorum.Dengeli makine derler ya cbr250 den sonra anlıyorsun bunu.Kalkışlar ilk 2 vitesi cbr250 kadar atarlı gelmedi ama sizi sarsmadan hızlanabiliyor.Bir de yolda giderken birden debriyaja bastığınızdaki sarsma var ya;o yok
estf hocam yanlis anlama olmaz@forza46 Yanlış anlama ama yazından anladığım kadarıyla bir sürü sürüş hatası yapıyorsun,mümkünse kısa zamanda eğitim almanı tavsiye ediyorum.Bahsettiğin 2 motor aynı kasaya sahip sadece lastik ebatları farklı denilebilir,cbr250 aynı lastiğin daha genişiyken nasıl daha kötü viraj yapıyor.Bu işin matematiği,teoride konuşuyorsun dersen,2 motoruda sürüyorum,ikisinde de yapmadığımız şey kalmadı.
Arkadaşlar bu arada geçen gün 2012 ninja deneme fırsatım oldu,kısa bir süre bindim ama teoride taş attığım bu motor neden bu kadar ağır,gerek yok sorumun cevabını şuan kendime verebiliyorum.Dengeli makine derler ya cbr250 den sonra anlıyorsun bunu.Kalkışlar ilk 2 vitesi cbr250 kadar atarlı gelmedi ama sizi sarsmadan hızlanabiliyor.Bir de yolda giderken birden debriyaja bastığınızdaki sarsma var ya;o yok
Dostum öncelikle motorun hayırlı olsun. Kazasız, belasız kullanmanı dilerimestf hocam yanlis anlama olmaz
Cbr 125'ten, 250'ye geçtiğin de, bazı durumlar da kaydırması normal. Çünkü altında hem daha torklu, hem de daha güçlü bir motosiklet var. Senin bu sorun olarak gördüğün kısımları giderebilecek bir lastik henüz piyasa da yok. En iyisini de taksan, yaşadığın bir takım olayları yaşamaya devam edeceksin. Lastiklerini değiştirdiğin de bir takım iyileşmeler elbette olacaktır. Ama aşırı bir şey umma. Yaşadığın sıkıntılar tamamen pilotaj olayı.
Ben orjinal lastiklerle bol bol gezdim. Viraj da yaptım. Gayet güzel bir lastik. Bu konuştuğum kuru zemin performansı içindir. Motorun yeni, alışacaksın, kaynaşacaksın daha. Biraz kaynaştıktan sonra yorumların daha sağlıklı olacaktır. Motorlar hakkında bir yorum yapmadan önce biraz hakkını vermek lazım
Motoru 0 aldıysan lastik rodajı olayını biliyorsun dimi,hiç bir lastik 500 km kadar tutmaz,bir de söylediğin virajlar tozlu,ıslak ya da çukurluysa yine lastiklerin yapabileceği birşey yok.Benim direk konuşmamın sebebi önceki sayfalarda lastikler hakkında o kadar yazıdan sonra;senin yazın direk lastikler kötü kayıyor,durmuyor filan şeklindeestf hocam yanlis anlama olmaz
Şu jant boyama konusunda tamamen kararsızım , ne bileyim motor komple siyah olursa daha mı az dikkat çeker trafikte...... Boyatan arkadaşlar resimlerini paylaşmıştı güzel görünüyor ama nasıl yapıldığına bağlı, sprey boyayla bile boyayan var 2TL ye.O da çok parlak duruyor sonradan boyandığı bariz belli oluyor hele bir de götüreceğim yer zımparaya üşenirse "ki öyle olur" boyada dalgalanma oluyor. Orjinal boyasıymış gibi , senelerce atmadan-bozulmadan kullanabilmek için ne önerirsiniz? Zaten lastikleri değiştireceğim için jantlar sökülecek hazır sökülmüşken boyatabiliriz. Yalnız tam nerede hangi sokak , ne kadara patlar belirtirseniz sevinirim. Boyatıpta sorun yaşayan arkadaşlar varsa hiç bulaşmayalım.
arkadaşlar motorun neden 140 geçmediğini bulduk. cbr250 lerin filtre yağlı filtreymiş servise gittim bakım için filtreyi değiştirelim dediler ben temizledim dedim nasıl dediler balata spreyi ile yıkadım yağı tozu gitti tabide bu sefer fazla hava girmeye başladı motora bu sırada az benzin giriyo tabiki filtreyi değiştirdik şimdi yine 160 ı görüyorum her nekadar sürekli 160la gitmesemde bana bi rahatsızlık etmişti rahatladım. bu arada uzun yolda en iyi 120 130 km hızla seyretmek.
2gun once yapiskan tip HGS aldim. Goruntuyu etkilemesin diye camin en altina icten yapistirdim. Yavas gectigim surece sorun yok. Gecen gun iki giseden de 30la gectim sorun olmadi okudu.
Bugun Kurtkoy giseden 80-90 gectim okumadi. Cikista 30-40km hiza dustum okudu. Giriste okumadigi icin bu test bana 15TL'ye mal oldu. Yapiskan tip HGS alacaklar dikkat etsinler benim gibi camin en altina yapistirirsaniz yavas gecmek gerekiyor.
Arabada OGS'ye alisik oldugum icin KGS'de durmayi hic sevmiyordum. HGS iyi oldu.
HGS kadar adi birşey görmedim. PTT'den para yüklüyorsunuz, para bitince yine PTT kuyruğuna. Neymiş büyük PTT'lerden PTT hesabı açıp, o hesaptan otomatik ödeme yapılıyormuş. PTT Hesabından otomatik çekse ne fark eder, para içinde boşuna yatıyor yine. OGS'ye kredi kartı otomatik ödeme yapınca içinde para bitti mi derdi kalmıyordu.
Ayrıca kaskın içinden okumadı, maks 2 cm var arada. Gişedeki RF sinyal çok güçsüz demek ki. Kıytırık bir firmaya yaptırmışlar, baksana hızlı geçince bile okumadığı oluyormuş. Aselsan OGS'yi yapmış, fıstık gibi çalışan sistem varken ne gerek var.
Ben OGS'nin motosiklette nasil kullanilacagi konusunda ikna edici bir yorum alamadigim icin HGS tercih ettim. OGS'yi kimi koluna takiyormus kimi grenajin icine monte etmis vs. Grenajin icine koysam yagmur gorecek. Kola takmak hic pratik degil. Yan cepten de okuyacagini sanmiyorum.
OGS'yi nereye taktiniz motosiklette?
OGS takılan yer, siperlik üzerinde bu şekilde duruyor. OGS takılı resim bulamadım. Park halindeyken çıkarıyorum.
Bu arada bu resim eski, camı değiştirince ceketin cebinde taşımaya başladım ogs'yi. O şekilde de okuyor ama gişeye yaklaşırken cepten çıkarıp, elimle gösterip geçiyorum şu aralar. Bir umut HGS'ye geçmiştim ama pişman oldum. O yüzden yarın çift taraflı bant alıp yine OGS'yi yapıştıracağım.
Şu an bu konu içerisinde 11 kullanıcı var. (0 üye ve 11 misafir)
