Ticaret odasi karsisi fakioglu kuyumcu buyur gelRobinsonCrusoe adlı üyeden alıntı
BEN MOTOR DİYE BUNA DERİM ARKADAŞ...=))) SCOOTER TECRÜBELERİMDEN SONRA VİTESLİ MOTORLA MOTORA SANKİ YENİ BAŞLAMIŞ GİBİ OLDUM!!CBR 250R VERDİĞİM PARA SANA HELAL OLSUN :D ASLINDA AÇICAM TOPİC AMA RESİMLERİNİ ÇEKEMEDİM ARKADAŞ YOKKİ Bİ GÜZEL FOTO ÇEKEN CİHAZIMIZ =)))ALLAH KAZA BELA VERMESİN KİMSEYE İNŞ.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------
))). Sen de kazasız, belasız kullan. O duyguyu çok iyi bilirim. Şahsen senelerce scooter kullanmış biri olarak, ilk vitesli deneyimini yaşadığım da, motor kullanmıyormuşum demiştim.
Sorma yaa şimdi çıkarım yine gezmeye dayanamıorum valla :D Kullanımı çok zevkli bir motor gerçektenhttp://i45.tinypic.com/wi51kw.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------
Abi o nerede fotoğraf çekicek,yol bulunca gaz açmıştır:DSlm Eren, Samsuna varmışsın yolculukla ilgili fotoğraf bilgi ne varsa paylaş
Aynen öyle, ben de 2 metreye yakın gövdemle bu sorunu yaşıyorum, her gün düzenli ulaşım aracı olarak kullandığım için sıkıntımız mevcut. Daha az evvel bu gece eve dönerken yatarak ve dik durarak farkı gözledim, bariz var dediğiniz gibi. Ama hafif ve nispeten ince lastikli bir motor, biraz kabullenmemiz lazım, İstanbul Yolu'nun (ankara) bomboş bir düzlüğünde 650 km'ye gelen motoruma kıydım dayanamadım ve asıldım, kafamı vizörün oraya soktum, sırt çantam uçuşurcasına denedim, mermi gibi dimdirek gidiyordu ama o pozisyonda mütemadi devam etmek imkansız. Köprü'de de rüzgar bence kabullenilebilir, coğrafi şartlar gereği.
Devri genelde 6000 civarı tutuyorum 4-5-6. viteslerde, daha küçüklerinde zaten 3000'lere kadar inseniz de bayılmıyor ciddi raddede. Tabi genel geçer doğru bir devir aralığı mıdır? Bilemem tartışılır... Uzman değilim.
Selam arkadaşlar, yaklaşık 2 hafta önce ikinci el 1100 km.'de bir cbr 250r aldım. Forum sayfalarını elimden geldiği kadar çok okudum ancak vites ve vites geçişleri ile ilgili olarak pek bir şey bulamadım. Size bir kaç sorum olacak müsadenizle.
1. 1'den 2'ye geçişlerde bazen hiç ses olmamasına rağmen çoğunlukla "TIK" diye kuvvetli bir ses geliyor. (Debriyajı sonuna kadar çekiyorum öyle değiştiriyorum ama yinede aynı ses oluyor.)
2. Geçen gün 4'e attım, debriyajı bıraktım, gaz verdim ve motor yola devam etti, ancak bir iki saniye sonra motorun içerisinden, tık diye bir ses geldi. sanki çarklar daha sonra oturmuş gibi.
3. Lastiklerden memnun olan var mı? çok merak ediyorum. Ben pek memnun kalmadım. ısınıncaya kadar hiç güven vermiyor.
İlginiz için şimdiden çok teşekkür ederim.
vites geçişleri için şunu denemeni tavsiye ederim. debraji sonuna kadar sıkma. iki üç santim sıkıp hemen vites küçült yada yükselt. ben bu şekilde hic sorun yaşamıyorum. yani hizli vites geçişi yaparsan sorunsuz vites geçişi oluyor. lastik bence idare ddSelam arkadaşlar, yaklaşık 2 hafta önce ikinci el 1100 km.'de bir cbr 250r aldım. Forum sayfalarını elimden geldiği kadar çok okudum ancak vites ve vites geçişleri ile ilgili olarak pek bir şey bulamadım. Size bir kaç sorum olacak müsadenizle.
1. 1'den 2'ye geçişlerde bazen hiç ses olmamasına rağmen çoğunlukla "TIK" diye kuvvetli bir ses geliyor. (Debriyajı sonuna kadar çekiyorum öyle değiştiriyorum ama yinede aynı ses oluyor.)
2. Geçen gün 4'e attım, debriyajı bıraktım, gaz verdim ve motor yola devam etti, ancak bir iki saniye sonra motorun içerisinden, tık diye bir ses geldi. sanki çarklar daha sonra oturmuş gibi.
3. Lastiklerden memnun olan var mı? çok merak ediyorum. Ben pek memnun kalmadım. ısınıncaya kadar hiç güven vermiyor.
İlginiz için şimdiden çok teşekkür ederim.
Vites geçişlerin ne kadar hızlı ve seri olursa o kadar rahat geçiyor. 6000-7000 devir arası viteslerini geçirebilirsin çok bağırtmana gerek yok motoru.
Vites geçirirken gazı kesip debryaja basmanla vitesi yukarı itmen çok yakın olmalı ve birde debryajı sonuna kadar sıkmana gerek yok.
Bir de bizim motor özellikle 4 ve 5. viteslerde çok güzel akıyor yolda. 70-80-90 arasında 4 ve 5. (80ini geçinçe 5 e alabilirsin) viteslerde dolaşırsan hem yakıt ekonomisi yaparsın hemde titreşim en aza indirgenir.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
