Arkadaşlar ufak bir sorum olacak,
Benzin göstergesi yanıp sönmeye başladığında motorun çekişi değişiyor giderken sarsılıyor gibi, ivmelenme falan azalıyor. Merak ettiğim herhangi bir elektronik bir kısıtlama falan mı devreye giriyor yoksa benzin azlığından dolayı mı ya da piskolojik mi?
Bu arada bir depo ile en fazla 340 km gittim, bu bahsettiğim olaylar özellikle 280- 340 km aralarında oluyor. Son 60 km hiç zevk vermiyor bu yüzden...
Motorunu servise götürecek arkadaşların dikkatine..... Periyodik bakımlarda servisin yaptığı işlerden biride zincir gergisinin boşluğunu almaktır. Servis elemanı gereğinden fazla zincir gergisini ayarlarsa, öndeki dişli rulmanının anasını ağlatıyor. Serviste mutlaka kendiniz kontrol edin. Zincir gergisini yaparken üzerine bineceği yüküde hesap edilmesi gerekiyor. Motor orta süspansiyon sistemine sahip olduğu için, fazla gergidirilen zincire artçılı bindinizmi öndeki dişli başlıyor ses yapmaya. Eğer böyle kullanılmaya devam edilirse bağlı olduğu mili kırma tehlikesi var. Zincir gergi ayarı yapıldıktan sonra motoru bir iki tur kasksız olarak kullanıp dinleyin sürtme, ses, vırıltı varsa fazla gerilmiş anlamına geliyor.
Yakıt pompası deponun önüne doğru bir yerde,yokuş yada rampada benzin geriye doğru geldiğinden benzinin azlığına göre motorun stop ettiğine bile denk geldim(dik bir yokuşta).Servistede söylediler,sakın az benzinle,yedek depoyla gezme diye.iguven adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar ufak bir sorum olacak,
Benzin göstergesi yanıp sönmeye başladığında motorun çekişi değişiyor giderken sarsılıyor gibi, ivmelenme falan azalıyor. Merak ettiğim herhangi bir elektronik bir kısıtlama falan mı devreye giriyor yoksa benzin azlığından dolayı mı ya da piskolojik mi
Bu arada bir depo ile en fazla 340 km gittim, bu bahsettiğim olaylar özellikle 280- 340 km aralarında oluyor. Son 60 km hiç zevk vermiyor bu yüzden...
slm, arkadaşlar.
bende dün aranıza katıldım. mondial 150 mcx-road racer den sonra üçüncü ve son motorum olacak olan Honda Cbr 250R Anes motordan satın aldım.
ilk izlenimlerim daha 100 km yol yaptım. far ve lastikler bana yeterli geldi iyiki mağazada gaza gelip full aksesuarlı olanı almamışım. farın aydınlatması iyi ve lastiklerde yol tutuşundan memnun kaldım hafif ıslak yerlerde kayma yapmadı ortalam 50- 60 hızda.
Benim sizlere sorum şunlar.
-Anes bana kullanım kitapcığı yok diye vermedi bu doğru mu ?
-Rolantide yüksek çalışıyor 1.500 devir bu normal mi benim bildiğim 1.100 devir rolanti için uygundur.
-Bunlarda çikle varmı varsa nerede ?
-Birde rolanti ayarını biz yapabilir miyiz ?
-Son olarak motor rolantide sesli çalışıyor gibi geldi. buradaki forumlarda 97 oktan kullanarak bu işi çözen arkadaşlar olmuş. ben servise sordum 95 oktan dediler bu konudada fikir belirtirseniz sevinirim.
-Şimdiden herkese teşekkürler. herkese keyifli sürüşler.
böyle hazır yapılı görünce bütçeyi zorladımxenon far da eklemişler ama daha önce de bahsedildiği gibi sol ve sağdaki lambalar yine sarı renk ...
teşekkürler,aslında bütün aksesuarların fiyatını gösteren bir liste vardı ,liste orada kaldığı için hatırlamıyorum net fiyatları, toplamda aksesuarlar 1255 tl tutmuş ,ancak 1000 tl civarlarına inildi pazarlıkla, motor tesliminde ayrıntılı fatura elime geçince hepsini ayrı ayrı yazarım
akrep isteyen ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81681157/detay
bu nedir? power commander'ın cakması mı :D
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...75912933/detay
tricolor yok gerçekten de , o da çok hoş duruyor ama benim siyah takıntım varTricolor olmadığı için mi siyah alınıyor genelde, yoksa gerçekten siyahın daha güzel olduğunu mu düşünüyorlar.
bu benim yarım depo mazotla 740 km gittiğim aracım ,polo 1,2 tdi,,, cbr de siyah ve az yakıyor, daha ne isterim
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
