alt kısımda toz olan tum metal aksamı işte.
serviste de aynısını yaptılar hatta
Arkadaşlar merhaba... Uzun bir aradan sonra tekrar bir motosiklet almayı düşünüyorum. Tahmin edeceğiniz gibi cbr250 ve ninja 250r arasında kaldım. Belki konuya uygun olmayabilir ama bazı bilgileri siz kullanıcılardan almamın mantıklı oalcağını düşündüm. Bu iki motoru maalesef görme şansım yok. Yaşadığım yer itibariyle. Yani görmeden sipariş vermek zorundayım. Gelecek ay birisini alacağım İnşallah.
1-1,90 boyunda olduğum için motor cüssesi önemli. Hangisinde daha rahat edebilirim. Bir forumda ninjanın çok ince bi yapıda olduğunu okumuştum.Fiziksel olarak bu motorların farkı nedir?
2-Ayrıca ninja ve CBR250 motor bakım periyotları çok farklı mı?
3-Hız olarak uzun yolda 130-140 civarı giderken rahatlık ve motor güveni nasıldır?
Bu sorular hakkında net bilgi bulamadığım için sizlere danışmak istedim.
benim boyum da aynı. cussesi beni bozmuyor motorun ama 140 larda rüzgar yiyorum. belki olması gereken budur. ilk motorum olduğu için bilemiyorum tam.ninjayla hiç tecrübem yok.
1. 2sine de oturdum.farkedebılecegın bır fark yok. cbr cok az daha rahat kullanımlı.
2. bakım perıyotlarından cok bakım maalıyetı ve kolaylıgı acısından cbr.
3. surat olarak pek 130 yapmıyorum ama benı rahatsız eden ruzgar olayı.gercı ogrendıgım kadarıyla her turlu motorda ruzgar yıyormussun. 90 dan ıtıbaren durus seklın dırek etkılıyor.
hocam orijinal aynaları sök mevcut iki delik göreceksin o iki delik arasında uygun bir yerden deleceksin kabloyu delikten sal alttan diğer sinyal bağlantılarına ekleyeceksin elin yatkınsa sen yap değilse anlayan birine yaptır bu arada tekrar hayırlı olsun gözün aydınZippo's adlı üyeden alıntı
Sağolasınhocam orijinal aynaları sök mevcut iki delik göreceksin o iki delik arasında uygun bir yerden deleceksin kabloyu delikten sal alttan diğer sinyal bağlantılarına ekleyeceksin elin yatkınsa sen yap değilse anlayan birine yaptır bu arada tekrar hayırlı olsun gözün aydın
pekı sınyal devresın herhangı bır ayarlayıcı yok mu arabalarda 3 ampulden bırı yanmazsa yada buyk w ampult takılırsa hızlı hızlı yanıp soner motorlarda boyle olmuyor hos benm kafamda parklara baglamak varda merak ettımhocam orijinal aynaları sök mevcut iki delik göreceksin o iki delik arasında uygun bir yerden deleceksin kabloyu delikten sal alttan diğer sinyal bağlantılarına ekleyeceksin elin yatkınsa sen yap değilse anlayan birine yaptır bu arada tekrar hayırlı olsun gözün aydın
resımlerını merakla beklıyorum.. Bence servıse gıtmeyın daha oncekı deneyımler bellı ustalar sevmıyor extra calısmayı ozenmeden yapıyorlar onlarn bole yapmasındansa bence sız yapın cok daha ıyıSağolasın
---------- Post added 24-03-2012 at 00:00 ---------- Previous post was 23-03-2012 at 23:56 ----------
ama dıgerınınde egsozu sıyahsaka bır yana eger lastıkler aynıysa sıyah jantlı olan lastık daha buyuk durmus ama bnce orj. Daha guzel
İşleri bu sonuçta ama kendim bişey değiştirince surat filan değişiyo hemen hiç oralı olmuyolar kimsenin suratını çekmek istemiyorum paramla rezil oluyorum.Ama bide hem aynalar bağlanacak hemde sinyaller değişicek acaba ysta yapabilir mi burda diye düşünüyorum.Ön sinyallerin değişmesi için yan grenajların sökülmesi lazım çünküresımlerını merakla beklıyorum.. Bence servıse gıtmeyın daha oncekı deneyımler bellı ustalar sevmıyor extra calısmayı ozenmeden yapıyorlar onlarn bole yapmasındansa bence sız yapın cok daha ıyı
---------- Post added 24-03-2012 at 00:00 ---------- Previous post was 23-03-2012 at 23:56 ----------
ama dıgerınınde egsozu sıyah
Motoru sürüşünde boyla ilgili bir sıkıntı çıkmaz. Ama dış görünüş olarak 1.90 boya Ninja yada CBR250 ufak durur gibi geliyor. Benim boy 1.76 motorla birlikte olan fotoğraflarıma baktığımda bende bile ufak duruyor. Hacimle ilgili bir takıntın yoksa Ninja yada CBR250 gönül rahatlığı ile alabilirsin. Ninja yada CBR arasında pek bir fark yok. Bana kalırsa sadece fiyat ve marka farkı var, gerisi teferruat. Dış görünüşü hangisi sana hitap ediyorsa onu al derim. Periyot olarak hepsinde yağ ömrü var zamanı geldiğimi değiştiricen. Hız olarak ben Maximum 162 Km gördüm. 130-140 oldukça güvenli, rahat ve keyifli. Uzun yoldan kasıt şehirler arası ise kanımca R tarzı motor düşünme, yatık poziyon kullanım olduğu için bilek ve kolların çok yorulur.
Sarp çok teşekkürler bilgilerin için. Evet uzun yolda daha çok kullanıcam ama aynı zamanda görüntüde önemli. Diğer modellerde görüntü çok eksik. Yinede normal ss lar kadar rahatsız değildir tahminimce. Bakalım artık, bir şekilde görüp kararı vereceğim. Tekrar sağolun....
selam dostlar, kask konusunda su iki model hakkında görüşlerinizi rica ediyorum..özellikle varsa kullanan dostlardan...teşekkürler..
http://www.anesmotor.com/?urun-1281-...Pro-Beyaz.html
http://www.anesmotor.com/?urun-1160-...ecool-Red.html
1.90 boyla ne 600RR ne 1000RR ne de R6 da hoş durmassın iyi görünessin
İlla vitesli dersen ST 250R al..
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
