Motor ağırlısı 168 olması lazımagrasiwe adlı üyeden alıntı
bence abartıyorsunuz, motor ne kadar ağır olursa olsun, sonuçta biz taşımıyruz ağırlığı, 250 ile rahatlıkla başlar, bir kaç denemeden sonra zaten öğrenir, 160 kiloda dğeil sanırsam hem, 150 küsürdü, mantık motora taşıtıcaksın, hepsinde aynıBenzın konusunda da bana facede dediklerini unutmadım yaktım senı
düzelttim olm ben bi sitede 156 diye okumuştum kilosunu,Motor ağırlısı 168 olması lazım
kank şimdi sabah yeniden gittim, üzerini iyice doldurdum, lan ben dolduruyorum bi yere gidiyor benzin allah allah diyorum en son 4,06 kr. oldu dedim koymim artık, bi baktım meğer fazla benzini alttan atıyormuş
Ben acık acık bu benzın konusunda diyorumdüzelttim olm ben bi sitede 156 diye okumuştum kilosunu,
kank şimdi sabah yeniden gittim, üzerini iyice doldurdum, lan ben dolduruyorum bi yere gidiyor benzin allah allah diyorum en son 4,06 kr. oldu dedim koymim artık, bi baktım meğer fazla benzini alttan atıyormuş
lan olm bende şehir içi sayılırım, dur kalk oluyor illaki. bakalım ikinci kez test edicem akşam bu sefer kesin sonuç çıkıcak.Ben acık acık bu benzın konusunda diyorum
Mayıs 2013'te aldım motorumu. ilk motorum. 10.000km deyim. Çok memnunum. Aşk yaşıyoruz resmen cbr'mle. Hiç sıkıntı çıkarmadı. Tavsiye ederim.Arkadaşlar merhaba...Ben de sizler gibi yakıt tüketimini hesaplayacağım zamanları iple çekiyorum
benımkısı daha beter. Biz motor yüzünden evlenemıyoruz
Dört Teker Bedenimi, 250R Ruhumu Taşır..!
merhabalar;
ilk motorumu alacağım şu ara cbr250 ağır basıyor ancak bu kadar kısıtlı renk seçeneği çok can sıkıcı. yan sanayi vs. farklı renkte grenaj kullanma seçeneğini düşünüyorum. hiç deneyen oldu mu bunu? dezavantajları vs. olur mu boyle bir uygulamanın? bir de niyetine girsem nerden edinirim nasıl montaj yaparım?
teşekkürler.
Motora uyan grenaj kullanabilirsin ama renk farklı olacağından ruhsata işletmen gerektiğini unutma
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:12 ----------
son zamanlarda trafik sigortası yaptıran oldu mu ? ne kadar çıkardılar 330 tlden aşağıya bulamıyorum ve fazla geliyor bu fiyat bana
yağ filtresi konusunda hangisi önerirsiniz?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-honda-cbr-250-r-yag-filtresi-orjinal-kagit-filtre-15410-kyj-901-157435545/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-honda-orjinal-cbr-250-yag-filitresi-135692050/detay/
hava filtresi bu
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-honda-cbr-250-r-hava-filtresi-orjinal-sifir-17211-kyj-900-153024973/detay/
zincir set olarak daha uygun geldi bana yada 230 tlye DİD zincir alıp 100 tlye ön arka dişli mi almam daha iyi olur?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-41201-kyj-900-23801-kyj-900-cbr-250-disli-set-520-sfr-120-bakla-156824318/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-did-japon-zincir-530-118-bakla-sari-goldblack-x-ring-cbr-250-135868695/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-41201-kyj-900-23801-kyj-900-honda-cbr-250-disli-set-137580098/detay/
Bodrum kıvrak honda servisine uğrayıp parça fiyatlarını soramadım henüz önerileriniz nelerdir? Zinciri değiştirmem gerekli benden önceki sahibi motoru garajda yatırmış yada zincir bakımı yapmamış o yüzden baklaları bükülmüyor. Değişmişken dişli setini de değiştireyim diyorum.
İyi günler.
ocak sonunda (zamlar geldıkten sonra) 247ye yaptırdım. (2011 cbr 600 FA) forumdan bi arkadaşımız var. bir teklıf al ıstersen.
http://www.motosiklet.net/forum/memb...-d-100092.html
Kardeşim; Yakınında Hrhangi Bi honda bayinden satın al ürünleri. Eğer Honda Bayısı Yok ise Yakınında İstanbul Güngör motor ile görüş onlar sana parçayı temın ediyorlar fatura ile gönderiyolar. 12,75 tl mı ne yağ filitresi. conta 1,25 mi ne hava filtreside 23 tl mi ne idi. hatırlamıyorum ama böle idi. önceden paylasşmıstım buda. her neyse dediğimi yap sen.
Yok abi estağfurullah ben illaki güzel görünen bi motosiklet almak istiyorsa diye yazdım KTM yi, 125/150cc Commuterler arasında güzel hiç yok şimdi doğruya doğruFerdinand ne yaptın sen cbr125-ybr vs başka bir motor desen anlarımda, Duke125-200'ün parça fiyatlarından haberin yok galiba. Sağa sola devireceğini söyleyen sensin ve tavsiye ettiğin motor parçaları en pahalı olan motor Ayrıca Duke200 kullandınız mı bilmiyorum ama cbr'dan daha seri bir motosiklet. Ben o motorla 1. viteste debriyaj kullanmadan gidonu çekere tekere geliyordum. Yanlış anlamayın beni amacım sizi küçük düşürmek değil ama kullanmadığınız marka modeller hakkında öneri ve tavsiyede bulunarak bence hata yapıyorsunuz. Ktm çok güzel 200/250cc sınıfında en agresif ve en kaliteli motordur kendisi. En ince ayrıntısına kadar kalite olur kumanda paneli bile alttan aydınlatmalı siz düşünün
Sağa sola bırakırsın derkende 168kg içindi Düdükler 130 kilo bişey diye hatırlıyorum, selede nispeten ince bacaklar yere daha düz iniyor olduğundan ayak yere basabiliyor...
Hani sağa sola bırakmayabilir ihtimalini düşünerek öyle bi örnek verdim sonuçta CBR a göre neredeyse bi kız artçı almış kadar fark var ağırlıklar arasında, abartıyorum gibi ama az değil yani bence
Tabi ben yeniden başlıyor olsam yine commuterle başlardım, gaz açsan tepkisi belli, ağırlık desen 110 kg, sele desen alçacık benim bile dizlerim kırılıyordu dururken
Ama arkadaş CBr 250 yi gözüne kestirdiğinden commuter beğendirmek zor iş, zora gelemeyip en kolay yoldan yönlendirmeyi seçtimYoksa söylediğin herşeye katılıyorum
Ben de başlangıç için fazlasını mı istiyorum acaba diye düşünüyorum.125cc olan ile aralarında 20 kg fark var.Az bi fark var diyerek 125 ten vazgeçiyorum almışken iyisi olsun diyorum.Ama alıp da evimin önüne de süs olsun diye koymak istemiyorum.Kafam çok karışık
kıyaslığın motosikletler arasında kilo farkına bakman yanlış, cbr250r iyidir, al sıkıntısız binersin, 125e göre torku iyidir, gider, yormaz, yakıtı idealdir. ağırlıktan yana korkmana şaşırdım, motorun ağırlığını senin taşıyacağını ima edenleri dikkate almaBen de başlangıç için fazlasını mı istiyorum acaba diye düşünüyorum.125cc olan ile aralarında 20 kg fark var.Az bi fark var diyerek 125 ten vazgeçiyorum almışken iyisi olsun diyorum.Ama alıp da evimin önüne de süs olsun diye koymak istemiyorum.Kafam çok karışık
Teşekkür ederim anlayışın için.Yok abi estağfurullah ben illaki güzel görünen bi motosiklet almak istiyorsa diye yazdım KTM yi, 125/150cc Commuterler arasında güzel hiç yok şimdi doğruya doğru
Sağa sola bırakırsın derkende 168kg içindi Düdükler 130 kilo bişey diye hatırlıyorum, selede nispeten ince bacaklar yere daha düz iniyor olduğundan ayak yere basabiliyor...
Hani sağa sola bırakmayabilir ihtimalini düşünerek öyle bi örnek verdim sonuçta CBR a göre neredeyse bi kız artçı almış kadar fark var ağırlıklar arasında, abartıyorum gibi ama az değil yani bence
Tabi ben yeniden başlıyor olsam yine commuterle başlardım, gaz açsan tepkisi belli, ağırlık desen 110 kg, sele desen alçacık benim bile dizlerim kırılıyordu dururken
Ama arkadaş CBr 250 yi gözüne kestirdiğinden commuter beğendirmek zor iş, zora gelemeyip en kolay yoldan yönlendirmeyi seçtim
Didem hanım daha önce motosiklet kullandınız mı bilmiyorum ama 125cc'nin gaz tepkisi bile ilk kullanan insana acayip seri geliyor. Yani bugün cbr125 yolda rahat rahat 110-135 bandında gidiyor ki bu da size çok çok yeter. Ağırlığın size virajlarda - değil +'sı olur ki bununda sebebi lastikler yere daha sağlam basar ve daha iyi tutunma sağlar. Buda virajda kolaylık sağlar.Ben de başlangıç için fazlasını mı istiyorum acaba diye düşünüyorum.125cc olan ile aralarında 20 kg fark var.Az bi fark var diyerek 125 ten vazgeçiyorum almışken iyisi olsun diyorum.Ama alıp da evimin önüne de süs olsun diye koymak istemiyorum.Kafam çok karışık
Bu arada video bu geçtiğimiz hafta sonu 23 Mart Pazar günü çekildi. Motosiklet cbr125. Yani yaptığı hız küçümsenicek bir hız değil. Bunun harici 150-152 ve 155 yapanı biliyorum.
https://www.youtube.com/watch?featur...Zs1APBOM#t=123
NOT: Honda her zaman daha iyidir diye bir şey demek yanlış olur aslında. Yamaha'nında çok iyi olan motorları var Honda'nında. Ama başlangıç için en uygun motor şuanda honda'da. Yani cbr125'ten bahsediyorum. Motoru düşürdüğünüz zaman grenajı kırılsa 100 lira, yani çoğu parça fiyatları 2 haneli rakamlardan oluşup 100 lirayı geçmiyor bile diyebiliriz. Ama yzf'de bir grenaj 800 lira üzerinde. Biri ufak bir kaza yapmıştı kafa grenajı felan dağıl yalan söylemiş olmak istemem ama aklımda kalan 4.000 lira küsür bir rakam fiyat çıkarmış servis. Cbr'da aynı kaza 500 en fazla 1000 liraya sıfırlarsınız motoru baştan.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
