Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[cbr_007]

Önceki sayfalarda geçen konuşmaları özetleyeyim
7000 devirlerden sonra titresim baslıyor. 9000-10000 devirlerde titresim bayağı bir fazla.
Hızlanma olarak gayet tatmin edici. 140a kadar cok rahat bir sekilde cıkıyor anlamıyorsun bile fakat 140dan sonra birer birer artıyor hız
100 km agresif kullanım ile 3.5 litre yakıyor ortalama. Ben en iyi 3.1 litre gördüm 100 km de. Daha aşağısını gören var mı?
Vites geçişleri rahat fakat ara sıra ilk vitese geçirmekte zorlanıyorum. Onun da çözümü motoru hafif ileri geri oynatmak veyahut debryajı hafif salmak.
Orjinal Lastikleri kötü. Arka oynuyor ani hızlanmalarda veya ani vites küçültmelerde ve virajlarda. Yagmurda ise cok kötü. Herkes orjinal lastikleri değiştirme eğiliminde.
Dijital ekranı yeterli ve bilgilendirici. Aklıma gelenler bunlar...

Tesekkur ediyorum kardesim cok sagol beni aydınlattıgın icin

[SARP AY52]

Bu yaz batı karadeniz seyahati yapmayı planladığımdan dolayı arka ve yan çanta takmayı düşünüyorum. CBR 250R için arka ve yan çanta demiri arıyorum. Yardımcı olabilecek CBR250R kullanıcı arkadaşlardan yardım bekliyorum. Eğer hazır bulamassam detaylı bir plan çizip demirciye yaptıracağım.

[Volkan Serezli]

eksozların ucuna takılan bir apara varmış sesi yükselten eksozu değiştirmeden arkadaşım bahsetmişti burda duyan varmı arabalara da takıyorlarmış baya tok bir ses veriyormuş

o parça performans egzoslarında oluyor orjinalde imkansız ole bir şey

[forza46]

titreşim kelimesini gördüm bi anda soğudum .

[Volkan Serezli]

titreşim kelimesini gördüm bi anda soğudum .

kafaya takılcak kadarda diğil
çok yüksek hızlara çıktığınızda sadece zaten
normal kullanımda hiç yok

[theplatoon]

titreşim kelimesini gördüm bi anda soğudum .

titreşim rahatsız edici boyutlarda değil ki..aytacaksel in videolardaki sürüşünü izle derim

[mertmugen]

titreşim rahatsız edici boyutlarda değil ki..

Aynen katılıyorum.

[cbr_007]

Sanırım birazda tek silindir olmasının dez avantajı ama kullanmadan bi sey diyemiyecegim

[theplatoon]

Sanırım birazda tek silindir olmasının dez avantajı ama kullanmadan bi sey diyemiyecegim

motorumun 600cc ler,çift silindirliler gibi benzini içmesini istemiyorum..keşke az yakan bir çift silindir olsa..rahatlıkla şehir içinde dolaşmak ve uzun yolculuklara çıkmak isterim..cbr 250r tam bana göre..

[cbr_007]

motorumun 600cc ler,çift silindirliler gibi benzini içmesini istemiyorum..keşke az yakan bir çift silindir olsa..rahatlıkla şehir içinde dolaşmak ve uzun yolculuklara çıkmak isterim..cbr 250r tam bana göre..

Zaten ben arkadasım icin sormusdum kendim icin degil tesekurler..

[iguven]

max kaç km/sa hızı gördün dostum?..

Ben Max. 150 gördüm fakat tırsdıgımdan fazla zorlamadım
160 gören de vardır fakat fazla zorlamamak gerektiğini düşünüyorum. Artçı ile rahatlıklı düz yolda veya rampada 130-140 arası seyri zorlanmadan sağlayacaktır bence gayet yeterli.

[acun0]

Önceki sayfalarda geçen konuşmaları özetleyeyim
7000 devirlerden sonra titresim baslıyor. 9000-10000 devirlerde titresim bayağı bir fazla.
Hızlanma olarak gayet tatmin edici. 140a kadar cok rahat bir sekilde cıkıyor anlamıyorsun bile fakat 140dan sonra birer birer artıyor hız
100 km agresif kullanım ile 3.5 litre yakıyor ortalama. Ben en iyi 3.1 litre gördüm 100 km de. Daha aşağısını gören var mı?
Vites geçişleri rahat fakat ara sıra ilk vitese geçirmekte zorlanıyorum. Onun da çözümü motoru hafif ileri geri oynatmak veyahut debryajı hafif salmak.
Orjinal Lastikleri kötü. Arka oynuyor ani hızlanmalarda veya ani vites küçültmelerde ve virajlarda. Yagmurda ise cok kötü. Herkes orjinal lastikleri değiştirme eğiliminde.
Dijital ekranı yeterli ve bilgilendirici. Aklıma gelenler bunlar...

sizi tebrik ederim .dürüst yazılarınızdan dolayı kazasız sürüşler dilerim.

[stepfunk]

Ben son hız olarak 156 gördüm ama rodajda olduğum için basmadım daha fazla.
Bassam daha giderdi 1000 km biter bitmez deneyeceğim.

Aaa 147'de tıkanıyor diyen arkadaş gelmiş..

[fasulity]

İstanbul-Adapazarı otobanda tek kişi 165'i gördüm.

[Ertug10]

eksozların ucuna takılan bir apara varmış sesi yükselten eksozu değiştirmeden arkadaşım bahsetmişti burda duyan varmı arabalara da takıyorlarmış baya tok bir ses veriyormuş

Dediğiniz parça racing motorlara takılan performans egzoslar için yapılmış bir aparat amacı da egzostan çıkan abartılı sesi susturmak muayene vs. gibi sorun çıkartıcak yerlerden sorunsuz geçmek için...

[enginozan]

Ben Max. 150 gördüm fakat tırsdıgımdan fazla zorlamadım
160 gören de vardır fakat fazla zorlamamak gerektiğini düşünüyorum. Artçı ile rahatlıklı düz yolda veya rampada 130-140 arası seyri zorlanmadan sağlayacaktır bence gayet yeterli.

174 net gördüm dostum ama kalıcı olarak 150 diyorum bu motor tıkanmıyor onuda ekleyeyim neyle başlşarsan onla bitiri,rsin ama dedikleri gibi lastikler zayıf kalıyor kireç taşindan yapma asfalt yollarda

[CaptainHakan]

Arkadaşlar titreşim var yazınca motoru kullanma fırsatı olmayanlar zangır zangır titriyor sanacak... Sadece 120km/h üzerinde yüksek devirlerde titreşim başlıyor ve öyle sizi dansöz gibi oynatacak şekilde de değil.... Titreşim sorunu olan diğer marka motorlara göre titreşim yok desek yeridir yani

[enginozan]

aynen hocam yok desek yeri

[SARP AY52]

Titremeyen motor isteyenler elektrikli bisiklete binecek

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:05 ----------

Arkadaşlar CBR250 R'a çanta demiri nerden bulucaz arka ve yan ??

[yashukawa]

bu son hız tartışmasının hiç sonu gelmeyecek bende katılayım bari :D en son 162 gördüm tek kişi dahada giderdi basmadım tırstım açıkçası

zippo's hocamın yaptıgı karbondan bende yaptım egsoza çok güzel oldu bence benm egsoz koruması eğilmişti biraz belli ediyo karbonu kapladıktan sonra internetten aldım 5 lira kargo 20 lira karbon 25 liraya mal oldu baya karbonda arttı yani 3 metre bişey geldi ben o kadar beklemiyordum işte resimler..