motorumu bugun teslim aldım ancak daha süremiyorum çünkü kalkış yapmayı beceremedim 3-4 denemede..ilk defa vitesli motor kullandıgımdan debriyaj gaz uyumunu yapamadım ve hep istop
ettim.yarın biraz daha deniyecem..eğitim almayı düşündüm ancak adana'daki çukurova motor 750 TL fiyat çekti!
Şimdilik kuzenimin gözetiminde ögrenmeye çalişiyorum.Kendisi Endurocu
hONDAQ öncelikle hayırlı olsun. Yanlış anlaşılmasın kesinlikle eğitim alma demiyorum ama sadece motoru nasıl kaldıracağını öğrenmekse derdin şu videoya göz at. İlk kez vitesli motor kullanıyorsan faydasını göreceksin. Oradaki motor farklı ama olaylar aynı. Motoru hiç gaz vermeden sadece debriyajı yavaşça bırakarak kavrama noktasına geldiğinde motorla beraber yürümeye başlayarak kaldırmayı rahatlıkla öğrenebilirsin. Ben kardeşime bu yöntemle 5 dakikada öğretmiştim cbr250'yi kaldırmayı hem de ilk defa vitesli motor kullanıyordu
videoya baktım kısaca yarın ilk iş izlemek olacak.Valla keşke bende öle 5 dk da ögrenebilsem bugun resmen kafam basmadı olaya..Ama dedigin tekniği yarın denicem.Şimdi düşününce mantıklı
geldi yöntem.Umarım bende kardeşin gibi başırılı olurum..Motoru çok begendim sadece elçikler hoşuma gitmedi,ilerde nasip olursa rizona ile değiştirmek istiyorum.
Saygılar,saol cevabın için..
sayın aytacaksel videolarınızı izledim, kameranın çekim kalitesi ve müzikler çok hoş elinize sağlık ancak aynı şeyi sürüşünüz için söyleyemeyeceğimaytacaksel adlı üyeden alıntı
tehlikeli gördüğüm bi kaç nokta var; mesela sıkışık trafikte bariyerlere yakın mesafede 100km hızlara kadar çıkmak pekte akıl karı değil, ayrıca sinyal veren araçların yanından geçmek baya tehlikeli son olarakta trafikte geniş boşluğu görüp oraya girmek isteyecek sürücüleri de düşünmemiz gerekiyor, kısacası trafikte biraz paronayak olmalıyız önümüzdeki-yanımızdaki araçların bizi tehlikeye atacak en ufak hareketi yapabileceğini düşünüp ona göre sürüşümüzü gerçekleştirmeliyiz. Yeni videolarınızı bekliyorum, bu arada kullandığınız kamera go-pro mu?
eyvallah saol
---------- Post added at 11:55 ---------- Previous post was at 11:53 ----------
valla bende aynı şeyleri dedim de bugun hallederiz inşallahAynı durumdaydım motoru ılk aldıgımda.Sureklı ıstop ettırdım
kamera dandik bi fotograf makinesi 640x480 30 fps cekiyor. aparati ben yaptim 3 miknatis tutuyo depo ustu. normalde bu sekilde kullanmam kamera gaza getirmis olabilir yada son 3 4 gun icinde yasadiklarim. genel olarak slalomlarda sikinti yokta, o bariyere okadar yaklasilirmi.. hatalarimi biliyorum.
aytacaksel biliyorsan sorun yok. Ama izlerken ben korktum
HondaQ debriyajı kavrama noktasına kadar yavaş yavaş bırakarak kavrama noktasında motor hareket etmeye başladığında hiç gaz vermeden motorla birlikte yürürsen kesinlikle beş dakikada kaldırmaya alışırsın motoru. Bu kadar basit. Kasların hafızası diye bi olay var. Bütün olay el kaslarının kavrama noktasını hafızaya almasıyla ilgili. Senden bi ricam var. Kesinlikle motoru kaldırır kaldırmaz trafiğe dalma. Önce sakin bi yolda vites geçişlerine çalış. Motorun fren tepkisini iyice öğren. Bir iki püf noktası vereyim sana. Vitesli motorda gazı bırakınca otomatik olarak motor freni yapıyor. Buna alış sadece hız kesiceksen bütünüyle gazı bırakma. Vites yükseltmek büyük problem değil ama düşürürken kesinlikle bir miktar gaz vermeyi unutma motor aniden fren yapar yoksa hiç gaz vermeden vites düşürürsen. Bir de sadece ön freni kullan. Arka freni bütünüyle unut. Ön freni kullanırken de sadece orta parmağını kullan. Zaten fren o kadar hassas ki bir tık sesi duyacaksın. Eğer aniden sert fren yapman gerekirse orta parmak artı işaret parmağını kullanabilirsin ama sakın tün parmaklarınla frene asılma. Ön lastik kilitlenirse freni bir saniye içinde bırakıp tekrar basmalısın yoksa motor ön lastik üzerinde döner ve öne çakılırsın. Sakın ama sakın sadece arka fren kullanma çünkü arka lastik kaymaya çok meyillidir ve dengeni kolayca kaybedersin. Bir de sert frenlerde arkadan gelen arabaları kontrol et. Çünkü motor hafif olduğundan arabadan daha kısa mesafede duruyor ve arkadaki araba seni direkt önüne yapıştırabilir. Aklıma geldikçe yazarım daha sonra. Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Bunlara alışınca scooterlardan çok daha güvenli cbr250r.
Video'ya baktım çocuk cok güzel ve basit anlatmiş her şeyi,baya hoşuma gitti.Aynı elemanın diger videolarını da izledim.Saol tekrar...Evt zaten plaka yetişmedi,bayram sonrasınaaytacaksel biliyorsan sorun yok. Ama izlerken ben korktum
HondaQ debriyajı kavrama noktasına kadar yavaş yavaş bırakarak kavrama noktasında motor hareket etmeye başladığında hiç gaz vermeden motorla birlikte yürürsen kesinlikle beş dakikada kaldırmaya alışırsın motoru. Bu kadar basit. Kasların hafızası diye bi olay var. Bütün olay el kaslarının kavrama noktasını hafızaya almasıyla ilgili. Senden bi ricam var. Kesinlikle motoru kaldırır kaldırmaz trafiğe dalma. Önce sakin bi yolda vites geçişlerine çalış. Motorun fren tepkisini iyice öğren. Bir iki püf noktası vereyim sana. Vitesli motorda gazı bırakınca otomatik olarak motor freni yapıyor. Buna alış sadece hız kesiceksen bütünüyle gazı bırakma. Vites yükseltmek büyük problem değil ama düşürürken kesinlikle bir miktar gaz vermeyi unutma motor aniden fren yapar yoksa hiç gaz vermeden vites düşürürsen. Bir de sadece ön freni kullan. Arka freni bütünüyle unut. Ön freni kullanırken de sadece orta parmağını kullan. Zaten fren o kadar hassas ki bir tık sesi duyacaksın. Eğer aniden sert fren yapman gerekirse orta parmak artı işaret parmağını kullanabilirsin ama sakın tün parmaklarınla frene asılma. Ön lastik kilitlenirse freni bir saniye içinde bırakıp tekrar basmalısın yoksa motor ön lastik üzerinde döner ve öne çakılırsın. Sakın ama sakın sadece arka fren kullanma çünkü arka lastik kaymaya çok meyillidir ve dengeni kolayca kaybedersin. Bir de sert frenlerde arkadan gelen arabaları kontrol et. Çünkü motor hafif olduğundan arabadan daha kısa mesafede duruyor ve arkadaki araba seni direkt önüne yapıştırabilir. Aklıma geldikçe yazarım daha sonra. Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Bunlara alışınca scooterlardan çok daha güvenli cbr250r.
kadar çıkmayı düşünmüyorum trafiğe.Tavsiyelerin çok mantıklı,bu forumun bana zaten çok katkısı oluyor,baya faydalı bir site bence..Tamam Kaptan şimdilik saol,aklına başka bişiler
gelirse gene seve seve okurum
Saygılar..
merhaba
aparatin resimlerini atmistim buraya.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post2377848
son cektigim video istanbul - sapanca buyrun : http://www.youtube.com/watch?v=E6ckdvxmzfI
---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 21:54 ----------
motorun duz yoldaki son hizinin 160 oldugu gozukuyor dimi acik olarak
Ben Kawasaki ninja mı yoksa Honda cbr250r mı tartışmalarının uzağında bi adamım ama o kadar çok bahsi geçti ki ilginizi çeker diye bunu koyuyorum.
Bi japon dergisi üşenmemiş 2 motoru eşit şartlarda test etmiş.
İşte sonuçlar:
.........CBR250R ...... Ninja 250R
0-50m.....4.26 ........... 4.68
0-100m....6.46 ........... 6.91
0-200m....9.99 ........... 10.38
0-400m...15.95 ........... 16.04
Top Speed...CBR250R ...... Ninja 250R
............151.38 kph.......159.02 kph
bence cok yanlıs veriler ninjanın 159km hızı elini sallıyarak geçtiğini herkez biliyor vede çift silidir ve 7bg fazlasıyla nasıl bu kadar geri kalmıs bilmiyorum
162 ye kadar çıkartmışsın hacıaparatin resimlerini atmistim buraya.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post2377848
son cektigim video istanbul - sapanca buyrun : http://www.youtube.com/watch?v=E6ckdvxmzfI
---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 21:54 ----------
motorun duz yoldaki son hizinin 160 oldugu gozukuyor dimi acik olarak
video çok ama çok güzelde artık 30 zunuda geldin bak korkuyoz çok tehlikeli sürüyon :S
video çekimleri gayet güzel eline sağlık tekerin düz bassınaparatin resimlerini atmistim buraya.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post2377848
son cektigim video istanbul - sapanca buyrun : http://www.youtube.com/watch?v=E6ckdvxmzfI
---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 21:54 ----------
motorun duz yoldaki son hizinin 160 oldugu gozukuyor dimi acik olarak
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:35 ----------
ilginç sonuçlar çıkmış ikiside güzel motorlar
Alicim merhaba nasılsın nasıl gidiyor?Görüşemedik senle ya üniversite ne oldu umarım istediğin yer olmuşturmerhaba
ben zaten anlamıyorum bu satıcıları adamlar sıfırından fazla fiyat çekiyolar bahane olarakta e plaka alınıyo onlarada masraf gidiyo deniyo. çok komik. şahsi görüşüm 1000-1500 lira daha veririm gider hiç el değmemişini alırım acaba nasıl rodaj yapıldı hararet yaptırdımı sert kullandımı diye kafamı bulandırmam ben sıfır motorla 25 km yol yapıp motor yiyen insanlar biliyorum
Şu an bu konu içerisinde 20 kullanıcı var. (0 üye ve 20 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
