Üstündeki lastiği değiştirmemi önerir misiniz?Tardigrat adlı üyeden alıntı
Ahaha :D hocam senin ki çok çıplak ama :phttp://cdn.imghack.se/images/30500de...4b81709b80.jpg
Bi naked da benden
Bu arada motorun tipini baya değiştirmişler şaşırdım cidden bitek egzosu beğenmedim bazı resimleri var motor kaslı duruyor ancak ilk modelinde böyle resimlerini yayınlamışlardı.
Peşin paraya indirim yapacaklardir en azindan bana yapmislardi ama bunu burda soylemek saticinin dusecegi durun acisindan pek etik olmaz. Gerci kendilerininde pek etik olmadigini soylemek isterim. En iyi bayiyi bilmem ama ben anes motordan aldim. Teknik olarak cok iyiler ama satici arkadaslarin pek dogru insanlar oldugunu soyleyemem. Bisiklet bile surebildiklerinden suphe ettigim insanlar. Ben motor alirken merak eden ve bana eslik eden anne babamin yaninda yok kolu kopan arkadaslardan yok kafasi patlayan arkadaslardan bahsederek cocuklari motor alicak olan insanlari etkiliyorlar. İlk aldigim eldiveni degistirirken 15€ gibi bi fark olmasina ragmen ayni fiyat onlar degistirirsin abi falan dedikten sonra ben gizlenmis fiyat etiketini gorunce bilmiyomus gbi davranmalar ben motor aldiktan sonra arkadasimda oraya gidince benim arkamdan onlari biraz ugrastirdigim icin firlama o egitimsiz biniyo ben ona alma motor dedim ama o aldi diye asilsiz ve satmak icin afedersiniz totoma yapistigi halde bu sekil davranislarda bulunan insanlar calisiyor. Bana kalirsa anes motordan alma nerden alirsan al.Selamlar, aynı konudan ben de görüş almak istiyorum. Çok yakında 2014 modelini almak istiyorum. Para nakit hazır, OK dediğim anda bayiinin önüne bırakabilirim ama merak ettiğim konu şu,
1- Peşin ödemede ne kadar indirim yaptırabilirim? Sonuçta plaka, tescil, sigorta masrafları da olacak, ne kadar kar edebileceğimi bilmek çok önemli.
2- İstanbul'daki en iyi bayii hangisidir? Yakın zamanda motor alıp sorun yaşayan veya hiç sorun yaşamadım verdiğim paraya helal olsun dedirten Honda bayileri hangileridir?
3- Peşin ödeme yaptıktan sonra motorumu ne zaman teslim ediyorlar? Bayide istediğim rengin(kırmızı) ellerinde olduğunu ve getirtme süresi olmayacağını varsayıyorum, hemen o gün içinde teslim alınıyor mu?
4- Plaka ve tescil işlemleri için muameleciye para vermeye değer mi? Bu işlemler çok mu ızdırap oluyor yoksa 2-3 saatte haledilebilecek işler midir? Forumlarda okuduğum kadarıyla muameleci 100-150TL kadar tutuyormuş. Aynı şekilde bu paraya pek çok aksesuar vs.. alınabiliyor. Yani muameleciye vereceğim para için iyi ki vermişim, hayatta uğraşılmazmış bu devlet işleriyle, git gel imza mimza anamdan emdiğim süt burnumdan geldi der miyim; yoksa ona vereceğim parayla mis gibi ayna, yedek stop lambası vs.. alırdım, değmezmiş mi?
Tecrübelerinize dayanarak vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:04 ----------
Sormak istediğim bir diğer konu da CBR250R kullanıcılarını trafik polisi ne kadar sıklıkla çevirip kontrol ediyor? Bazı motorlar şüpheli gibi sık sık çevriliyor ama daha commuter tipi motorları kullanan arkadaşlarımdan duyduğum kadarıyla aylarca bir kere bile çeviriye girmeyenler olduğunu biliyorum. CBR 250 kullanıcılarının bu konuda tecrübelerini bilmek isterim.
Motoru aldiktan sonra ertesi gun teslim ederler plakayi falan onlara yaptirmayacaksan. Ben trafik islemlerini onlara yaptirdim. Ertesi gun motoru istedim plaka hazir olunca soyleyin gelip alayim dedim. 5 gune falan hazir oldu. Ve benim yaptigim pazarlikla plaka islemlerinin bir kismi bayinin karından cikti diye tahmin ediyorum suanda :D
Edit: sanirim o yuzden gicik oldu ordulu arkadas bana
Öncelikle iyi forumlar abilerim.Yaşça benden büyüksünüz hepiniz
Teşekkür ederim, tam da bilmek istediğim bilgileri verdiniz. Motosiklet camiasına hiç katkım olmasa bile en azından motorumu ve malzemelerimi alırken bunu hakedecek firmalara kazanç sağlatmak isterim. Sonuçta bayilerin, teknik servislerin ve diğer sürücülerin içinde olduğu bir ekosistemin sağlıklı ve bilinçli olması bizim elimizde, 3-5 kuruş daha cebime atıcam diyen müşterisini düdükleyip gönderme niyetinde olan satıcılardansa, sürücüye iyi niyetle yardımsever şekilde yaklaşan bir bayiye para kazandırmayı tercih ederim. Yoksa motorumu nereden alacağım gerçekten hiç önemli değil.Peşin paraya indirim yapacaklardir en azindan bana yapmislardi ama bunu burda soylemek saticinin dusecegi durun acisindan pek etik olmaz. Gerci kendilerininde pek etik olmadigini soylemek isterim. En iyi bayiyi bilmem ama ben anes motordan aldim. Teknik olarak cok iyiler ama satici arkadaslarin pek dogru insanlar oldugunu soyleyemem. Bisiklet bile surebildiklerinden suphe ettigim insanlar. Ben motor alirken merak eden ve bana eslik eden anne babamin yaninda yok kolu kopan arkadaslardan yok kafasi patlayan arkadaslardan bahsederek cocuklari motor alicak olan insanlari etkiliyorlar. İlk aldigim eldiveni degistirirken 15€ gibi bi fark olmasina ragmen ayni fiyat onlar degistirirsin abi falan dedikten sonra ben gizlenmis fiyat etiketini gorunce bilmiyomus gbi davranmalar ben motor aldiktan sonra arkadasimda oraya gidince benim arkamdan onlari biraz ugrastirdigim icin firlama o egitimsiz biniyo ben ona alma motor dedim ama o aldi diye asilsiz ve satmak icin afedersiniz totoma yapistigi halde bu sekil davranislarda bulunan insanlar calisiyor. Bana kalirsa anes motordan alma nerden alirsan al.
Motoru aldiktan sonra ertesi gun teslim ederler plakayi falan onlara yaptirmayacaksan. Ben trafik islemlerini onlara yaptirdim. Ertesi gun motoru istedim plaka hazir olunca soyleyin gelip alayim dedim. 5 gune falan hazir oldu. Ve benim yaptigim pazarlikla plaka islemlerinin bir kismi bayinin karından cikti diye tahmin ediyorum suanda :D
Edit: sanirim o yuzden gicik oldu ordulu arkadas bana
kendine de motora da yazık edersin, bu zevkten mahrum olmak istemiyorsan, kurallara uygun şekilde ilerle, tavsiyem today tarzı scooter ike başlaman.Öncelikle iyi forumlar abilerim.Yaşça benden büyüksünüz hepiniz
Güzel kardeşim motosiklet tutkudur tamam eyvallah ama hayatla ölüm arasında ince bi çizgi olabileceğini de unutmamalısın. Motor kullanmak öyle ha dedimi öğrenilecek birsey değil. Önce motoruna hakim olmayı ve ayrica trafiği iyi okuyabilmelisin. NŞA da boyun bu motor için sıkıntı değil eğer ki vitesli motor tecrüben varsa. Ama daha ilk motorum olacak demişsin ki daha ağırlığını tekerlere vermeyi, dururken ön amortisörü yavaşça ezerek frenaj yapmayı vs vs ufak ama olmazsa sıkıntısı büyük detayları var. Motorsiklet öyle bisiklet gibi atlarım üstüne gazı açarım gider; freni sıkarım durur denilebilecek bir araç değil. Sana yukarda yazan arkadaşım gibi tavsiyem otomatik şanzımanlı boyutları makul frenlemesi iyi gazlamasi ani tepkiler vermeyen fıtı fıtı bir motor gerek. Ha bu vespa olur today olur spacy mi ne zımbırtı olur ona sen karar verirsin. Bu sayede motorla ugrasmak yerine trafiği okumayı öğrenir bir sonraki adım vitesli motora gecmen icin sağlam temellerin olur.Öncelikle iyi forumlar abilerim.Yaşça benden büyüksünüz hepiniz
arkadaşlar bi haftadır motorumu Antalya ya bakıma götürmeyi düşünüyorum ama servisi arıyorum açmıyorlar Antalya da ikamet eden yada servisi bu aralar götürmüş olup haberi olan varsa yardımcı olursa sevinirim çünkü taa Afyondan Antalyaya gideceğim bilgileriniz için teşekkürler şimdiden
Dostum o tempoda Kocaeli'den Ankara'ya 3 kez gidip geldim. Otobanda kalkıştan itibaren 10.000 devirde vites yükselterek 6. viteste 9.000+ devirde sürekli sürüş yaptım.
Bu 6 sürüşün 1'inde Ankara'dan Kocaeli'ye kadar sağanak yağış altında gittim. Ankara'ya son gelişimde ise motosikletin en az ne kadar yaktığını görmek için 120'yi hiç geçmeden sürdüm. 90-120 arasında gidince bir depoyla 320 Km, 130+ hızlarda gidince bir depoyla 280 Km gidebildim.
Motosiklette en küçük bir sıkıntı bile olmadı. Ama ben zaten şehir içinde de sürekli 8000+ devirlerde sürdüğüm için, uzun yolda sıkıntı çıkarmayacağını tahmin ediyordum.
Kaliteli yağ kullandığım için ve bu yağı 4000-5000 Km'de bir değiştirdiğim için motorun sorun çıkarmayacağından emindim. Son olarak bu şekilde sürmek motoru zorlamıyor.
Sen 3. 4. 5. viteste sürekli redline'da gidersen, motor o zaman zorlanır. Ancak 6. vites motosikleti rahatlatıyor. Aynı şekilde Cbr 250 5000 devir altında kullanıldığında da zorlanır. Rodajdan sonra 7000 deviri görmeden vites değiştirmemek lazım.
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
