bunlarda benim motorun resimleri arkadaşlar
sizlerde de ara sıra 1. ve 2. viteslerde vites kutusundan sesler geliyor mu? Tahminimce bazen debriyaj tam ayrılmıyor. Ayrıca motor ısındığında (ilginçtir ki sadece ısındığında yapıyor) özellikle trafik ışıklarında veya boş viteste motorum stop ediyor ki heralde rölantisi düşük pazartesi gidip bir baktırayım
ben saglam acemi olduğum için titreşimin şurasını burasını bilemeyeceğim ama Grand'ımla 110-120 yaptım sahil yolunda gayet de aktı gitti cihaz. oyle delirten, dengeyi bozan bir titreşim almadım. ortalama 60 ya da 80 km arasında sürüyorum ayrıca. çok çok da tavsiye ederim, çok spor ve atletik bir duruşu var Grand'ın. gördüğün an kilitleniyorsun. ben beğenmeyen görmedim henüz.
ttopcu > abi ilk başlarda sisybar'daki, arkadaki çantayı beğenmesem de şöyle bir kez daha bakınca şık olduğuna karar verdim. bugün 1-2 çanta denedim, olmadı güzel görünmedi bana nedense. bakalım bulucaz artık uygun bir şeyler. bir de sosis çanta almamışsın, onu da tavsiye ederim :D iyi duruyor bence bu kasada.
1-2'de vites kutusundan ses gelmiyor ama uygun olmayan bir hızda düşük ya da yüksek vitese alırsam, devirle alakalı sanırım, bir parça takırtı oluyor. hemen gaz verip yükseltiyorum devri, ya da yavaşlıyorum düzeliyor. boşta stop etmesiyle karşılaşmadım, ışıkta hep 1 de duruyorum, Donald Duck'ın ilk dersi ;)
polo34: şu an rodajda olan motorumda (550 km) 75 80 civarı titreşim başlıyor (tabi 2. veya 3. viteste aşırı devirde de titreme yapaıyor) tahminimce rodajdan sonra bu motorla (çin malı ucuz bir motor olduğu bence asla akıldan çıkarılmamalı) 90 civarı bir hızla rahat yolculuk edilebilir. ara ara 100-110 a çıkılabilir ama hem titreşim hemde şaseden dolayı bence uzun süre bu hızda yolculuk edilmemeli.
Gabe: Abi bende ışıklarda 1. vitesten şaşman zaten; tam anlatmak gerekirse motoru çalıştırdım diyelim normal vaziyette çalışıyor ısınsın diye jikleyi çekip motoru ısıttığımda, motor sesi değiştiğinde (yani motor ısındığında ) jikleyi kapatıp boş viteste veya 1. viteste gaz vermezsem motor stop ediyor. Bu büyük ihtimal rölanti ayarının düşük olmasından kaynaklanmakta
ama asıl sorun (özellikle bu gün başıma geldi) yukarda anlatılan durumda kalkış yaparken normal gaz verişin bile yetmemesi (aşırı gazlamak gerekiyor ve acayip zararlı bir durum olsa gerek) Ki bu olayı ışıklarda yapması kadar iğrenç bir durum yok çünkü motoru anca aşırı gazla yerinden kaldırabiliyorsun :( umarım bu sorunda rölanti ayarı ile alakalıdır. Yoksa başka bir sorunmudur?
öncelikle herkese slm. bende uzun zamandır bi arastırma içerisindeyim. aslında hersey tv de gördüğüm mondial kanuni reklamlarıyla basladı. tabi bu durumda arastırmada böle bi çömez için ordan basladı
not: motorun bir de tam önden ve tam deponun üstünden fotorafını yayınlayabilirseniz çok sevinirim :p
ya dostum binmekten resim çekmeye vakit bulamıyor insan
gorduğunde beğeneceğine eminim, duruşu fln çok şık epey de kaslı bir motor. oyle yayla gibi geniş salmış durmuyor. kalk gidelim mod.unda mutemadiyen ;)
abi kitapcıkta jikle ile çalıştırmak kısmına bakarsan eğer, soğuk motorda ozellikle içinde bulunduğumuz ay ve mevsimde 9-10 sn den fazla jikleyi acık tutmamak gerektiğini göreceksin. jikleyi kısıp gaz vermen lazım, motor alışıyor hemen ardından. jikle ile gazı aynı anda vermek motora buyuk zarar veriyor diye de duydum aman ha!ttopcu adlı üyeden alıntı
küçük ve önemli bir ayrıntı:
burada görülen karmaşa ve hıyarın tekinin gelip oradan bir şeyi koparması araklaması gibi durumları aşmak için küçük bir kapak, kaplama arıyordum. dün bir JinLun'da tam olarak orası için yapılmış drenaj gördüm, hava kanalı fln da vardı ustunde. pendikte bir servise gidip alacağım o aparatları. bence gerekli bir şey bu.
Gabe su koruma demirli resmi bi gorelim. cumartesi batista123 geldi (abim olur kendisi) onda RR var yan yana koyduk soyle bir baktim RR gercekten guzel motor ancak bizimkide baya guzel yaninda hic siritmadi kucuk falan diyenler olmustu ama yan yana durunca hicte oyle gozukmuyor, farkettigim en onemli fark on tekerlekte rr de on tekerlek bizimkinden bir parca daha ince, onuda kullandim ufak bir tur attim lastigin ince olmasi kontrolu kolaylastiriyor. bu arada 360 oldum hala servise gidemedim isallah persembe aksami birakacam servise.
Merhaba,
Bir ara bulusup tanismak lazim aslinda. Motorun artilarini eksilerini, birlikte neler yapilabilecegini konusmak lazim.
Ben motordan su ana kadar cok memnunum. Alir almaz hafif bir yagmurda surmeye basladim ve kopru yoluna cikana kadar acemiligimi attim ustumden.
Sabah jikleyi cekmeden calistiramadim henuz. Bir de ara sira vites gostergesi kayboluyor. Vitesler geciyor ama numaralar yanmiyor. Sonra kendi kendine geliyor. Haa bir de uzun farlar 8. kati gosteriyor. Onun disinda cok memnunum motordan. Durusuyla saglam bir motor. Iki gunde 250 Km yol yaptim motor hasretimin acisini cikardim. Tabii popom da nasibini aldi bu 250kmden. Ne kadar rahat olsa da bir sure sonra insan oturamiyor artik.
Gabe arkadasim bu vites gecisleriyle ilgili bir operasyondan bahsetmistin. Bosa almada yasanan sorunu gidermek icin. Bu konuda bir calisman oldu mu?
Motor koruma demiri taktiranlar var mi aramizda?
dostum ben motor koruma demiri ve vites geçiş işlemini yaptırdım süper işliyor vitesler.
Kartal Otosanayii'deki ustayı tavsiye ederim, epey ilgilendi sağolsun. Suzuki Servisi, kitapçıkta yazıyor adres ve numaraları.
http://www.motosiklet.net/forum/showthread.php?t=14770 bu başlığa da katılım bekliyorum. ayrıntıları konuşalım buluşalım sürelim
yaw izmire hala kitapçık gel(e)medi açıkcası orjinal kitapçıkta beni boğdu
bende bir motorda oraya kapak gördüm ama modelini görememiştim demek jinlun teşekkürler alıp taktıkdan sonrada bilgilendirirsen çok güzel olur
Aramıza yeni katılan ve katılacak olan tüm arkadaşlarada iyi sürüşler kazasız belasız
umarım istediğin şekilde resimler olmuştur
sisybar üzerinden:
depo üzerinden:
tam önden resim çekemeden makinanın pili bitti :( başka bir zaman onuda eklerim.
Arkadaşlar bu gün 600 km yi deviren motorumun benzin göstergesi kırmızı bara düştü henüz yedeğe geçmedi bu 600 km de alınan toplam benzin 28 litre hala rodajda olan bir motor için bence
1 litre 21.42 km veya 1 km de 0,046 litre civarında yakıt tüketimi gayet güzel sizler ne dersiniz?
İzmirdeki doğa motorun servisine şu vites kutusundaki mil olayını söyleyince evet abi bu gün biri de beni telefonla aradı oda sordu ama ben daha önce hiç bu işlemi gerçekleştirmedim zamanımız olduğunda bakalım cevabı aldım.
Daha önce yaşadığım sorun çözümünü ise sol taraftaki buji bağlantısındaki sorundan kaynaklandığını farkettiler açıp bir içine dışına baktılar
Şu mil, özellikle arka frenlerdeki ayarsızlık v.s.
Sizlerdede arka frenler ayar tutmamakta ısrarcımı ? şu an neredeyse 0 arka fren var ama zaten durmak için arka fren kullanmadığımdan (yavaşlama esnasında ön frene destek olarak kullanıyorum) fazla sorun çıkarmıyor
Doğan2006 hayırlı olsun motorun, sana bir onceki partiden vermişler motoru ama soyleyeyim, stiker'dan anladım
1'den boşa alma olayı bugun beni deli etti. nedense tutturamadım. daha sonra oturuşumdan kaynaklanan bir sacmalık yuzunden olduguna karar verdim. son derece kararlı ve tık tık geçti hafif dik durunca. bir de abi çanta bulamadım. sosis canta alıp one koyduk bi serviste. far'la on camurluk arasına sıkıştı amortısore zeval gelmesin diyerek takmadım. ucuza yan canta buldum ama demirle sabitlemek için canta kadar para istedi cingoz'un teki. galiba Sisybar'ı yükseltip oraya tek parça uzun deri çanta takacağım.
ha bu arada bugun de resım cekemedım.
gabe eğer benim yan çantaları beğendiysen (zevkler değişebilir normalde motora biraz büyük ama işlevsel ve bence motoruda büyük gösterid
dogan2006 güle güle kazasız belasız kullanman dileğiyle
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
