Maksat başlık canlı kalsın...
Bugünden...
Günün sonunda... Egzosun şaseyle bağlantısını sağlayan kaynak yeri gümlemiş.Egzos plaka sayesinde düşmemiş...Arada bi bu bağlantı yerini kontrol edin derim.(Gerçi ben 2 ay önce bu bağlantı yerinin hasar aldığını görüp kaynak yaptırmıştım ama sarsıntıya dayanamamış)
Arkadaşlar herkese merhaba ,
Konuyu bu kadar güzel bir şekilde paylaşımlar ile güzelleştirdiğiniz için herkese ayrı teşekkür ederim .
Buraya yazma sebebim ise , geçtiğimiz hafta arkadaşların ısrarları üzerine araç ile ( jeep ve atv ) off road gezisi yapmamdır .
Bu turdan aldığım gaz ile kendime göre bir off road enduro hazırlama arayışına girdim .
Ve ikinci el ( ortadan ikiye bölünmemiş ) evrağı tam olan bir str arıyorum . Malum cihaz üstünde custom edeceğim işler olduğu için çok temiz güneş görmemiş falan olması gerekmiyor
Temelde 2 arayışım var .1 yağsız bırakılmış torku bitmiş bir motor olmasın 2 Genel yapısı şase dahil bozuk olmasın .
Bu tarz bir motoru olup satmak isteyen olur ise ilgileniyorum .
Malum bu durumlara haiz bir str için maksimum 2000 TL ye kadar bütçe ayırdım .
Durum ile alakalı olacak arkadaşların mesaj ile dönüşünü rica ederim .
Hepinize iyi sürüşler
19.01.2014 günü güzel ve uzun bir gezi gerçekleştirdik.Sertaç'la beraber STR' leri aldığımız günden bu güne en zorlu gezimiz oldu.Yaklaşık 7 saat sürdü.
Gezi zorlu olunca fotoğrafa pek vakit olmuyor.
Cross'cuların vazgeçilmezi...
Şükürler olsun ki ufak tefek düşme kalkmalar dışında bir sıkıntı yaşamadık.Allah herkese böyle kazasız belasız sürüşler nasip etsin.
Yaptığımız araziden kısa bir video...
https://vimeo.com/84534104
4 cm ustu yukseltmek ıcın fren kablolarının uzatılması gerekıyor.. max 4 5 cm yukseltılebılıyor yanı..sgurdal adlı üyeden alıntı
Ayrıca on amortısorlerın yuksek olması oturus pozısyonunu degıstırır.ayaga kalktıgında ayak ve gidon birbirine biraz daha yaklasmıs olur
Resimde Arkadakı crf ornegıne bakarak bızım motorların ne kadar alcak gıdonlu oldugunu gorebılırsınız
http://prntscr.com/2mzoit
sonuc olarak bizim kullandığımız motorlar birer spesyal değil. onun için bu tür eksiklikleri görmezden gelin. motorun limitlerini bilerek kullandığınızda emin olun ki daha fazla keyif alıyorsunuz
teçrübeyle sabit.
sgurdaldan aldığım dan bu yana harika eğleniyorum makine ile. :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:04 ----------
bu günden bir kaç kare.
3 gündür hasta yatağımda bunaldım ve bu gün hasta hasta çıktım yollara...
sen gene hasta hasta cıkabilmişsin, benim sorun belde olunca (fıtıksonuc olarak bizim kullandığımız motorlar birer spesyal değil. onun için bu tür eksiklikleri görmezden gelin. motorun limitlerini bilerek kullandığınızda emin olun ki daha fazla keyif alıyorsunuz
teçrübeyle sabit.
sgurdaldan aldığım dan bu yana harika eğleniyorum makine ile. :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:04 ----------
bu günden bir kaç kare.
3 gündür hasta yatağımda bunaldım ve bu gün hasta hasta çıktım yollara...
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/r7wx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/593/7wjc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/6j1y.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/199/4z7o.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/268/lpbv.jpg) yakın zaman da araziye cıkamıycam.
iyileşme süreci cok uzun sürüyor ne yazıkki
herkese merhaba. dün arkadaşımın da gazıyla 1000RRdan inip sıfır bir 2012 STR250 aldım araziye vs çıkmak için. 17yıldır motosiklet kullanıyorum.Ve son kullanıcı olarak kısaca görüşlerim şöyle;
1-arka sağ sinyal egsozdan eridi hemen
2-zırıl zırıl bir motor. grenajları dizlerle sıkınca sorun yok ama sıkmıyorken zarıldıyor. direksiyon kilidinden bir ses gelmiyor benimkinde belki sonra ortaya çıkar.
3- tüm bu zarıltıların yanında 1.vites de hiç yok makinada. 2-3 sanki 1-2 gibi tepki veriyor. tabi dişlileri değiştirince biraz farkeder.
4- arka frende Barkın'ın(AltınElbiseliAdam) tabiriyle kimsecikler yok. ön frende de kimseler yok gibi geldi bana maneti sonuna kadar sıkınca anca biraz tepki veriyor. onu da yapmaya 1000lik makinadan inen adam gerçekten korkuyor frene bu kadar abanmaya. tavsiyelerinizi bekliyorum.
denk geldiğim kadarıyla arka fren merkezinin kronik sorunu olduğunu söylemiştiniz. bu sorunu yaşayan arkadaşlar hangi markanın hangi modeliyle değiştirdiler yoksa garantiden mi değişti anlatabilirlerse sevinirim.belki garantiden değiştirirler.
Parasına göre* artıları da var aslında torku 2. vitesten sonra fena değil,görüntü bence piyasadaki çinlilerin arasında en sağlamı, sele yüksekliği falan güzel. ancak arka dişliyi büyütmek istiyorum. arka dişliyi büyütenler hangi marka ve modelin uyduğunu belirtebilirler mi acaba? ve alır almaz yapmam gereken tavsiye edeceğiniz eklemek istediğiniz birşey varsa paylaşırsanız sevinirim.
forumdaki bir çok mesajı okudum ve gerçekten bilgi paylaşımında bulunanlara çok teşekkür ederim. bu markayı seçmemizde sizler çok etkili oldunuz artısıyla eksisiyle videolarla çok güzel paylaşımlar yapmışsınız.Emeği geçen herkesin ellerine sağlık.
cevabınız için teşekkürler.ben viteslerin uzamasını istemiyorum zaten.amacım topspeed artsın değil. motoru genellikle arazide kullanacağım için torklu olmasını tercih ediyorum.o yüzden arkayı da biraz büyüteceğim. tavsiye edebileceğiniz marka model vs var mı uyan?
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
