geçtiğimiz günlerde arka fren pedalının git gide yumuşaması bana sanırım benim fren merkezide ölüyor diye düşündürttü fakat daha sonra kontrol ettiğimde fren pedalının vidasının gevşediğini farkettim. Aynı zamanda ayak marşı da gevşemişti. Sanırım bunlarda kontrol edilmesi gereken kısımlardan bazıları...
eyvallah, haber bekliyorumatreyu adlı üyeden alıntı
Yarın buradaki kuba servisine gidecem birde ben sorayım bakalım var mı ellerinde varsa bir çift de kendime yedeklemeyi planlıyorum
Arkadaşlar merhabalar ben bu motosikleti çok beğeniyorum ve inşallah yakın bir tarihte almayı planlıyorum fakat bunlardan önce bir kaç sorum olacak;
Ben asfaltta kullanacağım arazi için değil lastikleri sıkıntı olur değil mi? Değiştirebilir miyim on road lastikler ile? Uygun olarak üretilmişi var mıdır?
Şimdiden ilgilendiğiniz için teşekkür ederim
@sgurdal: üstad bizim çamurluk işi yalan olur sanırım.. hallederiz tarzı konuşuldu fakat benim pek inancım yok. ha neden dersen ben motosikletimi alırken arka sinyallerden birisi kapaksızdı adamlar herhangi bir ücret almadan yenisiyle değiştirecez dedi. motoru alalı 1.5 ay gibi bir süre oldu ve onlar bile gelmedi hala..
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------
tamamiyle asfaltta kullanacaksan str'ye yapacağın masrafa yakın bir ekleme daha yapıp asya rx250 sm alabilirsin diye düşünüyorum. ya da mondial xtreme 250 sm tabi bu seçenekler senin beğenin ve bütçene kalmış durumda. bu arada forumda str sinin sm yapıp satışa cıkaran biri vardı bir zamanlar eğer satmamış işe ona da ulaşabilirsin(düşük bir ihtimal de olsa)
Bende dişli lastiklerle devamlı asfaltta kullanıyorum. Hiç sıkıntı yaşamadım şu ana kadar. Hatta bu lastiklerle 10 günde 2500km'den fazla yol yapıp Ege kıyılarını gezdim
Bu arada düşünürseniz benim motor satılık şu an.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5153129/detay/
bu universal tarzı parçalarla halledemiyoruz sanırım değil mi ? çünkü bende bir tanesinin kızağını çatlattım da o yüzden merak ettim
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:42 ----------
kesinlikle katılıyorum bendeki lastiklerin dişleride bu şekilde fren mesafeme ve viraj hızıma dikkat ediyorum. Kayma ya da kızaklama gibi hiç bir problem yaşamadımBende dişli lastiklerle devamlı asfaltta kullanıyorum. Hiç sıkıntı yaşamadım şu ana kadar. Hatta bu lastiklerle 10 günde 2500km'den fazla yol yapıp Ege kıyılarını gezdim
Bu arada düşünürseniz benim motor satılık şu an.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5153129/detay/
Merhaba arkadaşlar. Bugün Sertaç'la (atreyu) buluşup hem tanıştık hem de güzel bir arazi yaptık.Gezi rotamız aşağıdaki gibiydi.
İlk durağımız Isparta Gölcük Tabiat Parkı'ydı.
Gölcük gölü Isparta merkeze 13 km ( dağ yolundan ise 6 -7 km ) uzaklıkta ve derinliği yaklaşık 30 metrelik bir krater gölü.
Sertaç spor ayakkabısına dolan toprağı boşaltmakla meşgul
Krater gölü olması sebebiyle zemin oldukça yumuşak.(volkanik kül)Tabi bu da kontrolü güçleştiriyor.
Ve STR yumuşak zeminde Sertaç'ı yolun dışına atıyor. Allahtan ağaçlar motorun ve Sertaç'ın o küçük uçurumdan aşağıya düşmesini engelliyor.
Sertaç'ta birşey yok ancak maalesef ön çamurluk ağaca çarptığı için kırılmış.En kötü kazası bu olsun.Sağlık olsun deyip yolumuza devam ediyoruz...
Yılkı atları da bize eşlik ediyor.
Sertaç ağır darbe alan çamurluğu yerinden koparıyor.
Burdur - Ağlasun manzarası...
Artık dönüş yolundayız. Isparta'ya sırtını dayamış tepelerden birinden Isparta manzarası.
Yaklaşık 4 - 4.5 saatlik bir geziydi.Bizim için gayet keyifli bir gezi oldu.STR'ler arazi boyunca bizi hiç üzmedi.(Zorlamamıza rağmen özellikle Sertaç yolları ağlattı) Maşallah diyelim
amortisör koruma üniversal olmuyor malesef, vida delikleri denk gelmiyor.bu universal tarzı parçalarla halledemiyoruz sanırım değil mi ? çünkü bende bir tanesinin kızağını çatlattım da o yüzden merak ettim
ön çamurluk ise üniversal oluyor, mesela ben acerbis taktım, orjinalde 4 vida ile sabitlerken acerbiste 2 tanesi denk geldi sadece ama sorun olmadı.
SELAMLAR
STR 250 MOTORUMU 4-5 AY ONCE ALDIM ALDIGIM GUNU MOTOR SICAK VEYA SOGUKKEN SUREKLI STOP EDIYORDU ARDAHAN HANAK ILCESINDEKI KARACA MOTOR KUBA YETKILI SERVISE GOTURDUM...USTA BAKTI VE SORUNUN MOTOR BENZINLE BOGULMUS, HAVA FILTRESI KIRLI ,BUJI DEGISTI ,KARBURATOR VE RÖLANTI AYARLARINI YAPTIM DEDI...SUAN MOTORUM 1.600 KM.DE SAAT GIBI CALISIYOR COK MEMNUNUM STRDEN.
MOTORUMUN SON DIP GAZ HIZI 100.
YAKIT ISE ANA DEPO 6 LITRE YEDEK DEPO ODA 6 LITRE.
60-70 KM. HIZLARDA EKONOMIK YAKIT TUKETIMI VAR.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:22 ----------
HA BIDE USTA DEDIKIN YAPTIGIM RÖLANTI AYARIYLA HIC OYNAMA AMA SABAH MOTOR SOGUKKEN GEC CALISIRSA 2-3 DAKKA GAZ VER VE JIKLEYI ACIK TUT...ARTIK RÖLANTI AYARIYLA HIC OYNAMIYORUM KAFAM RAHAT :D
Hayir 6 litre yakmiyor yakit deposundan bahsettim 6 litre ana depo kalan 6 litrede yedek depoymuş bundan bahsetmistim sanirim yanlis anlasilma olmus...STR den cok memnunum simdi.aynı sorun bende de vardı motorla 100 km yol yaptıktan sonra dahi stop ediyordu serviste ayarını yaptıktan sonra bu sorun sona erdi egzoz patlamaları da öyleyine de 6 lt fazla gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:08 ----------
Benim 100 km.de yakit tüketimi üç aşağı beş yukarı 3,0 3,5 arasi 60-70 km hizlarda.
Bugün Sertaç'la (atreyu) buluşup kısa bir gezi yapalım dedik.Önceleri STR'leri biraz zorladık.Zorlu birkaç parkurda yüzümüzü kara çıkarmadı.Sonrasında Isparta'nın yakın köylerinden birini keşfetmeye çıktık...
Rotamız aşağıdaki gibiydi...
Yazıyı çok uzun tutmak istemiyorum malum gezi raporu gibi oluyor...
Gezi çok güzeldi o yüzden sık sık durup fotoğraf çekmek istemedik.Şimdilik bu kadar.Yakında videoları da yayınlarız...Unuttuğum yada es geçtiğim bir yer varsa Sertaç top yine sende
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
