Kuba STR 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Reklamlar
-
08 Mayıs 2013, 15:19
#1621
cakalaz adlı üyeden alıntı
Çok geçmiş olsun. Motorun ön amortisörlerde yada arka maşada yamulma gibi bir problem var mı?
Bu arada nasıl düştün de motor bu kadar hasar gördü çok merak ettim. Ben de birkaç defa motoru yatırdım vs ama grenajların hiç birisi kırılmadı.
Reklamlar
-
08 Mayıs 2013, 16:05
#1622
2900 Rakıma cıktık. ındıgımızde sahılyolunda tansıyonum düştü motor üzerinde. O sekılde düştüm. Maşalarda veya amortisörlerde herhangi bir arıza darbe yoktur...
-
08 Mayıs 2013, 16:09
#1623
cakalaz adlı üyeden alıntı
2900 Rakıma cıktık. ındıgımızde sahılyolunda tansıyonum düştü motor üzerinde. O sekılde düştüm. Maşalarda veya amortisörlerde herhangi bir arıza darbe yoktur...
Teşekkürler. Tekrar çok geçmiş olsun.
-
08 Mayıs 2013, 16:19
#1624
cakalaz adlı üyeden alıntı
2900 Rakıma cıktık. ındıgımızde sahılyolunda tansıyonum düştü motor üzerinde. O sekılde düştüm. Maşalarda veya amortisörlerde herhangi bir arıza darbe yoktur...
Geçmiş olsun...
ANGARAJ 
-
08 Mayıs 2013, 21:18
#1625
selam arkadaşlar aranıza yeni katıldım str hakkındaki tüm bilgilerimi sizinle paylasacagım.bu arada kaza yapan arkadasa gecmiş olsun
-
09 Mayıs 2013, 01:10
#1626
cakalaz adlı üyeden alıntı
Sgurdal dan öğrendim bu motoru . cuma günü bendeki motoru satıyorum kısmetse 2500 TL para gecicek elime ama bunun 1500 TL sını eve vermek zorundayım. kendi kendimi perişan ediyorum şu anda. hep mi kaçan balık büyük oluyor ... öncelikle büyük geçmiş olsun şehir içi trafiğinde bayılmamış olman sevindirici. umarım sende ciddi birşey yoktur.
-
09 Mayıs 2013, 15:24
#1627
str 250 cross diyorum bana göre tek piyasada. Dağ bayır dinlemiyor motor kasa çok iyi ve motor çok rahat hız ve çekişi gerçekten tatmin ediyor süspansiyon çok iyi her yönden tatmin eder kullanıcıyı bende öyle eğer düşünüyorsanız alın derim pişman olmuycaksınız . Dört tekerler bedenini iki tekerler ruhunu hareketlerndirir şimdiden kazasız belasız sürüşler 
-
09 Mayıs 2013, 22:03
#1628
spormoto str
http://imageshack.us/photo/my-images...052013559.jpg/
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:57 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/594/06052013565.jpg/
-
09 Mayıs 2013, 23:09
#1629
madboy adlı üyeden alıntı
Sezgin bu senin motor mu?
Çok güzel olmuş asfalt lastikleri çok yakışmış. Şimdi biraz başını ağrıtalım 
Supermoto'ya sen çevirdiysen biraz bilgi alabilir miyiz?
Jantlar 18 mi yoksa 17 inch mi? Bir de lastik ebatları nedir?
-
09 Mayıs 2013, 23:34
#1630
-
10 Mayıs 2013, 14:12
#1631
Bende arka ve ön dişli büyüklüklerini merak ediyorum. Arka oldukça küçük duruyor. Motorun genel tepkisi nasıl oldu acaba? Hızlanma, son hız, 90km'de ki devir falan biraz bilgi verebilir misiniz?
-
10 Mayıs 2013, 14:23
#1632
arkayı baya küçük takmıs, hızlanma eskiye nazaran azalmıstır ama son sürat artmıstır. arazideki çekiş gücü de tamamen ölmüştür
bende öne 17 arkaya 41 takıp denemiştim modifiyeden sonra hosuma gitmedi arkayı tekrar orjınal 50 ye cevirdim
-
10 Mayıs 2013, 16:49
#1633
cenkito adlı üyeden alıntı
arkayı baya küçük takmıs, hızlanma eskiye nazaran azalmıstır ama son sürat artmıstır. arazideki çekiş gücü de tamamen ölmüştür
bende öne 17 arkaya 41 takıp denemiştim modifiyeden sonra hosuma gitmedi arkayı tekrar orjınal 50 ye cevirdim
dostum bu lastiklerle zaten arazide ne işi olacakki,adam asfalt motoru yapmış...
ASİYİZ BİZ MOTORCUYUZ....
-
10 Mayıs 2013, 18:42
#1634
evet asfalt motoru yapmıs ama arazideki torku kaybetti demek istediğim, benim motor arazi motoru ama asfaltta da ok gibi fırlıyor, tam gaz acıp hızlanmalarımda ıslak asfaltta 3. vitese kadar pati cekiyor
bu ataklıgı kaybetmeden bahsetmiştim ben.
-
11 Mayıs 2013, 00:14
#1635
cenkito adlı üyeden alıntı
evet asfalt motoru yapmıs ama arazideki torku kaybetti demek istediğim, benim motor arazi motoru ama asfaltta da ok gibi fırlıyor, tam gaz acıp hızlanmalarımda ıslak asfaltta 3. vitese kadar pati cekiyor
bu ataklıgı kaybetmeden bahsetmiştim ben.
Yavaş hacı abi dikkat et , Allah korusun
-
11 Mayıs 2013, 00:20
#1636
artık daha dikkatli kullanıyorum sagol
-
11 Mayıs 2013, 01:00
#1637
sa hayırlı işler bnde bi motor alıp aranıza katılmak istiyorum ama str 250 ile motoran xv 250 arasında kaldım hangısını tavsiye dersiniz motoran nasıldır bilgisi olan varmı arkadaşlar
-
11 Mayıs 2013, 13:34
#1638
cenkito adlı üyeden alıntı
arkayı baya küçük takmıs, hızlanma eskiye nazaran azalmıstır ama son sürat artmıstır. arazideki çekiş gücü de tamamen ölmüştür
bende öne 17 arkaya 41 takıp denemiştim modifiyeden sonra hosuma gitmedi arkayı tekrar orjınal 50 ye cevirdim
Ön orijinalde 15T idi değil mi?
Sadece 17T yapınca ne gibi değişiklikler oldu?
-
11 Mayıs 2013, 20:34
#1639
ön orjınalde 16 idi, bazı tepelere cıkarken 1 . viteste bile stop ediyordu güç yetmiyordu, suan aynı yerleri ön de 17 diş dişli ile 2 . vites te cıkıyorum
ön dişliyi büyütünce tork düşer hız artar, arka dişliyi büyütünce tork artar hız düşer 
-
11 Mayıs 2013, 21:40
#1640
arkadaslar ön arka jatlar 18*1.85 lastikler ise ön 90-90-18 arka 100-90-18 ırc arka dişli 40 ön 15 performansına gelince beni hayretler içinde bıraktı viteslerin uzaması bir vites düştüğünde gaz tepkisi anormal değişti en önelisi ise 5.vitesi bitiriyor ve bunun sonucunda 130 km hıza cıkabiliyor.kısacası mükemmel bi sonuc aldım tabiki süratkonusunda ön jantın ufak olması ayrı bir avantaj oldu.
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
