o hızlarda rahat olmak için arka yahut ön dişliyle oynaman lazım bu seferde tekere gelmez cihazberk_cglr adlı üyeden alıntı
anladımki biz varken aktifmiş bu başlık
bugün saat 11.30gibi buluşup 14'e kadar yaklaşık 50km lik kısa bir arazi turu yaptık. yağmurluklarımız çok işe yaradı fakat eldiven ve botlar pek işe yaramadı. kısada olsa 3arkadaş yağmurda motor sürme keyfini yaşayıp stresimizi attık.
Ben de bir kuba kullanıcısıyım , motorumun depo kapağı depoya gömme !, geçenlerde motoru yıkayayım dedim , motor meyilli bir yerde , ön tekerleği yokuşa doğru duruyordu !!! , neyse yıkadım , gömme kapaktan su kaçabilir diye aklıma geldi , kapağı bir açtım ki !! , depo ağzına kadar , su varmış , kapağı açtığım gibi sular içine kaçtı , gömme kapak bölümünde su tahliyesi için küçük bir delik var fakat motor yokuşa doğru meyilli olduğu için su arka tarafa birikiyor ve bu tahliye deliğine ulaşmıyor , kapakta lastik conta var bu suyu ne kadar engeller ki ? . Tabiy hemen depoyu bir su pedine boşalttım ve suyu ayırdım , konunuzu okurken aklıma geldi belki sizinkide böyle olablir !!.
Servis konusuna gelince , bazı kendini bilmez , kendini kurnaz sanan , işinde bile kendini geliştirememiş , üç kağıtçı insanların ağına düşmek üzüyor insanı , aslında yaptığı işe dahil , fatura alınıp bunların anası ağlatılır fakat vakti bol insan lağzım , çok haklısınız "Karşıyaka motoruda" afişe etmeniz iyi oldu , işimiz düşerse gitmeyelim bari , uzun süre geçmiş !, yinede geçmiş olsun.
Evvvvet kış sezonunu açtık arkadaşlar
STR4EVER
Ekleme: Bu arada soğuktan kemik gibi olan kafa grenajı, saçaktan üzerine düşen kar kütlesine dayanamadı ve kafa grenajının sol üst köşesi kırıldı bugün.Parçaları elimde yapıştıracagım
trazma video için teşekkürler güzel gezi olmuş. Merak ettiğim birşey var. Bende de Str var ve egsozu değiştirmek istiyorum. Senin motorda takılı olan egsoz performans açısından işe yarıyor mu? King marka egsoz kullanan yada diğer markalardan kullanan başka arkadaşlar varsa onlardan da görüş alabilir miyim?
Evet doğru 15.5hp yazıyor bazı yerlerde de daha yüksek yazılmış onun için sormuştum, doğrusu hangisi acaba diye bir de şu torku teknik verilerde neden belirtmezler anlamam motor gücü sadece beygirden ibaret değil ki benim de özellikle baktığım torktur.
1 - Fabrika lastikleri asfaltta tabiki kayıyor. Sürekli asfaltta kullanacaksan bence başka lastik almalısın. Ben devamlı arazide kullandığım için değiştirmedim. Asfaltta çok daha dikkatli davranıyorum.
2 - Ben de topcase takmayı düşünüyorum ama orjinal haliyle nasıl takılacak bilmiyorum. Kuyruğun altındaki şasiyi uzatıp çantayı oraya takmayı düşünüyorum.
3 - Mehmet'in dediği gibi kultuğun altında bir demir var ama ordan da çok rahat tutulmuyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:00 ----------
Cevap için çok sağolun. Ben de king egzoz takmayı düşünüyorum.
Merhaba arkadaşlar,
Araziye birkaç kez çıktıktan sonra motora karter koruma yapmaya karar verdik. 2 mm'lik paslanmaz sacdan yaptık. Biraz ağır oldu ama gerçekten sağlam oldu. Yapmak isteyen birisi olursa fikir vermesi açısından paylaşmak istedim. Fotoğraflar biraz karanlık oldu kusura bakmayın.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
