Bu motora bu parayı veririm arkadaş...
Sym ve Kymco düşük cc segmentin vazgeçilmezi bence...
ha 4000-4500 lira olsa peynir ekmek gibi satar...ama yok kar marjı yüksek tutulacak sonra neden pazar lideri olamıyoruz diye düşünedururlar...mal kalite ama zihniyet değil...
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
İlgili link...
http://www.sym-tr.com/symphony125.htm
eee ona o parayı vereceme buna veririm...
Model: Yamaha Cygnus X
Yıl: 2012
Kategori: Scooter
Değerlendirme: 100 46.6 dışarı. Tam değerlendirme göster ve diğer bisikletleri ile karşılaştırmak
Motor ve şanzıman
Deplasman: 125.00 ccm (7,63 kübik inç)
Motor tipi: Tek silindirli, dört zamanlı
Güç: 10.73 HP (7.8 kW)) @ 8500 RPM
Tork: 9.30 Nm (0.9 kgf-m veya 6.9 ft.lbs) @ 7500 RPM
Sıkıştırma: 10.0:1
Çap x strok: 52,4 x 57,9 mm (2.1 x 2.3 inç)
Yakıt sistemi: Enjeksiyon
Yakıt kontrolü: SOHC
Yağlama sistemi: Islak
Soğutma sistemi: Hava
Şanzıman: Otomatik
İletim tipi,
Final drive: Kemer
Yürüyen aksam: V-Kayış Otomatik
Şasi, süspansiyon, fren ve tekerlekler
Ön süspansiyon: Teleskopik çatal
Ön süspansiyon seyahat: 78 mm (3.1 inç)
Arka süspansiyon: Birim salıncak
Arka süspansiyon seyahat: 96 mm (3.8 inç)
Ön lastik ölçüleri: 110/70-12
Arka lastik ölçüleri: 120/70-12
Ön fren: Tek disk
Ön fren çap: 216 mm (8.5 inç)
Arka frenler: Genişleyen fren (fren davul)
Arka frenler çapı: 150 mm (5.9 inç)
Fiziksel tedbirler ve kapasiteleri
Kuru ağırlık: 112,0 kg (£ 246,9)
Ağırlığı dahil. petrol, gaz, vb: 120,0 kg (£ 264,6)
Güç / ağırlık oranı: 0,0958 / kg HP
Sele yüksekliği: 785 mm (30.9 inç) ayarlanabilir, düşük ayarda ise.
Toplam uzunluk: 1855 mm (73.0 inç)
Toplam genişlik: 685 mm (27.0 inç)
Yerden yükseklik: 113 mm (4.4 inç)
Dingil mesafesi: 1,295 mm (51.0 inç)
Yakıt kapasitesi: 7.10 litre (1.88 galon)
Diğer özellikler
Starter: Elektrik ve tekme
Ikili koltuk altında tam boy kask depolama: Taşıma kapasitesi. Diz panelinde glovebox
Renk seçenekleri: Siyah, beyaz, siyah
6.190,00 TL KDV Dahil
Sitesinde şuan fiyat 4.950 demekki fiyat revize edilmiş(edilmemiş). 5.650 çok çok aşırı bir fiyattı ama tarih itibariyle ö-de-ve-li olması gerekir sadece ötv vergi yükü kalkmış ama zam yememsi güzel.
Sınıfında bu fiyatla Agility city'nin yanında havasını alınca zam buyurmadı motoran efendi.. Kymco Agility city nin teknik olarak ikizi gibi birşey. Görüntü olarak çok daha şık ve albenili. Özellikle gösterge ve ön far kısmında City'i fena döver. Kymco 4.500 ken ve ikinci eli oturmuşken bu alınsa yedek parca ve ikinci el satışında insanı zor durumda bırakırmı diye düşünüyor insan.
Bide bunu 13'' ön 12'' arka tekerli Jet4 modeli var oda 4.450. Dizaynı kesinlikle çok başarılı. Honda yamaha hava soğutmalı giriş sınıfı scooterlerini niye böyle güzel yapamıyor ilginç. Malzeme kalitesi, ,şçilik ve özellikle motor verimin de kaybeder ama dizayn olarak Yamaha cygnus X ten daha iyi Jet4
Bide bu Symphony SR ve agility City 1 tonluk kücük dizel araçlar kadar yakmasa(3.7-4.0) çok süper olucak. Honda zamları verdi veriştirdi ama PCX hala kral...
Taiwan lıların biraz daha teknolojik ve az yakabilen modellerle gelmesi lazım. 125 cc ler enjeksiyonlu olmalı böyle iddialı modellerde.
Kar marjlarının da distiribütorler tafarından daha insaflı seviyeye çekilmesi lazım. SYM de fiyatlar genel olarak yüksek. Kymco ise City de hiç kampanya yapmadı işler tıkırında gidince. Onun yeirine bir türlü satamadıkları Like 125 te 4.500 den 4.100 e ufak bir kampanya yaptılar oda elde kalan 2011 ler için
City nin ederi 4.100 Symphony SR ın ederide 4.300 dür. Çünkü avrupada bu modeller spacy 110 dan az bişey ucuzlar
Bu motor resimlere bakınca çok dikkat çekici bir model değil ama canlısını görünce insanı merak ettirip yanına çekecek kadar güzel. Scooter almayı düşünenler mutlaka bakmalılar. Geçenlerde bir SYM bayisi ile görüştüm, fiyatı 5200 gibi birşeydi. SYM bu modelin ülkemizde, biraz da pahalı oluşundan pek farkedilmemiş olmasından ötürü fiyatını düşürmüş.
gp 500 kardeşim açıklamalar için teşekkürler ama şunuda bilmeni isterim daha önce kymco kullanmış biri olarak bu motor kymco dan kat be kat konforlu ayrıca aldıktan hemen sonra depoyu fulledim 24 liraya doldu yüz km yi geçtim şu an yarım depo benzin var rodajdaki bi motor için bence çok iyi ilerleyen zamanlarda dahada düşeceğini tahmin ediyorum öyle 4 lt lere falan çıkacak gibide gözükmüyor
Sukru 125 hayırlı olsun..
Kymco nun arka lastik 120mm bundan biraz daha gösterişli duruyor ama Sym Seko'nun da dedği gibi yakından oldukça etkileyici ön far ve göstergeler şıkır şıkır. Dönüp baktırıyor. Agiliy city daha sade.. Sym nin süspansüyonu daha yumuşak sa bu iyi bişey
Bir iki fotoğraf koyabilirsen iyi olur. Benzin lambası yanana kadar ne kadar gidiyor ve sonra ne kadar benzin alıyor yazarsan fikir ediniriz
gp 500 motoru aldığım gün depoyu fulledim 24 liraya full oldu 122 km deyken gösterge iki çizgi benzin gösteriyordu hemen arkasından benzin ikaz lambası yanıp sönmeye başladı benzinliğe gidip tekrar doldurdum 17 liralık benzin aldı senin dediğin gibi 3.7 lt ye denk geliyor ama motor yeni olduğundan galiba çok sıkışık çalışıyor bide fren balataları özellikle arka çok fazla sıkıyor kullandıkça açılacağını umuyorum motosikletin kullanımı çok hoş keyif veriyor kymco modelleri gibi atak ve seri hareket ediyor pazar günü dayanamadım kısa süreli gazı açtım 110 km yi gördü düz yolda daha rodajda olduğu için hemen bıraktım oysa teknik verilerde motorun hızı 85 km olarak belirtilmiş ama ben ibrede 110 u gördüm tuhaf. motosiklet hiçte 8 beygirlik bi motor gibi gitmiyor sanki 12-13 hp gibi atak ve kıvrak tek kişi ön süspansiyon biraz sert ama kesinlikle kymco daki gibi traktör römorku hissi vermiyor işyerine gelenler sağını solunu inceliyorlar japoncular pek tipini beğenmiyor ama ben çok sevdim daha önce dört tane sıfır honda motosikletim oldu bence sym estetik olarak daha güzel biraz italyan motosikletlerini anımsatıyor
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
EverHarD* adlı üyeden alıntı
