aslında deneyemedim... şöyleki en son rahat gazı açabileceğim yol gittiğim zaman daha rodajı bitmemişti ama sonuna doğruydu 8000 deviri geçmiyordum, o şekilde 213 gördüm..
naked alette zor o hızlara tutunmak... racing bir makine ile aerodinamiği ile 15 dakka dayandığın bir süratle naked bir aletle 5 dakka dayanırsın (rakkamlar atmasyondur ben 10 dakka dayanırım diye çıkmasın lütfen kimse)
yinede 100 bg civarları alıyorsun street triple ile yani o hızlara çıkarsın becerebilirsen gidersinde.. 245 gördüğünü söyleyen arkadaşım var street triple ile ve yalan söylediğini düşünmüyorum... GSR ımla 233 görmüştüm benim için yeterliydi..
naked cihazların özelliği top speed değil sonuçta...
60 km/s in üstünde kaza anında kurtuluş şansımız çok az zaten
evet bende meraktan sordum 200km bile yeterli aslında uzun yol çok keyifli olur yan çantalar nasıl durur acabaCanTR adlı üyeden alıntı
naked alette zor o hızlara tutunmak... racing bir makine ile aerodinamiği ile 15 dakka dayandığın bir süratle naked bir aletle 5 dakka dayanırsın (rakkamlar atmasyondur ben 10 dakka dayanırım diye çıkmasın lütfen kimse
yinede 100 bg civarları alıyorsun street triple ile yani o hızlara çıkarsın becerebilirsen gidersinde.. 245 gördüğünü söyleyen arkadaşım var street triple ile ve yalan söylediğini düşünmüyorum... GSR ımla 233 görmüştüm benim için yeterliydi..
naked cihazların özelliği top speed değil sonuçta...
60 km/s in üstünde kaza anında kurtuluş şansımız çok az zaten
çanta...... heleki yan çanta bence çok sevimsiz olur, ayrıca egzozlar artçı selesi yanında hemen, takıcağın çantaların ısı korumalı katmanları bile olsa yinede epey ısınır.. triumph ın arçını oturduğun yere takmak için bir çantası var epey kullanışlı, belki uzun yolda düşünülebilinir :
(Tail Pack diye geçiyor)
2tshirt 1pantolun sığdımı tamamdırçanta...... heleki yan çanta bence çok sevimsiz olur, ayrıca egzozlar artçı selesi yanında hemen, takıcağın çantaların ısı korumalı katmanları bile olsa yinede epey ısınır.. triumph ın arçını oturduğun yere takmak için bir çantası var epey kullanışlı, belki uzun yolda düşünülebilinir :
(Tail Pack diye geçiyor)
yan çanta olmaz gerçekten egsozlar sıkıntı çıkarır
Makina gerçekten çok güzel, Allah kaza bela vermesin
Odamın duvarında kocaman bir posteri var
Bu arada meslektaşız
teşekkürler... sanırım daha çok heycan arıyoruz iş hayatımınızda, tanıdığım birçok BT çalışanı motor kullanıyor
senin ilk eklediğin fotolarda vardı yan grenaj bende oradan görüp beğendim ama bir ton farkı var gibi geliyor, gözüme takılıyor.. bir süre daha böyle kullanıcam sanırım..
teşekkürler.......
resimlerde ton farkı pek belli olmuyor ama eğer çok fazla bi ton farkı yoksa siyah halinden daha güzel siyah halinde o kapak göze bile çarpmıyoteşekkürler... sanırım daha çok heycan arıyoruz iş hayatımınızda, tanıdığım birçok BT çalışanı motor kullanıyor
senin ilk eklediğin fotolarda vardı yan grenaj bende oradan görüp beğendim ama bir ton farkı var gibi geliyor, gözüme takılıyor.. bir süre daha böyle kullanıcam sanırım..
teşekkürler.......
bu arada bt nedir
Banada itici diyorlar...BT : bilgi teknolojileri
ingilizcesi ; IT : information technologies
halk arası karşılığı : komputerci
halk arası cümle içinde kullanımı : "abi sende kaçak ofis programı var mı ?"
aynen benimde tanıdığım ve görüştüğüm 6-7 kişi var, hepside motosiklete biniyor
Ne kadar heyecankolik adamlarmışız.
bu işe başladığım günden beri kaç tane xp kurdum hatırlamıyorum microsoft suç duyusuruda bulunsa müebbetlik olurum heralde
Naked olması benim terciHim. Ama ön farlar sanki sanayide sonradan uydurulmuş gibi gözüküyor "-" . Motor performansı veya yakıt ile ilgili takıntısı olan bu motora binmez zaten diye düşünüyorum. 3 silindir olması kulağa çok salak geliyor. bir motosiklet ya tek silindir ya iki silindir ya da 4 silindir olmalı.. Fiyatı uçmuş zaten. Malzeme kalitesinde de şüphem var..
Yani motora daha binmeden ve yakından bile görmeden ancak bu kadar yazabiliyorum.Forumunda bu yanını çok seviyorum
@cantr,emomen
hocam şimdi bende bişe söyliyicem inanmıyıcaksınız bundan 3ay öncesinde motorumu ilk aldığımda bende bilgi işlemde çalışıyodum 3ay kadar bilgi işlemde çalıştım şimdi pozisyon değişimine uğradım son 1 aydır muhasebedeyim
Bt diyince düşmedi jeton biz it diyoduk genelde yada bilgi işlem
Amiiiiiiiin
valla ürün kalitesi tabiki parça bazlı seri üretim yapan tayvan, kore, çin, japonyadan toplama saat başına 30 motor üreten fabrikaları olan "japon" lardan daha düşük...
o ne öyle özene özene 2-3 saatte 1 motormu üretilir heleki ucuz işçilikten kaçılınırmı pehhhh bu nasıl fabrika büyük terbiyesizlik...
fabrika çıkışında 600 hatta bağzı 1000 cc lere plastik fren hortumu takmak varken veya 250cc motora taktığın ön süspansiyonu 600cc racingde de kullanmak varken neden gidip okadar para verip düzgün bişi takasınki... ne işe yararki hem ön süspansiyon ve çelik fren hortumu
3 silindir zaten külliyen saçma!!! sıralı 4 silindir yapki max beygiri al veya L2, V2 silindir yapki max torku al ne o öyle 3 silindirde alt ve üst devirlerde stabil tork bide üstüne 106 beygir yani dimi cnmmmm uyduruk bi tasarım işte
yaaa o değilde istanbulda oturuyorsan müsait bir anda kızıltoprak (FB stadının karşısı) motaş motora gidip bunun R olmayan versiyonunun test sürüşünü alsana bir, belki dönüp ilerideki bankadan bide kumbara alırsın para biriktirmeye başlarsın sonrasında
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:26 ----------
açıkçası bizde IT diyoruz (hatta "IR" = information resource = bilgi kaynakları) ama ben Türkçeyi kullanmayı seviyorum biraz daha (önceki yazımda max ve min yazdım biliyorum@cantr,emomen
hocam şimdi bende bişe söyliyicem inanmıyıcaksınız bundan 3ay öncesinde motorumu ilk aldığımda bende bilgi işlemde çalışıyodum 3ay kadar bilgi işlemde çalıştım şimdi pozisyon değişimine uğradım son 1 aydır muhasebedeyim
Bt diyince düşmedi jeton biz it diyoduk genelde yada bilgi işlem) bilgi işlemci diyincede hastanelerde hasta bilgilerini giren cilekeş bilgi teknolojileri çalışanları meslektaşlarımız geliyor direk aklıma...
6551 yasasını duymadın sanırım senBanada itici diyorlar...
aynen benimde tanıdığım ve görüştüğüm 6-7 kişi var, hepside motosiklete biniyor
Ne kadar heyecankolik adamlarmışız.
bu işe başladığım günden beri kaç tane xp kurdum hatırlamıyorum microsoft suç duyusuruda bulunsa müebbetlik olurum heralde
kaçak program kullanmıyoruz, kullansakta (ki kullanmıyoruz) bunu forumlara yazmıyoruz
Amiiiiiiiin
valla ürün kalitesi tabiki parça bazlı seri üretim yapan tayvan, kore, çin, japonyadan toplama saat başına 30 motor üreten fabrikaları olan "japon" lardan daha düşük...
o ne öyle özene özene 2-3 saatte 1 motormu üretilir heleki ucuz işçilikten kaçılınırmı pehhhh bu nasıl fabrika büyük terbiyesizlik...
fabrika çıkışında 600 hatta bağzı 1000 cc lere plastik fren hortumu takmak varken veya 250cc motora taktığın ön süspansiyonu 600cc racingde de kullanmak varken neden gidip okadar para verip düzgün bişi takasınki... ne işe yararki hem ön süspansiyon ve çelik fren hortumu
3 silindir zaten külliyen saçma!!! sıralı 4 silindir yapki max beygiri al veya L2, V2 silindir yapki max torku al ne o öyle 3 silindirde alt ve üst devirlerde stabil tork bide üstüne 106 beygir yani dimi cnmmmm uyduruk bi tasarım işte
yaaa o değilde istanbulda oturuyorsan müsait bir anda kızıltoprak (FB stadının karşısı) motaş motora gidip bunun R olmayan versiyonunun test sürüşünü alsana bir, belki dönüp ilerideki bankadan bide kumbara alırsın para biriktirmeye başlarsın sonrasında
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:26 ----------
açıkçası bizde IT diyoruz (hatta "IR" = information resource = bilgi kaynakları) ama ben Türkçeyi kullanmayı seviyorum biraz daha (önceki yazımda max ve min yazdım biliyorum
6551 yasasını duymadın sanırım sen
kaçak program kullanmıyoruz, kullansakta (ki kullanmıyoruz) bunu forumlara yazmıyoruz
Almıycam almıycam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
