Bence aylık atölye günü belirleyip biriken işlerin hepsini bir seferde hep beraber çıkartabiliriz aradan. Keyifli de olur aynı zamanda...
Bence aylık atölye günü belirleyip biriken işlerin hepsini bir seferde hep beraber çıkartabiliriz aradan. Keyifli de olur aynı zamanda...
Merhaba ; size sormak istiyorum yeni başlayacağım bisan roadstar 250 düşünüyorum gördüğüm kadarıyla sizlerde kullanıyorsunuz . bana Yeni başlayan birine tavsiye edermisiniz. Çok fazla anlamam . Birde bu modellerin üretimi devam ediyormu parça problemi nasıl .
Şimdiden teşekkürler.
herkese merhabalar...savaskayan adlı üyeden alıntı
üstelik bizim atölyede kahve beleş
şu atölye işi olsunda,bir gün hepinizle tanışmaya geleceğim... herkesle bu şekilde tek seferde tanışabilirim sanırım
tabiki elim boş gelmem... çiğköftelerde benden
kendinize çoook iyi bakın;havalar malum bozmak üzere...
AMAN DİKKAT EDELİM
Arka teker rulmanı dağılmışsa ya da tekerin şaseye montajını yapıldığı mildeki ezilme, eğilme ya da boşluk tekerin vuruntulu/balanslı dönmesine sebep olur, bu durum zinciri de olumsuz etkiler... Sanırım arka teker kaçık ın anlamı bu olsa gerek!
Bizim atölyemiz yok be ayberk,alet edevat büroda dolaplarda duruyorherkese merhabalar...
şu atölye işi olsunda,bir gün hepinizle tanışmaya geleceğim... herkesle bu şekilde tek seferde tanışabilirim sanırım
tabiki elim boş gelmem... çiğköftelerde benden
kendinize çoook iyi bakın;havalar malum bozmak üzere...
inip garajda işimizi yapıyoruz.
Ama her zaman bekleriz.Çig köfteye hayır demeyiz üstelik.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:40 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:38 PM ----------
ayrıca Arka teker ön teker ile aynı izden gitmiyorsa yada aynı istikamette değilse(sağa ya da sola dönük ise)olabilir.
Bazı motorcular" zinciri gerdireyim" derken gergileri tek taraflı sıktığında tekerlek sağa yada sola dönük olur.
savaş abinin dediği gibi zincir zamanla gevşeyince zinciri gerdirmek için sadece zincirin olduğu yöndeki gergiyi sıkarsak arka teker düzgün şekilde geriye gitmiyor buda ön ve arka zincir dişlilerinin ve zincirin daha kısa zamanda aşınmasına sebep oluyor
farıda değiştirdim xenon taktım hava filtresinin solundaki nikelajlı damlanın içi boş xenonun beynini oraya monte ettim tek xenon garantili kamasonik marka 70 tl
selam arkadaşalar ben bişey sormak istiyordum bende road starı alalı 2 ay oldu pek anlamıyorum bi arkadaş var kanuni seyhanı var 150cc lik benim motordan üstün oldunu geçebileceğini söylüyor ne derseniz sizce geçermi veya benim motodan iyimidir sizce birde ayak marşı bu motorda çok zorluk çekecemi sölüyor cvp yazarsanız sevinirim
iyi de o xenon far muayeneden geçmeyebilir,ileride sökmek zorunda kalabilirsin
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:35 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:33 AM ----------
senin motoru geçip geçmemesi önemli değil,modifiyeli mobylett'le 170 yapan da var.
Önemli olan senin motorunun 120-140 km aralığına ulaşabilmesi
diğer motorun senin motordan daha iyi olması iddiası ise sadece bir saçmalıktır.Biri 20 hp diğeri 9-10 hp,biri tek silindir,diğeri V motor nasıl kıyaslanabilir ki?
ben road stara nkg cr 7 hsa buji aldım çifti 30 ytl iyisi olsun dedik bujinin orjinalinde cr 6 olması gerekiyormuş sorun olurmu birde bizim buralarda kapalı yağ zor bulunuyor açık yağ alsam nasıl olur kapalı al diyorda bazı arkadaşlar siteyede yeni üye oldum cvp yazdığınız içinde teşekkürler
Aynı bujiyi bende kullandım bir sıkıntı yaşamadım ama şu an orjinal bujiyi arıyorum. Ne olursa olsun orjinalden şaşmamak gerekir diye düşünüyorum.
Açık yap konusuna gelince motorlar ıslak şanzıman olduğu için açık yağlar genelde arabalar için oluyor ve motora uymuyor. Bence iyi bir motorsiklet yağı almalısın. Kipa da bile Castrol Power 1 satılıyor fiyatı 22,5 tl
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
çok memnunum 
