Bisan Roadstar 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Reklamlar
-
14 Ekim 2010, 17:45
#2721
_SuLeYMaN_ adlı üyeden alıntı
Barış kış oldu valla sen çözene kadar
Abi ben kışında biniyorum. Ondan acelem yok
ots adlı üyeden alıntı
Honda activa , Bisan senatör , Mondial zat ve bazı modellerin filtreleride bizimki gibi ama 150 cc için yapılmışlar içlerinde 1 katda beyaz filtre var bizim makineyi yüksek süratte boğabilir sen performansa yönelsen daha iyi sonuç alırız gibime geliyor filtre kutusunu söktüm senden haber bekliyorum bi sonuca varda bende ona göre yeni filtre ayarlayıp kapatayım senden aldığım yeni kapağı yeni filtreyle birlikte takayım.
Birşey daha var şimdi bizim makine ngk cr6hsa Bujiyle yazın sorunsuz çalışıyor hatta cr7hsa yla bile sıcak havalarda problem yok şimdi havalar soğuyunca cr5hsa taksak nasıl olur acaba
boğacağını zannetmiyorum. Normalde takmayı düşündüğümüz minik performans filtreleri denen ürünler otomobillerdeki karter filtreleriyle aynı. tam manasıyla performanslı emiş amaçlı üretilmemişler. scooterlar bizim motorlardan daha devirli çalışıyor aslında sıkıntı yaratacağı ihtimalini vermiyorum.
buji olayına gelince. koddaki rakam büyüdükçe çalışma sıcaklığı aralığı yükseliyor. Ben cr7hsa muadili buji ile yazın bodrum ve çevresini dolaşarak 2150 km yol yaptım. herhangi sorun yaşamadım. kış geldiği için ve de virago 250 nin manualinde cr6hsa yazdığı için bu bujiye geçtim. biraz da rölantiyi yükselttim. yağı değiştirince de kışa hazır olmuş olucam
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
Reklamlar
-
14 Ekim 2010, 17:46
#2722
cr7hsa zaten soğuk havalarda kullanmak için olan bir buji.
-
14 Ekim 2010, 17:58
#2723
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
-
14 Ekim 2010, 18:01
#2724
Hatırladığım kadarıyla -7 derece ısıda bile cr7hsa yı kullababilirsin demişlerdi bana. Ama o ısıda çalışacağını pek sanmıyorum
Bende yaz kış kullandım bu bujiyi bir sorun yaşatmıyor ama şu an orjinal cr6hsa buji takılı canavarda
-
14 Ekim 2010, 18:07
#2725
_SuLeYMaN_ adlı üyeden alıntı
cr7hsa zaten soğuk havalarda kullanmak için olan bir buji.
cr7hsa sıcak hava bujisi hava soğuyunca cr6hsa takılıyor diye biliyordum bende 2 sene önce bütün yazı cr7hsa ile geçirdim motorun performansı süperdi Regal Raptorun manuelinde yazın cr7 cr6 kışın tekleme yaparsa cr5 kullanın diyor bende mantıken bizimkide öyledir dedim
-
15 Ekim 2010, 09:37
#2726
ngk kendi sitesinde bujilerin kodlarını belirttiği açıklamada tam tersini söylüyor ama.
-
15 Ekim 2010, 11:26
#2727
paraya kıyıp iridyum alacam sırf psikoljik olarak rahatlamak için
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
-
16 Ekim 2010, 22:18
#2728
Selam arkadaşlar Hava filtrem yıkarken elimde dağılmaya başlamıştı bende filtre arayışına girdim honda activa filtresinin içine bulaşık süngerini bally ile yapıştırdım Boyunu 1 cm keserek kısalttım üstündeki filtreden daha güzel oldu hava geçirgenliğide daha fazla filtre ihtiyacınız olursa bu yöntemi kullanabilirsiniz
-
18 Ekim 2010, 10:03
#2729
arbetus dostum depo kapagından kacırıyor.orjınal kapagı taktım fakat tam oturmuyor depoya yapısmıyor.anlamadım bır turlu.boyle bır olayla karsılasan varmı?dun depoyu doldurmustum.sabah ındım heryer benzın kokuyor bır actım kapagı ıcerıde benzın kalıntısı bıle yok,bır gun oncesınden gene benzın almıstım.ustadan suphelenmıstım,sorunu ogrendım neyapabılırım?
-
18 Ekim 2010, 11:22
#2730
greyhorse adlı üyeden alıntı
arbetus dostum depo kapagından kacırıyor.orjınal kapagı taktım fakat tam oturmuyor depoya yapısmıyor.anlamadım bır turlu.boyle bır olayla karsılasan varmı?dun depoyu doldurmustum.sabah ındım heryer benzın kokuyor bır actım kapagı ıcerıde benzın kalıntısı bıle yok,bır gun oncesınden gene benzın almıstım.ustadan suphelenmıstım,sorunu ogrendım neyapabılırım?
Mertim bendede aynı sorun var yapışmıyor dediğin gibi koku da geliyor ama bne önemsemeidm pek. benzin uçma olayı bende hiç olmadı. seninkini hortumlamış olabilirler mi??
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
-
18 Ekim 2010, 17:21
#2731
greyhorse adlı üyeden alıntı
arbetus dostum depo kapagından kacırıyor.orjınal kapagı taktım fakat tam oturmuyor depoya yapısmıyor.anlamadım bır turlu.boyle bır olayla karsılasan varmı?dun depoyu doldurmustum.sabah ındım heryer benzın kokuyor bır actım kapagı ıcerıde benzın kalıntısı bıle yok,bır gun oncesınden gene benzın almıstım.ustadan suphelenmıstım,sorunu ogrendım neyapabılırım?
yedeğe alma musluğundan kaçırıyo olmasın ? depo kapağından benimkide motoru iyice yan eğince akıtıyo ama koku filan yok ve benzinde uçarak azalmıyo.
-
18 Ekim 2010, 17:50
#2732
mesajı yazdıktan sonra aklıma musluk geldı soktum depoyu tam sokerken karburatore baglanan hortumun boy'dan boy'a yırtıldıgını gordum.nasıl olmus anlamadım ya neyse
soyledıgınız gıbı koku hep var.araya sambrel kesıp koyacagım hıc degılse oyle bır durum varsa bır nebze olsun azalır.cevaplarınız ıcın tesekkurler
barış dağdaş ozelıne mesaj atmısem.senden haber beklıyrem
-
18 Ekim 2010, 22:34
#2733
-
19 Ekim 2010, 08:21
#2734
yeniside bi başka oluyo yav farkında değilim ama yıpranmış benimki
-
19 Ekim 2010, 10:27
#2735
narkozcu adlı üyeden alıntı
yeniside bi başka oluyo yav farkında değilim ama yıpranmış benimki
2500km de iken çektiğim fotoları bunlar. Yıkama ve ciladan hemen sonra.
-
19 Ekim 2010, 11:49
#2736
Hayırlı olsun kardeşim. Güle güle kullanman dileğiyle.
greyhorse bende yaza motordaki bütün hortumları değiştirmeyi düşünüyorum. Hortumlar zamana karşı koyamamış ve yıpranmış. Yer yer çatlaklar mevcut. Bunları iyi bir kalite ısıya dayanıklı hortum ile değiştirmeyi düşünüyorum.
Bu arada motorun muayenesini yaptıracağımı söylemiştim. Muayeneden geçtim 65 tl muayene ücreti 10 tl de gecikme ücreti ödedim
Motordaki sis farlarını, 4 lü flaşörleri ve plakadaki led aydınlatmayı sökmüştüm muayenede sorun yaratıyorlar diye fakat böyle birşey yokmuş. Onlar olsada geçebilirdin dedi muayeneyi yapan arkadaş.
-
19 Ekim 2010, 14:22
#2737
_SuLeYMaN_ adlı üyeden alıntı
Hayırlı olsun kardeşim. Güle güle kullanman dileğiyle.
greyhorse bende yaza motordaki bütün hortumları değiştirmeyi düşünüyorum. Hortumlar zamana karşı koyamamış ve yıpranmış. Yer yer çatlaklar mevcut. Bunları iyi bir kalite ısıya dayanıklı hortum ile değiştirmeyi düşünüyorum.
Bu arada motorun muayenesini yaptıracağımı söylemiştim. Muayeneden geçtim 65 tl muayene ücreti 10 tl de gecikme ücreti ödedim
Motordaki sis farlarını, 4 lü flaşörleri ve plakadaki led aydınlatmayı sökmüştüm muayenede sorun yaratıyorlar diye fakat böyle birşey yokmuş. Onlar olsada geçebilirdin dedi muayeneyi yapan arkadaş.
teflonlu hidrolik hortumu düşünüyorum ben değişiklik için. karterden hava filtre kutusuna giden hortumu böyle bir hortumla değiştiricem hortumun gelmesini bekliyorum.
muayene olayına gelince ben mct yi bobber haliyle far kusuruyla geçebilmişti. seninki haydi haydi geçer.
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
-
19 Ekim 2010, 16:44
#2738
Selam arkadaşlar NGK Türkiye distribütörüyle Ve NGKda Bu Konuda Bilgi Sahibi Kişilerle görüştüm soğuk havalarda cr5hsa Kodlu Bujinin Kullanılabileceğini Fakat Araç üreticisinin kitapçığında veya servisin önerisinin dışına çıkmayıp aşırı soğuk olmadıkça cr6hsa kodlu Bujiyi kullanamızı tavsiye ettiklerini belirttiler
Barış filtreyi değiştirirken farkettim bu söylediğin hortum çatlamıştı bende üstünü elektirik bandıyla sardım bişey olurmu acaba bide bu hortum neye yarıyor filtreyimi yağlıyor?
-
19 Ekim 2010, 18:27
#2739
ots adlı üyeden alıntı
Selam arkadaşlar NGK Türkiye distribütörüyle Ve NGKda Bu Konuda Bilgi Sahibi Kişilerle görüştüm soğuk havalarda cr5hsa Kodlu Bujinin Kullanılabileceğini Fakat Araç üreticisinin kitapçığında veya servisin önerisinin dışına çıkmayıp aşırı soğuk olmadıkça cr6hsa kodlu Bujiyi kullanamızı tavsiye ettiklerini belirttiler
Barış filtreyi değiştirirken farkettim bu söylediğin hortum çatlamıştı bende üstünü elektirik bandıyla sardım bişey olurmu acaba bide bu hortum neye yarıyor filtreyimi yağlıyor?
Abi o hortum karter havalandırması. motor çalışırkenyağ ıısnıyor ve bir kısmı buhar oluyor bu da hava basıncına sebep olmakta. oradaki havayı hava filtresine taşıyor. taşımasının sebebi ise bence yağ buharını filtreye vermek bu sayede toz tutuculuğunu arttırmak ve bir de filtreyi hava tutarak temizlememizi engellemek ben ısıya dayanıklı bir hortumla değiştirmeyi düşünüyorum. çünkü motora su kaçabilir o hortum çatlarsa.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:01 ----------
Benim gibi merkalılar için Virago250 tamir kılavuzunu paylaşıyorum. arzu eden indireiblir.
Virago 250 repair manual
Sağlıcakla.
'04 Yamaha Nuovo - '56 BMW R25 - '06 Mondial 250 MCT - '94 BMW F650 - '99 Kawasaki ER 5 - '06 Bisan Roadstar 250 - '97 Kawasaki VN800 - '08 Suzuki VL 800 Intruder - '04 Suzuki VL 800 Voluisa - '01 Honda XL 650 V Transalp -'00 BMW F 650 GS
-
19 Ekim 2010, 21:38
#2740
Değerli Roadstar tutkunu arkadaşlarım. Sizlere bir soru sormak istiyorum. Çünkü yazacaklarınız seçimim'de etkili olacak.
Roadstar, topic'inizden edindiğim izlenime göre; problemsiz bir motosiklet. Hyosung GV 250'de diğer bir popüler bir motosiklet.
Fiyat ve performans olarak ele aldığınız da; Roadstar.
Güç ve fiyat olarak değerlendirdiğinizde; GV 250 Eeee.. hızları nerdeyse aynı. "Neden o zaman GV'ye o kadar para vereyim" diyorum.
Şimdiiii, Siz ne dersiniz.
Bu arada Yaş:52 Boy:178 Kilo 84 ve emekli olmak üzereyim. Kriterlerimi yazayım da...
Görüldüğü üzere, öyle uzun boylu bir beklentim de yok hani motosikletden.
[B][COLOR="Purple"]Ne kadar bilirsen bil, söylediklerin, karşındakinin anlayabildiği kadardır. [/COLOR][/B]
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
Bu Konudaki Etiketler