Mondial X-Treme (Enduro/Super Moto/Moto cross) Kullanıcıları / Bilgi Paylaşımı

**mehmetmumtaz** · 11 Temmuz 2012, 16:21

evet ilk izlenimlerimi anlatayım ;

artıları +
- motosiklet acayip yüksek ve gösterişli yolda görenler kafası çevirip tekrar bakıyor
- Eksoz sesi çok iyi dikkat çekecek kadarda gür
- gaz koluna dokunma ile tepki çok iyi adeta yırtarak gidiyor( rodajda fazla zorlamadan)
- lastiklerin yol tutuşu iyi gibi frenler asyaya göre çok iyi
- vites geçişleri çok yumuşak geldi asyaya göre
- debriyaj yumuşak
- dijital göstergeler güzel , aydınlatması yeterli
- amortisörleri gayet iyi, özellikle ön frende iyi tepki verdi
- korna çok net ses veriyor
- 140 km yol geldikten sonra yakıt tüketimi asya kadar yaklaşık 3 lt
- yokuşlarda tırmanma harika gaz koluna bastığında çıkmıyorum demiyor
- arka led stop çok iyi aydınlatma led sinyaller güçlü ışık veriyor
- Titreşim asyanın yanında yok denecek kadar az düşük devirlerde yok sayılır
- fanlar şehir içinde devreye giriyor uzun yolda çalışmadı ihtiyacı yok
- yüksek sürüşe rağmen virajlarda korku vermedi bana ( muğla - denizli yolları iyi virajlıdır)
aklıma gelenler bunlar
eksi yönleri -
- sele (oturak) kısmı tahta gibi sert
- aynalar çok kalitesiz ayar yapıyorsun, çukurdan geçtin mi ayar gitti
- ön far ışığı yetersiz ve ayar yapması gerek kısa hüzmeler 1,5mt önün gösteriyor

- şehir için kullanırken ön eksoz boğazından gelen sıcaklık rahat ayaklarınla hissediliyor
- artçı bindirmek mesele

, kardeşim binerken "abi ata binsem daha kolay oluyordu" dedi
- benzin deposunu kapağında kilit yok ?
- uzun kısa hüzme anahtarı çok kullanışsız şekilde dizayn edilmiş
- benzin göstergesi yok olamdığı gibi kapağı açıp içinide göremiyorsun
- ayaklık kullanışlı değil gibi ama iş görüyor
- elcikleri çok kalitesiz gibi acilen değiştirilmesi gerek
şimdilik bu kadar mesai bitiminde video , fotoğraf çekimi yapıp atarım

-

**tunctepe** · 11 Temmuz 2012, 16:37

mehmetmumtaz adlı üyeden alıntı

evet ilk izlenimlerimi anlatayım ;

artıları +
- motosiklet acayip yüksek ve gösterişli yolda görenler kafası çevirip tekrar bakıyor
- Eksoz sesi çok iyi dikkat çekecek kadarda gür
- gaz koluna dokunma ile tepki çok iyi adeta yırtarak gidiyor( rodajda fazla zorlamadan)
- lastiklerin yol tutuşu iyi gibi frenler asyaya göre çok iyi
- vites geçişleri çok yumuşak geldi asyaya göre
- debriyaj yumuşak
- dijital göstergeler güzel , aydınlatması yeterli
- amortisörleri gayet iyi, özellikle ön frende iyi tepki verdi
- korna çok net ses veriyor
- 140 km yol geldikten sonra yakıt tüketimi asya kadar yaklaşık 3 lt
- yokuşlarda tırmanma harika gaz koluna bastığında çıkmıyorum demiyor
- arka led stop çok iyi aydınlatma led sinyaller güçlü ışık veriyor
- Titreşim asyanın yanında yok denecek kadar az düşük devirlerde yok sayılır
- fanlar şehir içinde devreye giriyor uzun yolda çalışmadı ihtiyacı yok
- yüksek sürüşe rağmen virajlarda korku vermedi bana ( muğla - denizli yolları iyi virajlıdır)
aklıma gelenler bunlar
eksi yönleri -
- sele (oturak) kısmı tahta gibi sert
- aynalar çok kalitesiz ayar yapıyorsun, çukurdan geçtin mi ayar gitti
- ön far ışığı yetersiz ve ayar yapması gerek kısa hüzmeler 1,5mt önün gösteriyor

- şehir için kullanırken ön eksoz boğazından gelen sıcaklık rahat ayaklarınla hissediliyor
- artçı bindirmek mesele

, kardeşim binerken "abi ata binsem daha kolay oluyordu" dedi
- benzin deposunu kapağında kilit yok ?
- uzun kısa hüzme anahtarı çok kullanışsız şekilde dizayn edilmiş
- benzin göstergesi yok olamdığı gibi kapağı açıp içinide göremiyorsun
- ayaklık kullanışlı değil gibi ama iş görüyor
- elcikleri çok kalitesiz gibi acilen değiştirilmesi gerek
şimdilik bu kadar mesai bitiminde video , fotoğraf çekimi yapıp atarım

-

hemen hemen benle aynı tespitler ama ayna konusunda arkasındaki vida ile oynarsan düzeltirsin ayarı var yani. bence far başarılı eğer xenon far filan koyulursa daha tabiki hoş olur elcikler bence normal cross makinelerde ve bu tazlarda benzin göstergesi hiç olmaz yedek depoya düştüğünüzde ne kadar daha gideriniz olduğunu anlarsınız

sağ bacağın yanma durumu na gelince bir tesbitimde şu o ortadan dik çıkan demire egzos bağlı egzos o demiri ısıtıyor oda bacağa ve cevizlere sıcaklık veriyor sele gerçekten çok sert ben yanlızca benim süngerler inceltildiği için sert geliyordu demekki bu makineye bir döşeme yaptırmak lazım yumuşaktan.

**Syanur** · 11 Temmuz 2012, 18:32

+Yüksek olduğunu duymuştuk. Duymaya da devam ediyoruz.

+Egzoz bana da güzel gelmişti, telefondan duymuştum, güzel gibiydi..
+Teknik verilerdeki gücün düşüklüğüne aldanmamak gerek, güya STR ile aynı güçte gibi. Ancak alette tork yüksek sanırım. O yüzden diğer 250 çinlilerden daha iyi çekişe sahiptir tahminim.

Soru; amortisör yüksekliklerini ve sertliklerini nasıl ayarlattın ?

+Seleyi kaplatmak farz oldu...
+Ben de halojen far düşünüyorum. Değiştirince ayarını yaparım
+Eski motorumda da benzini tam göremiyordum, ve benzin kapağına da kilit beklemiyordum açıkçası. Çin işi işte

Videolarını bekliyoruz

**tunctepe** · 11 Temmuz 2012, 19:13

ktm dede yok benzin kapağı kilitsizdi

çinlimi diyelim onada :D

**Syanur** · 11 Temmuz 2012, 19:36

tunctepe adlı üyeden alıntı

ktm dede yok benzin kapağı kilitsizdi

çinlimi diyelim onada :D

Eee, şimdi aslında KTM de çinli zaten. O KTM yi de süren üstad da benmişim meğerse... Ama seyirci bunu böyle 15 yıl felan sonra öğreniyormuş... Şuradan devam edelim isterseniz; İŞİN ASLI

Burada da başka bir senaryom var...; Dallas...

**tunctepe** · 11 Temmuz 2012, 20:05

jr a bağlatma beni sayanur asya rx 250 deki yazıya hala cevap vermemişsin

**mehmetmumtaz** · 11 Temmuz 2012, 21:28

GaCCaLL adlı üyeden alıntı

Oh oh oh, Hayırlı uğuru olsun Mehmet hocam allah kaza bela vemesin yalnız kandırmışlar seni baksana şu resme Cruiser lastiği takılı bunda

Dikkatimi çeken bir başka husus da, motorun hep sağ tarafından fotoğraf çekmişssin, dolayısiyle sol tarafını ve zannedersem ki ön fren diskinin korumasını görememekteyiz?
Yinede çok güzel resimler daha güzellerinin çıkacağına eminim

Sağolasın kardeşim, ön arka cruiser lastik

, motoru hep sağdan çekmişim çünkü ayaklığı yatırınca diğer açı zayıf kalıyor, ön diski gösteren resimleri şimdi atıyorum.

Syanur adlı üyeden alıntı

Soru; amortisör yüksekliklerini ve sertliklerini nasıl ayarlattın ?
Videolarını bekliyoruz

Öncelikl hayırlı olsun. Maşallahı var motorun.

Ben de aldım diye demiyorum, bir çok yakın çekimde "acayip yakışıklı motor ya!" dedim kendi kendime. Bir de SYM Wolf hoşuma gitmişti bukadar(tarzı başka tabi).

Motorun jantlarının siyah olması hoşuma gitti. Enduro için belki ama krom kaplı jantlar bence SM leri bozuyor. Evet silince ışıl ışıl parlıyor ama siyah çok daha iyi olmuş. Hatta bu SM lerde siyaha okadar takıntılıyım ki, manetlerin krom görüntüsü beni uyuz bile etti yani Tekrar hayırlı olsun. Videolarınızı bekliyoruz

eyvallah polat , senin canavarıda bekliyoruz artık
siyah jantlar gerçekten iyi duruyor

amortisör sorusunu servise sordum ilk gün
- abiiee ne ayarı varmış

- tamam şampiyon sakin ol

kendimiz ayarlıcaz artık,
iş çıkışı tekrar baktım sağına soluna 3 vida eksik; seleyi tutturan vida , ön maşada disk fren hortumu ile km saat hortumunu tutan kelepçe ile beraber vidalar yok

sele vidası tamamda kelepçe ile vidalar yok piyasada sanayide bakacam artık

gelelim yeni resimlere

bizim mondizakinin

birde video var

**berk_cglr** · 12 Temmuz 2012, 00:47

neyse o zaman size mutlu mesut kazasız sürüşler diyim

madem xtreme sahipleri çoğaldı artık şu motorların gerçek güçlerini şöyle bi yazın madem özellikle syanur sende eğer yaparsan modifiye ile gerçekleştirdiğin performans farklarını yazarsan sevinirim kıskandım şimdi bakalım bende para biriktiriyorum belki 2 el alırım

**mehmetmumtaz** · 12 Temmuz 2012, 09:54

berk_cglr adlı üyeden alıntı

neyse o zaman size mutlu mesut kazasız sürüşler diyim

madem xtreme sahipleri çoğaldı artık şu motorların gerçek güçlerini şöyle bi yazın madem özellikle syanur sende eğer yaparsan modifiye ile gerçekleştirdiğin performans farklarını yazarsan sevinirim kıskandım şimdi bakalım bende para biriktiriyorum belki 2 el alırım

güç olarak teknik verilerini bilmiyorum ama viraja girip gaz kolunu biraz çevirince arka teker patibaj ile kayarak geliyor (drift yaparak) , olduğu yerde gaza yüklenince baya bildiğin pati atıyor asfalt üzerinde

**GaCCaLL** · 12 Temmuz 2012, 10:10

Ses gayet tatmin edici arkadaşlar

benim 650likte yok bu ses

neyse polat alsın egzozuda boşaltıcaz zaten bakalımm..

**Syanur** · 12 Temmuz 2012, 10:20

Öyle deme ama, seninkinde kendine has bir traktör sesi var...

Ama böyle bir NewHolland bir lamborghini traktörü sesi

Ne diyorsun benim egzoz işine, rodajdan sonra mı grişelim yoksa garantiden sonra mı? Gerçi garanti süresi 2 yıl felan ise sanmıyorum bekleyebileceğimi...

**mehmetmumtaz** · 12 Temmuz 2012, 10:20

GaCCaLL adlı üyeden alıntı

Ses gayet tatmin edici arkadaşlar

benim 650likte yok bu ses

neyse polat alsın egzozuda boşaltıcaz zaten bakalımm..

Komşular dün motorubahçeden çıkarıken gördüler , hayırlı olsun dediler.sonra ;
- kaça aldın komşu

- sekiz bin lira

-ohaaaaaa araba parası be

- markası ne?

- mondial

- o kadar para verilirmi yahu ?

- bekleyin bi çalıştırayım

- VRROOOOMMMMMM

- aboooooovvv nasıl bir ses bu ya ?

- eder mi? şimdi

- eder eder

**tunctepe** · 12 Temmuz 2012, 11:21

mehmetmumtaz adlı üyeden alıntı

Komşular dün motorubahçeden çıkarıken gördüler , hayırlı olsun dediler.sonra ;
- kaça aldın komşu

- sekiz bin lira

-ohaaaaaa araba parası be

- markası ne?

- mondial

- o kadar para verilirmi yahu ?

- bekleyin bi çalıştırayım

- VRROOOOMMMMMM

- aboooooovvv nasıl bir ses bu ya ?

- eder mi? şimdi

- eder eder

yanlız bir süre sonra sağ kulak duyma zoruğu çeke bilir her gün yakaşık 2 saat dinliyorum 80 90 km hız yaparken bu arada arkadaşlar motorun kaç litre yağ aldığını biliyormusunuz ?

**Syanur** · 12 Temmuz 2012, 11:31

Tunç ~1,6 litre diye biliyorum... Sana kullanım kitapçığı vermedi mi satıcı?

**tunctepe** · 12 Temmuz 2012, 12:15

verdide bakmadımki servis bakıyor diye servis süresini geçirmemem gerek geçi geçicek servis süresi 2800 lü rakamlardayım

**GaCCaLL** · 12 Temmuz 2012, 12:47

Syanur adlı üyeden alıntı

Öyle deme ama, seninkinde kendine has bir traktör sesi var...

Ama böyle bir NewHolland bir lamborghini traktörü sesi

Ne diyorsun benim egzoz işine, rodajdan sonra mı grişelim yoksa garantiden sonra mı? Gerçi garanti süresi 2 yıl felan ise sanmıyorum bekleyebileceğimi...

Yok olm benimkinde şahsına münasır "Bolinder Munktell" Sesi mevcut

Senin egzoz işide sana bağlı hacı sen yar de yaralım kes de keselim icabında

ama rodajdan sonra yapmak daha mantıklı bence, Birde aletin sesi gayet yerinde şuan ama sen dersinki ben 2-3 hp daha kazanıcam kafa ütülicem dikkat çekicem o başka

**Syanur** · 12 Temmuz 2012, 13:29

GaCCaLL adlı üyeden alıntı

Yok olm benimkinde şahsına münasır "Bolinder Munktell" Sesi mevcut

Senin egzoz işide sana bağlı hacı sen yar de yaralım kes de keselim icabında

ama rodajdan sonra yapmak daha mantıklı bence, Birde aletin sesi gayet yerinde şuan ama sen dersinki ben 2-3 hp daha kazanıcam kafa ütülicem dikkat çekicem o başka

Blondier Munktell yani sarışın bomba mı oluyor

Genç oğlan, zaten bizim amacımız ses değil biliyorsun. 2-3 hp olur 5-10 hp olur

Yakıtı makul seviyeleri geçirmeyecek herşeye açığım ben

Bence modifiye için çok uygun bir alet, çünkü hem çinli olduğu için pek acımazsın -hani motora yazık oldu felan diye- hem de aletin altyapısı/mühendisliği iyi olduğu için harcadığın emeğe+paraya değer diye düşünüyorum. Kurcalarız işte, motor neymiş öğreniriz bir yandan da.