halihazırda kullandığım motor gy200 çinli motor kısmı ve şasi pek iyi durumda değil ve 50-100km yolda tıkanıp kalıyor
gönül ister ki honda crf 250 alalım ama 2013 modelleri bile 13-14bin tl civarında
geriye 2 seçeneğim kalıyor, 10bin civarına rx3i evo veya 7bin tl civarına xtreme enduro 250
xtreme enduro 250 de kullanılan motor crf250l deki motorun kopyasıdır diyor satan bir arkadaş doğruluk payı var mıdır?
eğer sorunsuz bir motorsa alacağım, bir de asfalta uyarlamak için jant ve lastik değişimi mi gerekli?
Çok sayın arkadaşlar,
Mevzu bahis motoru almak durumundayım istanbul anadolu yakasında istediği belirli güven ortamı oluşturulup motoru test etmeme müsaade edecek olan varmıdır acaba.
Bi çayımızı kahvemizi icer, yemeğimizi yer, bende o arada 5-10 dakika motoru kurcalarım almadan önce, hem birebir eksisi artısı kullanıcısından duymak isterim...
Bana uyar problem değil diyen biri varsa eğer istanbul anadolu yakasında irtibata gecersek sevinirim vallahi.
Kazasız belasız sürün.
Yaz mevsimi olsa bi şekil hadi neyse felan ama kışın oraya gelmek bana eziyet olurDrFreeman adlı üyeden alıntı
Üstad avrupadayım (mecidiyeköy) motor şuan serviste 1-2 güne çıkar diyolar eğer gelebilirsen memnuniyetle çünkü ehliyet daha gelmedi pek çıkamıyorum
"Birde ayağınamı gelelim" felan diye düşünmeni anlarım ama iş güç malum firsat yok
Anadolu yakasinda sormamin sebebide o aslında
Sağol yinede dostum yardimci olmuş kadar oldun eksik olma
Ben genel olarak memnunum. Şuana kadar tek karşılaştığım sorun radyatör devir daimin kaçırması oldu 1 aydır yatıyor motor. O kadar uzun sürmesinin nedeni fabrikanın sayıma girdiği için parçayı gönderememesi ve servisin eski modelin parçasını istemesiydi 1 hafta da halledilebilecek bi durumdu. Gidişi gayet güzel. Gidon X-treme max 150'ye göre biraz daha geniş sanırım bu da hakimiyeti arttırıyor bana göre. Çok çabuk alıştım motora hatta köye gidip kardeşimin 150'liğine binince düşecek gibi oldum :D Vites konusunda sadece bir kere 6. vitesten atma olayını yaşadım 90'la giderken. Ayrıca 1'den 2ye geçiş sesli oluyordu onu da vitesi hiç bekletmeden geçirmekle biraz azalttım yani debriyajı çektiğim gibi hiç devri düşürmeden geçerse şıkırt diye geçiyor tabiri caizse
Arıza yapan kısım burası. Borunun ucundaki tutkal gibi maddenin sarardığını görebilirsiniz.
150'ye göre daha iyi tabiki. Eski sahibi araziye çıkmadığı için şuan normale göre sert ama köye gittiğimde bol bol hoplayıp zıplarım, açarım diye düşünüyorum ayrıca arka amortisörün ayarlanması çok güzel iki kişi bindiğimde baya çöküyor bende sertleştiriyorum farkediyor.
Yani şu ana kadar araştırdığımda görmedim öyle bir konu fakat sadece vitesin boşa düşme olayını gördüm. Onu da ben bir kez yaşadım sadece 6. viteste 85-90 km ile giderken bi anda boşaldı onu da çok yumuşak vites değiştirdiğim için oldu diye düşünüyorum. Çünkü sonradan küt diye çektim 6'ya bidaha yapmadıSadece kafam resmini attığım parçaya takılıyor. O bahsettiğim yer sert bi silikonla montajlı yine yaparmı diye bi korkum var en kötüsü de uzun yolda yapması inşaAllah karşılaşmam...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
