İyi akşamlar cümleten,ya benım motor sürekli egzozdan böyle hafifi bi pat pat sesi yapıyor önceleri sabah oluyor sanırdım ama sürekli olmaya başladı nedeni nedir daha 1200 km de ? mesela vites boştayken 3-4 bin devir yapıp gazı bıraktıgımda hafif pıt sesi geliyo egzozdan,
Birde vitesi 2 ye atarken tak diye geçiyo diğerleride sesli ve sert geçiyo bunun nedeni nedir ? 15-50 motul yağ var motorda
Vites sesi normal arada 2 den 3 e takarken geçmemezlik yapabiliyor önce yavaşlayıp hemen bire düşürüp tekrar yükseltmeniz gerekebiliyor hayvanı biraz tepmek gerekiyor.Egzoz seside normal o pat pat sesi çıkıştan değilde alttaki tahliye borusundan yapıyor.Sıkıntı olmaz daha güzel bir ses tonu oluyor =) ben seviyorum
vites sesi duymak ve sert geçmesini istemiyorsanız, kendinize göre debriyaj ayarı yapın, egzos sesi ise motor çıkış kısmında iki adet vida var onları kontrol edin, gevşemiş ise ordanda ses faklı çıkabilir, bu motorlarda normalde cıt cıt diye motoru stop ettirdikten snra ses çıkar.almpoz adlı üyeden alıntı
Vites sesi normal arada 2 den 3 e takarken geçmemezlik yapabiliyor önce yavaşlayıp hemen bire düşürüp tekrar yükseltmeniz gerekebiliyor hayvanı biraz tepmek gerekiyor.Egzoz seside normal o pat pat sesi çıkıştan değilde alttaki tahliye borusundan yapıyor.Sıkıntı olmaz daha güzel bir ses tonu oluyor =) ben seviyorum
Dediği gibi o ses çok hoşuma gidiyorVites sesi normal arada 2 den 3 e takarken geçmemezlik yapabiliyor önce yavaşlayıp hemen bire düşürüp tekrar yükseltmeniz gerekebiliyor hayvanı biraz tepmek gerekiyor.Egzoz seside normal o pat pat sesi çıkıştan değilde alttaki tahliye borusundan yapıyor.Sıkıntı olmaz daha güzel bir ses tonu oluyor =) ben seviyorumaynısı hepimizde oluyor ben yazacaktım yorumlar gelmiş.
Vites sesi normal arada 2 den 3 e takarken geçmemezlik yapabiliyor önce yavaşlayıp hemen bire düşürüp tekrar yükseltmeniz gerekebiliyor hayvanı biraz tepmek gerekiyor.Egzoz seside normal o pat pat sesi çıkıştan değilde alttaki tahliye borusundan yapıyor.Sıkıntı olmaz daha güzel bir ses tonu oluyor =) ben seviyorumSoğuma sesine alıştım artık tık tık tık diye çıkıyo onda sıkıntı yok
demekki diğer seste normal
peki son bi soru ben arka fren çok nadir kullanırım ön frenle bi kaç durmak istediğim ama sadece ön fren ile baya bi sıktım fren kaliperinden tak tak tak diye vurma sesi geldi normal midir aşırı yük bindiği için ?
Birde 800 km sonra 2000 bakıma gitcem 10w40 koydursam yazın çok etkiler mi ?
Kitapçığında 1000 km bakımlarında karbürator temizliği buji bakımı debriyaj ayarı gaz teli ayarı vesaire istiyor siz neleri yaptırdınız ? Hep aceleden motoru garaja koyduğumda benzin musluğu açık kalıyor bı sıkıntı yaratır mı
disk somnlarını kontrol et, gevşemiş olabilir veya direksiyon civatasını ani alyen başlı civatalarını kontrol et. uzun yol yapmıyorsan 10/40 iyi, ben ilk bakıma gitim, ikinci bakıma gidecektim batım motorda bir sıkıntım yok her türlü bakımını kendim yaptım, 5500km ullandım bir sorunu çıkmadı çıkarmadı. musluk hiçbir sorun yaratmaz ben hiçbir zaman musluk kapatıp açmadım.Soğuma sesine alıştım artık tık tık tık diye çıkıyo onda sıkıntı yok
demekki diğer seste normal
peki son bi soru ben arka fren çok nadir kullanırım ön frenle bi kaç durmak istediğim ama sadece ön fren ile baya bi sıktım fren kaliperinden tak tak tak diye vurma sesi geldi normal midir aşırı yük bindiği için ?
Birde 800 km sonra 2000 bakıma gitcem 10w40 koydursam yazın çok etkiler mi ?
Kitapçığında 1000 km bakımlarında karbürator temizliği buji bakımı debriyaj ayarı gaz teli ayarı vesaire istiyor siz neleri yaptırdınız ? Hep aceleden motoru garaja koyduğumda benzin musluğu açık kalıyor bı sıkıntı yaratır mı
abi uzun yol en fazla günübirlik 150 km şehir içi gezi yaparım gibime geliyor max 250 km yanı izmir gibi biyerde ?
Ben bakıma gidicem garanti falan olayından değil ben pek anlamıyorum tamir işinden ama ustam gerçekten çok iyi zaten pulsarcılarında bi numaralu yetkili servisi kendisi bende oraya gidiyorum sağolsunlar ne desem yapıyorlar hiç bi zaman terslenmedim
Durmak yok bakıma temizliğe devam
http://www.motosiklet.net/forum/mt-k...rka-disli.html
arkadaşların dediği gibi zincirinizi gerdirin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:36 ----------
resim atma gibi bir şansınız varsa iyi olur.
benim motorda bi sıkıntı var zaten kavrama noktası tam bıraktığın yerde onu sorundan bile saymıyorum yolda gidiyorum durdum elim debriyajda yada yolda giderken debriyajda uzun süre basılı tuttum stop ediyorum sürekli oluyor bunun sebebini çözemedim orta sehbaya aldım 1. vites rölantide dönerken teker zincir zıplıyor teker duruyor geri hareket ediyor adeta kendi iradesini kazanmış yağlamam lazım nerden nasıl bir yağ almam lazım bilgisizim tek sorunu yağ değildir herhalde ama birde son sorum akü nün kapağını açtım bu gün sök çıkar tak kendi kendine birşeyler öğrenme çabası geri taktım uç tarafı sağlam değil bir lastik düştü yuvarlak ankarada iyi bir usta bulabilirmiyim yarın inşallah video da çekebilirim uzun oldu ama umarım anlayıp yardımı dokunucak birileri olur teşekkürler
yağlanma normal neden diceksin, zinciri yağladğın zaman zincir döndükce motor kısmına birikiyor, bunlar her motorda olan şeyler, zincir bol ise alt ksma ve üst kısma değmeden dolayı ses yapar, zinciri normal gererseniz bir sorun kalmaz ama yağlı zincir doğal olarak motor kısmında yağ birikintisine neden olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:54 ----------
orta sehpaya alın arka tekeri çevirin nerde atlama yapıyor, yapan kısım paslanmadan dolayı hareket edemediği için atlama yapıyor olablir veya arka teker açıları farkı olduğundan atlama yapabilir, yani arka teker zikzaklı hareket yapmasından dolayı atlama yapabilir, zincir yağı olarak piyasada zaten satılıyor, mazotla temizleyip eski kullanılmış motor yağı ilede zincirinizi yağlayaibirsiniz fakat yağın süzülmesini bekleyin yoksa arka kısım teker dahil yağ içinde kalır motor.
Şu an bu konu içerisinde 11 kullanıcı var. (0 üye ve 11 misafir)
