Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**lickup** · 22 Ocak 2015, 01:11

**almpoz** · 22 Ocak 2015, 15:40

İbrahim abi akünün gücünün yetmemesi kutup başları sana doğru baktığı için nötr ucu deponun çıkıntısına deyiyor hareket halindeyken şase yapıyor aküyü sıfırlıyor ben bunun yüzünden 2 akü değiştirttim garantiden ona dikkat et.Kutup başları içe doğru baksın.Benim gibi sorun yaşama derim.Nihayet senin motorunuda görmek nasip oldu.Ön dişliyi bu kadar güzel temizyelenleri kıskanıyorum ya nasıl başarıyorsunuz benim ön dişlinin yeri içler acısı durumda şuanda nasıl temizlerim.

Eveet yine güzel bir gün ve motorun yağını değiştirme zamanı geldi önceden hep serviste değiştiriyordum ama 50 tl vermek hoşuma gitmiyordu o yüzden 30 tl ye gittim motul aldım 5100 koyacaktım ama balıkesirde sadece 5000 serisi vardı bende ondan aldım.Önceden Mobil oil koyduruyordum ama yağ o kadar kötüki vites geçişleri iyice taşlaştı onun yüzünden 1 ayakkabı eskittim resmen.Şimdi yumuşacık oldu tık tık geçiyor takılmadan.Debriyaj telini ve gaz koluna ayar çekeceğim bu hafta yapabilirsem onlarıda fotoğraflayıp koyarım yeni alan arkadaşlara bilgi açısından.

**kdiner** · 22 Ocak 2015, 16:06

akünün artı kısmına dikkat edin, şaseden uzak tutmak için akü ve koruma demiri kısmına kalın plastik gibi parça koyun şase yaptırıp ta tüm motoru yakmayın.

**almpoz** · 22 Ocak 2015, 16:21

ben aynı bu şekilde 6 ay kullandım siz halimi düşünün.Serviste bundan önce bir usta vardı. onun elinden çıkmıştı benimki hep onun halt yemesi bunlar başımdan hiç dert eksik olmadı bereket tamirciyi değiştirmişler şimdi honda ve kawasaki gibi iyi markaların ustasından bulmuşlar.

**Mertcan39** · 22 Ocak 2015, 17:03

benim motorda yandan baktığımızda depoya doğru gelen kısım - kutup başı sizde neden + ordaki anlamadım benim - sağda + solda duruyor

**almpoz** · 22 Ocak 2015, 17:10

ekside olsa iyi kollaman lazım aküyü sıfırlayıp durmasın.

**Mertcan39** · 22 Ocak 2015, 17:13

2 senedir aynı akü üstünde şase gibi bir şey söz konusu değil arasına parmak giriyor benimkinin

**kdiner** · 22 Ocak 2015, 17:33

Mertcan39 adlı üyeden alıntı

benim motorda yandan baktığımızda depoya doğru gelen kısım - kutup başı sizde neden + ordaki anlamadım benim - sağda + solda duruyor

üzerindeki orjinal aküydü kutup başları bu şekilde sonradan akü değişimi falan yapılmadı, sizde ki akü ve kutup başları farklı olabilir.

**Mertcan39** · 22 Ocak 2015, 18:13

benim akü bu kutup başlarıda bu şekilde abi

**kdiner** · 22 Ocak 2015, 18:22

Mertcan39 adlı üyeden alıntı

benim akü bu kutup başlarıda bu şekilde abi

http://i.hizliresim.com/YjEgOj.jpg

sizin ki mondial, bendeki farklı bir markaydı ve üzerinde gelen aküydü demek ki aküden aküye kutup başları fark ediyor o yüzden paylaştığım resimde dakkat edin diye paylaşmıştım ki bir sorun yaşamayalım diye, - kutup pek sorun olmaz ama + kutpu zarar verme ihtimali yüksek.

**Mertcan39** · 23 Ocak 2015, 18:24

aynen haklısın abi -kutup zaten şasiye bağlanıyor : ama + kutup değerse büyük sıkıntı o yüzden dikkat etmek gerekir dediğin gibi

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:27 ----------

egzantrik zinir gergisi gelmiş bu sap ayarıyla birlikte pazartesi yada çarşamba yaptırıcam inşallah o berbat ses gider

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:35 ----------

debraj sıyırdım sonunda

**lickup** · 24 Ocak 2015, 18:16

kaç aydır ayak marşıyla çalıştırıyorum, bi gidip kontrol edeyim bende ondan bitiyor belkide akü. Bu arada ben de shell'in 10-40 yağını aldım 25 liraya, bakalım nasıl.

**almpoz** · 24 Ocak 2015, 19:16

Bir arkadaşım ful sentetik yağ olduğunu söyledi o yağın ful sentetik ne işe yarar bilgisi olan paylaşabilirmi farkları nedir vs.

**Mertcan39** · 24 Ocak 2015, 19:31

full sentetik yağ bizim debrajlarfa kacirma yapiyor diye biliyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:28 ----------

Arkadaslar bizim motorlardaki debrraj 5 baski 6 balataymis bugun balatalari degistirdik tas ta sikinti cikti tastaki percinli disli bosluk yaratmis seside yapan oymus tasida degistirdik sonra egzantrik gergisini degistirdik subap ayari 10/50 castrol bosch r4 cift tirnak buji motor saat gibi gram ses kalmadi

**OSİMAN** · 24 Ocak 2015, 19:33

Full sentetik yağ bizimkiler gibi ıslak debryajlar için pek sağlıklı değil DİYORLAR.MOTUL 5100 serisi %80 sentetiktir bu ıslak debryaj için en kalitelilerinden biri ben 2. kutu koydum motora ilk kutuyu 2500 km de boşalttım daha ÖZELLİĞİNİ KAYBETMEMİŞTİ RAHAT 1000-1500 KM GİDERDİ.
VİTES GEÇİŞLERİNİ SAYMIYORUM MÜKEMMEL.

**almpoz** · 24 Ocak 2015, 19:56

ne kadar ücret aldılar mertcan bende subap ayarı yaptırmayı düşünüyorumda birde şu debriyaja bir el attırıcam elimle uzun süre sıkı tutamıyor elimi yoruyor.çarşı içine girdim mi kıramp giriyor elime sıkılı kalmaktan

**Mertcan39** · 24 Ocak 2015, 20:21

subap ayari 20 tl debraj komple tasla 65 yag 20 buji bende vardi debraj sertse telin icine yag sık yumusuyor baya

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:19 ----------

koye geldim netim yok telde cekmiyor foto koyamiyorum

bizim debrajda 5 tane baski yayi var bu yuzden biraz sert kaliyor

**almpoz** · 24 Ocak 2015, 21:02

2 sene dayansın banada elden çıkarıcam ellerim acayıp kas yapıyor motor yüzünden =) bir nebze egzersiz yapıyorum motoru kullanıcam diye tam bir egzersiz aleti