Acikcasi yeni uye oldum nasil foto yuklenir bilmiyorum
genlede telefondan giriyorum telden yukleme konusunda yardimci
olursaniz neden olmasin:-)
Telefondan zor bilgisayardan girmiyon mu hiçbigali17 adlı üyeden alıntı
Birisi 162 cc takmış sahibinden de ara sor istersen
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...21712766/detay
Arkadaşlar Sarıyer yada mecidiyeköy taraflarına yakın olup motorunu satmayı düşünen varsa özel mesaj gönderebilirler. Beyaz yada gri renk öncelikli. Fiyatıda çok uçuk olmasın dabii
( işimi uzun süre bırakma imkanım olmadığından yekın yerler tercihimdir. )
Mutlaka ön dişliyi değiştirin. orjinalinde 15T dişli var. 16T taktırırsanız süper oluyor. Bence üzerindeki 15T dişli motora küçük gelmiş. 1.viteste resmen gaza dokunamıyorsunuz. Şahlanıyor motor. Birde uzun yol yapacaksanız sarfiyatı arttırıyor.maksat bilgilendirme olsun... :
*yeni aldığım driftle 2 günde 300 km yol yaptım.uzun yolda gidişi gayet güzel.hız 110 da 7.000 120 de 8.000 devirde gayet rahat gidiyo ama bu hızlar nerdeyse son gaz olduğu için biraz fazla yakması normal ama yine de zorlanması yok yani..
*motorun hızlanması,torku cidden iyi.eğer hız veya yarış meraklısıysanız 125 cc lik motorları drag da falan çok rahat tokatlarsınız ( denenmiştir)
*biraz aşağı eğim de 130 u da görüyo bence bu motor için takdir edilesi bir hız...
*tork demişken bugun 2 kişi motorda giderken arabanın birine atarlanmam yüzünden 2 ye geçişi biraz devirli yaptım ve resmen ön kaldırdı şaşırdım dogrusu
*ön fren gayet sağlam ama arka fren biraz düzensiz gibi.zamanla gevşeme geç kavrama yapabiliyo,kontrol etmek gerek.
*lastikleri hakkında farklı görüşler var.bence fena değil.uzun yolda tatlı virajları 110 120 ile gayet iyi alıyo.ıslak yolda denemedim bilmiyorum..
*kıvraklığını ybr ile karşılaştırırsam biraz geride gibi ama şehir içi kullanımda sıkıntı yaşamadım henüz.
*motor sesi biraz gürültülü geliyor bana ,özellikle gazı kestiğinde motor freniyle giderken ön çamurluk mu titriyodur nedir orası biraz rahatsz edici ama çin malı diye maruz görülebilir.
*farlar, aydınlatması güzel,özellikle uzunlar sellektör için gayet dikkat çekici
*kendi motorum beyaz diye söylemiyorum ama grisi falan hiç çekici durmuyo bence.kırmızıyı merak ediyorum ama beyaz 10 numara.
*süslemeye yönelik modifiyeler ABARTILMADIĞI sürece gayet yakışıyo.
*kafalık çok şık ama biraz daha büyük olabilirdi belki tur camı gibi bişey takılırsa rüzgarı kesmede de iyi olabilir ama orjinalde rüzgar maruziyeti biraz fazla.
*ne kadar dayanır bilmem bakım yaptırmak önemli gerisini zaman gösterecek..
**şimdilik edindiğim görüşler bu kadar.faydalı olması dileğiyle.herkese iyi sürüşler.saygılar....
Cidden doğru , 1.viteste gaza ufacık bi dokunuşta motor direk şahlanıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:51 ----------
Driftime 32 lt çanta taktırıcaktım şeklini bozar diye vazgeçtim sanırım , bi defter bile koyucak yer yok mu bizim aletlerdesırt çantasıyla mı gezicem sürekli
driftinde koltuğu kalkıyor 1 defter alır sanırsam motorun sol arka tarafında kilit yeri warCidden doğru , 1.viteste gaza ufacık bi dokunuşta motor direk şahlanıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:51 ----------
Driftime 32 lt çanta taktırıcaktım şeklini bozar diye vazgeçtim sanırım , bi defter bile koyucak yer yok mu bizim aletlerde
1.vites çok agresif gerçekten, dönüşlerde sıkıntı yapıyor. 16 dişli takılırsa 5.vites anca yokuş aşağı yada 4te abandıktan sonra 5e atılır diye tahmin ediyorum. çünkü 5.vites çok zayıf. 16dişli takan varsa öğrenmek isteriz belki arkadaşın dediği gibi iyidir
ilk önce 17 diş taktım
motoru çok sağırlaştırdı. hatta 5 vites komple kayboldu. tekrar söktürerek 16 diş taktırdım ve şu an mükemmel oldu motorun uzaması daha iyi oldu hızına +10 km daha ekledi 120 yi geçemeyen motor 132 yi basıyor. ön dişlinin 16 olmasını tavsiye ederim.
Arkadaşlar ls2 misfit kask aldım, kafama tam oturuyor ancak boyutu diğer kasklara göre çok büyük değil mi?
yandan darbelere karşı korur ama önden veya arkadan alınacak darbelerde sanki boynu kırma ihtimali var gibi bide. Gözlükle nasıl kask kullanacaz bunu da çözemedim, şakaklarımdan içeri girmiyor gözlüğün sapı
bide armor alarmlı kablo kilit aldım motomaxtan 1.80m x 22mm, bunda da bir sorun var gibi, şöyle ben elımle bılye gibi birbirine eklenmiş olan parçaları sıkıştırdığım zaman o ekler birbirinden ayrılıyor. Dışındaki plastik olmasa sanki kilit eyve bıçağı ıle bıle ayrılır gıbı dduruyor. Acaba içinde çelik tel mi var bunun? :D Alarmı da çok hasaas kedi hoplasa motora cır cır ötüyor. Kullanan varsa başka bi yardım edıversın.
Bi de alarmlı disk kilidi almak istiyorum, onun için önerileriniz var mıdır? Bu kilidi, ruhsatı koltugun altına koyabılır mıyız, yeterınce bosluk var mıdır orda?
plakayı bu gun bizimkiler niğdeden almışlar, kargoya vermişler artık yarın depodan gider alırım driftimi.
merhaba arkadaşlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:10 ----------
merhaba arka çanta kaç litrelik ve markası nedir. yüksek süratlerde motorun kontrolunu etkiliyormu? cevaplarsanız sevinirim. selamlar....
100 km ye kadar çok seri çıkıyor, film 100 km hızdan sonra başlıyor. ben hafif motorun üzerine yatarak o hıza ulaştım. mesafe süre ölçmedim bu hızıda ankara çevre yolunda önümde arkamda hiç araba yokken bastım.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (1 üye ve 1 misafir)
98' Honda CBR600 F3 Repsol 
