O kadar da değilaligül adlı üyeden alıntı
o 130-140 yapanların hepsi ciddi yokuş aşağı yapıyo o sürati emin olabilirsin. Düz yolda 100 km hız bence normal.
İlk aldığımda bende çok fazla şey bekliyordum driftten ama motor 2-3 binden sonra rayına oturuyor biraz sabret 2500 de iken Rampa aşşa ibreyi devirdim 140 a dayandı biraz gitti öyle sonra benzin yetişmedi motor istop etti.Düz yolda 100-110 arası çok rahat gidebilirsin.
Ben şu ana kadar en fazla 130 yaptim. Düz yolda ise 110a rahat cikiyor ama orada tikaniyor. Acikcasi cok da rekor kirmaya calismiyorum.
Kask olarak en uygun kask nitro aikido. Hem uygun fiyatli hem de sharp carpisma testinden 5yildizli. Mont ve pantolon icin su anda anes motorda kampanya var. Mont pantolon eldiven balaklava 399tl. Benim amcaoglu aldi cok ama cok memnun. (Mont zaten ixs marka cok iyidir isvicre mali)
Yakis konusuna gelirsek, yazin 60tl ile 500km yapiyordum bu ara havalar soguyunca 400-450ye dustu.
cozumu bende malzemeler hazir sadece kesip monta etmek gerekiyor ama vakit bulamiyorumMerhaba arkadaşlar, Bu driftler için elimizi yüzümüzü koruyoruzda, dizimizi bacaklarımızı nasıl koruyacağız:::dün bi yağmur yağdı belden aşağım su gibi oldu
benim ki yere inmedi hiç hep gözü havalarda araçlar uzunlari yaktım sanıyor kısalarda bileDÜZ YOLDA 110 U GEÇMİYOR NORMAL, YAKIT OLARAK 100 KM DE 15 TL FELAN YAKIYOR NORMALMİ Kİ? BİRDE BU UZUN KISA FAR VARYA
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:33 ----------
Bende su geçirmez çizme aldım. Dizlerin altina kadar sıçrıyor zaten oda akıp gidiyor. Pantolonu içine sokuyorum çizmelerin
BU RESİM ÇANTASI OLAYI FENA DEĞİL ASLINDA AMA KORUYORMU Kİ? BİDE ÇÖZÜMÜNÜ BULDUM DİYEN DOSTUM KESKE ONLARI BI MONTAJLASANDA KIŞ GELMEDEN FOTOĞRAFLARI PAYLAŞSANIZ
Arkadaşlar farlara ben şöyle bi çözüm buldum öncelikle daha çok ışık saçan xeon ışık taktım daha fazla görüş açısı kazandım ardından ampul ü değiştirirken fark ettiğim farın yüksekliğini ve alçaklığını ayarlayan bi vida var oradan biraz ayar yaptım şimdi gayet iyi.Vida direksiyon kilidinin tam tersi yerde oradaki kabloları sağa sola ayırın vidayı göreceksiniz.
Bulamayan arkadaşlara video ile yardımcı olabilirim.
Malun kis yaklasiyor ve yagmurlar basladi. Bu nedenle nacizane bilgim dahilinde olan birsey aktarayim dedim. Forumdan bir kac kardesimiz yan ayak müşiri sebebiyle yolda kalinca onlem alinmasi gereken bir noktayi da sizlerle paylasmak istiyorum. Atesleme bujisinin uzerine mondial nikelaj bir kapak takmis. Ogrendigim kadariyla bu kapak da (metal olmasindan dolayi) cok yagmur yediginde veya gevsek kalip suyla temas ettiginde kisa devre yaptirip motorun calismamasina sebep olabiliyormus. İlk bakima gittigimde usta bana sormadan kerpetenle o kapagi sokup atti. Tabi kapagi hasat olmus sekilde yerde gorunce celallenmistim o da bana yukaridaki aciklamayi yapmisti. Yan sehpayi kolay cozuyormussun ama yagmur yagarken bujiyi kurutmak heralde cin iskencesi olurdu. Neyse, bilgi dogrudur yanlistir bilemiyorum, sadece sizinle paylasmak istedim...
Merak etme emre kardesim su iki gun nobetciyim o yuzden ugrasamiyorum nasipse pazartesi montajliyacagim eger dusundugum gibi olursa ayaklar %90 sudan korunacak dizlere de bi diz ortusu ustumuzede yagmurluk.
Diz ortusunu siparis etmistim iki gun once elime ulasti(29 u aksami siparis ettim 1*inde elimde idi) denedigim kadariyla oldukca faydasi var ama ayaklara %30 oraninda fayda etti
montajlama isleminden sonra %90*a cikacak insallah
öncelikle herkese merhaba.
kısmetse bende bir başlangıç motoru almayı düşünüyorum
forumu baştan sona okudum ve ilgi çekici hoş bir motor oldugunu farkettim
bu motoru kullanan arkadaşlara 1 sorum olacak
benim boy 1,85 kilo 79 sizce motor ufak kalırmı?
her gün ortalama 30 km gidip gelmeye uygun bir motormudur?
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
